Berto84

Para repararlo sueldan unos puntos de tiro, y haciendo tensión vuelve a la zona inicial. Fue como repararon el mío.

Pero discrepo con el compañero que dijo que eso lo tenemos todos. Yo a día de hoy no tengo ninguno. Y el asesor de servicio que me atiende siempre en la audi no tengo que decirle nada, sabe perfectamente donde colocar los apoyos cada vez que me sube el coche para la inspección ocular inicial. Pero en los cambios de ruedas siempre me fijó donde ponen los apoyos antes de que suban el coche.

La talonera con esa pequeña deformidad debería encajar perfectamente, pero si fuese más, como era lo mío, no llegaba a pegar con la chapa en esa zona, y se notaba por abajo que estaba separada.

 

Saludos.

Sí tienes activado el Hold Asist , cuando te quitas el cinturón ya te entra el freno automáticamente. Pero lo que tu quieres hacer no me suena de ver esa codificación en este foro, aunque seguramente si sea posible.

Muy bonito. Y unas llantas poco vistas, y también bonitas. Pero no te cortes y pon más fotos

Os aclaró una cosa, así a groso mondo... bi xenón realmente es cuando lleva 2 bombillas de xenón para largas y cortas. Nuestros audi llevan sólo 1, y se denomina bi xenón de forma errónea. El cambio de costas a largas se hace mediante una cuchilla que limita su alcance cuando ponemos cortas.

Como os han dicho, no son ilegales para nada. Lo único que no puedes superar si mal no recuerdo, el 3% del ancho de vías que tienes en la documentación, mientras estés ahí pasarás la iTv sin problemas. De montar , poner siempre buenas marcas, H&R,Sparco... De lo contrario puedes tener vibraciones.

Yo actualmente tengo 15mm, monte 15 delante y detrás. Pero actualmente sólo tengo detrás, delante sobresalían un poco de la aleta, y echaban mucha suciedad en las aletas. Detrás quedan casi a par con la chapa, en mi caso estoy hablando de llanta de 18",con ET 29,la original del paquete S-Line.

Desventajas, creo que ninguna, en todo caso tienen la ventaja de un mejor paso por curva, al ampliar ancho de vías es más firme.

Y desgaste irregular, le pasaría a alguien por un mal alineado. Pero no por separadores.

Lo mas seguro es meter la medida de audi 245/40/18 creo

 

Pero la duda es si se vera el coche alto, por la suspension de serie.

Para mi la medida 245 de Audi es la correcta. Con 225 las gomas van a ir estiradas y vas a llevar menos protección de llanta. Luego está que el coche mejora estéticamente con 245, no digamos ya visto por detrás. En ese punto el cambio es destacado. El problema es que con 245 y con 143cv va bien en crucero pero el coche, en cuanto a reacciones, se vuelve más perezoso. Sobre si se ve más alto o más bajo para mi ese no es tanto el problema. Para mi la cuestión estética se centra en que las ruedas se ven "demasiado" adentro, sobretodo las traseras y eso no lo soluciona ni una supensión ni la otra. Un saludo.

 

Totalmente de acuerdo. Sobre todo en el eje trasero hacen falta unos separadores.

 

Vamos a ver, no os lieis.

 

El sistema soft-touch es el botón de apertura de maletero que es eléctrico y que se monta en Audi hace muchos años, otra cosa es la apertura automática del maletero, que puede ser mecánica (por muelles) o eléctrica (con un motor), depende del modelo.

 

Se puede comprobar lo que digo entrando en el configurador de AUDI y eligiendo el modelo más básico de A5 sportback por ejemplo y tocando en la opción EQUIPAMIENTO DE SERIE y veremos que tiene el "sistema soft-touch" y evidentemente no se abre automaticamente el maletero.

 

Saludos.

 

Que ese botón no viene en el A5 SB!!!

A4 3.0 tdi 2008 motor CAPA. 49.000 Kms.

Se venía reponiendo como un chupito de refrigerante cada cinco-ocho mil kms para devolverlo al maximo. Vamos a decir que eso era un consumo "aceptable".

 

pero hace quince días se precipita el consumo a 1/2 litro cada 500 kms... No hay fugas visibles por ningun lado, culatas ok en pruebas de presion y de sonda CO2.

conclusión: fuga en enfriador de egr. El mecánico loco, no daba la cara la puñetera: No fugaba agua metiendo presion, ni sumergiendo en agua hirviendo. Lo envió a una empresa que simula las condiciones de escape y ahí sí que daba positivo, una pequeñisima fisura en las espiras del intercambiador.

 

Lo iré observando esta temporada si volvemos al consumo primitivo, si se ha resuelto totalmente o cómo deriva el asunto.

sl2.

 

dos meses más tarde ya puedo decir que:

problema solventado con la sustitución del enfriador de gases egr. Consumo cero.

 

Veo que a casi todos se os soluciona con la sustitución del enfriador de gases

 

Que sale la broma??

Hoy me ha marcado el mío, nivel bajo pare el motor y esta por la mitad del vaso de expansión, así que me toca rellenar e ir pensando en ir al taller

 

Pregunta si te entra dentro de alguna campaña.

 

rotty:

6 meses desde reparación y otros 10.000 kms más: consumo nulo.

 

en los v6 tiene bastante obra cambiarlo. Entre diagnósticos, una cosa y otra salio por algo más de 400 euros (la pieza que puse es original y ya es otra referencia actualizada )

 

A mi me cambiaron la bomba de agua 3 veces. Y nunca tuve perdidas de refrigerante.

-La primera 28.000km, rotura de correa del alternador, y la bomba dijeron que hacia un ruido raro.

-La segunda, por una avería, 56.000km, según dijeron hubo varios cambios de piezas, y una de ellas fue la bomba.

-Y la tercera con 60.000, en la revisión me dijeron que había una campaña de Audi, para sustituirla, la referencia era distinta que la que tenia de la vez anterior.

Mi motor en un V6 TDI.

Asi me lo dejaron a mi por culpa de poner un gato hecho por el taller, y ponerlo donde no es.

 

 

 

 

 

Os dejo el hilo por si queréis ver la historia completa...

http://www.audisport...age__hl__odisea

Esos bollos los llevamos casi todos,no se ven..

Depende del tamaño. Pero es mu posible que sea de un cambio de ruedas

Pues os pongo dos noticias, de casos un tanto llamativos y bastante preocupantes. Y similares...

 

http://www.diariodes...o/desguace.html

A Juan Ortega le robaron el coche, un Volvo S-40, a las cuatro y media de la tarde del 8 de marzo de 2011 a las puertas de su casa, en Castilleja de Guzmán. Denunció la sustracción ante la Guardia Civil y allí le explicaron que la matrícula del vehículo figuraría en una base de datos que comparten todas las Fuerzas de Seguridad y policías locales de España. "Me dijeron que si el coche lo veía un policía local de un pueblo de Galicia, por poner un ejemplo,saltaría como denunciado por robo y se pondrían en contacto conmigo", explica este afectado por la supuesta trama de venta fraudulenta de coches en el depósito municipal de vehículos que investiga el juzgado de Instrucción número 3 de Sevilla.

 

Cuatro días después del robo, el 12 de marzo, el coche apareció mal aparcado en una calle de Sevilla capital.Lo retiró la grúa y lo llevó al depósito municipal de vehículos, en el Parque de los Príncipes. Nadie avisó a su propietario de que habían encontrado el vehículo, nadie comprobó que la matrícula de aquel Volvo S-40 figuraba en el listado de vehículos robados y nadie hizo ninguna gestión a lo largo de todo un año para tratar de encontrar al dueño del coche.

 

Catorce meses más tarde, en mayo de 2012, un sábado por la mañana recibió la llamada de un amigo suyo, mecánico de profesión, que acababa de encontrar el coche en un desguace de Alcalá de Guadaíra. "Le hizo una fotografía con el móvil y me la mandó. El coche estabaaparentemente entero. Como tenía trabajo aquel día, tardé un par de horas o tres en llegar al desguace. Cuando llegué, el coche estaba totalmente despiezado", dice, mostrando las dos fotografías que le envió por un sistema de mensajería móvil su amigo el mecánico. En ellas se aprecia el vehículo en buen estado, con una manta blanca que alguien colocó sobre los asientos delanteros, lleno de polvo y sucio, pero sin que parecieran faltarle piezas. Un estado totalmente distinto al que se encontró su propietario tres horas más tarde.

 

Ortega fue a pedir explicaciones al responsable del cementerio de automóviles para saber cómo había llegado allí un coche denunciado por robo como el suyo. El responsable del desguace le explicó que el vehículo figuraba en una partida de coches adquirida al Ayuntamiento de Sevilla, que los había dado de baja por abandono. Tanto el Consistorio como el desguace habían podidohacer la baja sin que en ningún caso se comprobara la existencia de una denuncia por robo.

 

 

Tras dos años de gestiones con la Guardia Civil y el Ayuntamiento de Sevilla, Ortega ni siquiera ha logrado encontrar el acta de retirada de su vehículo por la grúa municipal, que entonces tenía concedida la empresa Aussa. Su caso motivó incluso la elaboración de un informe por parte del superintendente de la Policía Local de Sevilla, que alertó de que Aussa no había procedido a la entrega de las actas de retirada al terminar su concesión, que a mediados de 2012 pasó a manos de la empresa Setex Aparki. El policía local que estaba al mando del depósito también informó a la Jefatura de que no había autorizado a Aussa que entregara el coche a Lipasampara su posterior destrucción como residuos sólidos urbanos.

 

 

 

 

http://www.antena3.c...3052200060.html

Un vecino de Orihuela ha reclamado a la Policía Local un coche de su propiedad que fue inmovilizado por las fuerzas del orden y ha descubierto que ahora la Policía Local utiliza como vehículo tal y como asegura el diaro de Las Provincias.

Este extraño periplo comenzó cuando el propietario del automóvil prestó su vehículo a un amigo. Éste fue parado por la Policía, y al dar positivo en el test de alcoholemia procedieron a inmovilizar el vehículo modelo Range Rover. Tiempo después el dueño del coche solicitó a la Policía Local de Orihuela que le devolviera el automóvil y cuál fue su sorpresa cuando descubrió que su coche no aparecía en ningún registro de inmovilizaciones.

Posteriormente el vecino ha reclamado por la vía administrativa, ya que al parecer la declaración de residuo sólido del coche se publicó en el BOE (Boletín Oficial del Estado) pero no se comunicó de manera directa a su dueño.

Sin embargo, la mayor sorpresa llegó cuando descubrió que su coche, reconocible por la matrícula, estaba siendo utilizado por el jefe de la Policía Local. Tras meses de investigación el propietario ha descubierto que el automóvil se declaró como chatarra pese a seguir circulando por carretera como un coche patrulla.

Creo que os estáis liando...

En primer lugar el A5 SB no tiene botón de apertura de maletero en la puerta como el Coupe o el A4. Desde el mando lo único que hace es soltar el cierre. En los coches que se eleva el portón sólo, el mecanismo que hay son 2 simples muelles, que hacen fuerza sobre el portón para elevarlo. En coches como el Q7, Toureg o A7 , se elevan y cierran automáticamente. El compañero pregunta si este sistema será un futuro extra en el A5 Sb.

Ese es EB1DIEGO, lo se porque estuvo en la Nacional este año.

Que memoria Marcos !!

 

jejeje!!! voy a seguir con la memoria y espero que no me falle. Creo que su localidad de residencia es Padrón si la memoria no me falla.

Ese es EB1DIEGO, lo se porque estuvo en la Nacional este año.

Que memoria Marcos !!

 

jejeje!!! voy a seguir con la memoria y espero que no me falle. Creo que su localidad de residencia es Padrón si la memoria no me falla.

En su perfil pone la Estrada. Pero como nunca lo vi por allí, y estoy bastante, igual ahora esta en Padrón.

Un saludo vecino.

El techo de la casa en el coupe solo se abre 5 cm hacia arriba.. vamos.. que no vale pa na.

vale para mucho... Yo tengo un SB, y prefería que el techo fuera del tamaño del coupe aunque no se abriera. La gran virtud del techo es la luminosidad que da al interior. Y abriendo 5 cm es suficiente para ventilar el habitáculo en un momento dado.

Además en el SB si lo abres de todo, o un poco más de la mitad, es muy molesto circular, por encima de 50 mete mucho ruido.

Al compañero le ha quedado muy bien, si no fuera por el mando parece totalmente original. Así a ojo, Yo no lo veo más atrás que en el mío.

 

Saludos.

Ese es EB1DIEGO, lo se porque estuvo en la Nacional este año.

Que memoria Marcos !!

A ver si alguien lo reconoce , estaba ahora mismo en el ayuntamiento de la Estrada, en Pontevedra.

Felicidades a todos...

Pero a Paquiño de manera especial. Espero que paséis todos un estupendo día.

Pásate por aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/277910-prc-coruna/

 

Preséntate y estoy seguro que te echaran una mano.

Yo en un caso así lo tengo claro, tiro de teléfono a tráfico, que seguro hay alguna patrulla cerca, y a ver si le ligan en el ajo, seguro que se le quitan las ganas de volver a hacer el tonto al niñato, por que seguro que era un niñato.

saludos

 

Totalmente de acuerdo.

Te has podido meter en un lió de tres pares...

 

Ya no solo porque te haya pillado un radar, sino porque como tuvieras un camuflado viendo el percal, o el helicóptero... Conducción temeraria, adelantamiento prohibido, saltarse un semáforo, pisar lineas continuas, e incluso te podrían denunciar por hacer carreras (no recuerdo el nombre exacto que usan en el código vial)

Aparte... imagínate que provocas un accidente, o algo peor... Piensa que el carnet no es por ocio, hace falta para el trabajo de cada día. Pues por varios de estos delitos, te lo hubieran podido retirar una larga temporada.

 

Te voy a contar 2 casos, de unos cuanto que también me han pasado a mi.

En uno , un León pegado al culo, acelero... saco distancia, y se vuelve a pegar, sigo acelerando, lo pierdo y al poco vuelve a aparecer y a pegarse; me canse y baje a menos de la velocidad permitida (70), me empieza a pitar el copi en Ka, y frene aun mas, el muy listo adelanta en linea continua y a más de 100... a 1 kilómetro yo seguía circulando, el no.

 

En otro un Pasat CC; lo mismo... pegado al culo, 2 metros y por momentos menos. Acelero, lo dejo atrás, bajo a velocidad permitida, y vuelve a ponerse detrás, vuelvo a acelerar, y empieza a pintarme el copi, frene hasta la velocidad adecuada y no paso nada. Pero sin detector me hubiera dejado 4 puntos por calentarme. Por eso que tenemos que mantener la sangre fría y pasar de esos gil***ollas. Yo ya hace mucho que cuando alguien se me pone pegado, y no me deja circular tranquilo por no guardar la distancia de seguridad, lo que hago es reducir aun más, y mano de santo frenan y se alejan.

 

Fontemi me tiene contado que hasta cundo estaba con el R8 se le ponían algunos pegados al culo para picarse, y lo adelantaban de mala forma, así que imagínate que mentalidad tenían en picarse con 100-150 cv contra 525. pero lo hacen.

Sólo has acertado el final de todo trotacaminos

 

Esa chapa la tenéis a vender en el conce y en eBay, y en el etka os pone las referencias. En el foro esta puesta en algún post.

Además poca educación. Al menos habla en castellano como el resto.

 

Edición al intercalarse el mensaje de moreno, por supuesto mi respuesta no era para él sino para quien escribió en gallego.

Revisa también las normas del foro. En ningún punto pone que no se pueda hablar en gallego.

c***, yo conozco un alemán que vive en Pontevedra y te aseguro que tiene acento alemán.

 

Ya veo que tú sí que la conoces (la legislación, claro).

Como ya te dije en otro post, Choveche You. Pero, si... A Cadela gorda pra ti,e xa estas ledo. Non me vou retractar en ningures.

Si consideras el post inadecuado para el foro. Dale a denunciar y dile a un mod que lo quite.

Creo que en mi perfil, que se ve en cada mensaje pone Pontevedra. Está en Galicia, veo que no sabías.

Y si piensas que pueden denunciar a alguien que suministre un enlace, veo que no conoces la legislación tanto como piensas.

http://www.youtube.com/watch?v=OqiulFOXk7I&feature=youtube_gdata_player

 

Berto, te das cuenta que te puedes encontrar con una demanda por una intromisión ilegítima en el derecho a la propia imagen de los policías? Ten en cuenta que la policía municipal de Granada sin duda tiene servicios jurídicos propios y que la demanda a ellos no les va a costar un duro, vamos, que si yo fuera el afectado no me lo pensaba dos minutos si me llegara el vídeo que has subido a internet.

Ya ves lo mucho .que me preocupa. Porque veo que lo tuyo es polemizar y nada más. Por si después de un mes aún no te diste cuenta. Ni yo grave el video ni yo lo he subido. Y te recuerdo que si el video atenta contra los derechos de alguien, que se quejen a youtube, y se encargarían de quitarlo. Si sigue estando será porque se la trae afloja a los policías.

 

Que lo mío es polemizar? Acaso he sido yo el que ha iniciado este tema? No chico, no, yo he opinado sobre algo que has iniciado tú, además he procurado motivar mis argumentos.

 

No sé si después habrás o no aclarado si eres tú quien grabó las imágenes, pero en el primer post que es al que me he referido yo, no dices nada, por lo que puedo entender perfectamente que sí eres tú su autor.

 

De todos modos, sigo pensando lo mismo, si a mí me cuelga un vídeo un señor en un foro cualquiera y yo considero que hay una intromisión ilegítima y encima me ponen los servicios jurídicos a mi disposición, sin duda presento una demanda, no tengo por qué conformarme con que se retire el vídeo, todo ello sin perjuicio de que también vaya contra quien lo haya subido a youtube. Que al autor le preocupe o no tanto da, es cuestión de sentido común... o de dinero, que falte uno o que sobre el otro.

Vuelve a revisar la política de privacidad de youtube, Y la legislación vigente. Y ya te contestas tu sólo.

Y vuelve a mirar el video, y mira que acento andaluz tengo siendo gallego, y ya te respondes tu mismo también.