Berto84

Si le recomiendas cambiar llantas, ¿le valdrá la pena poner el S-line interior?, no es mucho son 900€ pero asientos deportivos ya tienes, ¿qué ganas? El paquete de aluminio ampliado y las llantas de 5 radios. O me dejo algo de lo que no estoy enterado Saludos :ranting2:

Bienvenido. Pues para hablarte de extras primero necesitamos que nos digas el precio máximo que te quieres gastar. En cuanto al motor pues todo depende, hay gente que valora más tener tracción alas 4 ruedas y 240cv y no meterle más extras que los “imprescindibles”, y otros valoran más tener un motor “más o menos” bien como el 2.7 y ponerle más extras. Pero claro, si lo puedes permitir esta claro 3.0 TDI Hay varios post abiertos con preguntas de este estilo, y si le echas un vistazo veras que el extra que todos los compañeros ven necesario sobre todas las cosas es el xenon, por seguridad y estética yo también opino igual. Una vez que nos digas que tope te quieres marcar tendrás varias opiniones. Saludos

Opino igual que tu, y que muchos más. Puede tener muy buena calidad, pero tanto exteriormente como interiormente no me plantea ninguna duda, A5 si o si. Personalmente los pilotos traseros me parecen enormes, y los laterales traseros no me gustan nada. Lo único que valoraría positivamente son poder abrir las ventanas traseras y el techo. Saludos

Hace unos meses se comentara algo similar por el foro. Parecía interesante también. Por si no lo recordáis os pongo la pagina de la que se hablaba. http://www.dssbyspeedsound.com/

A mí siempre me han gustado más con techo rígido. Me gusta más el coupe que el cabrio. Saludos

+1 Aun voy a tener un compañero del ramo de sonido por aquí. Aquí discrepo, en "parte", pues en un coche con B&O nunca hice esa comparación. Pero en un equipo de audio profesional (no car audio), y de cierta calidad (Martin, Nexo, L&A Acustic, Meyer,JBL...) y sin que el sonido se deteriore por una mala mesa, si que se nota. La compresión en MP3 recorta los sonidos tanto en frecuencias altas como en bajas. En medias si que no notas nada, yo por lo menos a partir de 192 kbp/s, no lo noto. Así que a 256 como dices mejor aun. Saludos

Como no me dijisteis nada del Pico Sacro, os lo vuelvo a proponer jeje Esta un poco más cerca de Cacheiras que Monte do Gozo (en tiempo), en Km hay 2 más. Pero no se encuentra atasco ninguno. Tiene sitio de sobra para aparcar, y buenas vistas. Y por el ruido los únicos que protestaran serán los pájaros. Y si queréis una churrascada esta una parrillada cerca (Gaucho). Pero es otra proposición más, yo si puedo ir me vale cualquier sitio, como si queréis ir al Salnes a la playa

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Buena idea lo del Monte do Gozo, si queremos ir a un sitio donde haya para poder aparcar y donde se puedan hacer buenas fotos, también propongo: Pico Sacro (Muy buenas vistas y a escasos Km de Santiago, con sitios para comer o tomar algo a menos de 5 minutos). Los que lo conozcáis opinar también. Lamento no poder confirmar aun si estaré libre o no . Mi trabajo es bastante más en fin de semana pero confiemos en que en esas fechas no haya nada. Saludos

Lo marca en el MMI en forma de grafico, con un nivel máximo y un mínimo. Esta imagen la subió labombadiesel espero que no le importe que se la copie, y no me pida canon como Ramoncin

El oído humano es capaz de reconocer frecuencias desde los 20Hz hasta los 20Khz, y los altavoces no suelen sobrepasar estos rangos ni por encima ni por abajo. Por un simple motivo, no interesa, para evitar esto los crossover o procesadores incluyen un filtro pasa altos, para evitar que el altavoz trabaje en esta "zona peligrosa". Porque peligrosa porque no sirve de nada trabajar fuera del rango auditivo del oído humano, salvo para una cosa, si un altavoz esta reproduciendo frecuencias para las que no ha sido diseñado acabara rompiendo. En muchas ocasiones Bose y B&O no son grandes conocidos del público en general, a mucha gente la sacas de Pioner o Alpine y todo lo demás son malas marcas en sonido. Poniendo 14 altavoces en tu coche mal distribuidos, lo único que conseguirás será tener un montón de desfases unos con otros con lo cual peor calidad de sonido. Pero B&O ha hecho un estudio de acústica para los modelos donde monta sus productos, no es lo mismo montar altavoces por 2000€ del tipo que nos dé la gana, de “full range” donde debían de llevar vías separadas, o montar uno de 3 vías donde convendría separar, o montar un sub-grave en el maletero sin tan siquiera bass-reflex, y proyectando el sonido hacia el maletero en vez de hacia los oyentes, vale que la longitud de onda de las frecuencias bajas es mayor y no se pierde tanta potencia como en los agudos, pero si se pierde calidad puesto que tienes el sub-grave en contrafase con el resto del equipo del coche. O también montar un altavoz así como así, o montarlo colocándole algún material de absorción acústica que controle el tiempo de reverberación. En definitiva que no siempre con gastar más se tiene el mismo resultado, podrás conseguir más potencia, pero para conseguir mejor rendimiento y mejor calidad un estudio del recinto acústico, es este caso un A5 hace mucho más. Son pequeños detalles que cuando se juntan hacen que 1000€ bien distribuidos rindan mucho más que 2000€ mal gastados.

Y a los que os ha pasado AUDI solo dio solución de cambiar el foco. Habría que saber porque se estropean, porque la duración de un led es muy alta, y un LED no se funde. Los LED no tienen filamentos u otras partes mecánicas sujetas a rotura ni a fallos por "fundido", no existe un punto en que cesen de funcionar, sino que su degradación es gradual a lo largo de su vida. Se considera que a aproximadamente a las 50.000 horas, es cuando su flujo decae por debajo del 70% de la inicial, eso significa aproximadamente 6 años en una aplicación de 24 horas diarias 365 días/año.

Anda y esa opción esta también en el A5 ahora mismo. Los actuales lo llevan más escondido? Nunca lo vi en ninguno

Me llama la atención que en el lado izquierdo lleve antiniebla y en el derecho no. Sera para despistar. Y además parece que tiene un kit de carrocería y esta ancheado no?

SI lo del navegador ya se. Gracias Cabfl pero como tengo visto solo las fotos de la pantalla del MMi con la visión y las dos líneas marcando trayectoria pensé que no ponía lo del grafico, que será seleccionando una cosa o la otra o algo asi no?

Me apunto a tu pregunta y añado y con el que incluye cámara no marca la distancia más que con pitidos no? Quiero decir solo ves la cámara, no tienes ningún grafico como en el Audi parking system plus o si? GRACIAS de antemano

Me da que esto va a ser un sistema parecido al que ya montas otras marcas como BMW. El coche se apaga al pararse (por ejemplo en semáforos) y cuando vuelves a embragar y meter primera se enciende. Es un sistema para ahorro de combustible y emisiones. Lo montan también en manuales.

Me parece bien, en un principio creo que no tengo trabajo, y aunque lo haya malo sera no poder hacerme una escapadita. Saludos

Valla cuanto cambio. Lo de que sube de precio bien seguro, eso es muy fácil jeje. Y las otras cosas estarían muy bien, sobre todo mejorar el Audi Sound System, y el Start-Stop también sería interesante.

Quieres ponerme los dientes largos no jeje Pues haber si me va bien el sábado que pongáis y me apunto claro que si. Pues en el conce más cercano a ti la verdad ni se levanto de la silla para atenderme <_< en el de Santiago haber si consigo arañarle unos euros más. Me hizo el 8%. Creo que casi tengo decidido del todo el 2.7 TDI manual. Saludos vecinos

TU con tal de tomar unas cervezas jeje es broma NES, claro; no es mala idea. La verdad somos unos cuantos desde Galicia. Pero a mi dame tiempo de pedir el bicho Haber si para Julio, os tengo que poner un presupuesto haber que os parece, los de tu ciudad 52.700 y los de Santiago 52.480. Bueno el precio es de 57.500, pero esto ya es cosa de otro post SALUDOS VECINOS, bueno y a los demás

Anda sobre todo por la zona de Cacheiras? Si. Veo que de Bratislava te vienes de visita a menudo jeje :crying_anim: Siempre es agradable encontrarse a vecinos , un saludo

Hola, es de alguien del foro un A5 Blanco sin S-line matricula GFJ. Visto por Santiago de Compostela y alrrededores. Un saludo

Pero me surje una duda, ¿el a5 es 4 ó 5 plazas? Legalmente es de 4 plazas. Yo tengo 25 y me gusta más el A5, estoy de acuerdo con que alas mujeres les guste más el TT Saludos y que la almohada te ayude

A disfrutarlo Jose. Por cierto ¿Que es negro solido?