Berto84

Valla put*da Jesus. Lo siento muchísimo.

Pero espero que las cámaras del gimnasio pillaran al puñetero imbécil ese :ranting2: . La verdad es que da miedo salir de casa con nuestros coches. No me quiero imaginar lo que será salir con un lambo o un Aston Martin, porque la gente en este país no respecta nada a los demás. No se si es envidia o qué; pero nos esta pasando diario.

En cuanto a lo de la franquicia supongo que es 300€ en total ¿no? Para el seguro es un parte en general, no tiene que hacer uno por cada sitio dañado ¿O si? Cuando me lo rascaran a mi era un solo pago de la franquicia.

Y en cuanto a la quedada, ¿No hay opción de que vengas? Aunque sea sin el A5.

Un abrazo Jesús y mucho ánimo.

Dudo mucho que eso sea verdad

Y la tecnología Led ya se puede montar en los focos en varios modelos, pero siempre pasando por caja.

Seria interesante una modificacion en el sofware del sensor de aparcamiento original, que se activase con la alarma y encendiese la luces y la alarma cada vez que notase que se acerca uno mucho.

El escandolo provocaria que no siguiese hasta darle porque sabe que todo el mundo estará mirando al coche por el ruido de la alarma.

No deberia de ser tan dificil esta modificacion para quien sepa programar

saludos

luis

La verdad es que no estaría nada mal .

Según AutoBild en su edición alemana ha comentado, podría llamarse Audi Anniversario Concept, y puede que recordéis que hace algo más de un año os anticipamos el mismo nombre, que iría en la forma de un Audi A5 muy especial. Todo parece indicar que el concept que conmemora los 30 años del Audi Quattro es el coche camuflado de la imagen superior.

 

Como podemos observar, se parece notablemente al Audi e-Tron, especialmente al último prototipo eléctrico presentado en el Salón de Los Angeles hace unos meses. Lo cierto es que estamos casi seguros que no será eléctrico, y muchos rumores apuntan al uso del motor 2.5 TFSI del Audi TT-RS con sus 340 CV y cinco cilindros en línea. Además de ser históricamente fidedigno, en un deportivo de dimensiones compactas y peso contenido ya sabemos que puede tener unas prestaciones impresionantes.

 

Sin embargo, muchas fuentes coinciden en que el modelo de producción no tendrá motores tan potentes, puesto que se posiciona un paso por debajo del TT Supone un acceso a la gama deportiva de Audi, por lo que se estima que en su versión más potente montaría un 2.0 TFSI de como mucho 250 CV. Aún se desconoce la ubicación de propulsor, pero se tiene la certeza de que podrá montar tracción total quattro, con un reparto favorable al tren trasero.

 

Otros motores de acceso comprenderá los 1.4 TSI (en sus diferentes etapas) e incluso unidades TDI de 1.6 y 2.0 litros de cubicaje. En opción, habrá cajas de cambio S-Tronic de doble embrague. Mide poco más de cuatro metros y su peso no superaría los 1.200 kg. A la vista de las imágenes, por dimensiones y concepto no se aleja de coches como el Honda CR-Z. Su silueta apenas varía con respecto al prototipo, pero lleva unas llantas más lógicas tras las que se vislumbra un equipo de frenos convencional.

Como se parezca a los prototipos habrá que ir ahorrando para uno, si esta al alcanza claro Precioso

.

Échale un ojo a la página que hablamos en el post de las luces antiniebla. A ver si están las del A5, que no recuerdo el modelo; pero están mucho más baratas.

tempestatuning.net

Animo, es lo único que se puede decir en estos casos. Yo también pinte la aleta trasera derecha porque alguien no se con que me hizo una rascadura de unos 20cm de largo, también tenía goma, y con Meguiars SCRATCH X 2.0 la goma salió perfectamente. Pero hubo que pintar. Eso fue a los 3 meses con el coche. Pero a las 2 semanas ya me habían dado dos toques en la trasera. Lo mejor buscar un sitio en donde nadie te pueda aparcar detrás ni al lado. Mira este enlace y ya ves que la gente no respecta mucho a los demás. Enlace

Saludos

PD. Animo a ti también Never, que la verdad tuviste nervios de acero, para no liarla allí mismo. Un saludo compañero

Hola Berto, me puedes decir donde as comprado los leds y las antinieblas. Bueno y si me dices los precios ya seria las hostia. Muchas gracias compañero.

Faltaría más Alex. Es esta página www.tempestatuning. Hice el pedido un jueves, y el martes ya estaban en casa. Los precios ya no te los pongo porque te aparecen todos.

Te comento, que si pides unos led para el interior como los que pedí yo, después tienes que hacer un apaño; porque no se aguantan , ya que son planos por los extremos. Yo con un poco de estaño y soldador en 4 minutos quedo listo. Pero si no quieres apaños mira a ver si tienen más modelos.

Las antiniebla e de decirte que alumbran en niebla casi como las originales, no son de las que después no ves nada. Pero si estas buscando el blanco de los led, están son de unos 4000ºK, los led son aun algo más blancos.

Un saludo

Por fin he cambiado las lámparas antiniebla, por unas un poco más blancas.

antes

Después

La original y la nueva

Me ha llevado unos 5 minutos por faro, es muy sencillo. Son 2 tornillos y ya sale el faro

Lo único fijaros en esta pestaña, que no os pase como uno que yo se , que la monto mal, y después el faro alumbra más alto.

Aprobeche el pedido y pedi los Led que me faltaban para el interior.

La diferencia es considerable, y la verdad una vez tube los Led en mi mano no me inspiraban mucha confianza, porque son pequeños

, aunque por el precio que tenian los dos (2,50€) no se podia pedir mucho. Pero el resultado me convencio.

Un saludo

Un abrazo D. y espero que no sea nada complicado y te recuperes pronto .

Y la enfermera espero que este bien de salud también.

Saludos y hasta pronto

La respuesta también lo es. RS5

Un saludo Pedro

Si, llevas razón en que no puedes probarlo. Pero para futuros compradores que estén leyendo esto, informaros al 100% de los extras que queréis. Aun recuerdo al que me vendió el coche, mal llamado comercial. Con cara de asombro cuando le dije que quería el Advance Key, y su cara de “Que demonios es eso”, mientras subía y bajaba una y otra vez con el cursor del ratón, en las opciones del configurador. Ponme el Home Link, lo mismo. Aquí lo pregunto ¿Eso qué es?

Y así puedo enumerar, que no había salidas cromadas, que el techo no abría del todo, que la parrilla del S5 no me serviría.

Animo pero esta difícil conseguir algo.

Un saludo

Nes y Berto,

 

soy de vigo asi que a ver cuando es la proxima quedada!!!!!

 

 

..Cerre el viernes el coche asi que estoy un mogollon de contento..Al final cogi las llantas que me comentasteis y era en lo que mas dudaba..me lo daran por febrero aunque no me lo han confirmado..

 

Gracias por vuestros comentarios!!!

 

 

5 meses de espera??? Me parece una pasada... demasiado. Lo normal es entre 2 y 3 meses.

Lo mismo digo. Yo apostaría que en diciembre lo tengas, salvo que el concesionario quiera retrasar tu pedido por motivo de cupos de venta.

Pues para cuando lo tengas habrá que organizar algo por la tierra de Nes.

Mirad, ese filtro de aire en Audi lo cambian cada ¡¡¡60.000 kms!!!, algo increible cuando ya a los 15-20.000 kms está lleno de m****...

 

Yo al final lo que hago es dejarles cambiar el filtro en la Audi cada 60.000 kms y cambiarlo yo por mi cuenta cada 20.000 kms porque se nota un montón tanto en consumo como en respuesta del motor.

Parece mentira, para el poco tiempo que tiene; pero un poco el consumo sí que me había subido, unos 0,5l de consumo del FIS, fue lo que me llamo a echarle un vistazo.

pues la verdad es que no estaba tan mal no?

esa foto es de después. y eso sólo el polvo que penetra y no se da sacado solo con aire. pero en la zona de entrada del aire ala caja del filtro sí había muchos insectos. Si te fijas los puedes ver en el fondo del compartiendo del filtro,esos solo son los que calleron al sacar el filtro.

Saludos Caña.

.

Lo que no entindo es que haya gente a la que el coche pide rellenar a los 7000,incluso antes,y yo con 8000 tengo el nivel por encima de la mitad del diagrama-dibujo del MMI.En el concesionario me han dicho que respete los plazos ,aunque le rellene aceite si me lo pide.Yo lo tengo pensado,que como tenga que meterle mas de litro o litro y medio,le hago el cambio,valorando si el kilometraje anda por mas de 20000.

 

No te preocupes mucho, porque yo con 26000km y no rellene nunca nada, y me marca casi arriba de todo.

 

tu coche es diesel no?

Si. ¿Por que?

JL Y Nes, que como se nota que las parientas no están por aquí eh.

Como se os ocurre estar mirando estas cosas hombre. Que sois hombres casados.

PD. La mia si se pasa jajaja

Puede ser que entrara en modo de protección. ¿Te dejaba subir de 2000 RPM?

Suerte y que no sea nada

A mi las ultrac me duran 50mil delante y algo mas detras , unos 58-60 mil ) mas o menos. Yo llevo 205 / 55 / 16 / W. El precio en esa medida 90€. Las primeras que monté 110 creo pero desde hace ya año y medio o dos años, han bajado!!!!!

 

Mi opinion es que las ultrac son cojonudas en cunato a durabilidad y agarre en mojado . Hoy pillo el coche con las cento asi que en unos dias , semana, os diré que tal van, a ver si llueve jajajajaja

 

Un saludo

Carai!!!! ¿En que coche las llevas? ¿En el A4? Yo las primeras que me trajo el A5, unas Potenza RE 050 A 245/40/18 y con 19.000 cambio al canto. Y estaban ya en la marca de mínimo de dibujo