Berto84
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No se si alguno ya estáis enterado. Pero por si no, la DGT ya dispone de todos los datos de los vehículos que están sin pasar la ITV. Y en los próximos días enviara notificaciones a los titulares, para que pongan las inspecciones técnicas al día o recibirán un sanción de 200€. Y sera para todos los vehículos que estén dados de alta, aunque no circules por las carreteras desde hace años.
Así que al loro todos, esto también es por nuestra seguridad... si estas restaurando un coche, no dispones de dinero para arreglar uno sin ITV y lo tienes parado, o simplemente tienes uno viejo en casa para piezas... ya estas fuera de la ley. Asi va el país
http://motorfull.com/2013/04/multa-coches-no-itv-pasada
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Yo he visto en el extranjero matrículas acrílicas con letras en pequeño por ejemplo de una empresa.
O podría ser el logo del club o foro...
Ya andas maquinando algo
.... A cabeza non para!!!Como ves es algo muy tenue y parece que sólo diseños de motivos, no letras. Pero habrá que buscar más información.
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http://www.cochealdia.com/noticias/las-matriculas-de-diseno-llegan-a-espana/
http://www.coches.net/noticias/nuevas-matriculas-diseno-coches
Ya hace un mes de la noticia. Y por otros foros ya hace que se ha comentado. Pero como aquí creo que no apareció nada, os dejo la noticia por si a alguien le interesa.
<< La oferta que presenta Samar’t permite elegir el formato y el motivo del fondo de la matrícula en las placas de aluminio, y en la de metacrilato, soloelfondo o dibujo.
Aunque las matrículas conservan su imagen longitudinal, cambian los bordes y también el número de lados. Ahora, además de las rectangulares clásicas, las podremos llevar de formas poligonales diversas, remarcadas con o sin borde y con diverso motivo de fondo: filigranas, rayas, rombos e incluso una bandera de Fórmula 1, siempre en tono tenue.
Hexagonales, octogonales, con filigranas en su interior… las matrículas de los vehículos en España se apuntan a la moda y dejan de ser rectangualares y con fondo blanco. A partir de ahora, los conductores podrán elegir la forma y el dibujo de sus placas tras ganar Samar’t, compañía líder mundial en el sector, dos homologaciones para comercializar estas innovadoras matrículas.
“En el caso de las de metacrilato podremos elegir qué dibujo o filigrana queremos incluir en el fondo de la matrícula, mientras que en las de aluminio también tendremos la posibilidad de escoger la forma de la placa: hexagonal u octogonal”, comenta David Mallén, director de marketing de Samar’t, “la única empresa del sector en España que produce matrículas de diseño”, añade.
La compañía ha presentado estas innovadoras matrículas en el marco de la Feria Motortec automechanika ibérica que se celebrará en Madrid del 13 al 16 de marzo, y en la que Samar’t tendrá un stand en el que presentará éste y otros productos mediante demostraciones. >>
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buenas tardes,ayer hice unos cambios con el vag en mi a4 b8 y entre en el modulo 55,pero creo que no toque nada,pues bien me da 2 fallos ahora.he intentado hacer un ajuste basico entrando en 55 -04 group 001 go on/off next y me quedo esperando mucho tiempo sin que haga nada.por favor alguien sabe si hay que regular los faros mientras se espera? por favor ayuda ya que me da averia en regulacion de luces.gracias
¿Has probado a borrar el fallo del cuadro de instrumentos pulsando [Clear Codes]?
Si no se te borra tendrás que hacer un ajuste básico:
Basic Setting Headlight Adjustment:
[select] [55 - Xenon Range]
[basic Settings - 04] -> Group 001 -> [Go!] Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).
Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.
[ON/OFF/Next]
The adjustment should now be learned.
[Done, Go Back]
Don't forget to check/clear fault codes afterwards.
[Close Controller, Go Back - 06]
A mi me paso lo mismo en su día y fue gracias a VWGolf que me dijo eso, como lo solucione.
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Estaría bien si mejoran el rendimiento, o si lo que hacen es capar más el coche
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Compañeros mi intención de adelantar fue ya la primera vez cuando el invadió el carril contrario sin aber señalizado nada, yo ya tenía puesto el intermitente, pero como venia un coche de frente no hice nada, el no vio el coche por ir pegado al camión por eso invadió el carril contrario sin señalizar ahí si que lo vio, se volvió pegar al camión, desde mi posición se veía perfectamente el carril contrario. Por eso después de poner el intermitente que en mi coche viene de serie, y de usar el retrovisor Que también venia con el, pues adelanto.
Nota: Para ver el carril contrario no hace falta invadir el carril contrario, sino respetar las distancias de seguridad, y si se invade otro carril señalizar. Normas de trafico ni mas ni menos.
Como ya he comentado no soy un santo, pero las normas son las que son y yo no me he saltado ninguna. La impaciencia no es una norma de circulación mas bien un defecto del animal en este caso yo, y ya he dicho que soy culpable....
Claro que has infringido el reglamento al no mantener la distancia de seguridad con el vehículo que te precedía y, sobre todo, al haber realizado la maniobra de adelantamiento al mismo tiempo que el otro vehículo lo que te imposibilitaba tener la certeza, tanto de que podrías terminarlo sin peligro como de que, ante cualquier imprevisto, podrías situarte de nuevo en tu carril de circulación. Dicho de otro modo, el que te precedía dependía de sí mismo y tú de él y después, de ti.
La impaciencia, en muchos casos, da origen a la temeridad.
you say man!!!! :wacko:
Si el otro empieza a adelantar después de que 156SW ya este en el carril contrario. Cada uno interpretáis la ley según os viene, y solo hay una forma de interpretarla. En fin, como din en Ribeira... "choveche you"
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Opino igual. Pienso que la opción de editar debería estar siempre disponible. En otros foros que actualmente visito más, tengo la edición siempre disponible. En alguno si hay que tener un número mínimo de mensajes para poder tener ese privilegio.
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Entonces toca contribuir a las arcas del estado.
Sí es un móvil, y no es un velox o multaradarCD, y salen varios coches en la foto normalmente ya no se tramita, pero se tienen dado casos de llegar la multa. Ya que aunque pueden controlar varios carriles a la vez, no están homologados para efectuar la sanción. Pero los 2 de antes mencionados si están homologados para poder sancionar aunque salgan a varios coches en la misma foto. El multaradarCDesta homologado para controlar hasta 6 carriles a la vez.
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Hombre, el 458 Italia es precioso (aqui en Pontevedra hay uno en rojo y
:drooling: , a ver si cuando tenga mas confianza con el dueño, le pido que me lo deje.... ver 
:roll1: ), digno sucesor del 360 Modena, pero este juega en otra categoria muy diferente.S2.
En Pontevedra hay uno???
Yo el único que veo por Pontevedra es el de Fontemi, que lo tienes desde que vendió el R8. Y el sucesor del 360 es el F430.
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Si era un fijo supongo que sería un multanova no?
En ese caso, la foto que te mandaron ¿salía tu coche sólo, o se veían más coches en la foto?
Y en la carta ¿te mandaron el certificado de que esta la revisión anual del instituto de metrologia hecha?
Si ambas respuestas es que si, no tienes posibilidad de alegar nada.
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La intención de adelantar no significa adelantar. Y un conductor no tiene porque ir imaginandose lo que va hacer el coche de delante. Y estoy totalmente de acuerdo con 156SW. No respecta la distancia de seguridad con el camión. Y hace una maniobra totalmente ilegal, y totalmente sancionada, creo que el artículo lo pone muy claro, no se puede adelantar cuando el vehículo que te precede a iniciado la maniobra. Y lo hace por no mirar por el retrovisor. En ese momento podría ir una ambulancia en servicio de urgencia y habría acusado un accidente grave.
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Es una pena que algún camión no se salga de la trayectoria, impacte contra el rádar y lo denuncie por no estar bien estacionado y señalizado correctamente. Con tantos meteoritos como están cayendo y no tendremos la suerte de que alguno impacte sobre esa isleta.
Al que ha grabado las imágenes, si señor, con dos c***
Qué nivel el tuyo!
Quizá sea el momento de preguntarse si gente como tú se merece el más mínimo esfuerzo por parte de ésos a los que criticas y criticáis.
Y el que ha filmado el vídeo ha sido un valiente, sí, menudo valiente!, habría que ver si de haberse tratado de alguien que pudiese hacerle algún daño habría hecho lo mismo. Atreverse con la policía es fácil, lo difícil es hacerlo contra los malos.
Más bien es justo lo contrario hoy en dia... atreverse con los malos es fácil, atreverse con la policía es lo complicado.
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Respeto tu decisión Jose, solo que no la comparto. Permíteme por lo menos esa deferencia.
Este foro ha sido el motivo de crear muchas amistades y eso se pierde si abandonas.
No estoy para nada de acuerdo. Si una amistad se pierde por abandonar un foro, eso no es una amistad... es un simple conocido.
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Berto como andan de protector de llanta las S001 en esa medida?
No tuve ningún roce con ellas delante. Si quieres te subo unas fotos. Pero es lo normal, no le veo más protección que con PS2 o 3, si mejor que las ultra cento. No os aconsejo esa rueda a nadie. Mala pero con ganas.
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Hola, me toca cambiar los neumaticos del A5, Los que tengo son los que vienen en el coche,(Bridgestone) y ahora tengo dudas de que poner, si michelin, bridgestone, o continental.... Vivo en el norte de españa, y queria que predomine el agarre en agua.
En el corte ingles me ofertan las 4, marca michelin Pilot sport 3 por 907 ¤, incluido montaje
y la bridgestone t001 por 866 ¤, incluido montaje.
Un saludo.
El precio que te dieron por las T001 me parece caro.
Yo hoy monte 4 S001, que es un modelo superior, en esa medida pero en 97Y XL. Y con montaje incluido, alineado, válvulas nuevas y rellenado con nitrógeno por 80¤ menos.
Estoy contento con ellas. Sí no fueran esas serían unas F1, que hablan muy bien de ellas. Las PS3 las tenía en el eje trasero duraron 49.500km, pero no me gustó el comportamiento desde que las puse. Tuve las PS2 delante y me gustaron bastante más.
La duración de las S001 fue 21.500, y las PS2 28.600. Con lo cual las Michelín duran más.
Las S001 en agua cuando son nuevas para mi van de lujo, pero con 12.000km+-, no evacuan el agua ni similar a cuando son nuevas. Para mi es el inconveniente que les veo.
Saludos.
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Gracias Héctor. Me tendré que poner a investigar un poco más.
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Yo también ando pensando en comprarme una, pero la verdad estoy totalmente pez en información. ¿que mejora de la versión 2 a la 3?
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y si no se lo han notificado?
Según el no lo sabia. Ha sido condenado a una multa de 2.160 euros. Si fuera otra persona seguro que era bastante más.
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/308646-periodista-conduciendo-sin-puntos/
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¿La batería del mando la cambiaste?
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Un fuerte abrazo Jose. Concuerdo contigo que muchos ya casi no estamos por aquí.... Pero como dice Suso todo empieza y termina. Y no todos somos permanentes...
Hablamos por otros cauces compañero... Y nos veremos en los bares
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Estoy con Rómulo. Sí hubieran gastado la mitad en uno médico, darían síntomas en tener un poco de materia gris en la cabeza, y no sólo billetes violetas en los bolsillos. Según se dice por ahí, es el único en toda Europa. Somos los primeros en varias cosas, no nos podemos quejar... Los primeros en paro, los primeros en salarios bajos, los primeros en corrupción, los primeros en injusticias, los primeros en mayor número de no políticos... Y ahora los primeros en el pegasus, o Curro Jiménez, el resultado en los caminos es el mismo.
Cómo dice Rajoy... Viva el vino!!
La DGT sancionara a cualquier vehículo sin ITV, aunque no circule
en General
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Bueno pues os aclaró la situación... Acabo de hablar con un compi de tráfico, y de momento es un borrador. Aunque en varios sitios ya habla de que se han enviado cartas y demás. Pero de momento no se está aplicando. Pero posiblemente si sea aprobada esa reforma.