Berto84

Como te dice Nes, si eres de Pontevedra estas tardando en decirlo jeje A la anterior no pudimos ir pero en esta ya armaremos lo que no pudimos armar en la anterior Y en cuanto a las llantas, a mi son unas de las que más me gustan, y las originales de Audi solo las hay en 19”. Alguno ya pregunto cuándo compro el coche y no había 18 .

Hola berto84;Supongo ke aspiraran, por donde deberìa de ir la varilla creo,pero aspiraran.Es la tecnica al uso,y gracias por el comentario anterior. Pues menuda put*da, a mi no me gusta. Siempre quedan residuos era mejor cuando se sacaba por abajo. Y no hay de que. Un saludo Belus

Otra cosa, alguien sabe como hacen el cambio de aceite, lo aspiran o so sacan por abajo. Es que no sé ni siquiera si el A5 lleva tapón en el carter, espero que si.

No te preocupes mucho, porque yo con 26000km y no rellene nunca nada, y me marca casi arriba de todo.

Es la decisión más acertada . A mí no me venían desde luego. Y llevo los 2 pack S-line.

Aun asi, la revisión audi la marca a los 2 años.

Para el coupe, con dos salidas a la izquierda

Mecánicamente, aún no tiene alguna mejora? verdad .Pero decian que tiene un escape de titanio que utiliza un válvula neumática para hacerlo más silencioso. Pero que también se apuede abrir para dejar el paso directo. Es un 40% más ligero que el original y añade otros 10cv a la potencia del motor. Precioso

Felicidades mil_ocho_t

Pues a mi, en un 2.7; me marca a los dos años o 30.000km

Uno más para Pontevedra

Gracias por la foto Pedro, a falta de verlo de cerca para comprobar el resultado más detallado tiene muy buena pinta.

No viene. Yo también tengo S-line exterior , y si miras en la foto que puse ves que son añadidas.

Es el filtro de admisión de aire para el motor

Bienvenido antes de nada. Y falta una presentación con todos los detalles del coche y de la compra jejeje Las de 5 brazos segmentados, son las también llamadas New RS6 A ver si algún compañero te echa una mano con el tema de las salidas. Yo no tengo ninguna foto que se aprecie bien, antes de poner las salidas cromadas. En cuanto al Restyling, algo se habla, y es posible que algún cambio si halla, pero todo lo que ves de momento por internet son montajes. Un saludo

jeje Levo levo, para 7 meses que tiene el coche no está mal. Pero dentro de 32 días le voy a hacer más de 700 en el mismo día Pensé que tendría que estar arriba de todo la del Fis, son las dos fotos hechas en el mismo momento. Pero me resulta curioso que quien más quien menos algo de aceite le echo. Y a mi me marque a tope. Un saludo Nes y JL

Pues me dio por sacar el filtro, ya fuera le hice una pequeña limpieza ya que tenía muchos insectos pegados.

A cual le hago caso. Fueron las dos mediciones al mismo tiempo. Lo normal sería que marcaran igual ¿no? De todas formas me parece muy poco consumo para los Km que ya tiene.

culombio, Pontevedra tiene días que parece una barbacoa. Sino mira

Como te pille una que yo se, vas a bailar muñeira en la terraza jejeje

Lo podeis encontrar en Car Care Europa Yo lo uso de la siguiente forma, e de decir que lavo el coche a mano y en casa. Primero una pasada con maquina de presión, siempre a una distancia de seguridad. Una vez que tengo la defensa, espejos (y otros sitios si es necesario) mojados, aplico el espray y lo dejo actuar unos 2 minutos o así. Y a continuación vuelvo a pasar la hidrolavadora para aclarar el producto, aquí es cuando ves el efecto que hace; porque solo con pasar el agua a presión, los insectos que antes no salieron ahora salen sin más. Un saludo. Si teneis más dudas preguntar sin problema.

Pues yo estoy de acuerdo con el mensaje que copio Gorka, como comente en mi post a mi me pasa eso. No es que aumente potencia, claro que no, pero el coche se nota mas agil en las recuperaciones, para tener la misma velocidad digamos que no necesitas pisar tanto el acelerador. Y yo reposto en cepsa normalmente porque tengo comprobado que hago más kilómetros que en campsa o Repsol (siempre mismas estaciones), aunque es posible que sea porque el surtidor da más o lo que sea. Y en BP de las pocas veces que reposte siempre hice bastantes menos kilómetros. Al menos yo, seguiré repostando optima o e+10 en su defecto, porque aunque cueste más, hago más km con menos litros, y aun por encima contamino menos. En cuanto a lo del BioDiesel nuestro coche no está preparado para repostar ese tipo de carburante. Lo que nunca había escuchado era esto. Un saludo

Yo uso Duragloss bug Remover y estoy muy contento con el.

Yo normalmente reposto en cepsa, porque es con la que más kilómetros hago. Y en cepsa tienen el normal y el óptima, lo que viene siendo el e+10 de Repsol. Y si noto diferencia, el coche anda más kms con el caro, se nota más ágil. Y la media de consumo del fis es más baja. Resumiendo aunque echo menos gasoil por ser este más caro, hago 10-20 kms más, y la respuesta del coche es mejor. Si realizo una conducción muy muy tranquila, no se aprecia la diferencia, o incluso ahí si haces más kms con el barato. He probado en Campsa, Repsol, y BP. Y en las 2 primeras los kms que hago con más o menos misma velocidad media, mismo trayecto y mismo tipo de conducción, son iguales. Pero en BP realice 40kms menos. Y la respuesta del coche no es ni similar que repostando el optima o el E+10.