a6c4

Podría ser la densidad del aceite. Yo uso el que le echan en el conce (longlife, espero) y se lo cambio cada 30.000. El nivel apenas se mueve entre un cambio y otro, no he tenido que rellenar nunca. Yo probaría con el castrol a ver que tal va.

Yo ya hecho de menos mi A6 C4, y vender mi 306 fue uno de los mayores errores que cometí. Y porque, como dice Estornino, no se pueden tener "tantos" coches, que si no iba a buscarlos a los dos :-) Me alegro por el destino de ese A6.

Buenas, tienes varios hilos que comentan que se puede hacer con el VAG COM, en concreto uno marcado como destacado :-) A bote pronto: - Pitido al cerrar: Sí - Visualizar el nivel de aceite: Es posible pero poco probable - La inclinación del espejo requiere que tengas memorias en los asistentos Saludos.

Precioso coche. Que te dé muchas alegrías!

Sin duda el de Arrows es muy buena opción Pero yo no puedo poner a otro que no sea el que me enseño a conducir, el que me salvo el culo en alguna ocasión, el que nunca me dejó tirado. Sigo girándo la cabeza cuando pasa otro como él. Lo "abandoné" con 200mil kms y hace poco me enteré que su segundo dueño lo jubiló con 400mil. Gracias amigo!

ASI se cuida un coche!!

Métele el VAGCOM si puedes. A mi me pasó lo mismo, era un sensor jodido (alguien aparcó contra él). Cambiar el sensor y todo arreglado. El VAGCOM te lo confirma y te dice cual es. También podría ser la "chicharra" que pita.

Sí, el quattro es una maravilla, pero los milagros son en Lourdes y más con 245. Yo te recomiendo unas cadenas de tela, fáciles de poner y suficientes para una carretera con nieve. Hay que cuidarlas, pero eso son todas y en caso de rotura al menos no te destrozan nada :-)

El coste es el de la botonera (la mano de obra la puedes poner tú). Que no sé que costará en conce, pero en ebay puedes buscar a ver como están. Tienes hilos del foro sobre el tema.

Pasar de la botonera "fea" a la "chula" es tarea relativamente sencilla. El funcionamiento que prestan es el mismo.

Es con el coche caliente? Porque por lo que yo sé, eso huele a injectores. A mi me pasa de vez en cuando, por ahora no le doy más importancia... (no quiero creer que le pase nada grave).

Enviado MPs

Me apunto a la petición de MP. Gracias!

Me parecen muy pocos kilómetros para el 2.8 con la edad que tiene... En cualquier caso el 2.8 no se rompe ni tirándolo, y el sonido es precioso. Pero tendrás que pensar en otras cosas: estado de los coches (interior y exterior), opciones que lleven, y sobre todo que no te den mala espina en ningún momento.

No recuerdo, pero no fueron menos de 400 EUR.

Pues tienes varias posibilidades, yo te puedo hablar de la que elegí: AMI. Me lo pusieron en Stagemotion (¿Palencía?) hace ya 3 añitos. El chisme funciona a la perfección y se maneja desde el volante. Sólo echo en falta una función "Random/aleatoria" en condiciones, la que tiene deja de ser random cuando le pasas alguna canción a mano. Yo lo solucioné creando playlists dinámicas en el iPod. ¿Lo volvería a poner sabiendo como va? Sí, sin duda.

Felicidades por la compra. Ahora a disfrutarlo!

Estoy completamente de acuerdo con el comentario de ruedix, fue el Cayenne el que inició la decadencia de Porsche. Y si bien no entiendo un Panamera diesel, creo que lo primero que deberían hacer es quitar esas letras con tipográfia Ford Mondeo, que ponen "diesel" en la puerta del conductor... ¿¿¿Será para recordarle lo absurdo de su compra???

Lo de "bloquearse" la puesta en marcha es como si se atragrantara?? Que se para en seco y luego ya arranca. Joer, a mi me lo hace de vez en cuando (1 vez al mes) pero me tiene intrigado, luego va como la seda. Eso sería cambio de injectores seguro? (tarde o temprano)

Hola herodes. Te toca limpiarlos. Yo lo hice cuando compre el mio (porque no veía NADA) y el cambio fue espectacular. No es nada difícil pero tienes que tener un poco de cuidado al desmontarlos, la goma puede estar "soldada" por la edad a las piezas. Aquí tienes un PDF que lo explica muy bien: http://12v.org/audi/headlight_cleaning_procedure.pdf Saludos.

Yo también creo que alguna fotillo para saber de que hablamos estaría bien. Porque a mi me suena mejor frio polar :-)

Hola Oscar! Mi pequeño... ha sido duro desprenderse de él :crying_anim: Espero que se porte como sabe hacerlo por mucho tiempo y si podemos ayudarte en algo, aquí estamos para lo que necesites.

Tal vez te toque limpiar los faros por dentro (creo que hay algún brico). A mi me tocó hacerlo en mi viejo C4, no veas que diferencia.

Yo me pensaba hacerle la distribución si no tienes constancia de la última vez que se hizo.

Mucha suerte! Y tennos informados (con fotos)!! :-)