NachoTT

Ah una cosa, fijaos en lo que ha puesto Ghostt: 10019999.............Verificar Motor Calienta...............1,50............42,50............... 63,75 No os saca de quicio eso? Quiero decir, te estan robando delante de tus narices y aun tienes que darles las gracias. A q se refiere eso? 2 horas y media verificando q cosa? es el clasico concepto absurdo que hace q uno se plantee el tema del concesionario oficial seriamente. Y no se te ocurra preguntar a q obedece ese cargo, pq encima quedaras como un imbecil (por no saber algo tan evidente).

A ver si me explico un poco mejor: segun yo tengo entendido, con la traccion 4 la potencia se aplica a las 4 ruedas por igual. En los traccion 2 se aplica a ese eje solo. Asi, las ruedas se desgastan mas. En cambio, las gomas en el eje en donde no hay tracción se desgastan muy poco. Por lo tanto, en los que tienen dos ruedas motrices, los neumaticos se les desgastaran antes en esas dos ruedas que en un tracción 4 y menos en las ruedas que no tienen tracción. Ahora si me he explicado? Sino, paso y me dedico al ganchillo, o al punto de cruz...o algo...

habia q cambiarla. Les dije q en el manual decia q no, como bien demuestra Canim. Dijeron q ellos "recomendaban" cambiarla. Les agradeci la recomendacion efusivamente. De todas formas, prefiero cambiarla a los 120.000 por si acaso. Supongo que lo hare en el concesionario para quedarme mas tranquilo aunque la dolorosa que ha puesto GhosTT resulta importante.

Bueno, muchas gracias, vaya curro GhosTT! Si, a los 90 me dijeron q

Hola, estoy proximo a la revision de 120.000 km. en la que toca el cambio de la correa de distribución, creo. Sabeis cuanto me va a costar eso y si merece la pena llevarlo al concesionario oficial o es una operación sencilla y se puede hacer en cualquier taller? Además del cambio de la correa, aceite y niveles varios, q mas hay q revisar? Saludos.

Canim, tenia Pilot antes montadas...solo que ahora me pillas en la referencia, no recuerdo si eran esas...pero insisto en que las Good Year van muy bien. JeTT con esa maquina que tienes y solo la usas los fines de semana y para eso en contadas ocasiones? Supongo q sera por trabajo y todo eso....pero yo no bajaria de el, es una maravilla.

GhosTT segun yo tengo entendido, con la tracción Quattro se te desgastan menos las gomas que con un tracción 2, comparando las ruedas de la tracción. En cambio se te desgastan mas que las ruedas que no tienen tracción. Umm no se si me he explicado. Vamos que yo cambio antes las ruedas delanteras que tu, en cambio cuando yo cambie las traseras tu ya habras cambiado las 4.

Boss, pues no se....aunque el tuyo es Quattro, asi es normal que te duren mas, pero 50.000 km? yo con ese kilometraje ya no tendria gomas, tendria alambres solo.

Perdon jajajaja a mi no me ha pasado y espero que no me pase, pq vaya put*da....y mas el dinero que vale, pero me estoy imaginando eso del ticket....y lo de abrir la puerta en la autopista y....jajajaja, la cara q debe poner el tipo de la cabina!

hola, yo tambien tengo que ir pensando en cambiar las gomas, al menos las delanteras y repetire las que tengo, Good Year Eagle 225/40/ZR18´, son las mejores que he probado con diferencia. Eso si, 30.000 del ala la unidad.

40.000 km os duran las gomas? que haceis? empujais el coche en vez de conducirlo? y yo creo q ni aun asi...las mias tienen ahora mismo 20.000 y ya deberia haberlas cambiado, y bueno si bien no ando despacio (siempre con prisas, uso el TT para trabajar) tampoco hago barbaridades. Son Good Year Eagle 225/40/ZR18´. Y la verdad, voy a volver a montar las mismas, a mi me han ido muy bien, ya el grip del coche es bueno, a pesar del que el mio es traccion delantera, pero ahora, con las gomas gastadas, si bien subvira un poco, siguen agarrando muy bien. Antes he tenido michelin y cuando ya estan un poco gastadas el comportamiento baja mucho con respecto a estas.

Gracias GhosTT. Si, he estado por aqui de incognito leyendo y culturizandome un par de dias jeje.

Muy buenas a todos! Bueno, estaba buscando algunas respuestas sobre mi querido TT y de casualidad apareci aqui. He estado leyendo algunos posts y parece que hay buen rollito por aqui, asi que he decidido registrarme. En concreto, lo que buscaba era el significado de la famosa antenita q se coloca a voluntad al lado de la hora....y bueno, ya me ha quedado claro lo que es. En fin, me presento, soy gallego, de Vigo, he podido ver a algun gallego mas por aqui tambien. Las caracteristicas de mi TT son: Audi TT Coupé 00´ 180 cv. gris plata, cuero gris Ruedas 225/40/ZR18 Good Year Eagle. Si a Movistar le apetece de una vez activarme el GPRS en el movil, pondre alguna foto proximamente. Como he visto que os haceis algunas preguntas mutuamente, sobre velocidades, relaciones de cambio y demas, os pondre las mias, que creo bastante nromales: Velocidad maxima alcanzada: 230 km/h en los tramos de autovia al pasar Benavente en direccion Burgos. Km anuales: 30.000 Consumo medio: 10 (450 km) Relaciones de cambio: 1-2 : 2.500 rpm 2-3 : 3.500 rpm 3-4 : 4.500/5.000 rpm 4-5 : 5.500 rpm Nada mas, pido perdón por extenderme tanto.....y quiero felicitar especialmente a un tal JeTT por esa preciosa maquina que ha adquirido y de la q ha tenido la amabilidad de colocar unas cuantas fotos. Saludos a todos.