Berto84

Muchas felicidades a todos

Entonces tú ya lo tienes incluso complicado a la hora de tirar la basura, ya tienes primero que buscar el contenedor, a ver donde te lo dejaron. La tía fue por pura comodidad, en vez de subir que había sitio y sitio, se le antojo aparcar allí. Un saludo vecino

No he oído nada. ¿Precio? Estaría bien poner unas fotos del antes y el después

Voy a escribir 100 veces lo mismo, porque sino seguro que lo hago . No voy a hacer ninguna broma con los del lado oscuro No voy a hacer ninguna broma con los del lado oscuro No voy a hacer ninguna broma con los del lado oscuro No voy a hacer ninguna broma con los del lado oscuro ….

Hay que tener cuidado con los exclusivos de las otras marcas también. Porque infunden temor.

¿Te gustaría ser el dueño del clio, aparcar bien y al llegar tener un contenedor al lado de la puerta? A mi NO Un saludo

Hoy a la mañana después de aparcar en un conocido parking publico y gratuito de Pontevedra, y habiendo sitio y sitio de sobra para aparcar. Observo a una mujer de unos 30 y pico años, parar a unos 100m de donde yo aparque, bajar del coche, y coger un contenedor que estaba entre dos coches y empujarlo entre otros dos, para dejar sitio para ella. Sin importarle nada que el dueño del coche ahora tenga que apartarlo para entrar, o que cuando empujo el contenedor fácilmente le pudo dar un golpe a alguno de los dos coches. Me fue imposible decirle nada porque después de aparcar se fue a toda mecha. Cada día veo que esto va a peor, yo cuando tenía 18 años no se me ocurriría hacer esto, y alguien supuestamente adulto, lo hace sin más. En el subforo del A5, cada poco tiempo sabemos de algún compañero que le han rallado el coche o le han hecho algo; NeverMinds, Funcionator, Disipado, Nes, o yo mismo… hemos sufrido algún que otro arañazo, o la piedra que le tiro un niño al capo de Mar. Cada día la sociedad en general va a peor. Saludos compañeros

Risas y visitas en aumento

es que somos muy sofisticados Nos margiiiinaaaann!!! ... Es por envidia Mar

Fake, pero la primera vez que se ve impacta.

Muy interesante lo que cuentas del DPF, en los A4 B8 es un poco diferente, el mio también es norma EuroIV , fabricado en 2008 y es cierto que los modelos 2009 ponen EuroV.Yo anduve mirando en los "measure bolcks " del vag-com la carga de cenizas ("russmasse") que tengo pero no vi nada de km a los que hacen la regeneración ¿dónde lo has visto? sería muy bueno además que pudieramos forzar la regeneración con el cablecito , pero de eso de momento no tengo noticias...saludos Pues el tema las normativas de emisiones a las que están acogidos los A5 en función del año de fabricación la comentó un forero de www.a5oc.com además del foro audizine con el nick C99, al que seguramente ya conocerás porque ha aportado algunos nuevos trucos con el Vagcom. De hecho el estuvo comentando que intentó programar el tema de las regeneraciones en su A5 Euro IV a como lo llevan los Euro V y que en vez de pasarle la regeneración de los 700 kms aprox. del Euro IV a los 2.000 kms Aprox. del Euro V le hacía las regeneraciones cada ¡¡¡200 kms!!!, así que dejó de nuevo la programación como la tenía originariamente mientras seguía haciendo pruebas. En cuanto que tu coche sea Euro IV siendo del 2008, pues puede ser pero me extraña porque precisamente ha comentado un chico que trabaja en una ITV que a los coches fabricados hasta finales de 2007 se les permite una "opacidad de gases de escape" de hasta 2.5 mientras que a los fabricados a partir del 1 de Enero de 2008 solo se les permite como máximo 0.5 de opacidad. Es decir, igual tu coche es Euro IV pero para poder pasar la ITV me temo que vas a tener que llevar montado el DPF sí o sí porque si no no la pasará por exceso de opacidad de los gases... a no ser que te metan una repro preparada para pasar la ITV sin DPF... Adri's si tienes un 2.7 TDI y te han dejado "solo" 220CV sin llevar DPF me parece demasiado suave ya que para tu motor sin quitar DPF todo quisqui ofrece 230CV, así que tu coche sin DPF tendrías que conseguir por lo menos esos 230CV sino casi 240CV... ¿Tienes una gráfica en el banco de potencia de tu coche? Por cierto, ¿Que te han cobrado por vaciarte el DPF y anular electronicamente el sistema? MTM no estaba ofreciendo 240cv, sin sacar el DPF. ¿Por qué lo has sacado Adri? Qué tipo de problemas te podría dar. Un saludo

MUCHAS FELICIDADES A TODOS COMPAÑEROS

Felicidades y a disfrutar del momento . Pero ya sabes….. FOTOS CUANTO ANTES

jejeje si me referia al 11 de octubre claro. Gracias Es que estoy escuchando a mucha gente decir que no es laborable; pero ya me imaginaba que no seria así. Gracias, un saludo

Hola compañeros. Pues os quería preguntar eso. ¿El día 11 de octubre aparece en el calendario laboral como puente o no? Un saludo

Muchas felicidades a todos

Para los felinos lo mejor es dejarle la llave al enemigo gatuno. Gracias por la foto José T.

Jose; pon la foto aquella del perrito que presumía de llaves del A5

Parece que a la señora no le convence mucho, jajaja buena foto

De ellos no puedo opinar. Yo hablo del propio departo del concesionario

A cambiarlo por tu A3 Bully Un saludo compañero

Bueno compañeros aunque estuve y aun estoy, un poco liado todo el día con el trabajo. He podido recoger a mi pequeñín. Al parecer un tensor se agarroto y provoco que la correa rompiera. Cambiaron 2 tensores, la correa del alternador y la bomba del agua porque dijeron que hacia un poco de ruido. Desde los 7000km le note que empezó un ruido en el motor, procedía de la zona de la correa, era como el sonido de los rodamientos pero más acusado, pero no le di importancia. Y creo que era de eso. Porque ahora no lo hace. También noto la dirección un poco más dura circulando a velocidad, antes no era tan precisa como ahora. Y otro detalle que también me pareciera curioso es que antes, saliendo de parado, si acelerabas un poco más de la cuenta, se calaba. Como si se ahogase. Pensé que era yo, pero creo que también era por culpa de eso. Porque hoy acelere más de la cuenta saliendo y no se caló. Ya queda menos para que nos podamos ver todos. Un saludo compañeros

Que se me ve el plumero , yo más bien creo que se te ve a ti compañero. Porque a mí ni me va ni me viene. Y si tuviese que hablar mal de Yañez también lo haría, pero no es el caso. Pásate más por Brea, que los estándares de calidad esos de los que hablas, no deben de incluir las goteras en un montón de sitios, los coches llenos de polvo ni el hilo musical metiendo ruido de modulación. Por cierto, en contra de Pedro no tenía nada, su mujer incluso es natural de donde nací yo, y no tenia ningún problema hasta que gaste casi 60.000€ en un coche y me lo entregan lleno de arañazos, producidos por ellos, porque yo vi mi coche descargado del camión y estaba perfecto. Pedro lo vio, se hablo con el, y lo único que dijo fue, lo siento, pero nosotros no vamos a pagarte nada fuera del taller. A ellos, entregándomelo así, les iba a dejar pulir el coche, vamos ni loco. Más que nada porque hablaban de sacar entre 5 y 7 micras de pintura, una ANIMALADA. En el detallado que hice se saco 1 micra. Mas comentarios, a ti te parece normal que un comercial no sepa lo que es el Home Link, ni el Advanced key, ni si el techo de un coche abre hasta el final o no. Que vayas a recambios, pidas una pieza, y te digan que no vale para tu coche, que después no me va a servir y la tendré que pagarla igual, cuando por activa y pasiva le decía que si me servía. Que le pidas un cable USB del AMI y ellos te pidan una centralita para conectar un USB. O que debido al problema de la entrega, no me diesen más solución que encerarlo, que lo lleve a encerar y me lo entreguen con más arañazos aun. Que queden de llamarme y pase una semana sin noticias, y tenga que llamar yo. Que se comprometan a tener el coche listo para la entrega a mediados de mes y que lo recogiera el 28. O que el día de la entrega no sepan la matricula a las 4 de la tarde, cuando las matriculas se dan de mañana; y no sepan o no quieran decir, ni siquiera quien es la gestoría que les lleva las matriculaciones. Y que te den las 5 y te digan que igual tu coche está matriculado o igual no. O que a mediados de abril vallas a otro concesionario por un problema con una llanta, y al comprobar la garantía, te dicen que el coche no fue dado de alta, que me tengo que pasar por el concesionario de venta porque es la única forma de darlo de alta. Y si eso es una avería grave y estoy lejos ¿Qué? Después de todo esto ¿Tu seguirías llevando tu coche a ese concesionario? Y aun no sé si me dejare algo Y por el tema de los concesionarios juntos, antiguamente si los habia, Brea era uno de ellos también. Pero hoy en día no se de absolutamente ninguno que en la misma nave este vendiendo WV y Audi. Y de los trucajes, no sabía que Yañez también estaba implicado, siendo así me gustaría que pusieras algún artículo de prensa que hable del asunto, para saber más y estar más informado. Porque yo busque y busque y no encontré nada. Pero en cambio de otro taller encontré en todas las páginas que visite. Que casualida es Brea Otro saludo para ti compañero, y espero que no me tomes a mal mi comentario.

Tiene una pinta fenomenal. Ahora a esperar a ver como se llama €

Hombre el 2.7 va bien. Pero si no le vas a meter muchos extras, que te suban mucho el precio, y puedes, el 3.0 es otra cosa. Y yo tengo un 2.7 que conste. Pero aparte de tracción 4, que yo los que probé ninguno era un A5, pero dan un aire más deportivo a la conducción, aparte de la seguridad claro. Depende lo que quieras invertir, yo a día de hoy, si volviese a comprar el coche, prescindiría de algún extra que puse y cogería el 3.0.