Yo no te puedo ayudar con la duda que tienes en cuanto a motor porque no he conducido el 1.4 TFSi. El 1.8 va muy bien en mi opinión, incluso de sobra en la mayoría de las situaciones pero hay un par de cosillas que me dejan un poco "a medias", por lo que estoy pensando en reprogramarlo.
La primera es por la propia gestión electrónica del motor. La zona buena de empuje llega muy pronto (a unas 2000 vueltas) pero también termina pronto. A partir de unas 5.200 vueltas se echa en falta ese "apretón final" que a veces puede ser interesante tener en alguna estirada.
Otro tema, que no creo que una repro lo solucione, es que la 5ª y la 6ª son muy largas. Mi anterior coche era un A4 2.5 TDi, y lo único que hecho en falta de él es lo que te voy a contar ahora. En autopista, cuando dejas caer al coche por debajo de 120-130 km/h en 6ª, me parece que le falta un poco de brío al recuperar velocidad. No es una falta exagerada, ni es necesario reducir de marcha para que el coche gane velocidad pero yo lo noto un pelín hueco en esas situaciones. Si tienes S-Tronic como yo, no tienes mas que dar un par de toques de leva, meter 4ª y entonces sí que sale como un cohete, pero en 5ª y 6ª... no.
Sobre los extras que preguntas, si vas justo de presupuesto yo descartaría dos que puedes poner perfectamente después por menos dinero: el tempomat y sobre todo el navegador.
El navegador te cuesta nuevo unos 2.500 euros, y lo puedes comprar después en eBay o en sitios tipo Todonavegadores por menos de 1.000.
Con el tempomat lo mismo. En cambio, lo que sí te recomiendo que pidas es el sensor de luces y lluvia junto con el espejo interior fotosensible. Es un extra barato, muy útil, pero muy complicado de montar a posteriori, cosa que con el tempomat y sobre todo con el navegador sí puedes hacer.
Saludos
Totalmente de acuerdo contigo, noto lo mismo, en s..ta le falta alegria a partir de 120 - 130 km/h