raulbcn

la perdida es de mucha potencia como si no emtrara el turbo lo hace cuando el clima esta encendido sin el clima va bien

yA HABIA PUESTO ALGUN POST DER MPERDIDA DE POTENCIA ANTERIORMENTE ME HE DADO CUENTA QUE LA PERDIDA DE POTENCIA LO HACE CUANDO TIENE EL CLIMA PUESTO SIN EL CLIMA VA BIEN TIENE REPRIS ETC.. HE HECHO 250 KM EN AUTOÌSTA Y PERFECTO QUE PUEDE SER CCLARO YO SIEMPRE LLEVABA EL CLIMA PUESTO PÑUES EN JULIO AGOSTO HAVE CALOR Y EL COCHE NO TIRABA A QUE DEBE DE SER DEBIDO

Ya he puesto otros póst péro nadie me contesta Mi a6 en frio va bien tiene repris aunque algo perezoso es el 150 cv cuando se calçienta el coche no tira apretas el acelerador y no tira es como si no entrase el turbo si apretas fuerte el acelerador varias veces parace como si volviese a ir bien reduce marchas y entra el turbo Alguien me p÷çuede ayudar a saber que es pçues no hay foerma de que me digan que es y no quisiera empezar a cambiar piezas hasta lograr arreglarlo gracias

sigue igual sin fuerza es que parace hasta como si elcoche se frenase alguien le ha pasado algpo parecido

N0O SE DONDE ESTAN ME PODEIS INDICAR O PASAR ALGUN ESQUEMA DE LOS FUSIBLES GRACIAS

Tengo un problema en mi a6 TRIPTONICel chequeo no me funciona cuando acciono el pilsador se pone en blanco y no hace nada al arrancar solo sale el OK TAMPOCO ME FUNCIONAN LA PAERADA DE EMERGENCIA SOLO SE ENCIENDEN EN UN LADO ALGUIENM SABE COMO SOLUCIONARLO GRACIAS

yO TENGO UN A6 TDI 2.5 QUATRO TRIPTONIC Y ESTOY TENIENDO MUCHOS PROBLEMAAS ME REPARARON LA CAJA Y CAMBIARON EL CONVERTIDOR HACE 2 MESES El coche no tiene salida muchas rebvoluciones y muy lento es perezoso C uando se calienta es decir cuando llevo 30-40 minutos circulando no se que pasa que acveleras y no tira no sube de vuieltas es como si se ahogara Con elclima encendiodo es una pasada lo que reduce la velocidad He estado en varios talleres y nmpo saben dar con el eror saludos

TENGO UNA DUDA HACE UNOS MESES ME CAMBIARON EL CONVERTIDFOR DE PAR SIERMPRE HE NOTADO QUE AL ARRANCAR ERA LENTO COMO SI EL EMBRAGUE ESTUVIESE APRETADO MUCHAS REVOLUCIO NES Y POCA SALIDA,LO LLEVE AL TALLER Y ME DICEN QUE ME LO VAN A AJUSTAR EN QUE CONSISTE EL AJUSTE GRACIAS

Que es todo una pieza el triangulo y un commutador que puede costar teneis la referencia gracias

AÑO 2000

Hasta hoy tenia un problema que mi Audi A6 tdi 2.5 quatro triptonic cuando llevaba 15-20 minutos en marcha acelerabas y no tenia fuerza se ahogaba no subia de vueltas,mi sorpresa a sido que no he puesto el clima y ñllevo todo el dia de hoy funcionando perezoso al arrancar que ya este tipò de coche lo es pero sin problemas de potemcia PUEDE SER ALGUN FALLO DEL CLIMA O QUE PUEDE SER

no me van los intermitentes de emergencia se enciende el interruptor pero no fuincionan me comentan que es del interruptpor como se dsmonta gracias

Cual de ellos me aconsejais

Cual era el problema pues a mi me pasa algo parecido voy de taller en taller y nada de nada saludos

Alguien me puede decir talleres que se dediquen a hacer repro a un audi a6 2,5 en zona barcelona al swer posible en el maresme

TENGO UN a6 CON 120000 KM AÑO 2000 Y ES MUY PEREZOSO AL ARRANCAR APARTE QUISIERA hacer una repro me han dicho que en premia de mar zona barcelona hay un taller que las hace perfectas pero no se cual es si alguien en zona barcelona ha hecho alguna repro y me da informacion y como le va se lo agradecere

He estado en un taler Bosch y me comentan que para poder ver segun que averias se debe de ir a Audi pues solo ellos tienen la maquina con elprograma por ejemplo para ajuste de vakvulas del triptonic es esto asi alguien me puede decir algun taller que no sea Audi que lo puedan hacer es que audi cobra a 90€ hora eds una pasada

cuando sepais lla averia que es me lo dices por favor me pasa lo mismo y en el mismo coche y no hay forma de solucionarlo llevo asi 3 meses

Me suena a electrónica... que crees que puede ser

Quisiera consultar algo Cuando reparan un cambio y ademas cambian el convertidor,tienen que ajustar algo, como lo hacen en maquina o manual a mi me pàrece que no ajustaron nada pues en el taller yo no vi maquina ninguna gracias

Buenas tardes al foro Tengio un problema Compre hace 1 mes un audi a6 en un compraventa audi a6 tdi 2.5 quatro triptonic añ0 n2000 129000Km el coche de especto esta como nuevo bomba inyeccion cambiada caudalimetro cambiado conmvertidor de par nuievo es un triptonic Lo cpogo y de maravilla cuando ma pasado 40 Minutos aprox. el cpoche no sube de 1800 Revoluciones y cuando aceleras prece qye se ahogue edn la ronda de dalt ayer iba a 80 y no me tiraba cuando mas aceleraba mas se ahogaba