Berto84

Suele pasar cuando "el jefe" te presiona hasta la saciedad y no se pone remeio a las cosas en su momento.

 

Como ya dije muchas veces, para saber lo que pasa en el trabajo de un ATC hay que ser ATC.

Más bien. Paso cuando intentan bajarles el sueldo, les ponen 1670h anuales y les limitan las horas extra.

Que antes tenían mejor salud.

Pongamos un poco de humor

Te olvidas que lo ocurrido en el Puente de la Constitucion no fue una huelga, fue una situacion extraordinaria donde, motivados por una presion excesiva del Gobierno y de AENA, los controladores se acojieron a la legislacion de navegacion aerea (no me preguntes que articulo por que lo desconozco) segun la cual si un controlador no esta en condiciones de ejercer su trabajo debe poner una solucion al su estado con el fin de garantizar la seguridad (no me conozco la ley en su totalidad, pero si revisas la legislacion de Navegacion Aerea hay un articulo que dice algo asi), asi pues, los ATC´s, acoiendose a esta legislacion, y por culpa del grado/situacion de tension generado por el decretazo del gobierno no se sintieron en disposicion de garantizar la seguridad.

 

Por cierto, segun las ultimas noticias, ya que tanto os gusta la TV como medio de documentacion, decir que acaba de salir unas declaraciones de Cabo diciendo que no fueron ellos los que cerraron el espacio aereo, si no que fue AENA, en las torres de control aun quedaba personal suficiente para poder seguir aterrizando y despegando aviones.

 

Repito, que todavia hay mucha m**** que remover para poder llegar a unas conclusiones minimamente acertadas, yo tengo mis conclusiones, pero que podran variar en funcion de como evolucione todo.

 

s2.

También es casualidad eh, mira que estar todos indispuestos en el mismo momento. Que cosas pasan eh

Saludos Romulo

Pues segun se desprende de la imposiciones del gobierno asi es, se olbliga a que el 125% de la plantilla tenga que trabajar en momentos de huelga.

 

s2.

Pues eso es mentira Romulo.

Mira la entrevista a Cesar Cabo, que se emitió ayer en el programa de TVE 1 Comando Actualidad. En ella Cesar Cabo dice claramente que estaba de días libres y no acudió a trabajar. Míralo si quieres, minuto 46.

Comando actualidad

 

Fueron llamados los que tenían que estar en su turno ni más ni menos, solo fueron convocados los que tenían que estar trabajando.

 

 

Te olvidas que lo ocurrido en el Puente de la Constitucion no fue una huelga, fue una situacion extraordinaria donde, motivados por una presion excesiva del Gobierno y de AENA, los controladores se acojieron a la legislacion de navegacion aerea (no me preguntes que articulo por que lo desconozco) segun la cual si un controlador no esta en condiciones de ejercer su trabajo debe poner una solucion al su estado con el fin de garantizar la seguridad (no me conozco la ley en su totalidad, pero si revisas la legislacion de Navegacion Aerea hay un articulo que dice algo asi), asi pues, los ATC´s, acoiendose a esta legislacion, y por culpa del grado/situacion de tension generado por el decretazo del gobierno no se sintieron en disposicion de garantizar la seguridad.

 

Por cierto, segun las ultimas noticias, ya que tanto os gusta la TV como medio de documentacion, decir que acaba de salir unas declaraciones de Cabo diciendo que no fueron ellos los que cerraron el espacio aereo, si no que fue AENA, en las torres de control aun quedaba personal suficiente para poder seguir aterrizando y despegando aviones.

 

Repito, que todavia hay mucha m**** que remover para poder llegar a unas conclusiones minimamente acertadas, yo tengo mis conclusiones, pero que podran variar en funcion de como evolucione todo.

 

s2.

Dije yo que fuera una huelga :drool: . Solo dije que fueron a trabajar los que tenían que trabajar. No como tu decías que fueron todos.

AENA cerraría porque de que sirve tener 4 en una torre si en otra no tienes ninguno. Colapso y peligro.

Y demás, no te preocupes por los que fueron a trabajar, que esos no tendrán problema con la justicia.

Pues segun se desprende de la imposiciones del gobierno asi es, se olbliga a que el 125% de la plantilla tenga que trabajar en momentos de huelga.

 

s2.

Pues eso es mentira Romulo.

Mira la entrevista a Cesar Cabo, que se emitió ayer en el programa de TVE 1 Comando Actualidad. En ella Cesar Cabo dice claramente que estaba de días libres y no acudió a trabajar. Míralo si quieres, minuto 46.

Comando actualidad

Fueron llamados los que tenían que estar en su turno ni más ni menos, solo fueron convocados los que tenían que estar trabajando.

Desde el momento en que me defiendes que es legitimo (que no implica que sea legal) el poner como servicios minimos una tasa de ocupacion de esos servicios del 125% pues que quieres que te diga, entiendo que defiendes que unos servicios minimos del 125% es lega, cuando ese porcentaje impide que nadie pueda ir a la huelga, por que ya me diras como, si de 100 trabajadores que pueden y tienen derecho de ir a la huelga, 125 tienen que ir a trabaja para cubrir esos servicios minimos, donde ha la huelga, yo personalmente no la veo.

 

s2.

Romulo. Con esto,que querías decir. ¿Qué los que tenían el día libre también tuvieron que acudir a su trabajo?

Saludos

Y que 600.000 personas, dicen, hayan padecido este caos, lo lamento. Muchos se iban de vacaciones y otros de trabajo y negocios. Pero recientemente 4 millones de madrileños se vieron afectados por una huelga salvaje en el metro, supongo que bastantes menos viajaban por motivos de vacaciones, y ni se militarizó el sistema ni se convocó ningún estado de alarma.

 

... y todo que no siente precedente. Mañana mismo, vía decretazo, a los médicos se les anulan sus horas de vacaciones, días propios, permisos,.... no se les comput*n como horas de trabajo y los ponen a trabajar por la tarde, pasando consultas y operando, por supuesto sin cobrar esas horas (porque son horas de su trabajo anual) y si te niegas te meten al ejército en el hospital para que lo hagas. Ya se, es un caso extremo, pero por poder.....

 

En fin, no quiero politizar el asunto, pero me temo que aquí se quiso hacer alarde de un "pseudo" golpe de autoridad a un colectivo que se han encargado de crearle muy mala imagen en la sociedad, y que los únicos y últimos responsables de todo sean exclusivamente ellos.

 

Saludos

Nes, te recuerdo que en la huelga del metro de Madrid, hubo comunicado de huelga, hubo servicios mínimos, mínimos del 50%.

Y era gente que protestaba por una bajada, de entre el 1,5% y del 5% de sus sueldos. Que en un salario del 200.000 igual te parece que está bien aplicarlo; pero la media de los salarios del metro es de 28.000 €. Eso el que los cobra, que la señora de la limpieza seguro que es la mitad. Hubo 400 empleados que no respectaron los servicios mínimos y fueron expedientados los 400. Y no afecto a 4.000.000 de personas cada día. Ya que la media diaria es de 2,5 millones de pasajeros.

Todo esto, para que después nadie me diga que pongo información incompleta. Lo podéis ver aquí:

http://www.rtve.es/noticias/20100701/tranq...os/337877.shtml

http://www.elpais.com/articulo/espana/trab...elpepunac_4/Tes

http://www.adn.es/local/madrid/20100712/NW...es-aguirre.html

yo tampoco soy controlador y no puedo defender la huelga salvaje del otro dia, pero ha sido provocada por el gobierno para hacerla coincidir con reles decretos como el de las pensiones y la eliminacion de los 420 euros del subsidio...una jugarreta para que la gente mirará para otro lado..por otra parte te puedo asegurar porque me toca de cerca, que los controladores no sabian nada hasta 2 horas antes de no ir a trabajar porque asi lo decidió el sindicato despues de una tomadura de pelo tras otra por parte del gobierno. Sólo es posible comprenderlo bien teniendo información de primera mano, y te aseguro que no la vas a encontrar en los periodicos ni en la tele porque estan compradas, sacan lo que quieren y a destiempo, hay mucha m**** culpa exclusiva del gobierno, pero de eso no te vas a enterar nunca, y mucha informacion, negligencias tambien de decisiones del gobierno, que estan en los tribunales, obviamente lo ganaran los controladores porque esta ampliamnete documentado, pero por desgracia tampoco te vas a enterar nunca porque no interesa que se sepa.

 

aqui de lo unico que se oye hablar es de que los controladores quieren mas dinero, eso es mentira, llevan muchisimos años pidiendo que entre mas gente porque salvo los 4 chavalines jovenes que acaban de entrar nadie quiere hacer horas extra, en primer lugar porque no les hace falta. Ahora les bajan el sueldo una salvajada saltandose a la torera un convenio colectivo..eso es de ser un sirvengüenza como la copa de un pino. A mi lo que me parece es que la gente es muy envidiosa y les jode que ganen tanto, si esto pasa con operarios de metro aqui se olvida todo en dos dias...

 

Y un ejemplito mas de lo poco que trabajan los controladores y lo bien que viven...trabajan mas, cobran menso de la mitad, les obligan ahacer jornadas express en cualquier momento, como si no duermen, ahora mismo les obligan a controlar muchismos mas aviones de los que pueden, hay 4 controladores donde antes habia mas..la conclusion es que al final lo que va a conseguir el gran pepiño blanco (ilustrado que no sabe ni sumar) es que haya algun accidente importante, que será por las ordenes que les dan a los controladores, amenazandoles continuamente que si no obedecen les despiden...y encima los medidocs de aena estan comprados y no dan una baja salvo que esten con un cancer en fase terminal...

lobezno, los controladores lo sabían el día anterior. Mi novia tiene una amiga cuyo novio es controlador, y en uno de los importantes aeropuertos de España. Iba a hacerle una visita el viernes, sabiendo que lo más probable era que el avión no saliera, porque el ya se lo había dicho el jueves. Y llevan un año pidiendo gente, desde que sabían que su sueldo iba a bajar, y que no hacen las horas extras que hacían, y no se levantan lo mismo que antes.

Pero estoy de acuerdo con ellos en que se necesita más gente, y aquí la culpa la tiene AENA que no quiere meter más gente, pagándole lo que tienen en su convenio. Y estoy de acuerdo, ( no se si es verdad), pues como te diría alguno de los que ya escribieron aquí, no pones información completa. En que si hacen dos turnos seguidos, aun teniendo sus 6 horas de descanso, 3 en cada turno, contadas como horas laborales, no están en condiciones de ejercer su trabajo.

Y me parece muy normal que tengas unos sueldos acordes a su trabajo. Pero cobran más que los pilotos. Un gremio que yo tenía sobrevalorado, hasta que supe de primera mano que un piloto en vueling estaba cobrando 1.800€ al mes.

Pero que protesten porque 1670h anuales es mucho, vamos . Y os recuerdo que no son 1.670 h delante de la pantalla. En su jornada laboral comput*bles, de 8 horas descansan 3.

Te repito, justificame esa cifra de 200.000 euros, dime de donde sale, por que a mi, que llevo varios años preparandome para entrar en el SENASA no e visto aun ningun sitio donde lo ponga.

Romulo aquí te pongo de donde salen las cifras de los sueldos:

Los salarios de los controladores aéreos suponen cerca del 70% de los costes de navegación, aseguró este martes el presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Juan Ignacio Lema, quién reiteró que las altas tasas que afrontan las aerolíneas en España se deben "fundamentalmente a los altos salarios de los controladores".

En 2008, los costes de navegación del gestor aeroportuario alcanzaron los 800 millones de euros. Actualmente, la plantilla de controladores asciende a 2.300 trabajadores. Teniendo en cuenta estas cifras, el salario medio de un controlador aéreo podría situarse en los 243.000 euros al año.

El Ministerio de Fomento pretende rebajar hasta el entorno de los 200.000 euros anuales el salario medio de los controladores aéreos para situarlo en la media de la UE y poder reducir en un 15% las tasas de navegación aérea.

http://www.20minutos.es/noticia/609591/12/

Desde AENA añaden que reciben 170.000 euros (90.000 si están en formación) por las 1.200 horas fijas anuales pactadas, a lo que hay que añadir "la ampliación por jornada y las horas extras", que según el sindicato SPICA se pagan a 210 euros. El ente público detalló que hay 127 controladores que ganan entre 540.000 y 720.000 euros y 226 con sueldos entre los 450.000 y los 540.000 euros.

http://www.intereconomia.com/noticias-nego...s-controladores

http://www.libertaddigital.com/economia/si...mos-1276399044/

http://www.cincodias.com/articulo/empresas...04cdscdsemp_35/

Esto fue hasta este año.

Y USCA ha firmado con AENA por 200.000€ hasta 2013.

En cuanto al salario, Lema ha confirmado que USCA ha aceptado la propuesta realizada hace días por AENA, por lo que el sueldo medio será de 200.000 euros anuales hasta 2013 para los controladores operativos, es decir, aquellos que realizan tareas de control aéreo. Así, para este curso se tiene prevista una masa salarial para el colectivo de 480 millones de euros.

http://www.rtve.es/noticias/20100813/fin-d...da/346282.shtml

Y de primera mano, también te puedo decir que en mi ayuntamiento hay un controlador aéreo trabajando en Santiago, no esta entre mi circulo de conocidos, pero si en el de un amigo mío. Esta persona aseguro que en 2009 cobro 330.000€, supongo que se refería a brutos.

Como supongo, me dirás estos datos son falsos, y Cesar Cabo dice la verdad ¿No?

Bien pues entonces habrá que mirar a donde han ido a parar los 800 millones de euros, que según dice AENA se han ido en nominas.

Saludos a todos

Tengan o no razón, la forma de actuar no es para nada correcta. Y como tal, solo espero que esta vez el gobierno actué como tiene que actuar, y si hay que pedirle responsabilidades a cada uno de ellos, así lo haga. Y rueden las cabezas necesarias como han dicho. Y no solo dentro del USCA. AENA también tiene su responsabilidad por no tener previsto algo así.

Cuando el sector del metal se manifiesta por una subida de 1% anual del salario, aparecen los antidisturbios rápidamente. Y a estos sinvergüenzas que; se van a ir de rositas. No señor :dl:

No solo perjudicaron a 600.000 personas e forma directa. Perjudicaron a ciento de hoteles, y cientos de trabajadores que de forma temporal iban a trabajar esos días y no lo hicieron. Perjudicaron de forma directa a un sector tan importante para España como es el turístico. Por eso, un ole por Paulino Rivero, por tomar la iniciativa de pedir responsabilidades. Y de forma indirecta también, pues ya no tenemos buena imagen en Europa, y la empeoramos un poco más.

Y no solo eso, indirectamente también perjudicamos al resto de aeropuertos de Europa, si ellos nos piden responsabilidades ¿qué?, las sanciones las pagaremos todos los españoles .

Me parece normal y lógico que sus días personales, sus bajas, sus horas sindicales o sus días de guardia, NO cuenten en su jornada laboral. Sería el colmo que también se les concediera esto. Ya no entiendo cómo estaban así.

Después, si hacen 1.670h anuales. Con una jornada laboral de 8 horas, incluyendo dentro de ellas sus 3 horas de descanso. Son 209 días, si partimos de 30 días al mes, nos da que redondeando, trabajan 7 meses al año. Aparte de eso tienen 45 días de vacaciones anuales.

Esta señora, no piensa en un camarero que gana 700€ mensuales, trabajan muchos de ellos 12 horas al días y 30 días al mes durante los meses de verano, y pasando 10 horas de pie. Y los pocos que pueden librar algo al mes, lo hacen 1 o 2 días.

Dice que no sabe cuando tiene que trabajar o puede coger vacaciones. Yo en mi puesto de trabajo tampoco sé si mañana tendré que trabajar o no, ni cuando podre coger vacaciones, y tengo hecho más de 27 horas trabajando en una sola jornada. Y como yo, miles de personas. Y no tenemos sus sueldos ni nos quejamos cada mes.

Si realmente trabaja de tarde y después de noche, pues que lo pongan en conocimiento de un juez, porque me parece que no van a estar en plenas condiciones para jugar con la vida de cientos de personas.

Sus sueldos dice ella que no llegan a 100.000€. Pues bien:

De los 2.400 controladores aéreos que hay en España, unos 1.500 ganan un salario medio de 350.000 euros anuales, un ingreso muy por encima de las retribuciones medias de los controladores alemanes que rondan los 150.000 euros y de los ingleses, con 120.000 euros al año, según los últimos datos de Eurocontrol. Para más escándalo, hay 800 controladores que ingresan de 450.000 a 650.000 euros; 70 que reciben 720.000 euros anuales y hasta seis controladores que ganan 970.000 euros, según datos obtenidos por LA GACETA.

Después dice

Sin contar con que yo muevo sesenta aviones a la hora y ellos no pillan ni la cuarta parte.

Según fuentes de AENA, en un día de mucho tráfico en el aeropuerto de Barajas se pueden llegar a mover 98 vuelos a la hora (europapress.es). En Barajas hay 14 controladores en el turno de mañana, 13 en el turno de tarde y 9 en el de noche. Si ella sola mueve 60 aviones, entonces no creo yo que hagan falta más controladores.

En fin. Podemos sacar la moraleja de esta crisis. Y esa es que afecta a todos por igual, sin distinción de clases. Rajoy se quedo atrapado en Lanzarote. Y Baltasar Garzón, a quien tuve el gusto de conocer personalmente, se quedo en Pontevedra el viernes al no tener avión de regreso.

Saludos

en la web que me diste, no reconoce esos codigos. solo el segundo

gracias

luis

Lo sé, además hay más cosas que no figuran. Pero las tres referencias del S-Line si son esas.

Un saludo Luis

Te confirmo datos Luis:

Paquete deportivo exterior S-Line ……………….PQD

Suspensión S-Line ……………………...........…1BV

Paquete deportivo S-Line (Interior) ….....………WQV

Me corrijo a mí mismo , los asientos deportivos serian Q1D

 

El E4J pone S-Line, supongo que será el paquete interior. Puesto que en 1BV marca chasis S-Line, el cual supongo que será el S-Line exterior, aunque también podría ser la suspensión S-Line, y las franceses traducirla como chasis.

 

Alguien que no tenga suspensión S-Line, y si paquete S-Line exterior nos mira si le viene 1BV.

 

Saludos

Aunque tampoco figuran todos los extras en dicha ficha. Yo llevo el B&O, cuya referencia es 9VK. Y no figura. Ni tampoco el tempomatic referencia 8T1. O la Fijación ISOFIX para asientos infantiles PIH.

Me corrijo a mí mismo , los asientos deportivos serian Q1D

El E4J pone S-Line, supongo que será el paquete interior. Puesto que en 1BV marca chasis S-Line, el cual supongo que será el S-Line exterior, aunque también podría ser la suspensión S-Line, y las franceses traducirla como chasis.

Alguien que no tenga suspensión S-Line, y si paquete S-Line exterior nos mira si le viene 1BV.

Saludos

Aquí te dejo la ficha del mío.

Para el paquete S-line exterior es el código 1BV.

Y por ejemplo, los asientos deportivos S-Line tiene el código E4J.

Hay una página, http://audioc.free.fr/, en donde te pone lo que significa cada código.

Yo por joseluis cualquier cosa pero de momento no hay ninguna parrilla que me guste más

 

Bueno...quizá la del RS5...cuando pongan el precio un poco más asequible...no, Never??

 

Pufff para el RS5 está bien pero no la veo para el S5 por desentonar con la rejillas de los antinieblas, por fuera ya lo dejé servido al comprarlo.

no te preocupes,yo te recorto las rejillas con unas tijeras y listo <_< .Todo por la parrilla que le quedaría de lujo a mi rojito!

Pero como veo que nadie me la va a regalar entonces no me va a quedar otra que robarla en alguna kedada...¿Como creeis que he re-equipado mi coche con tantos botoncitos...?

 

Yo ya tengo funda de Hello Kitty ya sólo me queda el muñequito para colgar en el espejo retrovisor del interior

 

 

Fijate...yo ya tengo muñequito para colgar en el retrovisor del interior ya solo me queda la funda de Hello Kitty

 

 

 

......NI LO INTENTES!!!!

 

Edito:Mar se ha hecho con un buen gato hidraulico...lo digo porque si alguno el la próxima KDDA que pueda acudir se despierta y ve que sus "zapatos" han reducido un par de números...

Mar, tu podrías modificar tus salidas de escape, a ver que te parece esta

No lleva alguna ficha el coche donde salgan todos los extras que lleva de fabrica?

SI que la lleva, viene en el libro de mantenimiento. A ver si algún compi te lo cuelga, y ya vas las referencias. Si no te la subo yo cuando este en casa que hoy no estoy.

Yo apuesto por una parrilla

Y eso de que escapan, que mal rollo, despues de gastar un pasta perderlas... no me jodas.... hay forma de saber si van bien puestas....¿? sera por que pasaste de esos 50 km por hora que recomiendan en la bolsa no sobrepasar......

 

Pues la verdad es que no se si las coloqué bien, pero si sé que los 50km/h si que los sobrepasé un poco, quizás a 70 en algunos tramos del autovía.... Yo me las he vuelto a comprar, las "autosock" mas que nada porque si me encuentro con la policía no me dejaría continuar...

 

Un saludo

Y ¿por cuanto te salieron Pablo?

creo que es una trampilla extra que deja pasar más aire o menos según necesite el motor, como te habrás dado cuenta lleva un enchufe.Cuando le cambié el filtro del aire al mio este verano la dejé desenchufada a propósito y el Vag-com me identificó el fallo:

 

1 Fault Found :

5380 - Valve for Air Filter Bypass Flap (N275): Open Circuit

Anda

Muchísimas gracias por aclararlo Jabicho

Que buen producto es el Autoglym Renovador de Pintura. Hace poco Autoexpress hizo un test comparativo con diferentes polish y lo ha puesto en primer lugar con cinco estrellas mientras el Meguiar´s Scratch X solo llegaba a tres. La semana pasada lo utilicé para eliminar unas marcas en una puerta. Unas finas rayas en diversas direcciones, como si alguien se hubiera arrimado a la puerta con alguna bolsa u objeto en la calle. En un color negro estas faltas se notan más. Pues bien, unas pocas pasadas del Autoglym y puerta nueva otra vez. Eso sí, recomiendo no solo pasar una mf para retirar el polish una vez seco si no tambien aplicar alguna cera encima despues. Digo esto por que a veces las mf no son capaces de llevarse todo el polish seco y luego, según incida la luz, hace que veamos algún ligero halo. En mi caso apliqué un poco de NXT, la retiré y entonces ves la pintura perfecta. Hay limpiadores de pintura específicos pero para muchos una cera estará más a mano.

 

 

Un saludo

Hola Xabby, si ya vi el comentario de la comparación . Pero YO para segun que cosas, vario de uno a otro. La verdad para arañazos ligeros casi prefiero el Scratch, pero el AUTOGLYM también está bien.

Y dices muy bien en tener cuidado al retirarlo; añade paramlo que no lo sepan, que al aplicarlo también debemos tener cuidado de no ejercer mucha presión; pues nos quedaría una marca en la zona.

Saludos

Tranki Jesús que yo si que ando un poco más entrenado

Y por cierto, déjate ver un poco más por aquí paisano, se te echa de menos

 

Muy mal NES, muy mal….

Te parece suficiente con ese comentario…

Mínimo una bronca como dios manda , que sepa quién es el nuevo moderador . Que no se le ve el pelo para nada.

solamente pulir? No se puede hacer nada antes para probar? El pulido que es a mano o a maquina?

 

Efectivamente la cera no te va a proteger pues es una película microscópica. Otras soluciones como clay bar, polish, etc te van a defraudar. La última opción es el pulido que te comentan. No obstante quiero decirte que a mi me ha pasado ya dos veces y en ambas la pintura quedaba tal y como comentas. Tras probar varias opciones, lo dejé por imposible. Pues bien, en mi pintura nueva negro phantom, ambas marcas fueron desapareciendo progresivamente de tal modo que transcurrido un mes ya no había resto alguno. Lo que sí hice en su momento fue lavarlas de inmediato. Y conste que una de las manchas era de una gaviota que son de cuidado.

 

 

 

Un saludo

 

Pues nada, lo dejare por imposible, porque no voy a pulirlo, al menos de momento... El regalo en cuestión creo que ha estado bastante tiempo, asi que ya veremos... de todas formas no se ve demasiado. A ver si con suerte va desapareciendo.

 

Gracias!

Hola. Te comento mi caso.

También en negro Phanton, y con el mismo resultado que comentáis. Como sin brillo, y mirando a contraluz se veía una zona de sombra justo ahí.

Probé con grojec 2000 , con acrisol y lavándolo claro, pero nada. La solución fue AUTOGLIM renovador de pintura; con cuidado y movimientos longitudinales sin hacer apenas presión, y repitiendo un par de veces, ni rastro.

Saludos compañeros

Con permiso wholecar . Mirad este también

Aurora, si quieres te cuento como en un pueblecito pequeñito en mitad de la mancha, los niños que tienen que empezar en la guardería, hijos de Españoles que trabajan y pagan impuestos, no tienen plaza en las guarderías locales porque en ellas tienen preferencia los hijos de los inmigrantes ilegales.

 

Y si, son ilegales y no tienen papeles, ni falsificados ni sin falsificar, y precisamente por eso se presentan allí y les dan preferencia. Como "ayuda a la integración".

 

Y mientras los padres o las madres de esos niños que por ser legales no tienen preferencia tienen que incluso renunciar a veces a su trabajo en ciertas franjas de horario por no poder dejar a los niños en la guardería, los niños de los inmigrantes ilegales están siendo escolarizados y sus padres o trabajando en negro (porque son ilegales y no tienen papeles) y no pagando impuestos o tirados en sus guetos en los que si pasa cualquier Español lo sacan a patadas, hasta llegar al extremo de que a una niña ligeramente mayor (rozando el inicio de la adolescencia) que pasó por allí cerca con sus amigas la persiguieron unos borrachos haciéndole "proposiciones" hasta que la niña se cruzó llorando a un coche de un Español.

 

Y si crees que soy un xenófobo que me lo invento, te digo que la historia me es extremadamente cercana porque tengo parentesco familiar muuuy cercano que me une tanto con la niña a la que "proponían" como a la que tiene que quedarse en casa de su abuela porque no tiene guardería porque sus padres pagan impuestos

 

Y si quieres también te cuento cómo cuando empezaron a llegar los inmigrantes rumanos al pueblecito, se agotaron en las ferreterías las cerraduras reforzadas, se multiplicaron los robos, etc. etc.... y otra vez más, me queda tan cercano como que a mi pobre Madre, una anciana con una pensión mísera de viudedad, la tiraron al suelo y le pegaron unas inmigrantes ilegales en la puerta de su propia casa para robarle una medalla que yo le había regalado :clap1: :clap1:

 

Todo eso no en una gran urbe, ni en un gueto. En un pueblecito de pocos miles de habitantes donde hasta hace 10 años la gente ni cerraba las puertas de casa por las noches, los niños jugaban en la calle sin miedo y se podía ir a todos los barrios del pueblo sin miedo a que te atraquen.

 

¿Eso te parece racismo o xenofobia?.

 

Y no te digo que no tengas razón en lo que dices. ¡Por supuesto que si!.

 

Pero si quieres, insisto te puedes leer cómo me han bajado el sueldo para ahorrar unos 2.400 millones de euros (noticia aquí) y sin embargo la Junta de Andalucía, poco después de la bajada de sueldos, decide gastarse 2.500 millones de euros en enseñar Árabe como segunda lengua en los colegios (noticia aquí).

 

Vamos, que bajan los sueldos para salir de la crisis y se gastan 100 millones de euros más de lo que ahorran con la bajada de sueldos en enseñar árabe en los colegios.

 

¿Enseñar árabe a los niños españoles?... ¿esa es la manera de integrar a los inmigrantes?, a mi me parece más la manera de que sigan haciendo gueto y no se integren. ¿Para qué se van a integrar en la sociedad si la sociedad ya hace todo lo que puede y más por que no sea necesario?.

 

¿Qué decías de enseñarles el idioma?...

 

Y así todo... ayudas para los inmigrantes (te lo creas o no, es algo que veo a diario), ayudas para los colectivos de gays y lesbianas de mozambique y de Perú (¿que nuestros colectivos de gays y lesbianas no necesitan ayudas o qué?)... todo tirando para fuera, como si nos sobrase a los que ya somos de aquí.

 

¿Soy xenófobo por ser la última prioridad para mi gobierno al que le pago mis impuestos, por detrás de todos los demás que han llegado de fuera?.

 

Entiendo tu postura. E insisto, creo que tienes razón en lo que dices, Aurora. Pero tú hablas de unas cosas que no tienen nada que ver con lo que vivimos día a día en ésta sociedad.

 

Saludos.

Totalmente de acuerdo contigo en casi todo Jose. Y tu jefa también se las trae, que te voy a contar que tú no sepas.

Y mucha gente no sabe realmente lo que pasa en España, pero damos vergüenza en muchas cosas.

Estoy de acuerdo en ayudar a los que lo necesitan sean o no Españoles. Pero lo primero, y creo que es LOGICO, seria ayudar a nuestros propios ciudadanos. A aquellos que necesitan una vivienda porque no pueden acceder a ella, se debería de ayudar; y no a aquellos que se instalaron de forma ilegal, y estuvieron un par de años vendiendo droga en un poblado; y ahora para hacer campaña política, se hace desaparecer el poblado regalándole un piso a cada familia. Es solo un ejemplo de lo que pasa en aqui.

Pero, cuantos españoles hay en paro, que no tienen para comer, o cuantos españoles están viviendo en la calle, o cuantos españoles están marginados…. Ayudémosles, y miremos para ellos también. No solo para el que viene en patera.

Estos españoles de los que el gobierno se olvida muy a menudo, son los que contribuyeron con sus impuestos a que cuando llega una patera haya una manta para poder echarle a ese hombre.

Y los que tuvimos y tenemos, compañeros y familiares en el extranjero, sabemos que el trato que ellos llevaron, y en la vida que tuvieron y tienen, no gozan de las facilidades que se le dan en España a muchos inmigrantes.

Con esto no quiero decir que no se ayude a los que vienen, pero SI quiero decir que hay que ayudar a los que ya estaban antes, y ahora lo necesitan.

Saludos

Esto creo que va a quedar para mucho tiempo :crying_anim:

Para el mercado de invierno, Florentino se está planteando fichar a un nuevo jugador para que sea compañero de Sergio Ramos en la defensa.

Igual no os suena el nombre pero dará de que hablar. Se llama Armando Bronca Segura :thumbsup:

Dicen que a Mourinho le van a hacer una estatua en el Bernabeu… lo que no saben es si hacérsela de zinc-o acero…