Berto84
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Es de hace algun tiempo.
Florecillas en las 4 manetas de las puertas, 2 tonterias en los limpias y la bandeja trasera con el tipico ramo de punta a punta.
Y como no limpio hasta la medula jeje..
La florista queria poner un lazo cruzando el capo delantero... quita quita
Salu2s
Gracias por el enlace Neeeeeen
. Arrows, algo habrá que hacerle si no la novia igual se cabrea con el novio
. Los lazos de los limpia ya me parece exagerado. Pero tomare nota de las puertas, e intentare personalizar algo más pequeño.
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Berto creo que esa abertura que queda de diferencia es normal, precisamente porque el espejo izquierdo es mas grande. Y no solo en este coche. Yo creo que en muchos lo es.
Supongo que si.
Gracias por el comentario J.Pero me parece demasiado cerca. No se si antes estaría más separado
. A ver que nos comentan los demás compañeros. -
El viernes pasado cambie las ruedas trasera en un sitio que me recomendó Nes, a quien tengo que dar las gracias también públicamente. Y menuda diferencia con respecto a los chapuzas de las delanteras. Todo de 10.
Monte las PS3, por si le interesa a alguien: 225 € cada una. Mire en otros sitios, y los precios de la misma rueda eran 254€ y 235€
El tiempo 15 minutos. Los chapuzas casi 2 horas.
El trato inmejorable.
Subieron el coche en el elevador, buscando el sitio correcto. No era donde quedo la primera vez, y antes de subirlo, comprobaron como quedaba, no les convencía, y me pidieron que lo moviese unos centímetros hacia atrás.
Tacos de goma con la abertura para meterlo donde engancha el gato del coche, tanto delante como detras.
Siempre mirando cuando lo fueron elevando. Las ruedas las sacaron con las manos, no golpeando con martillo como los otros. A la hora de sacar el neumático viejo apoyaron un cartón junto a la llanta para que no hubiese posibilidad de roce. Y a la hora de poner el nuevo, en la maquina que va girando, la llanta se coloco con los radios hacia arriba (con sentido común no como los chapuzas que la rascaran :ranting2: ).
Los contrapesos antiguos los quitaron sin rascar la llanta, y limpiaron el pegamento viejo, no quedo ni la marca. En el otro sitio, quedo todo el pegamento. Vamos el día y la noche.
Ni un solo roce; ni en el coche ni en las llantas.
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Estas son las fotos de después de la reparación.
Quedo bien. La llanta esta como nueva. No se notan diferencias de color ni nada raro. Y el fondo igual. La única pequeña diferencia es donde puse el círculo. Si lo mides hay unos mm de diferencia. Donde se reparo tiene unos mm más de separación. Pero a simple vista no se aprecia.
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Y el derecho.
Gracias compañeros.
Un saludo
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Aprovecho el post para consultaros otra duda.
La semana pasada me cambiaron montante del espejo izquierdo. Y cambiaron el motor interno también. Y no se si antes cerraba tanto, o quedaba más espacio. En el concesionario tampoco saben si hay algún problema con el motor, o es normal que quede así. En un A4 hay diferencia entre el derecho y el izquierdo.
Otra cosa que no sabía es que el espejo izquierdo es más grande que el derecho
¿Vosotros tenéis tan poca separación como yo?
Este es el izquierdo.
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Hola compañeros.
Este viernes pasado comparando los embellecedores cromados de las salidas de un A4 B8 y los del A5. En el A4 las cubre enteras. No se ven nada las originales. Y en el A5 se ve el borde de las originales.
Cuando las monte ya no me entraron más. Y no tienen la suficiente anchura en el borde interno como para que encajen dentro las salidas originales.
Una foto para que me entendáis mejor.
Los que tenéis V6 con los embellecedores ¿Cómo os quedan? Creo recordar que Nes tu las tienes igual que yo
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Ya decía yo que me sonaba ese rojo tan "elegante",....bueno, como todo lo que se mueve por esas tierras..... elegancia
.Jesús de la gallega esta que comenta Berto es la primera noticia, pero, como dice Vie, por un pulpo á feira, se hace un exfurzo, o dos. Y por supuesto invitado todo el que quiera disfrutar de la compañía y del molusco en cuestión.
CAÑA, te quejarás tu de kdds, bribón,.... que por ahí no paráis. Ya sabes que las noticias vuelan y aquí todo se sabe
.Saludos familia y así me gusta que "apatrullando la ciudad" nos llevemos sorpresas tan agradables como ésta. Todo el mundo identificado y a nuestro "Torrente", versión gallega, siempre cámara en mano
No te me enteras porque te invitan a cenar y no vienes
. Jeje, sabes que es broma 
. Y muchas felicidades por el sobrino 
Pues la quedada esta en proyecto, será para finales de julio. La está organizando Korg83. Aun está mirando todos los detalles, que no son pocos :clap1: . Seria por Moaña y alrededores.
En cuanto a una quedada en el sur, es buena idea. Pero con calma Caña no presiones al personal del sur, que aun esta la 6ª quedada A5 para pasar el relevo.Como dice NES, yo no digo nada que las noticias vuelan
. Y opino como el, os quejáis de vicio. Vamos a tener que empezar a hacer lo mismo nosotros. 
Un saludo
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Hola, es el mio, estaba tomando un cafe en una terraza, estos dias por aqui, hace buen tiempo, y hay que aprovechar,que por el norte en estas fechas estar a estas temperaturas no es normal.
un saludo
Bien hecho Almir :clap1: , ya estábamos con síndrome
“A cabeza non para”, pensando de quien era. Recordaros a todos "paisanos", que a para finales de Julio se está organizando una quedada gallega, capitaneada por el compañero/amigo Korg83. Se irán dando más datos más adelante.
Saudos/saludos
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22 miembros celebran su cumpleaños hoy.
lenny_a4 (36), CAÑA (32), Chipodromo (40), luifeA3 (36), il_doctore (27), TANQUERAI54 (38), paul (30), robert769v (45), JSDenelparo (29), ming (22), Ferx (38), badboy608 (34), audi s2 pucela (19), FJ_MORA_A3 (24), kimik87 (24), Pampero 320 Cd (29), Niky V (31), nunca mais (41), carlosilva (31), TitoS3 (26), kim_84 (27), audiprm (39)
Muchas felicidades a todos. Pero muy especialmente al compañero del sub foro A5, CAÑA.
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Normal la respuesta de tu hermano Nes.
NO olvides que si queréis en el PRC aún estamos; y seguro que hasta las tantas.
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Lo del motor no te tienes que preocupar porque tu Vag-Com al ser más antiguo que la versión de soft que te han flasheado en Audi no dispone de información al respecto y la compara con un módulo de motor parecido, por eso te da error, no porque tengas mal el módulo del motor. Seguramente en unos meses con una versión más actual del Vag-Com ya te permita leer este módulo.
El módulo 5F es de información eléctrica, no le des importancia, borra el fallo y listo. La prioridad del fallo es muy baja (6) y te está indicando que es intermitente, o sea, que lo puedes borrar ya que no hay avería en el módulo.
Un saludo.
De verdad Que muchas gracias por todo . El fallo del 5F lo borre, pero sigue saliendo. Se lo pasare al conce, a ver si me dicen algo.
Un saludo.
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Lo que te está diciendo ese mensaje es que no encuentra el archivo .ROD con los datos que corresponden a la centrálita de tu motor según viene en el mensaje "No ASAM data for: "EV_ECM27TDI0118K1907401K" (AU48)" y toma los datos de este archivo .ROD "ASAM Dataset: EV_ECM27TDI0118K1907401K 001007" para los fallos de la centrálita de tu motor. ¿Nunca te ha hecho esto? Compara esta información con el Auto-Scan de origen de tu coche a ver qué diferencias ves. Por otro lado, desinstala el Vag-Com y vuelve a instalarlo por si has tenido una actualización del software involuntaria.
¿Te han actualizado el software del motor en el concesionario?
Vuelve a hacer otro Auto-Scan y borra los fallos.
Un saludo.
Como siempre un millón compañero. Que haríamos sin ti.
:notworthy: Efectivamente me han actualizado el soft. de motor.
Nunca me lo hizo no. Los fallos Ya los borre varias veces pero, después de realizar el segundo scan con el coche en marcha me salen en el modulo 01 y 5F. En el 01 aparece la imagen que puse, pero al principio no marca fallo. Y en el 0F si aparecen los fallos que puse.
Muchas gracias.
Y que no me aparecía el fallo especificado, pero si lo detectara. De que podria ser. Esos ahora ya no aparecen.
Tendrás que pedir un nuevo cable más actualizado para tu cumpleaños Berto84.
:laugh: :laugh:Por eso pone en el mensaje que les mandes la información del Auto-Scan a Ross-Tech porque ni ellos la tienen todavía.
Un saludo.
Jaja
Entonces aunque aparezca en rojo no me tengo de que preocupar. Gracias Amigo.
Y en cuanto a lo del modulo 5F. Sera algo similar.O será fallo . De que ese modulo
.Un millón.
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Lo que te está diciendo ese mensaje es que no encuentra el archivo .ROD con los datos que corresponden a la centrálita de tu motor según viene en el mensaje "No ASAM data for: "EV_ECM27TDI0118K1907401K" (AU48)" y toma los datos de este archivo .ROD "ASAM Dataset: EV_ECM27TDI0118K1907401K 001007" para los fallos de la centrálita de tu motor. ¿Nunca te ha hecho esto? Compara esta información con el Auto-Scan de origen de tu coche a ver qué diferencias ves. Por otro lado, desinstala el Vag-Com y vuelve a instalarlo por si has tenido una actualización del software involuntaria.
¿Te han actualizado el software del motor en el concesionario?
Vuelve a hacer otro Auto-Scan y borra los fallos.
Un saludo.
Como siempre un millón compañero. Que haríamos sin ti.
:notworthy: Efectivamente me han actualizado el soft. de motor.
Nunca me lo hizo no. Los fallos Ya los borre varias veces pero, después de realizar el segundo scan con el coche en marcha me salen en el modulo 01 y 5F. En el 01 aparece la imagen que puse, pero al principio no marca fallo. Y en el 0F si aparecen los fallos que puse.
Muchas gracias.
Y que no me aparecía el fallo especificado, pero si lo detectara. De que podria ser. Esos ahora ya no aparecen.
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Hola compañeros.
Después de la avería de hace 3 semanas. Hoy estuve volviendo a activar todas las cosas con el vag. Y me ha dado estos errores:
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
20-High Beam Assist. -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
Los he borrado y han vuelto a salir. Pero realice otro auto scan con el coche encendido y se borraron algunos. Pero permanece el del modulo 5F . ¿Alguien sabe que es ese fallo?
Address 5F: Information Electr. Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 8T1 035 666 E HW: 8T1 035 666 E
Component and/or Version: H-BN-EU H45 0047
Software Coding: 010100040106E1EF05000F1E000000030001
Work Shop Code: WSC 00262 572 56525
VCID: 3C7C36AE4031B1FC
1 Fault Found
03157 - Functionality limited due to Communications Disruption
000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 183
Mileage: 53301 km
Time Indication: 0
Date: 2011.04.07
Time: 23:43:00
Freeze Frame
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 10000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Lo curioso es que no me aparecía el fallo especificado (en varios modulos) en el primer auto scan ¿Sabéis por que puede pasar?:
Address 01: Engine (J623-CGKA) Labels: 059-907-401-CAP.clb
Part No SW: 8K1 907 401 K HW: 8K1 907 401 A
Component: 2.7TDI EDC17 H02 0006
Revision: 15H02---
Coding: 0114002C18070128
Shop #: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM27TDI0118K1907401K 001007
ROD: N/A
VCID: 346C1E8E686179BC
No ASAM data for: "EV_ECM27TDI0118K1907401K" (AU48)
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 1
Address 47: Sound System (J525) Labels: None
Part No SW: 8T0 035 223 AN HW: 8T0 035 223 AK
Component: DSP Prem H10 0190
Revision: 00010001 Serial number: 34882000402401
VCID: 7AF0F0B60A854FCC
No fault code found.
Y en el Segundo scan, el modulo 01 no da error. Pero sin embargo aparece en rojo. ¿De qué puede ser?
Otra cosa curiosa es que el ADS, al activarlo, comprobé que estaba todo en modo comfot
Y ahora al terminar el auto scan me aparece este mensaje. ¿Sabéis que puede ser?
Gracias por todo de antemano.
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Hola compañer@s
Dentro de pocas semanas me toca decorar mi coche y alguno más para una boda.
Los demás, más o memos como siempre. Lazo en la antena y poco más. Aunque se admiten ideas
Pero el mío será para llevar a ambos a la salida de la iglesia. Y entre que no tengo antena
y tampoco ideas, acudo a vosotr@s en busca de consejos. Gracias.
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Collons!....muchacho!...menudo dia el tuyo de ayer! (...y yo pidiendote tonterias!...je.je...)
Eso si que és una "experiencia religiosa"...lo malo és...que ahora cualquier "otra cosa" que pruebes, te sabrá a poco...va a ser dificil superar esto!...
Como a dicho alguien...a parte de sentir alegria por tí.....dás una envidia de muerte, cab***azo!...je.je....
Felicidades, hermano!
edito: Oye...si cambio lo de "VI KDD A5/S5"...por "A5/S5/R8"....crees que colaría?....igual se apunta Fontemi....je.je...(un abrazo, Fontemi!...y de todas formas....si quieres te vienes...por supuesto!....
)NO nos olvidemos que Fontemi también es compañero de nuestro sub-foro. Aparte de la nave espacial :drool: también tiene el A5 sportback .
Saludos a todos.
Nes. Te envié un MP por lo del viernes. Por sí tu y Sa. Podéis. Un abrazo
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Así me gusta Nes. Te pedí fotos y fotos nos das
Enhorabuena a los 2. A Fontemi por tener esa maravilla. Y a Nes Por poder probarla.
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Buenas, ante todo gracias por los comentarios.
Aqui algunas respuestas que me pediais.
De llantas llevo unas 20" asi que no creo que de problema.
Respecto al difusor, se lo quiero montar con 2 salidas pero 1 de ellas por ahora falsa, hasta que vea opciones.
Y el tema de parrilla, me gustaria solo montarla la parrilla no el difusor ya que mas adelante le montaré el frontal del RS5.
Ah tambien, el aleron lo quiero fijo, ya que segun saltá automaticamente como en el A7 cuando pasas de 120Km/h, (a parte de tambien poder hacerlo manual...) no me convence... cuanto tiene que costar una averia de esas? jajaja por eso mismo lo quiero fijo a la altura del maletero no tan... tunning.
Aleron de ese estilo puedes encontrar uno en el catálogo de accesorios originales del A5.
La defensa frontal del RS estas en la misma, toda la información que tenemos apunta a que tienen distintas medidas. Y no te serviría.
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En principio toda la info que hay ,es que el difusor trasero del RS no vale para los demás modelos A5. Aparte, como ya te dijo Pedro. Tendrías que poner un escape al lado derecho.
La parrila y el difusor delantero los puedes montar. Creo recordar de cuando los puse yo, que la parrilla estaba por los 300e con los soportes de APS. Y el difusor creo que sobre los 60 y algo euros.
Saludos
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Me alegro que te den esa opción. Yo di la queja a Audi España. Pero no me dijeron nada. Hace unos meses me llego un email, pidiendo disculpas por no cumplir las expectativas. Y que estudiarían el caso.
Yo en su día hablara con el dueño de los concesionarios Brea de Santiago, y reconoció los errores pero dijo que lo hacían ellos. Pero que nunca pagarían a otro taller.
Y no lo deje, porque me lo entregaron cómo pudiste ver. Y la tarde que quedo allí, aparte de no eliminar un solo swirl, le hicieran más y le dejaran muchos hologramas. Y preferí ir a un sitio profesional. Aunque lo pagase yo, me quedaba más tranquilo.
Saludos y ya nos contaras.
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Yo con el de 170 x ahora estoy encantado, no se que coche tenias anteriormente yo tenia un golf de 90 cv, y se nota la diferencia, eso que lleva la rueda 255
He tenido un A3 de 2003 130 cv, luego un SLK 200 184cv y ahora el A4 TDIE 136cv, y todos andan, pero siempre como todos habéis dicho, uno quiere mas, este ultimo responde, sube puertos con una pendiente grande como si fueran rectas y anda muy bien, pero a todo el mundo creo yo que le gusta que el coche te pegue al respaldo y que suene bien, y si pega mas patada pues mejor
Conclusión, el que elija andará muy bien pero me tengo que intentar lo menos corto posible en motor para que la alegría y enamoramiento por lo coche dure mucho tiempo, que me van a buscar la ruina las pasiones jajjaja
Personalmente, pienso que es mejor poder hacer una configuración que nos guste tanto de motor como de extras. De nada sirve que nos compremos el 3.0 sin extras y después cada vez que entras en el pienses en los extras que no pusiste y querías poner. Busca un equilibrio.
Si quieres que te pegue al asiento, el 2.7 ya te digo que no lo va hacer. Anda muy bien, tiene unos consumos muy ajustados. Es suave y para ser diesel suena bien.
Si quieres V6 sin dejar de poner los extras que te gustan. Intenta apretar un poco más con el descuento al concesionario. No sé ahora mismo en que porcentajes se están moviendo. Y mira en varios sitios.
Un saludo
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Bueno Paco y compañia, veo que en este post hablais largo y tendido acerca del 2.0 y del 2.7 V6. Ahora que lo tienes y te has " acostumbrado " a él, me aconsejas el V6. Yo se que el 170 ya me va a encantar , e irá sobrado, pero merece la pena la diferencia de dinero entre estos dos motores?, es que no lo habia pensado , pero claro, el sello en vez de ser 140 euros ( en Ronda, Málaga), subirá un tanto, el seguro otro palo y el mantenimiento igual se encarecerá. Todo eso me "asusta" un poco y como estoy cerca de pedirlo las dudas me corroen!!. Yo lo que busco es por ejemplo, que en un adelantamiento , bajes de marcha y te quede la espalda al asiento, ¿ eso lo consigue el 170? ¿ o le pesa el culete? es que si me quedo con este , metería MMI plus, si me decanto por V6, ya existen menos opciones de cogerlo.
PD: ¿ con el navi plus se puede ver la tele parado o hay que meter algún extra mas??? gracias compañerosss
Gerardo ya sabes mi opinión, si hoy tuviera que volver a hacer mi pedido sería el 2.7 190CV. Con el Navi Plus haciendo una modificación con el VagCom puedes ver DVD en moviemiento, si quieres TV TDT tendrías que pedir la opción para esto. Un saludo.
creo Que todos queremos más. Yo ahora también me iría a un 3.0 a Costa de sacrificar algún extra. Pero claro; Que quitaba
entrega de coche lleno de parafina y pegamento
en Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
Publicado
Claro que le viene muy bien
En un profesional del detailing, puedes estar tranquilo. Te cuidara el coche como si fuese suyo. Ya nos contaras.
Esperamos ansiosos esas fotos. :clap1:
Un saludo