Berto84

Si lo queréis apoyar:

http://www.change.or...m_term=21606180

Tanto el Stir como el shadow como el DSI son buenos aparatos. El DSi es bastante mas caro, aunque tienes las opcion del Stinger Card, con casi las mismas funciones del DSI y a un menor precio. EL Stinger tiene como ventaja el poder poner dos antenas (elevando su precio de manera poco agradable para el bolsillo) y que es un producto que lleva años en el mercado. El stir tambien lleva un tiempo y el shadow es mas nuevo.

Respecto a los videos que hay por internet te vas a encontrar de todo..... segun quien lo ponga.

En este que ha puesto Quimicefa me gustaria saber donde esta ubicada la antena del STir; no es lo mismo oculta que sin nada delante. :at:

Compres el que compres no iras mal calzado....

SDS

+1 :thumbsup:

Como bien dice Nes, Rafa no tiene la defensa del RS. Ha realizado una modificación de su propia defensa S-Line.

Personalmente STI R Plus.

Mírate esta info que acaba de salir hace nada: http://www.todoradares.com/shadow3/menu-id-1053

Hecha un vistazo a este artículo.

http://www.todoradares.com/shadow3/menu-id-1053

Pues tenéis razón... todos los que ponía como referencia tienen navegador.

Pues si que me parece un atraso a día de hoy.

gracias máquina

Oscar,¿ el de nuestros A5 es de 1 o de 2?

Si, tengo navegador y el BT con conexión bajo el apoya brazos.

Pero aún así, de los casos que se, hay gente sin navegador, y no me suena de nada que hayan hecho etiquetas de voz.

yo no he recibido mail de confirmación ninguno¿Cuando se confirma?

Yo nunca creé una etiqueta de voz. Y me funciona el reconocimiento perfectamente con cualquier contacto. Y creo que no conozco a nadie que haya hecho etiquetas para cada contacto.

As probado ha hacer una llamada simplemente diciendo "llamar a ..."

Buenas compañero esa gráfica es de un 2.7 manual o multitronic no lo pone en la gráfica ? Por que te pregunto eso, no es lo mismo una repo con cambio manual que con cambio automático, yo tengo esa caja automática y por recomendación de mi reprogramador no se puede forzar mucho la caja de cambio, le he sacado 36 cv mas, eso si el tema de vaciado DPF y eliminar EGR no es factible en todos los modelos, yo lo he consultado y en mi unidad no se puede, aparte el problema que supone pasar itv, mírate bien todos esos datos para no tener problemas, mi coche es del 2008 y no puedo anular EGR ni anular DPF, bueno el DPF si pero después no me pasara la itv.

 

Hola, me sonaba que tu también tenías un 2.7 pero no estaba seguro jeje

 

Sólo con ver la curva de par ya se adivina que es automático. Si fuera manual la curva sería muy diferente, habría un pico par pronunciado mucho mayor. Esta repro tiene el par plano plano precisamente para salvaguardar la caja de cambio automática. El vídeo esta en youtube. Luego lo cuelgo.

 

Sobre la egr y dpf lo tengo bastante confirmado. Verás, la egr no puede quitarse pero si puede cerrarse para que abra lo mínimo. Creo q la cerrará al 90% si no recuerdo mal. El dpf se puede quitar y al ser mi coche del 2007 no hay problemas de dpf. La opacidad es otro tema jeje del q si deberé ocuparme.

 

Saludos

 

P.d. Q tal tu coche con esa ganancia?

 

Ok si es del 2007 no tendrás problema con la itv, yo el tema de la EGR no puedo anularla electrónicamente por no poder modificaron en la ECU, eso me ha dicho el programador.

Yo estoy encantado con la repo ya he tenido varios problemas pero nada causado por la repo, sino por defectos que todos estos coches tienen EGR llenas de porquería, sensores de diferencial y un etc.. De chorreadas, la ultima si pudo ser por la repo pero es algo normal, le cambie la EGR, pero lo demás perfecto, mi repo es suave Progresiva y contundente, por eso se la he hecho, no he buscado nunca nada racing simplemente que no fuera tan remolón, ahora es contundente yo estoy encantado.

¿Tu donde la hicieras vecino?

Saludos

FELICIDADES OSCAR

Creo que ha sido una decisión totalmente acertada. No solo por la responsabilidad y ética de la persona. Sino también por su extraordinario conocimiento de la materia.

Saludos maquina

A todo esto... en el SB de 2012 tb vienen... pero no son led como debajo de los asientos (en la zona de los piés), ASÍ como en las luces interiores, que tampoco lleva.

 

Mi pregunta... ¿Se pueden cambiar para ponerlas de led como en los bajos o la matrícula?

 

salu2

Usa el buscador, encontraras varios hilos al respecto.

¿Qué te parece algo así?

Son "Made in hecho en casa " ¿no? Están de PM

Buenas a todos,

 

un pregunta muy muy tonta y es que despues del tiempo que hace que tengo mi A5 no me había fijado que no tiene luz interior en el interior del maletero, son cosas de mi coche o en general no lleva????

 

gracias y un saludo

 

Pero las tienes fundidas o como dices que no tiene. Porque tiene 3, dos en los laterales y una en el portón.

 

esto sera en el sport back xk en mi coupe lleva una en el medio

 

un saludo

Buenas a todos,

 

pues en principio ni en los laterales ni arriba......no entinedo nada ahora mirare fotos pero la verdad es que no entiendo nada de nada......no se preguntaré en el conce.

 

Gracias a todos y un saludo

Yo hablaba del SB efectivamente, como ya te dijo Blus

Yo también tengo un negro phanton, y secándolo en condiciones con las toallas adecuadas el coche queda perfecto, en mi caso el problema viene cuando empiezas a andar y comienzan a salir gotas de agua de los espejos retrovisores salpicando por todas las puertas y echando todo el trabajo a perder.

 

Ahora lo que hago es dar un par de vueltas si es con glorietas mejor para que salga el agua y luego le termino de secar, también se me ha pasado por la cabeza hacer dos agujeros a la carcasa de los espejos para que hagan de desagüe.

 

Saludos

Ten cuidado cunado haces eso, porque a las gotas de agua se pueden adherir partículas de polvo o arenilla, y al para de nuevo la MF puedes producir Swirls. Yo tengo la ventaja de lavarlo en casa, y lo que hago es plegar los espejos y dejar las toallas enrolladas durante un día, de forma que las gotas caen en las toallas y no por la puerta.

El 1Z Glas Polish a mi también me gusta, y me sorprendió que tiene un precio bajísimo, y unos resultados muy buenos.

Romulo, mucho te queda que "chafullar" en esto del detailing. :lmfao:

El radar móvil si está situado en el arcén puede controlar sin problemas 3 carriles, ya que la medición se hace de forma transversal, en cuanto a tu duda, si pasasteis los dos coches juntos es posible que no detectase al otro vehículo que circulaba más rápido al quedar apantallado por el tuyo y además si no viste saltar el flash seguramente es porque en el caso de que hubiese medido al no poder completarse la medición correctamente quedaría anulada.

 

En el caso de que te llegase la denuncia tendrías que comprobar si en la foto aparecían ambos vehículos, en cuyo caso deberían anularla, pero por lo que dices lo más seguro es que no disparase el radar.

Estate tranquila lomoi. En el improbable caso que se hubiese disparado el radar, en cuanto salen dos vehículos en la misma foto la desestiman al instante.

No es del todo correcto lo que comentáis.

Un multanova puede controlar 4 carriles, y un Autovelox (si mal no recuerdo) controla hasta 3 carriles en el mimo sentido como máximo. Esto también depende de la configuración que haya realizado del guarda. Y el próximo Multaradar CD controlara 6, y al igual que el velox si distingue perfectamente los infractores.

Si el coche tenia un multanova, y en la foto salen 2 coches se desestima la foto habitualmente, porque no es capaz de distinguir entre coches. Pero la foto se realiza en el momento, siempre que el cinemometro detecte el limite superado. Pero el velox , como ya dije, si puede distinguir, y le llegaría la multa al infractor solamente. Subrayo habitualmente porque se tienen dado casos de enviar la foto recortada, y solo se veía la matricula, y cuando se solicito la foto real aparecían 2 coches y con el multanova no era valida.

Aunque no vieras el flash no significa que la foto no se haya realizado, pues también disponen de flash por infrarrojos.

Personalmente pienso que teniendo en cuenta que la inmensa mayoría de los radares móviles son multanova 6F, seguramente que ese también lo era. Después sumando el margen de error del cinemometro y el margen de más del velocímetro incluso es posible que el que te adelanto no fuera sancionado si viajara el solo. Si tu le hiciste de barrera en el justo momento de la medición, no se detecto la infracción. Y si lo detectaron y salís los dos en la foto, es muy probable que no se tramite.

De todas formas ya nos contaras.

Saludos.

No me suena absolutamente de nada. Incluso diría que me parece rarísimo que hagan eso.

La habéis visto :gun2:

Buenas a todos,

 

un pregunta muy muy tonta y es que despues del tiempo que hace que tengo mi A5 no me había fijado que no tiene luz interior en el interior del maletero, son cosas de mi coche o en general no lleva????

 

gracias y un saludo

Pero las tienes fundidas o como dices que no tiene. Porque tiene 3, dos en los laterales y una en el portón.

Sin audio nuevo pero con un vídeo un tanto cercano :lmfao:

A mi también me falló de un día para otro. Aveces funcionaba mal alguna puerta. Pero muy esporádicamente. Pero de un día para otro todas dejaron de abrir y cerrar desde los sensores. Y el maletero también me funciono. No había ningún fallo registrado, pero optaron por cambiar sensores, y efectivamente , eran los sensores.

A ver que te dicen.

Todo depende de lo que te quieras gastar. Y el mercado que te quieras dedicar.

Behringuer, en audio profesional, no sólo Dj me refiero, el 90% de los riders pone en letra grande, subrayado y bien visible No Behringuer, vamos que a casi nadie que se dedique de manera profesional al sonido la quiere. Para bolos tuyos pues si, y si compras para vender, también puedes tener un margen importante.

igual ya la conoces, pero por si no entra en : http://www.thomann.de/es/equipo_dj.html

Y echas un vistazo.

El B&O si, comprobado. Prueba a tapar la salida de aire del bass reflex, a ver si notas algo. Supongo que en el ASS lo pondrían ahí también, pero seguro no lo sé.