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Berto84

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Mensajes publicados por Berto84

  1. Efectivamente, R8, rojo, en Vigo (y V10) hay como que pocos. Entonces podemos sacar algunas conclusiones:

     

    1. Que efectivamente el coche sea el de un compañero del foro, al que ya se ha mencionado y que además conozco personalmente.

    2. Que sea su coche NO QUIERE DECIR que fuese él quien condujese a esa velocidad en un límite de 50.

    3. Que coincido con vosotros en que es una BARBARIDAD e inexcusable

     

    Y no tengo mucho más que decir mas que los culpables son (o somos) los que conducen no los coches o sus propietarios.

     

    Saludos compis :thumbsup:

     

    :thumbsup:

  2. como se puede ser tan imprudente??? :ranting2: En una zona de 50 ir a 179Km/h es una barbaridad, pero claro como lleva un R8... torres mas altas han caido, le retirarán el carnet y tendrá que pagar una cuantiosa multa :thumbsup:

     

     

    Por conocidos de la DGT te puedo decir, que en casos similares, la sanción fue: unos 900 €. Y unos 18 meses sin carnet.

  3. Estoy de acuerdo con los que dicen que el culo del A7 es raro. Yo cuando lo vi me dio la sensación de estar cayendose al suelo. No se, la trasera no me acaba de convencer.

    Lo cierto ese que si tuviese que cambiar a ese tipo de segmento me quedaría con el CLS sin dudarlo 1 segundo.

    Y el CLS de la foto la verdad que me tiene loco.

    Pero vecino :conf::cfsd1: …. ¿A cabeza non para ou que? :flwrs:

     

    Te parecen pocos los caballos que tienes en casa ¿No? :cfsd1::laugh: Tendrás un rancho porque en el garaje ya no te van a coger todos :flwrs::thumbsup:

     

    Estoy de acuerdo contigo. La trasera, para mí, es muy rara .

  4. Pues un a5 rojo con colas mtm, no he visto otro en santiago, soy facil de controlar.

     

    te tenemos controlao!!!

     

    conmigo si que lo teneis facil, el dia de la kedada de pontevedra era el unico gris, me quede a cuadros.... mira que os gusta el rojo y el blanco, je jee

     

     

    Recordemos ese gran momento Jesús. No es mérito mío, sino del fotógrafo (mi hermano), pero me parece una de las fotos más bonitas que tenemos de las distintas kdds; a la espera de lo que nos puedan sacar de la VI, claro :p

     

    81565893.jpg

    simplemente espectacular, me quedo con la foto para fondo de pantalla, impresionante. :drooling:

     

    Algunos ya hace mucho que la tenemos de fondo. Es una de las que a mí más me gustan de todas :clap1: :clap1:

  5. A mi no me termina de convencer. Le falta algo <_< . Y el S-Line exterior me parece muy cutre para lo que cuesta :cfsd1: .

    Con el A7 me paso justo lo contrario que con el A5.

    Con el A5 SB cuando vi las fotos no me gusto. Y fue verlo en el concesionario y cambio radicalmente :wub: . El A7 vi las fotos y me gusto mucho. Fue verlo y poder cotillear por dentro y bajo mucho la imagen que tenia de el :conf: .

    No cabe duda de que es un gran coche; y que está en otro nivel de exclusividad, que no está el A5 SB. Pero a mí personalmente no me gusta.

  6. El viernes pasado cambie las ruedas trasera en un sitio que me recomendó Nes, a quien tengo que dar las gracias también públicamente. Y menuda diferencia con respecto a los chapuzas de las delanteras. Todo de 10.

     

    Monte las PS3, por si le interesa a alguien: 225 € cada una. Mire en otros sitios, y los precios de la misma rueda eran 254€ y 235€

     

    El tiempo 15 minutos. Los chapuzas casi 2 horas.

    El trato inmejorable.

     

    Subieron el coche en el elevador, buscando el sitio correcto. No era donde quedo la primera vez, y antes de subirlo, comprobaron como quedaba, no les convencía, y me pidieron que lo moviese unos centímetros hacia atrás.

    Tacos de goma con la abertura para meterlo donde engancha el gato del coche, tanto delante como detras.

    Siempre mirando cuando lo fueron elevando. Las ruedas las sacaron con las manos, no golpeando con martillo como los otros. A la hora de sacar el neumático viejo apoyaron un cartón junto a la llanta para que no hubiese posibilidad de roce. Y a la hora de poner el nuevo, en la maquina que va girando, la llanta se coloco con los radios hacia arriba (con sentido común no como los chapuzas que la rascaran :ranting2: ).

    Los contrapesos antiguos los quitaron sin rascar la llanta, y limpiaron el pegamento viejo, no quedo ni la marca. En el otro sitio, quedo todo el pegamento. Vamos el día y la noche.

    Ni un solo roce; ni en el coche ni en las llantas.

     

     

     

    Me alegro de que todo haya ido bien Berto. Yo llevo muchos años cambiando las ruedas en ese taller, sólo en ese, y además de hacerlo bien, se preocupan de que queden bien y tú satisfecho. El acercamiento con mi coche al gato (si recuerdas) fue tal cual has comentado tú.

     

    En mi caso incluso conocían de los defectos de las vibraciones en algunos A5. Entonces me apretaron los tornillos de las ruedas sin estar todavía apoyadas en el suelo (para evitar que cogiesen mala forma), me mandaron pisar freno para que no giraran y luego apretaron con una llave dinamométrica con la fuerza justa (que por supuesto se sabían). Están en todo.

    Además ya tenían aviso de "Il Padrino" B) de que iba a acercarse un compi con un A5 y que se portasen o.....:ph34r: .... pudiste avisar hombre y te acompañaba :laugh: .

     

    Bueno, lo importante es que están puestas y sin incidencias, como debe ser.

    Saludos paisano,.... ah, Nicolás se llama el sobrinito.

    Gracias de nuevo. La verdad todo perfecto. Como ya dije

    El día y la noche.

     

    Ya no te avisé porque estabas liado. Fue el viernes pasado.

    Enhorabuena por el aumento de familia :laugh:

  7. Berto, a mi me pasa lo mismo. El borde del escape original no llega a encajar completamente dentro de la cola cromada.

     

    Quizás en el mío no se note tanto esa separación que muestras en la foto, pero un pelín de separación si que tengo.

    Creo que a los dos nos ha pasado lo mismo. Al meterlas, aunque las fuésemos girando para buscarles el sitio (como dice Tomás) no fueron progresando completamente centradas con el escape original y una vez que hacen tope ha luego es mucho más complicado moverlas. Prueba de todas formas a intentar darle un giro y empujar a ver si se van a su lugar.

     

    Yo las he dejado tal cual, porque apenas se nota. De hecho, si no te fijas no se nota nada. Cuando quedemos te lo enseño para que lo veas in situ.

     

    Saludos paisano

    las miramos en Siradella cuando estuvo Paco. Pero como vi las de Korg83 el viernes. Vi que había mucha diferencia con nosotros.

     

    Hasta pronto Nes

  8. Yo los coches de las bodas siempre los vi decorados con lacitos blancos en los tiradores de las puertas y otro en la antena, no se si en el Audi lo podras/querras hacer, pero es una idea :thumbsup: .

     

    s2.

    En la antena esta complicado :laugh:

    En las puertas, yo también es la imagen Que tengo. Tendré que hacer una prueba <_<

  9. Berto, más info:

     

    Cuando yo se los puse había que tener mucho cuidado con las referencias dependiendo de si tu coche es 4 ó 6 cilindros:

     

    8K0 071 761 para los 4 cilindros

     

    8K0 071 762 para los V6

     

    Comprueba que según tu caso tienes los embellecedores correctos.

     

    Saludos.

    Gracias T. Pero de eso no es. Es la del V6. Porque me dieran la de los 4 L, por error. Y no me fijara en la referencia. Y al llegar a casa y probarlas, ni siquiera entran.

  10. Gracias por los comentarios.

    De momento pasar página aún no Mar. Porque está arreglado por mi seguro. Pero aún no salio el juicio. Y los 300e de franquicia aún no me los devolvieron. Además está la reclamación de consumo. Que aunque hice una denuncia por lo sucedido, y una reclamación porque las ruedas estaban mal equilibradas, como ya dije 40 y 30 gramos de diferencia. Vamos, decir mal equilibradas es decir poco.

     

    Saludos a tod@s