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gasolini

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Mensajes publicados por gasolini

  1. yo lo tengo claro:

     

    la FIA: expulsa a massa del campeonato y vettel descalificado. y/o

    Ferrarri: expulsa a massa del equipo.

     

     

    él ha causado todo esto. lo hizo aposta y descarado para que se montara todo el chiringuito que se ha montado.

     

    y si se quiere hacer cumplir el reglamento que sea desde el principio del campeonato, no sólo cuando viene bien y según quien sea.

     

    con la tecnología que tienen no tienen excusa. es deplorable que en dirección de carrera no haya un sólo piloto que tenga voto.

    es como si un albañil quisiera dirigir una fábrica de acero.

     

    un saludo

  2. Aparte que no se en que artículo te dice que si el carril de la derecha está libre, hay que circular por él, con lo que si yo tengo el carril de la derecha libre voy por ese carril, es decir, yo voy cumpliendo las normas.

     

    supongo que te refieres al anterior, o sea, al 82, pero ojo sólo es para circular por población.

     

    Artículo 82. Adelantamiento por la izquierda. Excepciones.

     

    1. En todas las vías objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, como norma general, el adelantamiento deberá efectuarse por la izquierda del vehículo que se pretende adelantar (artículo 32.1 del texto articulado).

     

    2. Por excepción, y si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se efectuará por la derecha y adoptando las máximas precauciones, cuando el conductor del vehículo al que se pretenda adelantar esté indicando claramente su propósito de cambiar de dirección a la izquierda o parar en ese lado, así como, en las vías con circulación en ambos sentidos, a los tranvías que marchen por la zona central (artículo 32.2 del texto articulado).

     

    3. Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en el mismo sentido de marcha, delimitados por marcas longitudinales, se permite el adelantamiento por la derecha a condición de que el conductor del vehículo que lo efectúe se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios.

     

    4. En todos los casos en que el adelantamiento implique un desplazamiento lateral, deberá advertirse la maniobra mediante la correspondiente señal óptica a que se refiere el artículo 109.

     

    5. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves, conforme se prevé en el artículo 65.4.c del texto articulado.

    :lol2:

    un saludo

  3. Se considera rebasamiento cuando la circulación ocupa totalmente la calzada y la velocidad máxima depende del vehículo predecente, véase un atasco, en el que pasar por la derecha a otro vehículo no está prohibido. En el resto de situaciones, si.

     

    más o menos lo que dice el art. 83 del vigente Reglamento General de Circulación (R.D. 1428/2003):

     

    Artículo 83. Adelantamiento en calzadas de varios carriles.

     

    1. En las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en el sentido de su marcha, el conductor que vaya a efectuar un nuevo adelantamiento podrá permanecer en el carril que haya utilizado para el anterior, a condición de cerciorarse de que puede hacerlo sin molestia indebida para los conductores de vehículos que circulen detrás del suyo más velozmente.

     

    2. Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento.

     

    En esta situación, ningún conductor deberá cambiar de carril para adelantar ni para efectuar cualquier otra maniobra que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada dirección.

     

    sólo que..."los verdes" seguro le darán una interpretación para sancionarte, y estas se califican como graves, o sea, 200 leureles.

     

    un saludo

  4. en el setup creo que deberían influir estos tres apartados:

     

     

    regionalización,

    frecuencia alternativa

    recepción de señal

     

    he probado variando los tres y sigue igual

     

    no se si desde el vag com se podría hacer algo.

     

    incluso creo recordar que aunque cambie alguno de los parámetros anteriores de on a off, con el tiempo él sólo me lo vuelve a cambiar.

     

    no se, estoy hecho un lío.

     

     

    a nadie más le pasa esto?

     

    un saludo

  5. a ver si alguien me ilumina.

     

    suelo escuchar una emisora que en la mitad de mi ciudad se oye decentemente, pero en la otra mitad no,

    entonces me salta de emisora.

     

    he intentado desactivando las diferentes opciones del setup de la radio pero no consigo que se quede fija aunque se oiga mal

    siempre me cambia a otra emisora en cuanto pierde la señal.

     

    hay alguna forma de evitarlo?

     

    la he memorizado pero me suele aparecer en gris por su mala recepción.

     

    algun consejo?

     

    gracias de antemano.

     

    un saludo

  6. hombre, fríamente hay varias cosas a considerar.

     

    es via interurbana? en ese caso no se puede estacionar.

     

    si el tuyo es el rojo, puede obstaculizar el tráfico como se ve en la foto y eso ya es denunciable aparte de lo anterior.

     

    denunciar o no?

     

    pues yo, no lo haría. sería más cabr*n.

     

    sin que nadie te vea, con nocturnidad y alevosía, y por supuesto que tu coche ni el de tu padre estén allí

     

    yo lo desplazaba hasta en medio del cruce (va de bajada, no será complicado), llamada anónima a la media hora y se retira ipso facto.

    problema solucionado sin denuncia ni malos rollos.

     

    un saludo

  7. Hola amigos acabo de adquirir un A4 b6 de finales del 2003 y tengo algunas dudas que ya os iré comentando pero la primera y mas urgente és que tengo que cambiar urgentemente las escobillas de los limpiaparabrisas y veo que tienen un sistema de clip que hace "click" y no hay forma de encontrar ese sistema en ninguna tienda tipica tipo carrefour o asi, solo en tiendas de recambios de automobil y me piden 36€ por los dos, es carisimo, es normal? se puede encontrar algo mas barato?

     

    saludos.

     

    dinos dónde te salen por ese precio

     

    un saludo

  8. Hola, muchas gracias a todos por las respuestas.

    Andaba dudando si comprarme el VAGCOM y me ayudaron a decidirme, encima tengo algún problema de inyección, ya que el auto parece andar en tres cilindros.

    El VAGCOM que consigo acá en Buenos Aires es este http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-89...-seat-skoda-_JM

    Este es el correcto?

    El precio viene a ser 100 euros.

    Muchas gracias, HS

     

    pues tiene toda la pinta de ser válido.

     

    de todas formas te incluyen una prueba de compatibilidad.

     

    con eso te aseguras.

     

    un saludo

  9. en estos casos se debería de poner cómo se ha solucionado josesete.

    para otros foreros con el mismo problema podría servir.

     

    un saludo

    llevas toda la razon gasolini pues el problema era que me daba cortocircuito en la antena del gps eso es lo que me decia el vag-com

    entonces probe con otra antena que tenia yu el error desaparece entonces volvi a poner la misma antena y me daba el error lo que me di cuenta luego esque el conector de la antena no ajustaba bien por lo que el error de cortocircuito venia por hay, ahora esta puesta y sin error.

    PROBLEMA: posible conector de antena fakra no entra bien en rns-e

    ERROR QUE DABA: 00862 ANTENNA FOR GPS NAVIGATION

    007-SHORT TO GROUND

    un saludo campeones.

    :thumbsup:

    :notworthy:

  10. los foreros van bien encaminados.

     

    lo suyo es que la policía haga su trabajo ( si es que los jefecillos les dejan :thumbsup: )

    con eso debería de ser suficiente, puesto que con la matrícula se presentarían en casa del dueño para ver la furgoneta y contrastar daños y restos, emitiendo el correspondiente informe que serviría de prueba.

     

    en caso que no lo hayan echo esa faena te correspondería a tí. presentarte en los alrededores del domicilio del propietario, localizar la furgo, echar las correspondientes fotos ( no te olvides el metro para medir las alturas de los daños y queden fotografiadas con ellos) y probar a llamar para decir que has localizado al culpable y requieres su presencia. Si se personan, tomar su número profesional como testigos.

     

    Esto con el testigo te debería ser suficiente, y eso sí, cambiar de seguro porque son ellos los que deberían hacer esa faena para defenderte a tí, es su obligación,

    aunque dudo que haya muchos seguros que lo hagan, son todos así. ^_^ lo que tambíen puede servir (y que ya depende también del seguro) es, tras localizar la furgo solicitar que el périto del seguro se persone, es la mejor defensa que puedes tener.

     

    espero haberte ayudado y no liado :p

    un saludo

  11. Lo que me pasa a mi es todavía mas raro. Llevo grabando CD's para un MFD2 DX desde hace 3 años con un LG Modelo GSA - H12N. Me compro un RNS-E y ya llevo 3 posavasos.... No entiendo por que... Puede ser por que no tengo activada la opción en el Alcohol 120 la opción de grabar lo. DVD DL + R como DVD DL - R ???? Por que si es capaz de saltar las protecciones de la versión del CD - DX no se por que tengo tantos problemas con el DVD del RNS-E..... :-(

     

    puede ser porque no esté en la lista? :thumbsup:

     

    un saludo :thumbsup: