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Sexmachine

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Todo lo publicado por Sexmachine

  1. Hola Rusito, El telefono que me diste es el de Upsolute de Vilanova, o es otro! Un Saludo!
  2. Hola a todos! Habria alguna alma caritativa que pueda activar el cierre confort y la temperatura exterior. No tengo ganas de ir a un concesionario Audi, y que me soplen por activarlo. Prometo alguna que otra birra. Podemos quedar y hablar un poquillo! Zona de Barcelona y alrededores. Gracias de antemano!
  3. Hola Mark, Yo esta semana si puedo lo llevare a Vilanova. Primero llamare para reservar hora, o que me expliquen que debo hacer. Y si no puedo la que viene seguro, ya te dire alguna cosa. En el Foro he encontrado una repro a uno y sale bastante bien! Fui a preguntar en Barcelona a Armangue, y tenia que llevar la centralita desmontada a ellos, me la devolvian reprogramada y volverla a montar yo, y luego si yo queria lo podia llevar a un Banco de Pruebas, y me desanime un poco bastante, y encima costaba bastante dinero! Un saludo!
  4. Hola ! A mi me paso lo mismo, me cambiaron el sensor del aceite y problema solucionado. Yo hice lo mismo lo rellene, y al poco tiempo me volvio a salir, cinco minutos de taller y listo! Asi que no desesperes!
  5. Esta saliendo de Barcelona direccion a Lleida. A la altura de la salida de Ponts. Es muy dificiel verlos porque estan entre el quitamiendos y el biombo verde que hay. Me han dicho que a veces se ponen arriba en el puente con un Laser! Un saludo! A mi me cogieron el sabado por la mañana, sobre las 13:00, ya me llegara la multa por correo! (a jod**me ).
  6. Hola, No llevo el tipo original, que se supone que deja entrar mas aire y mas puro,... (eso dicen), la verdad es que facilitas mucho la limpieza, porque le achas un poco de aire y limpio, y si esta muy sucio, lo lavas con ahua y jabon, lo dejas secar, le pones un poco de aceite (solo un poquito) y a correr que vuela! Asi de esta manera lo limpias mas! El de tipo Bombona, me dijeron que iba muy mal para los motores Diesel, por el problema del Famoso Caudalimetro, .... Un Saludo,
  7. Hola Robbie Bienvenido al Foro! Y que te vaya bien tu "nuevo Audi A3". Un Saludo!
  8. Hola a todos! Este mensaje va dirigido a la gente de Barcelona, que vaya direccion Lerida por la Nacional II. Pues a lo mio, a la altura de Cervera, cuando despues de la intensa subida, biene un desvio hacia Cervera, o a ANDORRA,... y tu sigues dirreccion Lleida, se encuentran escondidos detras de un biombo verde los amigos de la carretera, es imposible verlos. De verdad, estan entre el Biombo y los quitamiedos. Para los que le pueda interesar! Un saludo!
  9. Hola Rusito, Porque dices que quite el filtro K&N, lo llevo bastante tiempo y el mecanico me dijo que funcionaba bien. No llevo el tipico, llevo uno que es como el original pero de la marca K&N, es decir entra en el mismo hueco que el original de Audi. Ya diras alguna cosa! saludos
  10. Hola DJSALUS! Me preocupa el tema del temblor, por si acaso va a peor y es una cosa grave! A mi paso lo mismo, me dieron largas y largas, y encima cuando dije hasta aquie hemos llegado el concesionario de Audi, cerro las puertas "el famoso Ibermistral", asi que mew jodieron" Para colmo luego rompi el Turbo sin garantia, por culpa de ellos y dos piedras, (1200 euros la broma). A mi me le cuesta entrar la segunda, sobre todo si estrujo la primera, en el conce me dijeron que era normal, porque el cambio era muy duro, .... Yo solo lo cojo el fin de semana,para salir por ahi,pero la gente que lo utiliza por Barcelona, me han dicho que el suyo no lo hace,sera por el desgaste mayor! Yo no escuho ningun ruido! Puede ser que ya me haya acostumbrado! Cuentamemas y lo mirare en el mio! Un Saludo
  11. Te la envio sin falta, cuando llegue a casa, es que lo tengo en otro ordeñador! Es bastante facil de limpiarlo,necesitaras un espray limpiador residuo cero que lo puedes comprar en cualquier tienda de electronica y un llave TORX,para quitar el put* tornillo original de Audi.Total coste de limpieza unos 10 eurosmas o menos. Lo bueno es que te servira para varias veces! OK!
  12. Dime una dirreccion de correo y te lo envio, o explicame como se hace para enviarlo desde aqui! Es bastante facil! Lo del K&N,es un filtro que le puse en lugar del original, se nota algo, pero no mucho,lo que hace es entrar el aire mas puro que en uno normal. Dicen que gana algo de potencia!
  13. Pues Vale si la Carmela se apunta nos apuntaremos, aunque solo sea para verla! Que S3 tiene, tambien es amarillo como su bañador! Porque podria ser muy bonito el S3!
  14. No has limpiado todavia el caudalimetro del Buga, no me lo puedo creer, y te arrea como el primer dia? Es imposible que no este sucio con esos kilometros! Ya te enviare un manual de como limpiarlo o repararlo, es el manual que utiliza la casa Bosch original! Te dan buena luz las Philips, las he visto muchas veces pero me parecian un poco caras! Gracias
  15. Jo con lo buena que esta,ya le podias haber cambiado el nombre! Que hay que hacer para unirse al CLUB! Ya diras alguna cosa.
  16. Hola Vampi! El mio tiene 72.000 km, y arrea bastante, cada cierto tiempo le limpio el caudalimetro y el filtro K&N. Hago bastante carretera de montaña y por eso lew quiero poner el chip,para que no pisoten ningun BMW,los odio,... Por cierto de donde has sacado esas luces tan esplendidas! Yo al mio le he puesto de todo y me duran tres telediarios, me funde siempre el lado derecho, hasta que le puesto unas normales de marca y no me las funde,pero no veo tres en un burro!
  17. Gracia Rusito, Le llamare sin falta, porque si se puede solucionar el problema a un precio razonable,lo arreglare y sino pues a poner el aire,... te ha variado mucho con la repro el coche! Por cierto, tengo un problema tonto, tonto,... tengo una intermetencia que me apaga la luz del interruptor de las luces! Sabeis de que puede ser,lo he desmontado entero,lo he revisado,lo pongo y me dura 1 dia,luego empieza a fallar.
  18. Hola Rusito, El coche hace unos pequenos temblores en frio, cuando lo dejas en ralenti, y si le pisas responde, pero no da cabezadas, en caliente me lo ha echo alguna vez, pero me parece que era porque tenia el filtro del Gasoil sucio. Si le pisas un poco y le subes el ralenti, entonces no tiembla, por eso al ponerle el aire acondicionado se le pasa el problema. Un mecanico me dijo que podia ser del volante de inercia del coche y que la reparacion subia un Huevo, asi que mira la mala hostia que se me puso, que por culpa de un mal concesionario ahora me toca pringar a mi. Dime lo del preparador, Yo soy de Barcelona. Cuando rompi el Turbo iba detras de un Leon 180 CV de mi cunao y le quiero tocar un poco la moral, .... Gracias,
  19. Hola Rusito, Me han comentado que el desgaste es minimo, solo le he puesto 20 mm. Los problemas, son que he roto un Turbo con 40.000 km, cuando lo compre me cambiaron el sillon del conductor dos veces, me cambiaron el testigo de la presion del aceite, la cerradura del porton trasero, ... Y todavia hoy, tengo unos temblores cuando arranco el coche que dan miedo, solo lo hace cuando lleva un rato arrancado y todavia esta frio, pero lo mas raro es que le pongo el aire acondicionado y se le quita. En Audi, no tenian ni put* idea de lo que era cuando era el coche nuevo, ahora que tiene unos pocos Kilometros mas (70.000) lo hace casi siempre, no se que hacer,... Tengo ganas de ponerle de reprogramarlo, pero no se que hacer!
  20. Una pregunta, El coche te lo toquetean ellos y tu no tienes que hacer nada (desmontar chip, ....),...
  21. Estoy en eso de subir unas fotillos de mi gran bolido, tengo que vaciar el ordenador que conecto a internete para poderlas subir. Por cierto, tu no has tenido problemas con tu Gran Bolido!
  22. Hola Rusito, Me podrias explicar porque hacen nada bueno. Yo he notado bastante diferencia en agarre con el coche, sobretodo en el paso de curvas. En las ruedas delanteras no hacen ningun extrano, ni nada, porque me habian dicho que podia darme problemas. Ya diras alguna cosilla!
  23. Hola soy nuevo en el Club! Tengo un Audi A3 1.9 Tdi 130 CV, de mayo del 2.001. Al principio tuve muchos problemas con el coche. Rompi un Turbo y no estaba en garantia, ... Pero ahora funciona bastante bien. Le he puesto separadores de rueda de 20 mm, Radio-Cd Clarion, Pedales Conrero, y alguna cosilla mas ... Estoy leyendo cada dia el Foro y descubro cosas del coche que no sabia que existian, puede ser que pregunte mchas cosas, pero bueno espero que me ayudeis. Gracias de antemano, Un Saludo,
  24. Hola soy nuevo en el foro, y he estado leyendo acerca de varias reprogramaciones. Ayer estuve en la casa Armengue y no me gusto nada, porque tengo que llevar el coche a un taller primero para desmontar la centralita, levarsela a ellos, esperar a que la programen y luego volverla a montar. Sabe alguien si Apsolute es una buena solucion para hacerlo. Alguno que me aconsejo ya estoy casi decidido que hago!!!