Berto84

Muy oritinales las fotos Berto, en tu línea :crying_anim: . Ahora estoy intentado hacerme una composición de lugar para saber cómo has colocado el coche para hacer la primera foto, porque conozco perfectamente el sitio.

 

Saludos y no nos importa que nos sigas sorprendiendo con esta calidad que tienes

Buu , no veas cómo se pusieron los dueños de la finca , <<sacame a coche de ahí, que me estropeas a finca >> lo que hay que hacer para una foto :claugh:

Un abrazo amigo

Después de más de 2 juegos completos de sessanta, me quedo con las sessanta sin dudarlo.

 

A mi me han funcionado impecables, tanto en seco como en mojado. Y cuando hablo de mojado te digo carreteras con la superficie totalmente anegada, curvas fuertes y velocidades altas. No obstante, hay gente por el foro que dice que ha tenido problemas con ellas en agua... pero todo eso es muy relativo (suspensiones, medidas, conducción, etc. etc.). Por eso yo solo puedo hablarte de mi experiencia.

 

Saludos.

 

 

Gracias por tu opinión Jose. ¿No has probado las Ultrac Cento, no?

¿Cuántos KM aproximadamente te han durado?

 

A mí las Pontenza RE05 que traía de serie 19.500km

Las M. PS2 tienen 23.000km y ya no les queda mucho para llegar a la medida mínima.

 

Pero berto que haces con las ruedas para fundirlas en 20.000km??? :claugh:

Entonces no te digo lo que me han llegado a durar a mi un juego en el eje delantero...

 

Saludos.

<_< Jejeje

Ya te dijera yo en Extremadura, que me quede con la boca abierta cuando Flexanegra nos comento que las suyas tenían 43.000km yo no llego ni de broma.

Muchas gracias Jose

Después de más de 2 juegos completos de sessanta, me quedo con las sessanta sin dudarlo.

 

A mi me han funcionado impecables, tanto en seco como en mojado. Y cuando hablo de mojado te digo carreteras con la superficie totalmente anegada, curvas fuertes y velocidades altas. No obstante, hay gente por el foro que dice que ha tenido problemas con ellas en agua... pero todo eso es muy relativo (suspensiones, medidas, conducción, etc. etc.). Por eso yo solo puedo hablarte de mi experiencia.

 

Saludos.

Gracias por tu opinión Jose. ¿No has probado las Ultrac Cento, no?

¿Cuántos KM aproximadamente te han durado?

A mí las Pontenza RE05 que traía de serie 19.500km

Las M. PS2 tienen 23.000km y ya no les queda mucho para llegar a la medida mínima.

octubre 2011 lo leí yo en una revista.

Yo sabía que lo había visto también, pero ya no me recordaba en donde :claugh: . Y buscando & buscando, fuera en la página de Facebook del club.

Buenas.

 

Pues que quereis que os diga, berto84 y escamillA5, es muy de respetar vuestra opinión y no dudeis en que así lo hago, pero no me veo yo llevando una lata de aceite debajo del brazo o tirándome al suelo a cambiar pastillas de freno, aparte del lío al menos para mí de activaciones / desactivaciones vagcom y demás hierbas....

 

Los precios que puse en mi comentario son totales, es decir, piezas, mano de obra e IVA, y precios de concesionario céntrico en Madrid, lo digo porque así lo asumí desde el momento en que solté la pasta para comprar mi coche, y por eso no me asusto, aparte de que me dan la garantía correspondiente a las piezas o trabajos realizados, y que por la más mínima que hicieran que no me gustase, montaría el pollo y temblarían hasta en Ingolstadt.

 

Es mi opinión y mi forma de ver las cosas al menos en mi coche (y sobre todo este tipo de coche).

 

Saludos.

T. A mí la revisión me la hicieron en el taller oficial. Lo que pasa, que en 2 concesionarios que pedí presupuesto. Por el aceite solo, me pedían 106€ por cada garrafa, y me hacían falta 2.

Y yo lo conseguí por 70€ las dos. Y al final fui a otro concesionario donde me cobraron lo que comentaba (180€). Y la verdad tampoco hacia falta que les llevase yo el aceite, ya que si lo ponían ellos me cobraban 98€ más. Pero de un concesionario a otro ya veis lo que varia solo el aceite.

Comprado por mi.................................... 70€

Yañez (Santiago de Compostela)….......….98€

Brea Herbes (Santiago de Compostela)… 212€

Vepersa (Pontevedra) …………………….... 210€

A Brea Herbes, no iría ni aunque me regalasen la revisión, me parece una mie*** de taller. Y con una falta de profesionalidad abismal, si lees mi presentación ya sabrás el porqué opino eso. Pero me gusta siempre comparar precios.

En cuanto a lo de las pastillas, yo en su día seguro que las cambio en el servicio oficial también, pese a poder hacerlo yo.

Feliz entrada y salida de año T, y saludos para M. también :claugh:

PD: Si solo te cobraron 200€ por la de los 30.000km, está muy muy bien de precio.

Hola Compañeros.

Estoy dudando en si montar los vredestein Ultrac Cento, o el Ultrac Sessanta, ambos en 245/40/18. ¿Alguno de vosotros ha probado los dos modelos?

El de la tienda me recomendó los Ultrac Cento, dijo que ofrecerían más confort y que seguramente me durarían más que los Sessanta.

Gracias compañeros y feliz Año nuevo a todos.

Si, perfectamente.

 

Los radares móviles (es decir, los que multan en movimiento mientras van circulando) SUELEN ser siempre vehículos camuflados que llevan instalado el radar Multanova 6f-M. Esos mismos también pueden multar parados, por lo que los puedes ver escondidos en un arcén o una mediana y estar multando.

 

Aparte, tanto el Multanova 6f-M (radar de radiofrecuencia) como los Lidar ("radares" de pistola laser) o los Autovelox (radar de haces laser paralelos y perpendiculares a la vía) pueden multar desde trípodes y desde vehículos tanto patrulla como camuflados (en estático, ya que a excepción del Multanova, los demás no pueden multar circulando).

 

Por lo que es mejor nunca fiarse.

 

Saludos.

EFECTIVAMENTE :claugh:

El Autovelox es laser el empleado en España, no hay muchos. En España el más empleado es el Multanova. El Lidar es una pistola laser como decía Jose, hay menos unidades que del autovelox, pero se está implementando sobre todo entre las policías locales porque es más barato que un radar.

Pero si no te pararon yo de ti no me preocuparía Paco.

Además, por mucho que nos digan que a 51 ya multan, de momento no es así; y ahí un margen, que también varía dependiendo de la comunidad autónoma donde nos encontremos, y quien tenga las competencias de tráfico. Por ejemplo en Galicia, en zona de 120 te multan a partir de 132. Y en zona de 50, la foto la sacan a partir de 60.

yo aun no he echo ninguna ya que tengo solo 23 000 kms pero a este paso voy a pasar pocas alli en el conce. mira 200 euros vale pero 700 por un cambio de pastillas delanteras y limpia es una gran pasada. mira el juego de pastillas de nuestros coches valen 75 euros, no en el conce evidentemente, y por ponerlas que eso es facilisimo y soy capaz de ponerlas yo te clavan 230 euros y el limpia vale 30 euros. todo montado en bosch o valeo o ferodo, estas marcas son las que traen nuestros coches de casa para que lo sepais. te dice que son originales y que sepais que alternadores, turbos, faros y demas no existen de la marca audi. un saludo

El cambio de pastillas es sencillo, pero ¡ojo! Hay cosas que hacer con el vagcom. Te pongo un fragmento del manual vagcom, que nuestros amigos del subforo A4 han colgado.

31. Activaciones del freno de estacionamiento eléctrico para el

cambio de pastillas y discos traseros.

¡MUY IMPORTANTE!: Antes de realizar las activación tenemos que desconectar el freno

de estacionamiento eléctrico teniendo especial cuidado en calzar bien las ruedas

delanteras del coche mediante unos calzos o insertando una marcha del cambio manual,

posición P de parking en cambios automáticos para evitar accidentes. Es recomendable

tener el coche estacionado sobre una calzada plana o en un elevador.

También la batería del coche debe estar cargada o poner un cargador de baterías

conectado al coche cuando vayamos a realizar estos trabajos.

¡No realizar ninguna operación de Ajuste Básico mientras los frenos están desmontados!

Abrir pistones de las pinzas traseras para retirar pastillas:

¡Freno de estacionamiento eléctrico desconectado!

Select Control Module -> [select] -> [53 – Parking Brake]

[basic Settings – 04] -> Group 007 -> [Go!] -> Activación del Ajuste Básico ->

¡MUY IMPORTANTE!: Esperar 30 segundos después de que los frenos traseros dejen de

moverse antes de proceder al siguiente paso.

Debido a un problema de firmware en algunos módulos de freno de estacionamiento si no

esperamos a que dejen de actuar los frenos traseros puede ocasionar daños en el módulo de

control 53 del freno de estacionamiento eléctrico.

Las pastillas traseras de freno están ahora en posición de apertura permitiéndose el

cambio de las pastillas.

SELECT -> [Done, Go Back] -> [Close Controller, Go Back - 06]

Los pistones de las pinzas traseras de los frenos no pueden moverse hacia atrás, esta posición

es normal. ….

A mí por la de los 30.000 km, llevando yo el aceite. Creo recordar que me cobraran 180€

Saludos

otra cosa ,cuando apago el motor hace ruido el coche como un clak clak contasteb durante 3 o 4 minutos eso es normal?

en el conce me dijeron que si,pero a mi me mosquea un poco ,que pensais?gracias

Los ruidos que escuchas al apagar el coche, son ruidos de relés que se desactivan. Y comprobaciones de sensores del coche, es totalmente normal.

Lo del ruido de frenos, puede ser suciedad, y también es normal, no le debes dar importancia.

En cuanto a los ruidos en la trasera si son de mirar.

peciosas fotos!!!

 

este verano cuando me acerque por la zona ya hemos de quedar

 

PD. lo del Conce... pues mejor que nada, pero.....

Muchas gracias E.

Algunos sitios de seguro que ya los conoces. Pero los que no; yo encantado de hacerte de guía algún día . Y un buen degustador de empanadas, amigo de ambos :claugh: , seguro que se nos une de Picoteo

Tambien aprovecho para colgar alguna foto del interior, que no tenía ninguna :claugh:

Como muchos ya sabéis cuando recogí el coche en el concesionario, tuve varios problemas por la falta de profesionalidad de este. En este mismo post, os comentara todo lo sucedido.

Pues después de hacer una reclamación a los pocos días, en el teléfono de atención al cliente de Audi. Hace poco, hice otra reclamación de forma escrita, y añadiendo todas las fotos. Y he recibido contestación. Nada en especial, pero siempre se agradece una disculpa.

El Prat de Llobregat, 28 de Diciembre de 2010

 

Estimado Sr. B:

Acusamos recibo de su comunicación y ante todo queremos agradecerle el espíritu de colaboración que le ha llevado a informarnos sobre sus apreciaciones al respecto de nuestro servicio. No dude que valoramos y nos interesamos por todas las opiniones que recibimos de nuestros clientes.

Sentimos no haber podido cumplir con las expectativas que tenía depositadas en nosotros; por ello, queremos transmitirle a través de éstas líneas nuestras más sinceras disculpas por no haberle ofrecido el trato adecuado a través de nuestros Concesionarios Oficiales.

Igualmente indicarle que hemos trasladado su escrito a nuestro Departamento correspondiente, a los efectos oportunos.

Reiterándole nuestras disculpas, quedamos a su disposición y aprovechamos la ocasión para saludarle cordialmente,

 

 

Atención al Cliente AUDI.

Se presentara entre octubre y noviembre de 2011

¿que opinais de esto?

http://wap.ebay.es/Pages/ViewItemPic.aspx?...396&emvcc=0

Estos son dias donde hay gente de fuera, conduciendo fuera de su ciudad o pueblo y no se enteran por donde andan. Paciencia y prudencia.

Del dia quedate con la parte de la mañana. Saludos

Cuánta razón

Lo mismo digo, sin duda el 3.0 :claugh:

MDR=Maquina De Reñir

 

Saludos

jejeje

Gracias por la aclaracion Kikelu :claugh:

Gracias Mikel A ver , de momento estoy a expensas de vodafone :claugh:

Y dependiendo de su respuesta, si puedo el iPhone4. Y si no, ya mirare si alguno con Android, o el HTC con WP7

Venga; no os paséis con el turrón, y para cama temprano que si no, no hay regalos de

FELIZ NAVIDAD A TOD@S

 

 

Feliz navidad a ti también guapetona

Caaalma,chiiicos ...caaalmaaaa....

No sea que tenga que llamar a los bomberos.... :claugh:

 

:claugh: :claugh:

Por lo que veo las novias/mujeres, por aquí no os andan mucho Porque si no os iban a tirar y crecer las..…

Las orejas que no veas :claugh:

Mar, ¿que son las MDR? :claugh:

Feliz noche a todos

Feliz noche amigos

Feliz navidad para todos vosotros también compañeros

Y valderaduey , te puedes colar las veces que quieras :claugh: feliz navidad compañero.

Y que disfrutéis todos de una estupenda noche

Yo no he visto nada eh , que después me caen collejas

:claugh:

Te puedes quedar sin coche si el juez lo decide así

 

 

Hoy entra en vigor la reforma del Código Penal que permite que un juez pueda decomisar el coche a los conductores que hayan sido condenados por exceso de velocidad, por sobrepasar la tasa de alcoholemia o por el manejo de vehículos sin el permiso de conducir correspondiente. Hasta ahora, sólo se contemplaba que el conductor se quedara sin coche en casos de conducción “con temeridad manifiesta” y poniendo “en concreto peligro la vida o la integridad de las personas”.

 

La nueva legislación extiende la medida del decomiso a todos los delitos de seguridad vial recogidos en el Código Penal, y decomisar significa privar de las posesiones o bienes sin compensación, pasando ellas al erario público, de manera que aquí se desata la polémica: ¿es necesario decomisar el vehículo o con retenerlo en depósito es suficiente?

 

La figura del decomiso ligado a los delitos contra la seguridad vial viene de la idea de privar al delincuente de aquellos elementos que le han sido de utilidad para cometer el delito. Por ejemplo, cuando hay una actuación policial contra un grupo terrorista y los agentes se incautan de “explosivos y armas de diferente calibre”, como suelen decir en las noticias, estamos ante un decomiso para evitar la utilización de ese arsenal. Y lo mismo ocurre cuando la Guardia Civil desmantela un laboratorio clandestino dedicado a la elaboración de drogas: se requisa todo lo que sirve para esos fines.

 

¿Es comparable ese tipo de decomisos con la incautación de un vehículo? Ni sí ni no. De un lado, todos tenemos presente que un coche, mal empleado, puede servir para hacer daño a las personas y a las cosas. Pero, claro, un coche bien empleado no tiene por qué ser un peligro, casi un arma, sino un simple medio de transporte que me lleva de aquí a allá. Cierto. Y eso es exactamente lo que le ocurre al microondas que aparece en la foto anterior. Yo lo puedo emplear para calentar la leche… o para hacer pastillas que no son para quitar la tos.

 

¿Es razonable entonces que se le quite el coche a quien ha delinquido con él? ¿Por qué no confiamos en que la pena impuesta sirva al delincuente para reinsertarse y una vez saldada la condena vuelva a ejercer su derecho a la conducción? Es más, ¿por qué no puede emplear ese coche un miembro de la familia del delincuente, si lo desea? Y hablando de transferencias, ¿qué ocurre si el vehículo empleado para la comisión del delito no pertenece al delincuente?

 

Me temo que todos estos interrogantes son demasiadas preguntas para mí, así que paso palabra.

Delitos que pueden conllevar el decomiso del vehículo

 

Los delitos a los que se refiere el Código Penal son los siguientes, y además del decomiso del vehículo pueden suponer las penas que se refieren en cada caso:

 

Conducir con exceso de velocidad superior en 60 km/h en vía urbana o superior en 80 km/h en vía interurbana. Se contempla pena de prisión de 3 a 6 meses o multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. Retirada del permiso de 1 año y un día hasta 4 años.

 

Conducir bajo la influencia de drogas o con una tasa de alcohol en sangre de más de 1,2 g/l. Se contempla pena de prisión de 3 a 6 meses o multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. Retirada del permiso de 1 año y un día hasta 4 años.

 

Conducir con temeridad manifiesta y poniendo en concreto peligro la vida o la integridad de las personas. Se contempla pena de prisión de 6 meses a 2 años y retirada del permiso de 1 año y un día hasta 6 años.

 

Conducir de la forma descrita en el párrafo anterior, y con manifiesto desprecio por la vida de los demás. Se contempla pena de prisión de 2 a 5 años, multa de 12 a 24 meses y retirada del permiso de 6 a 10 años.

 

Si esta forma de conducción temeraria no pone en concreto peligro la vida o la integridad de las personas, se contempla pena de prisión de 1 a 2 años, multa de 6 a 12 meses y retirada del permiso de 6 a 10 años.

 

Negarse a realizar las pruebas de alcoholemia o de consumo de drogas puede ser castigado con prisión de 6 meses a 1 año y retirada del permiso de 1 año y un día hasta 4 años.

 

Conducir sin permiso por no haberlo obtenido nunca o por haber sido privado de él de forma cautelar o definitiva por decisión judicial o por pérdida total de puntos puede conllevar pena de prisión de 3 a 6 meses o multa de 12 a 24 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días.

 

Finalmente, colocar en la vía obstáculos imprevisibles, derramar sustancias deslizantes o inflamables, mutar, sustituir o anular la señalización o no restablecer la seguridad de la vía cuando haya obligación de hacerlo puede castigarse con pena de prisión de 6 meses a 2 años o multa de 12 a 24 meses y trabajos en beneficio de la comunidad de 10 a 40 días.

 

Dicho todo lo cual, volvemos a lo que decíamos antes: ¿hay para tanto o no? ¿Son medidas exageradas o están bien enfocadas teniendo en cuenta la gravedad de los hechos?

Quiero remarcar eso. Porque, no recuerdo bien , pero creo que fue en la s..ta noticas, al medio día, dijeron mal. Comentaron que ir a 60 km/h en ciudad supondría la retirada del coche si era reincidente.

Está claro que es un error, porque es: exceder en más de 60Km/h el límite en ciudad.

Por cierto, alguien ha revisado los tubos de ventilación de los faros. Porque yo juraría que antes de llevarlo no tenían esa espuma que ahora se ve.

Edito, para desearos a todos Feliz navidad, porque me consta que hay algún/alguna despistad@ que no ha visto el post de Feliz navidad en destacados. E igual piensan que los Acinqueros no nos deseamos feliz navidad entre nosotros