987 S

¿El s3 de 210 cv y de 225 traen de serie la N-75 F? Me parece que hoy o mañana me acercaré al conce. a pedir un N-75 J -Red.Esta es la más apropiada para un S3 210 cv ¿no? La movida es para ponerla, porque en los concesionarios como la pieza a cambiar sea distinta, ya los pones en un compromiso :cry2:....como no sea igual , ya la jodimos!!!Jejejeje A ver que precio me piden por ella!!

Pongo el enlace del post que subi en su día: andorra

Yo tambien lo hice en Enero, y nos pasó algo parecido, por culpa de la nieve, no pudimos disfrutar a tope, ya que se hacían muchas rodadas de hecho, desllanté en uno de los agujeros.Te quedas un poco con la miel en los labios, sobre todo después de ir desde Coruña!!!Pero bueno.....

Vale gracias!!! Lo akabo de comprobar, el mensaje se puede modificar, pero pasado un determinado tiempo, ya no sale la opción de editar en le medio de la de citar y avisar mod.

Pues eso, cuando he subido un mensaje y después lo quiero modificar, ¿cómo se hace?, ¿Se puede? Gracias y Un saludo

Mi coche no tiene repro.por ahora está "de serie" digo por ahora, porque mi intención es hacer una repro. pero que queréis que os diga,con estas discusiones,aunque sean de buen rollo....nada más que me salen dudas acerca de que opción elegir....si pregunto, unos me diréis ABT, MTM o REvo y los otros me diréis Upsolute,TLR..APR..... yo no entiendo mucho,pero aplicando refranero: se dice que lo más caro, no tiene porqué ser lo mejor, aunque por otro lado también se suele decir que la calidad se paga........jejeje!!! cada día estoy más liado Un Saludo a todos y gracias por toda la información que dais, ya que para los que estamos atraídos por las preparaciones y somos "novatos" sois de mucha ayuda!!!!

Creo que las que dices son las del TT Le mans( iguales a las del Rs4), pero yo me refiero a las del Audi Le Mans quattro (el pepino de 600 cv).

Joerrr!!!Vaya liooo!!!A algunos les va mejor con el de serie, y a otros con el de sustitución... :o ¿Que hacer entonces? La opción más aconsejada para el s3 fue la de un K&N de sustitución, he preguntado y vale 55€ ya montado, por precio vale la pena probarlo...lo que pasa es que no tengo muchas posibildades de comprobar realmente si gano o si pierdo c.v, ya que por Coruña no hay Bancos de potencia "reconocidos", habría que ponerlo y hacer la prueba en base a las "sensaciones"...cosa que da lugar a engaños. Además el coche está totalmete de serie(por ahora, ya que mi intención es hacer repro. y alguna cosa más) entonces igual ni siquiera noto nada ni para mejor ni para peor.Un Saludo!!

Tambien están tremendas, incluso más que las del Le mans, las del Nuvolari,estas creo que las vi ya en algun a3 por el foro,¿Puede ser? ¿Son réplicas? Si alguien las tiene, que ponga alguna fotillo!!

¿Alguien sabe si se venden? ¿Precio? Me parece que están muy guapas!!!

Yo en en el S3 llevo unos Michelín Pilot Sport Ps2,(235/40/18) ya es el 2º juego que monto y van muy bien... en este 2º cambio yo iba a montar las Good Year eagle f1, pero al final me incliné de nuevo por las ps2, sobre todo por la durabilidad que es algo mayor que en las eagle f1,eso sí cualquiera de las que comentas van muy bien,en neumáticos de este nivel, más que por calidad, ya que todos la tienen, deben influir los gustos de cada uno.Un Saludo!!

Entonces lo tendrás igual de guarrete que el mio ¿no?....No sé si es bueno limpiarlo o no, pero un poquito de limpieza no le vendría mal,eso sí con un trapo porque con agua a presión...no sé, a mi me acojona un poco!! Tengo un colega que curra en un taller y hacen limpiezas de este tipo, mañana le pregunto como lo hacen y si es pejudicial o no para el motor, aunque me imagino que una limpieza superficial de plásticos,tubos...etc con un trapo húmedo no es problema

Si, la verdad es que al ver la foto yo tambien pensé lo mismo!!!Está un poco guarrete!!!Por cierto y aprovechando, vosotros ¿como laváis la zona del motor?Con un trapo,algún producto y mucha paciencia...o lo¿o lleváis a algún sitio? Un Saludo!!

err... de nada? (no he sido yo ) Jajajjajaja, ya te digo, me he equivocado!!!Era A JGG!!!!Perdón!!!!

Ok, a lo mejor lo pruebo!!O sea que la mejor opción es meter el K&N de sustitución meterlo en la "caja" del de serie y olvidarse de Kits de Admision directa ¿No es ASI? Gracias de nuevo Jcl !!!

Gracias tío!!!¿Es algún modelo en concreto?...Vamos me refiero a ¿cómo pedirlo en la tienda?¿Un K&N de sustitución para un s3?

Pues eso, en breves tengo que pasar la revisión de los 90.000 km al S3, de paso les voy a decir que me cambien los filtros....y me ha surgido el dilema del filtro de aire, lo cambio por el de serie, o le meto alguno de sustitución....¿Que me recomendais?El coche esta de serie, ¿el cambio del filtro de aire implica hacer algún otro cambio para que vaya mejor o se note el mismo?¿Que filtro me recomendais?¿Precio? Gracias

Dioooossssss!!!Se me ha puesto la piel de gallina...De verdad!!!Es acojonante...Deportividad pura!!!Solo espero que se apliquen igual de bien con el S3 o Rs3!!!

Yo trabajo en la zona de Ferrol, y no sabía nada de que en la Citroen había un banco...¿en cuál es? ¿Es en el conce del poligono de la Gándara? En la Ford que hay en Cabañas-Pontedeume(donde trabaja un conocido piloto de rallyes) creo que tambien hacen algo... Como ya comenté en el otro post, en Vidal, hacen preparaciones de lo mejorcito para coches de correr,lo que no sé, es si "tocan" coches de calle, es cuestión de preguntar... Bokoy,si te acercas me ya me dirás que te dijeron......si me acerco yo, o si pregunto, ya te lo comentaré también.Un saludo!!!

No,no tengo vag-com, además aunque lo tuviera n.p.i de como usarlo...jeje!!! Con lo de las modificaciones me refiero a hacerle alguna repro,y poco a poco más cosas(ttda,linea escape...etc)....Para temas de hacer alguna repro,hay algo de upsolute creo que en Padrón,tambien me dijeron que preguntara en AR Vidal, en Vimianzo....pero bueno,puestos a elegir yo me inclino por hacer estas cosas con ABT!!!

Pues yo llevo tiempo pensando lo mismo, pero por aki no tenemos nada de nada....teníamos que quedar unos cuantos de x aki y organizar un viaje hasta el banco de potencia de Madrid!!!Además de buscar un sitio para hacer unas cuantas modificaciones a nuestros coches!!!! Por cierto bokoy, esa foto del porsche ¿es en la Zapateira?

Los he comprado en una tienda de Coruña, como os dije, me salieron por 90 €,lo único es que vienen cromados y los he pulido en un taller de chapa y pintura para que queden iguales....yo la verdad pasaría de comprarlos en la Audi,ya que me parecen una "sablada" en toda regla...te gastas 90 eurillos y los tienes iguales, además si te aburres de ellos siempre puedes volver a poner los que trae el coche de serie(del color de la carroceria)!!!

Yo he comprado los 2 por 90€,son de competencia, y la verdad es que quedan iguales!!Los llevo en un S3. En la Audi se pasan un mogollón con los precios!!!! Thanks to ImageShack for Free Image Hosting

Pues sería un coche para el día a día,más o menos 30.000 km al año, el consumo....por km no necesito un diesel,por supuesto con un toque deportivo,me gustan en Todo terreno el Rav4 3 puertas... y de otro estilo, me encanta el clio sport,la versión esta que sacaron hace poco,creo que es el team,que sale por 18.000 +-.....

¿Qué os comprariais con este presupuesto,como "segundo" coche? Se admiten todo tipo de sugerencias desde Todo terrenos hasta "molinillos" tipo clio sport.....