gasolini

pues si las pasaras por torrent, pando...o lo que sea seguro que más de uno te lo agradecería. un saludo

en la comidad de navidad un saludo

pues el del brico más grande imposible ya que ocupa todo el hueco original. mis gafas no son pequeñas y van de lujo. un saludo.

mala suerte has tenido xavi, suerte con tu reclamación y no dudes en pedir mediación de la OCU si eres socio. vale más eso que nada de apoyo. Por lo menos el mío lo tienes. ya nos contarñas como termina el culebrón. un saludo

gasolini si lo que te pasa es que no te sale el telefono en el navegador tendras que codificar el navegador a 0301715 y des pues en el modulo 16(steering wheel) en adaption (10) canal 62 cambia el valor que tengas por 23. saludos gracias lo probaré., supongo que esto será para que me descargue la agenda desde mi htc p3300. un saludo

muy bueno

pues pon en el buscador del foro y verás la cantidad que te salen. un saludo

este no es bueno para nuestros a4, sólo para los a3. ya se ha dicho hasta la saciedad. un saludo

ya lo dije en su dia y lo repito. la interpretación puede tener las dos vertientes. la que manda en esto, la DGT, lógicamente barrerá para casa, pero habrá que ver que instrucciones tiene la guardia civil de tráfico al respecto y el tema se solucionará por jurisprudencia, como siempre, que es el que interpreta en última instancia. tiempo al tiempo. un saludo

bueno, ya que estais con el tema podríais decirnos que codificación se activa para el navegador. a me pasa lo mismo, el manos libres bien, pero nada mas. yo tengo esta codificación: Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl Part No SW: 8E0 035 192 C HW: 8E0 035 192 C Component: RNS-E HIGH EU H56 0650 Revision: 08S Serial number: AUZBZ7E0412834 Coding: 0301215 Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl Part No SW: 8E0 035 192 C HW: 8E0 035 192 C Component: RNS-E HIGH EU H56 0650 Revision: 08S Serial number: AUZBZ7E0412834 Coding: 0301215 Address 77: Telephone Labels: 8P0-862-335.lbl Part No SW: 8P0 862 335 E HW: 8P0 862 335 E Component: FSE_255x BT H18 0070 Revision: 00000001 Serial number: 00000000226029 Coding: 0001855 un saludo

ahora las últimas fotos para que veais como queda: desde abajo se ve así, pero si encastais bien el montante del portagafas creo que se va a diferenciar mucho de lo que aquí se ve (yo lo tengo muy salido). y quedará mmmuuuucho mejor: la última desde el asiento de atrás: Significar que la única pega que se le puede poner a este modelo de portagafas es que roza un milimetro por cada lado en la parte inferior, por lo demás cae que ni pintado, tanto en dimensiones exteriores como en la distancia entre tornillos. Espero que os salga mejor que a mí, no os será muy difícil. un saludo.

continuemos como os he dicho antes yo ya llevaba uno pegado y para ello recorté el montante que se adentraba en la tapiceria para dejarla a ras, de esta manera: después de mi experiencia lo que recomendaría es recortar la tapicería más o menos por el siguiente rectángulo negro, tras tomar las medidas del montante del portagafas a colocar: y además lo que os vendrá muy bien será agrandar este agujero hacia arriba con el objeto de poder subir o bajar el portagafas antes de su sujección definitiva: el agujero que veis no es el original ya que es mucho más pequeño (el tornillo entra roscando, imagínate). ese agujero se quedó así tras la ñapa que hice para sujetar el portagafas porque como he dicho antes, corté demasiado montante del portagafas. debereis limarlo hasta que quede como el óvalo rojo más o menos. y si lo haceis bien, os quedará tras atornillarlo más o menos así: ahoras sigo

Bueno, pues después de numerosos experimentos, visitas a desguaces, mirar más de cienmil portagafas para nuestros queridos a4, creo haber dado en el clavo. Lo primero decir que nada es perfecto y todo es mejorable, y que más que un brico esto es un "antibrico". porque? pues porque lo que yo he hecho se puede mejorar, y mucho. hasta ahora llevaba una ñapa de portagafas que pegé con loctite de un chevrolet que se ajustaba bastante, aunque la ubicación de los tornillos no coincidía. Pasemos al tema: Antes que nada perdonar por las fotos, pero es que no tenia otra cosa que la pda para ello. Lo que no puede faltar...el portagafas que más se ajusta a las dimensiones nuestras, esto es 21x7 y con una distancia entre tornilos de 17 cm es éste: lo saqué de un Ford focus cmax del año 2004 más o menos, y como no he tenido que comprarlo, no sé la referencia...ese apartado os lo dejo al que le interese que lo averigue y lo comparta con los demás para que el brico sea completo. como podeis ver, como mínimo habrá que cortar los pivotes que sobresalen como primer paso. la raya roja es por donde creo que había que cortar después para rebajar un poco el montante. OJO! este paso es el más importante por que como os paseis y corteis demasiado montante os puede pasar esto: en lugar de quedarse como debería de quedar que es así: porque sino la faena va a ser vuestra para poder atornillarlo y que se sujete bien. Ahi hice yo el fallo, quité demasiado montante y he tenido que hacerle malabarismos para sujetarlo bien. continuará....

http://rapidshare.com/files/312660558/modulo_confor_a4.pdf aqui tienes lo dicho antes pero en cristiano para que lo entiendas, mira cada codificación tiene un numero y cada numero una explicación mas abajo, pero ante la duda pregunta, llevas activo la alarma, la logica de puertas y apartir de hay ves sumando avant, cierre centralizado etc hasta sumar 7024 gracias por tu apunte, pero sigo igual. si, por ejemplo en este módulo 46--adaptation--canal 62 quisiera saber lo que tengo activado, sigo sin poder averiguarlo. entre estos valores: Channel 062: Comfort Functions • +001 = Comfort closing via remote for window regulators (not USA) • +002 = Comfort opening via remote for window regulators (not USA) • +004 = Comfort closing via lock cylinder for window regulators • +008 = Comfort opening via lock cylinder for window regulators • +016 = Comfort closing via remote for sunroof (not USA) • +032 = Comfort opening via remote for sunroof (not realized) • +064 = Comfort closing via lock cylinder for sunroof • +128 = Comfort opening via lock cylinder for sunroof (not realized) me suman 95, igual me pasa en el canal 61 del módulo 17....asi unos cuantos más. por eso lo preguntaba, no se trata del módulo de confort, si no de la técnica para que nos sirva para cualquiera. un saludo vamos haber no me explicado bien o no me has entendido no sabes lo que tienes pero se puede saber, dices que este canal tiene de valor 95, empezemos a descifrar: 95 impar esto me sugiere que tienes el +0001, como dices que suma 95 es inferior a 128 o sea que este nada y como ya tenemos 94 ¿que hay que sumando de 94? 32+64 =96 o sea que esto nada, entonces queda la posibilidad que tienes activo +001, +002,+004,+008,+016,+064 =95 ok, gracias

http://rapidshare.com/files/312660558/modulo_confor_a4.pdf aqui tienes lo dicho antes pero en cristiano para que lo entiendas, mira cada codificación tiene un numero y cada numero una explicación mas abajo, pero ante la duda pregunta, llevas activo la alarma, la logica de puertas y apartir de hay ves sumando avant, cierre centralizado etc hasta sumar 7024 gracias por tu apunte, pero sigo igual. si, por ejemplo en este módulo 46--adaptation--canal 62 quisiera saber lo que tengo activado, sigo sin poder averiguarlo. entre estos valores: Channel 062: Comfort Functions • +001 = Comfort closing via remote for window regulators (not USA) • +002 = Comfort opening via remote for window regulators (not USA) • +004 = Comfort closing via lock cylinder for window regulators • +008 = Comfort opening via lock cylinder for window regulators • +016 = Comfort closing via remote for sunroof (not USA) • +032 = Comfort opening via remote for sunroof (not realized) • +064 = Comfort closing via lock cylinder for sunroof • +128 = Comfort opening via lock cylinder for sunroof (not realized) me suman 95, igual me pasa en el canal 61 del módulo 17....asi unos cuantos más. por eso lo preguntaba, no se trata del módulo de confort, si no de la técnica para que nos sirva para cualquiera. un saludo

gracias por tu información supongo que te referirás a este: audiconfot (tu vínculo no funciona) hasta ahí lo tengo claro. pero el caso es que sólo sirve para el módulo 46. y los demas? como lo hago? de ahí mi necesidad de estudiar como convertirlos entre uno y otro. vi que lo hacía mediante 0 y 1 pero no entiendo cómo. un saludo. PD:sabes lo que es la lógica de elevalunas?

esto se me amontona, a ver si alguien me lo puede clarificar. en mi módulo 46 tengo lo siguiente: [code] Coding actual: 07024 Coding • +00001 = GB-Alarm (not USA) • +00002 = Confirmation Anti-Theft Warning System (Blink) • +00004 = Selective Central Locking (SCL) • +00008 = Anti-Theft Warning System • +00016 = Rear Lid Release Locking at 5 km/h • +00032 = Central Locking at 15 km/h (or 10 mph) • +00064 = Comfort Function via Remote Control (not USA) • +00128 = Right Hand Drive (RHD) • +00256 = Avant • +00512 = Confirmation Close via Remote (1x Blink) • +01024 = Confirmation Anti-Theft Warning Sytem Horn Activation • +02048 = Door-/Window Regulator Logic • +04096 = Thatcham Anti-Theft Warning (not USA) • +08192 = No Safe-Function • +16384 = Side Windows with Insulated Glass Note: Coding is the sum of the individual options. Not all options apply for all control moduls![/code] como se hace para descirfarlo? (si, ya se que el programa Audiconfort de Stacky me lo dice peo si alguien me explica cómo hacerlo yo, me sirve para todos) a propósito...que es la lógica de elevalunas? un saludo

gracias, muy últil. ahora ya solo nos falta encontrar lo mismo pero en español. un saludo

gracias, no lo sabia. un saludo

hola, que es eso del test de agujas? como veo que algunos sois bastante entendidos a ver que me podeis decir de esto: otra cosa, se puede saber la versión de navi mediante el vagcom? un saludo

jope, que envidia...que recuerdos...que pasada! se ve que lo habeis pasado genial. y los bien que los conservan tanto los a5 como los tt con el tute que llevan. a ver si la próxima invertimos y los de cheste vamos al jarama y viceversa. jeje Sergi, no te pierdes una? un saludo

a ver si la burrica me lo trae pronto. un saludo

lo has hecho con el contacto dado? a mi me sale cuando no lo tengo dado.. un saludo

Pues te hablo de oidas... creo que con la 805 no se puede pero con la 812 si que es la cel cd pequeñito... pero ya sabes hay que cambiar la fecha como se indica en el manual para que funcione. saludos no se a que te refieres.. al cierre de ventanillas con una presión del mando? cierre de ventanillas si llueve mediante sensor? lo del error que me da? que me dices de lo de las etiquetas, hay que añadir y sustituir? un saludo PD:gracias tesiko por el apunte.

txispis a mí me puesdes decir algo de lo mio? (1er post de esta hoja) un saludo