NachoTT

Mira BossTT hace tiempo alguien me dijo (no recuerdo quien) que el TT habia nacido pq a uno de los diseñadores se le ocurrio "estirar" el new beetle por delante y por detras en el ordenador durante la fase de diseño...igual es mentira, pero no dejaria de ser curioso de ser cierto.

yo tb estoy con Robo y Juan Carlos, para mi eso del DSG....no se, es como aquella gente que se compraba los mercedes 500 automaticos...un coche deportivo, para mi, siempre debe de ser con cambio manual...sere tambien un romantico....pero a mi me gusta poder conducir el coche que tengo....incluso el ESP, ABS y todo eso, que como mecanismo de seguridad me parece genial, pero si uno quiere sacarle el maximi rendimiento al coche, tiene que apagarlo (el ESP al menos). Por muy bien que vaya el DSG, nunca hara justo lo que tu quieres. Bueno, solo es mi opinion, pero yo siempre preferire caballos a cambio de botoncitos y mariconadas (siempre que no sean elementos de seguridad esos botoncitos).

Julitto, lo del seguro, pues depende de la compañia y de lo que contrates con ella. No solo que sea a todo riesgo, sino, aparte, si tienes vehiculo de sustitucion en caso de averia o robo, en este ultimo caso, normalmente el robo se estima como tal al pasar un determinado tiempo desde la fecha de la denuncia. Y te pagan el valor del coche segun las tablas que tienen, eso si, es como si tuvieses un siniestro. Pero bueno, para mi es mejor eso que no pretender que el coche sea una caja fuerte, pq, como ya dije, si se lo quieren llevar, se lo llevan, o, en el mejor de los casos, te lo destrozan. SporTT, mejor que un TT solo hay...otro TT superior o un 911, para mi gusto, ni ferraris ni historias. A donde vas con un Ferrari en España? Por la mitad de las calles no cabe!

Rodaje a esa maquina? Sera algo asi como ser capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos y como mantener una velocidad media de 200 km/h en un vieje de 500 km sin quedarte dormido....mas bien el rodaje te lo va a hacer el a ti....y en cuanto a la diferencia, no no creo q notes el cambio de la Voyager en absoluto....pq dicen que a lo bueno se acostumbra uno rapido! Bienvenido y felicidades por la adquisicion!

Q obsesion por la seguridad! Vivis en el Bronx? Yo (aparte de que duerma en garage) simplemente me preocupo de que el seguro tenga robo....sale mucho mas barato y si te toca, pues mala suerte pero al menos estas cubierto. Pq yo pienso que por mucho que se le quiera poner, si lo quieren robar lo roban, o no habeis visto 60 segundos? (jejeje) Bienvenido al foro JuliTTo!!

Retomo este antiguo post...pq en general os veo algo flojos (excepto marc...o attletico, a pesar del himno)...ahi van los mios: ACTUAL - HIM - NIGHTWISH - SLIPKNOT - P.O.D. - LINKIN PARK - ARCH ENEMY solo por poner algunos... ANTIGUO - METALLICA - SLAYER - KREATOR - MEGADETH - SEPULTURA - DEATH ..... ... .. CLASICO - MAIDEN - ACCEPT - J.P. - K. DIAMOND - OZZY ............................. ARCAICO - RAINBOW - DEEP PURPLE - WIHTESNAKE - THE DOORS - LED ZEPPELIN ETCETCETCETC Y alguna cosilla mas para momentos nostalgicos....musica de finales de los 60, alguna cosilla española, Barricada, Kortatu, Estopa, Marea..... Metal Rules On TT!!

Muchas gracias Dr. Evil, parece claro lo que es. No soy de Bcn, (aunque si cule jeje) sino de Vigo, espero que no me sea muy dificil encontrar el Pierburg. Saludos

Esto es lo bueno del foro...me acabo de ahorrar 200 eur. gracias a ti. Como tengo que cambiar el calzado de adelante le dire que me cambien alli el caudalimetro, ya que es sencillo, me lo haran gratis. Thanks again Canim.

Jeje esto parece mas un chat que un forto! Gracias Canim, de momento los tirones son muy tenues y se notan mas en 2 aunque en 3 tambien los hace....pero tomo nota, lo cambiare enseguida, odio tener el TT enfermo! hay que poner alguno en especial o el que pongan en el concesionario esta bien?

El coche es de 2ª mano, pero por lo que se, nunca se le ha cambiado, no. El TT es del 2000.

Casi 120.000, si yo fue lo primero que pense al notarlo, el caudalimetro...bueno, engordara algo mas la factura de la revision, con cambio de la correa de distribucion...la p...!

Hola TTeros: escribo este post pq desde hace un par de dias vengo notando al acelerar, sobre todo en marchas cortas, algun tirón al pasar de 3000 vueltas. Al mismo tiempo el cuenta revoluciones da la sensación de atascarse un segundo y luego subir rápido, es también como si fuera a tirones. Alguno sabe a q se puede deber? Quizas el caudalimetro o la bomba de gasolina?

Jajajajaja sin comentarios.

Pues si viene con femina incluida que haga de chofer puede ser...pq cualquiera conduce con el volante al reves! pa matarse! aunque bonito si q es...

Canim, tu si q compraste muy bien. Yo estuve casi 6 meses buscando un TT y la verdad es que me costo encontrar el mio....y me parecio caro, por eso lo decia. Pero tu por ese precio y esos km, si el coche estaba bien, fue un regalo, enhorabuena.

Hola, bienvenido! 1 lo del airbag....el motivo de que yo tenga un TT es q tuve un accidente, siendo la culpa del otro, hace algo mas de un año y el coche que tenia, un New Beetle quedo destrozado....y te puedo decir que si no es por el airbag, me quedo sin cara y en cambio sali del coche como si nada....aparte del mosqueo, claro. Asi que yo si creo q los airbags funcionan y mucho. 2, compraste un TT de 150 cv y 123.000 km por 24.000 €? Pues por muy de fiar que fuera....yo el mio lo compre por 21.000 €, es un 180cv y tenia 90.000....y me lo pense mucho, lo meti en el taller y todo eso y solo despues de que me dijeran que el coche estaba bien y no habia sufrido golpe alguno me decidi. La verdad, no he tenido problema alguno hasta la fecha y haces que mi compra parezca muy buena, me parece un precio muy excesivo el que has pagado. Por cierto, he visto un TT 225 cv Quattro negro con llanta 18 y gomas 255 (q burrada) a la venta....pone oferta alli, pero aun no he visto que km tiene y lo que piden por el....igual hago un trueque, aunque no se si arriesgarme, el mio va muy bien...merece la pena el cambio a un 225?

Bueno he estado leyendo el post y riendome un buen rato....pero lo que mas me ha sorprendido es que muchos le dejais el coche a quien sea y vais de copilotos...y le dejais el coche a la novia....sois unos inconscientes! Mi coche no se mueve si no soy yo el que conduce!

Para mi gusto las OZ de esas que has puesto son las mas bonitas....me coincidio verlas el otro dia en un Passat azul y le quedaban muy bien, cuanto te cobran por ellas? Creo que me dijeron que valian 150 eur cada una, pero no estoy seguro, pq el mio lleva las RS de 18 (ya lo compre asi) y aunque me gustaria cambiarlas, antes tengo cosas mas urgentes que hacerle al coche....

Pues yo no se, no tengo ordenador....pero, la verdad, para ver esos numeros ahi puestos, como alguien ha dicho, mejor no tenerlo. Mi consumo, un 10 de media, 45 litros, 450 km, en terreno mixto ciudad/carretera/autovia, gasolina de 98 por supuesto, el bebe tiene que estar bien limpio, bien comido y bien calzado seimpre. Eso si, en viaje, por autovia o autopista el consumo se dispara hasta un 14 o un 15 facilmente....aunque reconozco que yo soy incapaz de ir a 140...ni tempomat ni nada...si fuera capaz tendria un volvo, por otra parte.

Jajjaja muy bueno, supongo que en la viñeta siguiente apareceria el marido con la sarten puesta de sombrero, huevos fritos incluidos. Sin embargo, os contare algo, resulta que mi padre es desde siempre un fanatico de los coches, supongo que de ahi me viene, siempre los ha cuidado mucho, etc. y tengo una tia que es como se dice en el chiste, literalmente. Hace muchos años, mi padre, harto de ella, paro el coche en el medio de la carretera y la hizo bajarse. La dejo alli en medio, como a 5 km del destino al que iban. A partir de ahi, cuando sube en el coche con el, no dice nada. Con el resto si, va todo el rato tocando los h........pero con el no...se muerde las uñas, se pone palida...pero se calla. Una solucion drástica, pero efectiva no?

Oye lo del pijama no es ninguna broma, yo lo he probado (por razones q no vienen al caso) y va uno genial....siempre q no pretendas salir del coche claro. Lo del calzado, bueno, aqui en Galicia llueve mucho, y con calzado de goma a mi tambien me resbala (a no ser q me dedique a secarme las suelas cada vez q entro en el coche). En seco en cambio es el mas comodo para mi gusto.

Pues a mi la verdad es que esos coches hipersaturados como ese megane no me dicen nada. Mucho motor, pero el coche no deja de ser una caja de cerillas. Palabras mayores es el Nissan 350Z, esa si que es una maquina bonita, con 280cv y a buen precio...lo unico es q es Nissan. De todas formas yo solo cambio el TT ahora mismo por otro TT superior, o, lo mas probable, por un Porsche 911 (993), que es mi sueño. Eso si, tendra q ser de 2 mano, al menos el 1, pq para mas no estamos.

Canim, sabia eso del Haldex, y sin embargo, la gente que conozco con traccion 4 termina cambiando las 4 ruedas a la vez, no solo 2, asi que supongo que al final la traccion total estara activa casi siempre, salvo que ruedes por carreteras sin curvas o muy despacio. P.D. Vete hablando con tu madre sobre que agujas son adecuadas, pq la mecanica no es lo mio

Y todo eso es bueno? para que sirve? es q yo de mecanica la verdad....puedes especificar q es eso de la caja de carbono dinamica o la valvula "divertida"?, o al menos, para q sirve?

Es demasiado alta para TT GhosTT, ahi dentro habria dificultades para maniobrar adecuadamente.