Berto84
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Hola
Pues no se en Madrid como está el tema, en Galicia han firmado un acuerdo entre los concesionarios para ofrecer como máximo un 7%, hace algo más de 15 días que paso esto. Pero supongo que el que hizo la leí hizo la trampa.
Lo del asiento piénsatelo bien, si te sobra con 4 plazas o no.
En cuanto a tasar un coche usado mejor que lo hagas por tu cuenta, o en un compra-venta, siempre sacaras más que en Audi.
Estrategia, pues mira en todos los concesionarios que puedas. Y si no eres muy estricto con los extras, mira algo de lo que tienen en exposición.
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Hola a todos. Como futuro propietario de a5 me preocupa el problema de los ruidos aerodinamicos de la ventanilla, de los que la gente se quejaba en las primeras
unidades, me gustaria saber si los .. que habeis comprado en los ultimos meses teneis ese mismo problema.
Un saludo, y gracias por la informacion.
Hola.
A que ruidos te refieres a los que producían los espejos al circular, o a los que hace el aire al entrar entre las gomas y el cristal. Los primeros según audi se han solucionado al cambiar los espejos en la versión 2010. Los otros, los han padecido varios compañeros del foro, y la solución que Audi les dio fue inyectar una espuma en las gomas, con eso consiguieron más ajuste. Ellos te comentaran si se soluciono del todo o no.
Saludos
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Gracias por todos los comentarios.
Dieguiko, ojala tengas razón pero yo ya cuento con el más adelante jejeje
TROMONO, seguro que no me desilusiona para nada, tu motor es 50 cv más jeje, pero el 2.7 seguro que tampoco me defrauda.
Nes, al final te hice caso con el tempomatic, sabía que más adelante era fácil que lo instalara, asi que mejor ahora y disfrutar de el desde el primer día. Y con la suspensión también te hice caso, si fuese llanta 19 igual ponía la suspensión deportiva, pero en 18 seguro que la S-line esta muy bien.
Usiario A5, es el manual.
Y Jose Luis, en la próxima quedada por supuesto que lo veréis, jeje.
No os comentara el precio.
Eran 58.475 € y con el descuento de un 9% quedo en 53.293 €
Había una pequeña diferencia (100€) de donde lo compre a otro concesionario próximo. La suplieron con el depósito lleno. Y como donde lo compre me queda a 20 minutos de casa, preferí cogerlo cerca.
Un saludo compañeros.
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Hola compañeros, ya tengo la primera casilla de Audi Class cubierta, solo faltan cuatro
Bueno, aun no tengo semana de producción, según el comercial debería estar aquí a mediados de enero.
La configuración es la siguiente.
Audi A5 Sportback 2.7 TDI 190CV
-Pintura Negro Phanton efecto perla
-Paquete exterior S line
-Paquete deportivo S line
-Tapicería S line en tela Sprint / cuero
-Suspensión deportiva S line
-Faros de xenón Plus
-Retrovisores exteriores con regulación automática de posición antideslumbrante, abatibles eléctricamente y calefactables
-Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante
-Climatizador de confort de 3 zonas
-Audi parking system advanced
-MMI navegación plus
-Faros inteligentes "smart beam"
-Techo solar corredizo de cristal
-Tornillos de ruedas con seguro antirrobo
-Sistema de control de presión de neumáticos
-Mando a distancia universal (HomeLink)
-Audi hold assist
-Advanced key
-Fijación de asientos para niños ISOFIX
-Preinstalación de teléfono móvil con kit manos libres (Bluetooth) en apoyabrazos central delantero
-Control automático de la velocidad (Tempomat)
-Equipo de sonido Bang & Olufsen
-Audi Music Interface
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Este lo habéis visto?
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Eso es ficción pero esto ya es realidad , ¡¡¡¡¡¡¡¡y aun es mucho peor!!!! para quien no lo conozca este es el Tito MC, lo mejor del video son los comentarios
Fijaros cuando salen del Ibiza y este debe de tener mal la dirección y se va hacia la izquierda, que pasaría después jejeje
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Eso es ficción pero esto ya es realidad
, ¡¡¡¡¡¡¡¡y aun es mucho peor!!!! para quien no lo conozca este es el Tito MC, lo mejor del video son los comentarios -
Subidon SUbidoooon! El del A4 que lo peta dandolo todo en cabina!!
Por si no lo conocíais
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Si tienes 2, siempre se conecta el último que haya estado conectado.
gracias por la info
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No lo he probado nunca, pero entiendo que la asociación BT sólo puede ser con un terminal al mismo tiempo. Puedes tener hasta 4 asociados, pero no al mismo tiempo.
Saludos.
Y si tienes dos asociados y los llevas encima te pregunta cual escoges o como es.
Gracias
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Hola compañeros me acaba de surgir esta duda, debe de ser que tardan mucho en pasar los tres meses de espera y pienso demasiado en el coche
La duda es esa, se pueden asociar 2 números al Bluetooth y que llevándolos juntos permita recibir llamadas de ambos en el manos libres.
Gracias
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Si no te importa deja de inventar porque yo no he dicho que tenga pasión ni ningún orgamos por adelantar. Me gusta más ir despacito y que te quedes mirando a mi A5. Los únicos que tengo que adelantar a narices son esos que tienen un TDI que se te pegan al culo y no hacen mas que tocare la moral, típicos FR amarillos ReSHuLoNeS, Ibizas, A3 TDI parrilla S3, Golf GT ..... etc etc que se creen amos de la carretera.
Es curioso, nunca vi hacer locuras a gente con M3, RS, AMG, PORSCHE...... Es que sacaís cosas de donde no las hay. Sobre "NeVeR" no creo que le haga mucha gracía usar el buscador del foro y encontrarse peña que le pone temas del S5 a su coche. Yo he sufrido lo mismo en mi anterior coche y es de pena como te hace sentir.
Te recuerdo tus palabras porque bastantes meteduras de pata metes tu solito como para encima ayudarte yo.
Pero si ya me estabas dejando perplejo con tus comentarios, que no te acuerdes de lo que dices ya dice mucho de ti.
es que ahora algunos ya prueban 2 motorizaciones y ya se creen probadores, vamos alucinante!! Alguno defiende a capa y espada todo lo que compra tan solo con idea de justificar su inversión.PD: Yo disfruto más dejando atras a petroleros, que algunos viendo a otros respostar SP98. Todo va en función de los que unos nos podemos permitir, y lo que otros no. Se siente !!
Respecto a tus ultimos post.
no despilfarro el dinero para presumir de A5(eso lo dejo para otros que les de da genial)Si te crees que eres el rey del mundo por tener un A5 de 60.000€ (que has dicho tu que te costo, te lo recuerdo por si se te olvido como otras cosas) también demuestras el tipo de persona que eres. Yo me acabo de pedir un A5 de casi ese precio y no voy presumiendo ni ire porque por el camino me encontrare coches de más de 100.000€. Y si querías presumir de coche creo que deberías de pillarte un SL 55 AMG, o un 911.
Vosotros si que os lo teneís que mirar y con urgencia.Es un poco raro (digo yo) que todos opinemos de forma distinta a ti, y no me refiero a si es mejor el TFSI o el TDI, no. Me refiero a tus mensajes, tus bordarías y tus comentarios prepotentes
Creo que puedes tener esticamente impresionante tu carro sin poner cosas que no debes, pero luego si recibes criticas tienes que saber asumirlas y saberlas digerir. Si estuvieras quietecito nadie te diría nada, hasta creo que recibirías más halagos. Pero tu a tu rollo, ponle parrilla, salida,espejos..... que luego aver que cara se te queda cuando tengas que decir tu motorización.Pues yo en su día también le pondré la parrilla del S5, si, llámame lo que quieras. Porque se la pondré, pues muy simple de entender, PORQUE ME GUSTA. Y diré muy alegremente es un 2.7 TDI de 190 CV ni más ni menos.
PD: Como bien dice alguno, aver si aportamos algo constructivo y vamos dejando claro lo que es bueno y lo que no es tan bueno. Lo más constructivo es que nadie juzgue nada en función de sus sentimientos o sensaciones.Muy bien dicho, si señor. A ver si lo pones en práctica tu mismo, porque en muchos de tus mensajes anteriores es justo lo contrario lo que nos das a ver.
Como alguien dijo un día:
La arrogancia es lo que nos pierde y la ignorancia es lo que lo confirma.
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Yo soy de los que nunca compraría un motor alto pero pelado de extras, prefiero uno intermedio y mi coche completito, peor ya va en función de gustos.
JUSTO, asi tambien pienso yo.
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Totalmente de acuerdo con todos los comentarios del todos los foreros, menos uno, obviamente todos sabemos quién es.
Para ti, porque solo tu te has estado luciendo con tus comentarios, decirte que te bajes de la nube y que aprendas un poco de gente como Never, que no va alardeando de su S en ningún momento, y el si podría dejarte atrás a ti.
Y si tu disfrutas adelantando a alguien, como diría otro ejemplo a seguir del foro (Jose Tortola), háztelo mirar tío. Y como te dijo la Bomba “un consejo de amigo” (acéptalo si quieres), baja de la nube, te ira mejor en la vida, porque siempre hay alguien que sabe más que tu, alguien que tiene mejor trabajo que tu, alguien que tiene mejor coche que tu, y muchos que tienen más adecuación que tu.
Si nos juntamos todos en este foro, es para hablar de un coche que nos gusta, para pedir o dar opiniones y consejos, para ayudarnos, para hacer comentarios constructivos, pero no para faltarnos al respecto. No pienses que el dinero te lo da todo, y como dice el refrán “dime de qué presumes y te diré de que careces”.
Todos somos humanos, si te has equivocado con tus comentarios anteriores estas a tiempo de reconocerlo y quedar bien.
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si no es que se vea feo o no feo, es que conduciendo por la noche en carreteras secundarias es muy util, y aporta seguridad, que es a lo que vamos, que a las 2 de la madrugada en una carretera de montaña, no te ve nadie si es feo o no , lo importante es que tu tengas la maxima seguridad conduciendo, y luego en ciudad si no te gusta, pues habra modos de desconectarlo.......
pero cryspy lo del cornering solo se activa al poner el intermitente y girar,lo que tu dices seria poniendo los antinieblas con su boton.Eso ya lo podemos hacer cualquiera,no?
Estoy de acuerdo
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Yo tengo la S-line y se nota algo más dura que la de serie,pero sin llegar a exagerar.
De lo que dice Jose Tórtola de guardias tumbados y rampas del infierno no he tenido ningún problema al pasar ni ningún roce del paragolpes con el suelo.
Lo que sí era un infierno era el León que tuve con la suspensión y muelles cambiados y el paragolpes del CupraR.Con éste tenía que pasar algunos badenes de lado y con la dirección de lado para no dar con los bajos y éste si que era una tabla,imposible hacer más de 200 km sin parar.Quizás sea ésta la razón de que no me queje de la suspensión S-line del A5.
jejeje igual a mi me pasa igual
gracias por tu respuesta adri -
va poco revolucionado y en mi caso el multitronic vas entre 2000 y 3000 y levantando el pie porque se lanza,,y el consumo,,ayer vinede madrid a zgz entre 140 y 160 y salio 6,2 d e media,,
Creo que no voy a echar de menos cortar a 7.000 r.p.m.
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Pues diles a tus mecánicos de Audi que no tienen NPI, porque lo que es evidente es que la suspensión S-line baja 1 cm respecto a la sport y solo cambian los muelles, no los amortiguadores, que por cierto son SACHS y bastante buenos.
Yo llevo la suspensión sport y debo comentar que por mis gustos algo "racing" habría preferido la suspensión S-line ya que cuando voy fuerte de verdad aunque el coche es una lapa se mueve verticalmente una pizca más de los que me gustaría, aunque como te han dicho por aquí, la verdad es que para el dia a dia, viajar y usar en garajes, badenes y con la familia (con mi pequeñajo de 7 meses y mi mujer) la suspensión Sport es perfecta incluso yendo fuerte ya que jamás se me ha quejado nadie ni por blanda ni por dura.
Gracias por tu respuesta La Bomba, al final me decidí por la S Line, en unos meses os cuento jeje
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Dejando a parte que los cm menos los puedes hechar de menos bajando alguna rampa del infierno, o algunos "guardias tumbados" en los que ya he pasado demasiado justo o no podido pasar.
Jose, Ya que hablas de los cm, como es la historia, porque LaBomba tiene comentado que la Sline es -2cm, y la deportiva -1, pero en la página de Audi lo único que dice es reglajes más deportivos o algo así, no habla de altura. Un saludo
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Berto, hemos hablado ya muchas veces de este asunto, y te vas a encontrar respuestas de todo tipo y siempre van a ser muy personales, porque en este caso es imposible ser objetivo.
Así para algunos será excesivamente dura y para otros pues correcta y para nada como una tabla.
Este último caso es el mío. Yo la veo muy bien, para nada excesivamente dura, muy firme y absorve muy bien, incluso con carretera en no buen estado o rompeculos.
También te digo que dependerá mucho de la llanta (perfil que pongas) y de la suspensión de la que vengas con tu anterior coche.
Y si aún así te quedas con dudas, lo mejor es probar con y sin S-line. Y si quieres probar uno con S-line pues me invitas a una caña, nos damos una vueltecita y sales de dudas. Como se suele decir, sin compromiso
Un saludo paisano
jejeje Gracias Nes.
Actualmente la de mi coche es bastante dura, pero bueno no se puede comparar seguro con la calidad que trae la del A5. ¿Tu tienes S Line? Por lo que intuyo
Ya quería dejar el coche a un lado de una vez, y mañana que tengo libre aceptarlo ya, que era para firmar hace 15 días y con el programa de nuestro paisano Tonecho
no he tenido tiempo fuera del curro para nada, haber si pruebo mañana el del concesionario y ya decido, pero bueno todas las opiniones son bien recibidas .Y aunque no sea ahora mismo esas cañas dalas por pagadas compañero, un saludo
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Hola compañeros, que me podéis comentar de estas dos suspensiones, los que lleváis la S Line os ¿resulta demasiado dura?, ¿os resulta incomoda en situaciones?.
Y los que tenéis la deportiva que comentarios podéis hacer al respecto.
Gracias
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Hombre, sobre gustos no hay nada escrito, pero decir que estéticamente no queda muy allá... yo creo que el del coupé queda muchísimo mejor que el de este A5 SPB y que precisamente creo que queda mejor sobre el blanco, pero como ya dije, sobre gustos no hay nada escrito. Yo veo ridiculo ese techillo en ese coche.
Tambien comentar que yo tenia en el anterior coche(un A3) un techo " de los de verdad" que se abria y yo ahora mismo no lo cambiaría. No todo es que se pueda abrir, la luminosidad que entra por el panorámico al interior del coche es bastante mayor al techo clásico pequeño y ami eso me encanta. Sinceramente pensé que echaría mucho mas en falta que se abriese, pero no es así.
Yo pese a que me voy a comprar el SB coincido contigo en que me gusta más el del coupe, y este que me parece muy pequeño.
Por cierto, preciosa imagen, le queda de vicio la defensa delantera de caractere.
¿No sabrás que marca son esas llantas?
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más...
LA LECHE!!!!! Este según esta en las fotos es impresionante con esas llantas, lo mas bello en coches que he visto, ese aspecto bruto, elegante, deportivo, agresivo, y con líneas tan bien definidas, a eso le sumas las dos puertas de atrás y el portón del maletero, y en definitiva hace que el coche sea perfecto para mi gusto, para mi una obra de arte, hace falta verlo en persona y esperemos que cumpla las espectativas que predicen las fotos, gracias amigo por estas fotos tan bonitas....
Las fotos no le hacen justicia, al natural gana mucho más, ya veras.
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Por las fotos, a mi me ha encantado el coche (el A5 ya me tiene "pillao"), y teniendo pezqueñines, me tira más que el A5, pero tengo mis dudas por la habitabilidad de las plazas traseras.
¿Hay alguien que se lo haya comprado ya? ¿O alguien que lo haya probado en el conce? Deciros que con mi casi 1'90, yo tengo que conducir con cierta comodidad, con lo que repercuto y mucho al pasajero que va detrás de mi, y no sé si este bellisimo vehiculo cumpliría con mis necesidades y las del resto de pasajeros.
¿Alguien tiene el mismo problema?
Saludos a todos.
Hola HORCH, yo mido 3 cm menos que tu, y lo probé y a conciencia delante y atrás, y estoy cómodo en ambos. Yo me tengo que pasar a firmar y dar la señal, y dude mucho si coupe o SB, y al final me quede con el Sportback
Voy a por mi A5 SB
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado · Editado por berto84
Pues en palabras de comerciales, hemos superado la expectativa de ventas que nos habíamos marcado, por lo tanto apartir de ahora se van a reducir los descuentos, y posiblemente esto sea en todos los concesionarios (y así ha sido, esto me lo dijo días antes de que pasara) puesto que estamos en reuniones durante estos días.
En resumidas cuentas, los concesionarios pensaban que no ivan a vender nada, y con el plan 2000E les salieron ventas, entonces aunque no vendan A5 y vendan A3 si les salen las cuentas es lo que les importan, y si te pueden vender un coche al 95% de su valor para que dártelo al 90%, es negocio.
Un saludo