Berto84

lo eligiria coupé,aunque reconozco que el sp tambnién es una pasada

lo del pack s line suena muy bien,pero las llantas de 18 son las que tu eligas???porque me gustarian las de 5 radios dobles...y esas creo que no son las que vienen con el kit s-line...

otra cosa,según he visto en la web de audi,ahora ya lleva de serie luces diurnas aunque no lleves xenon...no????

Esas las tienes como opción al mismo coste, pero de origen el paquete viene con las de 5 radios, si no eliges ninguna.

La luz diurna efectivamente la trae. pero es una bombilla halogena, en la parte inferior del faro.

Si es el coupe te traerá bizona, pero si es el SB el clima también sera mono zona.

Las llantas en 18 te cuestan las más baratas 1.160€. Por 1780€ pones el Paquete deportivo S line.

Que incluye:

• Llantas de aleación 8 J x 18 diseño 5 brazos

• Neumáticos 245/40 R 18

• Suspensión deportiva S line

• Pomo del cambio en cuero perforado color negro (versión manual: palanca recortada)

• Paquete aluminio ampliado

• Emblema S line en las aletas delanteras y en los umbrales de las puertas

• Revestimiento interior del techo en negro

• Costuras en los asientos, volante, pomo de la palanca de cambios, freno de mano y alfombrillas en negro o en Plata

• Asientos deportivos

 

El Paquete técnico incluye:

• Faros de xenón plus con luz de marcha diurna con técnica LED

• Sistema lavafaros a alta presión

• Retrovisor interior antideslumbrante automático

• Faros inteligentes "Smart beam"

• Control automático de velocidad

• Audi parking system APS trasero

 

Su precio es de 1.535€

 

Berto, sólo un apunte y a no ser que con el restyling haya cambiado, en el coupe es trizona, al menos el mío de 2.008 es así, y lo del SB monozona.... no sé, no sé.

 

Un abrazo, amigo.

Gracias T. No, no ha cambiado. Es trizona, y el mismo en el SB pagando. Yo lo llamo Bizona, porque el trasero es mucho llamarle trizona :claugh:

Si es el coupe te traerá bizona, pero si es el SB el clima también sera mono zona.

Las llantas en 18 te cuestan las más baratas 1.160€. Por 1780€ pones el Paquete deportivo S line.

Que incluye:

• Llantas de aleación 8 J x 18 diseño 5 brazos

• Neumáticos 245/40 R 18

• Suspensión deportiva S line

• Pomo del cambio en cuero perforado color negro (versión manual: palanca recortada)

• Paquete aluminio ampliado

• Emblema S line en las aletas delanteras y en los umbrales de las puertas

• Revestimiento interior del techo en negro

• Costuras en los asientos, volante, pomo de la palanca de cambios, freno de mano y alfombrillas en negro o en Plata

• Asientos deportivos

El Paquete técnico incluye:

• Faros de xenón plus con luz de marcha diurna con técnica LED

• Sistema lavafaros a alta presión

• Retrovisor interior antideslumbrante automático

• Faros inteligentes "Smart beam"

• Control automático de velocidad

• Audi parking system APS trasero

Su precio es de 1.535€

hola gente,me llamo toni y soy el poseedor de un toyota celica y espero ser proximamente poseedor de un Audi A5,concretamente el nuevo restyling con motor diesel 2.0 de 177 cv ,lo cojeria con llantas de 18 pulgadas y nada mas,creo que con el equipamiento que lleva de serie tengo mas que suficiente.

alguien tiene este motor¿?? o lo ha probado???me podeis decir como va y si realmente gasta tan poco como declara audi(4,7 l.)???

otra cosa,todos los A5 tienen una pantalla en la consola central???o solamente si cojes el MMI????

gracias de antebrazo,y espero poder compartir experiencias con vosotros en un futuro no muy lejano

 

Buenas Toni,

 

Sí, aunque no tenga navigador tiene la pantalla en la consola. Desde allí se controla la radio, el mp3 y tal... Lo que si te recomendaría, respecto al equipamiento, es el paquete técnico. Me parece que tiene una relación calidad-precio muy buena.

 

Bienvenido!

Suscribo lo que te recomienda Dirmix, y añadiría más cosas. Sin extras lo veo muy soso. Y acuérdate de que la luz diurna no viene sin xenon.

Cada día nos sorprendes más Rafa :clap1: Después del alerón que tendrás en mente :claugh:

Me gusta mucho ti invento. La verdad me gustaría saber algo más de lo primero que tenias antes, que lo encendías con el mando. Así no me tendría que estar esperando ese minuto que espero ahora cuando llego a casa o al trabajo, y lo podía apagar desde fuera. ¿Que era lo que llevabas antes instalado?

Un abrazo fenómeno.

Le queda genial Jesús, mis felicitaciones

Cual es el criterio para que la manden?? Porque yo recibí la primera y ya nunca mas!

No sé si hay algún criterio, yo la llevo recibiendo desde hace bastantes años con independencia de los cambios de coche. Habla con Audiclass, en mi último cambio de coche me llamaron para comunicarme la actualización de datos y este mes la he recibido como siempre.

Saludos.

No es trimestral???

Impresionante Vicente Que podemos decir que no se haya dicho :claugh:

Que lo disfrutes durante mucho tiempo

El AC siempre se enciende, lo que tienes que hacer es volverlo a quitar si no lo quieres por el consumo. No es una tontería tener el AC encendido cuando lo que quieres es calentar el aire, las condiciones psicrométricas del aire exterior sin AC encendido solo producirá un calentamiento sensible del aire, pero si lo tienes encendido al actuar el compresor, se van a producir cambios en la condiciones del aire de entrada, variaciones en la Humedad relativa y Humedad Absoluta que variará la cantidad de agua por Kg de aire seco.

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: El que vale, vale; y el que no pa cura :claugh:

Gracias por compartir las fotos con todos nosotros. Un coche precioso, que hace aun más bonito ese lugar :claugh:

Por cierto, ¿el coche que es inicialmente procedente de Alemania?.

Saludos y a seguir disfrutándolo

A mi me paso esto: Link

Buenas de nuevo

 

Llevo 1 semana con el coche (comprado de segunda mano) 100.000km y me ha dado error de: FILTRO DE PARTICULAS

luego se ha quitado y aparece error de MOTOR y CALENTADORES...

 

Mañana lo llevaré al taller,...

 

algunos dicen que solo hay que hacer algunos kilometros a bastantes revoluciones en una marcha corta,...

otros que no coja el coche!!!

 

¿que me recomendais?

 

Gracias

Eso es un fallo del motor, nos paso a muchos en los 2.7 y 3.0 TDI , no es que este solo sucio el filtro. Llévalo lo antes posible, es posible que también te entre en modo protección.

Rómulo,es para crear un poco de debate,soy pro Audi a muerte,e tenido cinco y no descarto tener otro.

Lo de panamera un coche de abuelaco,me refiero a que un chaval joven ese coche no le entre mucho por los ojos..

Y yo que pensaba que con 27 años aun era joven :crying_anim:

Muy interesante

Gracias por compartirlo.

Mas concretamente un V6 3.0 litros de 250cv y 550NM de Par que a mi personalmente me suena a motor VW, el mismo que montan buques insignia del grupo Vag como el Q7, el A8, el A6 o el Tuareg.

 

Francamente, y aunque soy un prodisel, creo que esto ya no tiene logica, no concibo un Porsche disel, no me imagino todo un Panamera

escupiendo humo negro como un calamar en un adelantamiento, lo siento, pero es que las palabras Porsche y TDI no me encajan en mi cabeza , y seguro que tampoco en la de muchos apasionados al mundo del motor.

 

Os dejo la noticia:

 

http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-panamera-diesel-llega-la-version-mas-eficiente

 

Que sera lo proximo?? un Ferrari o un Lamborgini TDI?? :shocked: :shocked:

 

Siento si la noticia ya salio en el foro, aunque no me suena haberla visto.

 

s2.

Rómulo, hay diesel y DIESEL. Mira el A5 de Jose32; con DPF no echaba humo ninguno, y ahora sin el apenas echa.

De todas formas el Panamera TDI es una noticia de hace meses :claugh:

Saludos vecino.

Suena Increíblemente bien :clap1: Y el humo como decías no es nada exagerado, apenas se nota.

A disfrutar d esa maravilla Jose .

Y que más te da darte de baja que dejar de participar

Novedades del Audi R4

www.diariomotor.com/

Desde Alemania llegan rumores desde las marcas premium para agrandar las filas de la categoría de deportivos medios. Si hace poco nos hacíamos eco en Diariomotor de los rumores de un posible nuevo deportivo en Mercedes por debajo del SLS y que tomase como inspiración a éste para su diseño, en Audi no se han querido quedar atrás y los rumores sobre un posible Audi R4 se avivan ¿Estará trabajando Audi en un deportivo medio?

Según Auto Express, un contacto desde dentro de Audi les habría confirmado los planes para comenzar el desarrollo de este deportivo. Su lugar dentro de la gama se situaría en una posición intermedia entre el Audi TT y el Audi R8 y podría llegar a producción en un plazo de unos 3 años.

Según la fuente, este Audi R4 llegaría basado en el e-tron Spyder desarrollándose como un modelo descapotable para después adaptarlo a una carrocería coupé como podemos ver en las recreaciones que ha hecho el medio para ilustrar estos rumores.

Muy bonito, a disfrutarlo como un señor

Y cuando lo tengas lucete con unas fotos, y unas de los pilotos traseros también

Saludos

Ya tienes trabajo José, video y fotos

Te ha quedado genial J. Eso en para contemplarlo comiendo un buen plato de lentejas :claugh: :claugh: :claugh:

Un abrazo pirata

Hola José.

Esperamos esos video, y así también podemos ver la cantidad de humo que echa, que yo siempre pensé que sin filtro sería mucha.

¿La centralita que tenías la vas a quitar no?

Saludos

Os amplio un poco más. Es un jubilado gallego, de Noia concretamente. Y dicen que si es el más pequeño del mundo.