Berto84

Más bien. Paso cuando intentan bajarles el sueldo, les ponen 1670h anuales y les limitan las horas extra. Que antes tenían mejor salud. Pongamos un poco de humor

También es casualidad eh, mira que estar todos indispuestos en el mismo momento. Que cosas pasan eh Saludos Romulo

Pues eso es mentira Romulo. Mira la entrevista a Cesar Cabo, que se emitió ayer en el programa de TVE 1 Comando Actualidad. En ella Cesar Cabo dice claramente que estaba de días libres y no acudió a trabajar. Míralo si quieres, minuto 46. Comando actualidad Fueron llamados los que tenían que estar en su turno ni más ni menos, solo fueron convocados los que tenían que estar trabajando. Te olvidas que lo ocurrido en el Puente de la Constitucion no fue una huelga, fue una situacion extraordinaria donde, motivados por una presion excesiva del Gobierno y de AENA, los controladores se acojieron a la legislacion de navegacion aerea (no me preguntes que articulo por que lo desconozco) segun la cual si un controlador no esta en condiciones de ejercer su trabajo debe poner una solucion al su estado con el fin de garantizar la seguridad (no me conozco la ley en su totalidad, pero si revisas la legislacion de Navegacion Aerea hay un articulo que dice algo asi), asi pues, los ATC´s, acoiendose a esta legislacion, y por culpa del grado/situacion de tension generado por el decretazo del gobierno no se sintieron en disposicion de garantizar la seguridad. Por cierto, segun las ultimas noticias, ya que tanto os gusta la TV como medio de documentacion, decir que acaba de salir unas declaraciones de Cabo diciendo que no fueron ellos los que cerraron el espacio aereo, si no que fue AENA, en las torres de control aun quedaba personal suficiente para poder seguir aterrizando y despegando aviones. Repito, que todavia hay mucha m**** que remover para poder llegar a unas conclusiones minimamente acertadas, yo tengo mis conclusiones, pero que podran variar en funcion de como evolucione todo. s2. Dije yo que fuera una huelga :drool: . Solo dije que fueron a trabajar los que tenían que trabajar. No como tu decías que fueron todos. AENA cerraría porque de que sirve tener 4 en una torre si en otra no tienes ninguno. Colapso y peligro. Y demás, no te preocupes por los que fueron a trabajar, que esos no tendrán problema con la justicia.

Pues eso es mentira Romulo. Mira la entrevista a Cesar Cabo, que se emitió ayer en el programa de TVE 1 Comando Actualidad. En ella Cesar Cabo dice claramente que estaba de días libres y no acudió a trabajar. Míralo si quieres, minuto 46. Comando actualidad Fueron llamados los que tenían que estar en su turno ni más ni menos, solo fueron convocados los que tenían que estar trabajando.

Romulo. Con esto,que querías decir. ¿Qué los que tenían el día libre también tuvieron que acudir a su trabajo? Saludos

Nes, te recuerdo que en la huelga del metro de Madrid, hubo comunicado de huelga, hubo servicios mínimos, mínimos del 50%. Y era gente que protestaba por una bajada, de entre el 1,5% y del 5% de sus sueldos. Que en un salario del 200.000 igual te parece que está bien aplicarlo; pero la media de los salarios del metro es de 28.000 €. Eso el que los cobra, que la señora de la limpieza seguro que es la mitad. Hubo 400 empleados que no respectaron los servicios mínimos y fueron expedientados los 400. Y no afecto a 4.000.000 de personas cada día. Ya que la media diaria es de 2,5 millones de pasajeros. Todo esto, para que después nadie me diga que pongo información incompleta. Lo podéis ver aquí: http://www.rtve.es/noticias/20100701/tranq...os/337877.shtml http://www.elpais.com/articulo/espana/trab...elpepunac_4/Tes http://www.adn.es/local/madrid/20100712/NW...es-aguirre.html lobezno, los controladores lo sabían el día anterior. Mi novia tiene una amiga cuyo novio es controlador, y en uno de los importantes aeropuertos de España. Iba a hacerle una visita el viernes, sabiendo que lo más probable era que el avión no saliera, porque el ya se lo había dicho el jueves. Y llevan un año pidiendo gente, desde que sabían que su sueldo iba a bajar, y que no hacen las horas extras que hacían, y no se levantan lo mismo que antes. Pero estoy de acuerdo con ellos en que se necesita más gente, y aquí la culpa la tiene AENA que no quiere meter más gente, pagándole lo que tienen en su convenio. Y estoy de acuerdo, ( no se si es verdad), pues como te diría alguno de los que ya escribieron aquí, no pones información completa. En que si hacen dos turnos seguidos, aun teniendo sus 6 horas de descanso, 3 en cada turno, contadas como horas laborales, no están en condiciones de ejercer su trabajo. Y me parece muy normal que tengas unos sueldos acordes a su trabajo. Pero cobran más que los pilotos. Un gremio que yo tenía sobrevalorado, hasta que supe de primera mano que un piloto en vueling estaba cobrando 1.800€ al mes. Pero que protesten porque 1670h anuales es mucho, vamos . Y os recuerdo que no son 1.670 h delante de la pantalla. En su jornada laboral comput*bles, de 8 horas descansan 3. Romulo aquí te pongo de donde salen las cifras de los sueldos: http://www.20minutos.es/noticia/540350/0/s...ladores/aereos/ http://www.intereconomia.com/noticias-nego...s-controladores http://www.libertaddigital.com/economia/si...mos-1276399044/ http://www.cincodias.com/articulo/empresas...04cdscdsemp_35/ Esto fue hasta este año. Y USCA ha firmado con AENA por 200.000€ hasta 2013. http://www.rtve.es/noticias/20100813/fin-d...da/346282.shtml Y de primera mano, también te puedo decir que en mi ayuntamiento hay un controlador aéreo trabajando en Santiago, no esta entre mi circulo de conocidos, pero si en el de un amigo mío. Esta persona aseguro que en 2009 cobro 330.000€, supongo que se refería a brutos. Como supongo, me dirás estos datos son falsos, y Cesar Cabo dice la verdad ¿No? Bien pues entonces habrá que mirar a donde han ido a parar los 800 millones de euros, que según dice AENA se han ido en nominas. Saludos a todos

Tengan o no razón, la forma de actuar no es para nada correcta. Y como tal, solo espero que esta vez el gobierno actué como tiene que actuar, y si hay que pedirle responsabilidades a cada uno de ellos, así lo haga. Y rueden las cabezas necesarias como han dicho. Y no solo dentro del USCA. AENA también tiene su responsabilidad por no tener previsto algo así. Cuando el sector del metal se manifiesta por una subida de 1% anual del salario, aparecen los antidisturbios rápidamente. Y a estos sinvergüenzas que; se van a ir de rositas. No señor :dl: No solo perjudicaron a 600.000 personas e forma directa. Perjudicaron a ciento de hoteles, y cientos de trabajadores que de forma temporal iban a trabajar esos días y no lo hicieron. Perjudicaron de forma directa a un sector tan importante para España como es el turístico. Por eso, un ole por Paulino Rivero, por tomar la iniciativa de pedir responsabilidades. Y de forma indirecta también, pues ya no tenemos buena imagen en Europa, y la empeoramos un poco más. Y no solo eso, indirectamente también perjudicamos al resto de aeropuertos de Europa, si ellos nos piden responsabilidades ¿qué?, las sanciones las pagaremos todos los españoles . Me parece normal y lógico que sus días personales, sus bajas, sus horas sindicales o sus días de guardia, NO cuenten en su jornada laboral. Sería el colmo que también se les concediera esto. Ya no entiendo cómo estaban así. Después, si hacen 1.670h anuales. Con una jornada laboral de 8 horas, incluyendo dentro de ellas sus 3 horas de descanso. Son 209 días, si partimos de 30 días al mes, nos da que redondeando, trabajan 7 meses al año. Aparte de eso tienen 45 días de vacaciones anuales. Esta señora, no piensa en un camarero que gana 700€ mensuales, trabajan muchos de ellos 12 horas al días y 30 días al mes durante los meses de verano, y pasando 10 horas de pie. Y los pocos que pueden librar algo al mes, lo hacen 1 o 2 días. Dice que no sabe cuando tiene que trabajar o puede coger vacaciones. Yo en mi puesto de trabajo tampoco sé si mañana tendré que trabajar o no, ni cuando podre coger vacaciones, y tengo hecho más de 27 horas trabajando en una sola jornada. Y como yo, miles de personas. Y no tenemos sus sueldos ni nos quejamos cada mes. Si realmente trabaja de tarde y después de noche, pues que lo pongan en conocimiento de un juez, porque me parece que no van a estar en plenas condiciones para jugar con la vida de cientos de personas. Sus sueldos dice ella que no llegan a 100.000€. Pues bien: De los 2.400 controladores aéreos que hay en España, unos 1.500 ganan un salario medio de 350.000 euros anuales, un ingreso muy por encima de las retribuciones medias de los controladores alemanes que rondan los 150.000 euros y de los ingleses, con 120.000 euros al año, según los últimos datos de Eurocontrol. Para más escándalo, hay 800 controladores que ingresan de 450.000 a 650.000 euros; 70 que reciben 720.000 euros anuales y hasta seis controladores que ganan 970.000 euros, según datos obtenidos por LA GACETA. Después dice Según fuentes de AENA, en un día de mucho tráfico en el aeropuerto de Barajas se pueden llegar a mover 98 vuelos a la hora (europapress.es). En Barajas hay 14 controladores en el turno de mañana, 13 en el turno de tarde y 9 en el de noche. Si ella sola mueve 60 aviones, entonces no creo yo que hagan falta más controladores. En fin. Podemos sacar la moraleja de esta crisis. Y esa es que afecta a todos por igual, sin distinción de clases. Rajoy se quedo atrapado en Lanzarote. Y Baltasar Garzón, a quien tuve el gusto de conocer personalmente, se quedo en Pontevedra el viernes al no tener avión de regreso. Saludos

Lo sé, además hay más cosas que no figuran. Pero las tres referencias del S-Line si son esas. Un saludo Luis

Te confirmo datos Luis: Paquete deportivo exterior S-Line ……………….PQD Suspensión S-Line ……………………...........…1BV Paquete deportivo S-Line (Interior) ….....………WQV

Aunque tampoco figuran todos los extras en dicha ficha. Yo llevo el B&O, cuya referencia es 9VK. Y no figura. Ni tampoco el tempomatic referencia 8T1. O la Fijación ISOFIX para asientos infantiles PIH.

Me corrijo a mí mismo , los asientos deportivos serian Q1D El E4J pone S-Line, supongo que será el paquete interior. Puesto que en 1BV marca chasis S-Line, el cual supongo que será el S-Line exterior, aunque también podría ser la suspensión S-Line, y las franceses traducirla como chasis. Alguien que no tenga suspensión S-Line, y si paquete S-Line exterior nos mira si le viene 1BV. Saludos

Aquí te dejo la ficha del mío. Para el paquete S-line exterior es el código 1BV. Y por ejemplo, los asientos deportivos S-Line tiene el código E4J. Hay una página, http://audioc.free.fr/, en donde te pone lo que significa cada código.

Pufff para el RS5 está bien pero no la veo para el S5 por desentonar con la rejillas de los antinieblas, por fuera ya lo dejé servido al comprarlo. no te preocupes,yo te recorto las rejillas con unas tijeras y listo <_< .Todo por la parrilla que le quedaría de lujo a mi rojito! Pero como veo que nadie me la va a regalar entonces no me va a quedar otra que robarla en alguna kedada...¿Como creeis que he re-equipado mi coche con tantos botoncitos...? Yo ya tengo funda de Hello Kitty ya sólo me queda el muñequito para colgar en el espejo retrovisor del interior Fijate...yo ya tengo muñequito para colgar en el retrovisor del interior ya solo me queda la funda de Hello Kitty ......NI LO INTENTES!!!! Edito:Mar se ha hecho con un buen gato hidraulico...lo digo porque si alguno el la próxima KDDA que pueda acudir se despierta y ve que sus "zapatos" han reducido un par de números... Mar, tu podrías modificar tus salidas de escape, a ver que te parece esta

SI que la lleva, viene en el libro de mantenimiento. A ver si algún compi te lo cuelga, y ya vas las referencias. Si no te la subo yo cuando este en casa que hoy no estoy.

Yo apuesto por una parrilla

Pues la verdad es que no se si las coloqué bien, pero si sé que los 50km/h si que los sobrepasé un poco, quizás a 70 en algunos tramos del autovía.... Yo me las he vuelto a comprar, las "autosock" mas que nada porque si me encuentro con la policía no me dejaría continuar... Un saludo Y ¿por cuanto te salieron Pablo?

Anda Muchísimas gracias por aclararlo Jabicho

Hola Xabby, si ya vi el comentario de la comparación . Pero YO para segun que cosas, vario de uno a otro. La verdad para arañazos ligeros casi prefiero el Scratch, pero el AUTOGLYM también está bien. Y dices muy bien en tener cuidado al retirarlo; añade paramlo que no lo sepan, que al aplicarlo también debemos tener cuidado de no ejercer mucha presión; pues nos quedaría una marca en la zona. Saludos

Muy mal NES, muy mal…. Te parece suficiente con ese comentario… Mínimo una bronca como dios manda , que sepa quién es el nuevo moderador . Que no se le ve el pelo para nada.

Efectivamente la cera no te va a proteger pues es una película microscópica. Otras soluciones como clay bar, polish, etc te van a defraudar. La última opción es el pulido que te comentan. No obstante quiero decirte que a mi me ha pasado ya dos veces y en ambas la pintura quedaba tal y como comentas. Tras probar varias opciones, lo dejé por imposible. Pues bien, en mi pintura nueva negro phantom, ambas marcas fueron desapareciendo progresivamente de tal modo que transcurrido un mes ya no había resto alguno. Lo que sí hice en su momento fue lavarlas de inmediato. Y conste que una de las manchas era de una gaviota que son de cuidado. Un saludo Pues nada, lo dejare por imposible, porque no voy a pulirlo, al menos de momento... El regalo en cuestión creo que ha estado bastante tiempo, asi que ya veremos... de todas formas no se ve demasiado. A ver si con suerte va desapareciendo. Gracias! Hola. Te comento mi caso. También en negro Phanton, y con el mismo resultado que comentáis. Como sin brillo, y mirando a contraluz se veía una zona de sombra justo ahí. Probé con grojec 2000 , con acrisol y lavándolo claro, pero nada. La solución fue AUTOGLIM renovador de pintura; con cuidado y movimientos longitudinales sin hacer apenas presión, y repitiendo un par de veces, ni rastro. Saludos compañeros

Con permiso wholecar . Mirad este también

Totalmente de acuerdo contigo en casi todo Jose. Y tu jefa también se las trae, que te voy a contar que tú no sepas. Y mucha gente no sabe realmente lo que pasa en España, pero damos vergüenza en muchas cosas. Estoy de acuerdo en ayudar a los que lo necesitan sean o no Españoles. Pero lo primero, y creo que es LOGICO, seria ayudar a nuestros propios ciudadanos. A aquellos que necesitan una vivienda porque no pueden acceder a ella, se debería de ayudar; y no a aquellos que se instalaron de forma ilegal, y estuvieron un par de años vendiendo droga en un poblado; y ahora para hacer campaña política, se hace desaparecer el poblado regalándole un piso a cada familia. Es solo un ejemplo de lo que pasa en aqui. Pero, cuantos españoles hay en paro, que no tienen para comer, o cuantos españoles están viviendo en la calle, o cuantos españoles están marginados…. Ayudémosles, y miremos para ellos también. No solo para el que viene en patera. Estos españoles de los que el gobierno se olvida muy a menudo, son los que contribuyeron con sus impuestos a que cuando llega una patera haya una manta para poder echarle a ese hombre. Y los que tuvimos y tenemos, compañeros y familiares en el extranjero, sabemos que el trato que ellos llevaron, y en la vida que tuvieron y tienen, no gozan de las facilidades que se le dan en España a muchos inmigrantes. Con esto no quiero decir que no se ayude a los que vienen, pero SI quiero decir que hay que ayudar a los que ya estaban antes, y ahora lo necesitan. Saludos

Esto creo que va a quedar para mucho tiempo :crying_anim:

Para el mercado de invierno, Florentino se está planteando fichar a un nuevo jugador para que sea compañero de Sergio Ramos en la defensa. Igual no os suena el nombre pero dará de que hablar. Se llama Armando Bronca Segura :thumbsup: