escarolo

Es que creo que teneis un concepto muy extraño de la palabra presumir. En primer lugar, no he presumido nunca de coches, pero es que desde luego, enseñar a los que considero compañeros de aficción y de marca mi nuevo coche... no se por que c*** pensais que estoy presumiendo Desde luego si pensara en presumir no me hubiera comprado un M5, pues al que no entiende mucho de coches le parece un serie 5 cualquiera. Hay otras alternativas mucho más fardonas. Pero bueno, en todo caso, al que habla de que es un coche de mayores.... ¿y un RS2 no pasa por un "simple familiar"????? Lo dicho, que en mi post nadie podrá encontrar ni un atisbo de chulería ni de ostentación porque simplemente no va conmigo. Saludos

Pues estoy en este foro principalmente porque me sale de las gónadas y posteriormente porque tengo un flamante Audi Coupé que me encanta. Como mi coche no hay muchos? Cual de ellos? Un bastidor con un motor colgado por delante del eje delantero de carreras? Chaval, deja las drogas! ja ja ja ja ja ja ja EL Renault 12 y el Renault 18 tenían la misma configuración mecánica!!! En fin, que estais cegados Hay que ser un poco más imparcial. A los que nos gustan los coches sabemos apreciar todos, desde Audi, Mercedes, BMW y todo lo que tenga 4 ruedas y se mueva sin empujarlo Lo dicho, sigue feliz en tu ignorancia alimentada por el fanatismo hacia una marca

A ver majete, mantengamos las formas. Para empezar me llamo Escarolo o Jorge, no se quien c*** es Mr M5. Lo segundo, para correr en el Jarama en las tandas, en Calafat o en Can Padró uso el Nissan 350Z, que también le da pal pelo a muchos otros coches de renombre con tracción integral. Y evidentemente un Lotus de 650 kg de peso tiene una relació peso/potencia inalcanzable para la mayoría de coches de calle, hasta ahí llegamos todos. En definitiva, que con tu palmarés, y tu mala educación no vas a llegar muy lejos.

Que atrevida es la ignorancia, je je je Deberías decir que el M5 no es un coche para andar muy rápido en manos inexpertas. Este fin de semana me he hecho un Madrid-Castellón en 3:15 minutos y he llegado más relajado que nunca. Ni un susto. Todo lo contrario. Incluso rodando bajo un intenso aguacero de una tormeta típica de verano el coche no ha tenido un movimiento inesperado. Y ya, lo de comparar un RS2 con un Ferrari.... solo el bastidor del Ferrari está a años luz del Audi. En cuanto a los frenos, te digo lo mismo. ¿Cuantos emes has probado? Yo unos cuantos ya Saludos

Vaya morlaco de 8 cilindros, je je je Cuenta un poco más de lo que te pareció al probarlo!!! SAludos

Pues las directrices básicas ya te las han dado, yo solo añadiría que has de cambiar todos los fluidos, es decir, cambiar el aceite, el líquido refrigerante, el líquido de frenos, el de la dirección asistida, etc... Salduos

Ya te digo, je je, aunque me encantaría subir en tu Rs2, Javi, me quedé con las ganas en la quedada de Madrid Saludos

La cosa estaría muy igualada, no recuerdo el RS2, pero el M5 hizo el 0-100 en autopista en 5,32 segs, lo que no está nada mal para 1.800 kgs de coche Saludos

Vengo de hacer unas curvas por la sierra de madrid toda la tarde sin el DSC conectado y el coche se comporta como un M que es, es decir, una lapa. Solo sobrevira si le provocas y lo hace tan progresivamente que se controla como en la Play Station 2 Y los de los frenos, pues todo depende del trato que se les de, pero te aseguro que voy sobradísimo, y pesa 1800 kgs. Es cierto que el M3 adolece de frenos "que se agotan", pero de ahí a generalizar Un poquito de rigor, por favor

El 530d se queda en casa para hacerle kms, como coche de empresa que es. Es más, acabo de ponerle las llantas del M5 en 19" Y mañana tengo cita en el concesionario para que le monten el Pack M enterito, je je Saludos

Las homocinéticas las miré y están en perfecto estado, al menos, no están rajadas ni veo una gota de grasa Saludos

Cuando os apetezca, ya sabeis que ando por aquí todavía, aunque sea con un 2.3 133 cv, je je je El control lo pongo yo, el coche que ponga los caballos atrás y para dirigir delante, je je Saludos

Yo he probado ya hace tiempo en carretera abierta el M5 V10 507 cv y las sensaciones que se tienen a sus mandos son indescriptibles. Pisar a fondo y hacer un cambio 2ª 3ª es acojonante, te rompe el cuello Saludos

Parece ser que los trapecios delanteros son un tanto delicados En el mío suena un clonk cada vez que salgo con las ruedas giradas Saludos

Esta mañana he estado probándolo antes de que me lo den definitvamente el lunes. Madre mía, es impresionante como empuja desde las 1.500 rpm hasta las 7.000, totalmente lineal pero sin dejar de empotrarte en el asiento. Y con un sonido que pone los pelos de punta, pero lejano, casi no se oye para no molestar (es tan silencioso como el 530d casi). Lo que me ha dejado impresionado también es el tacto del cambio, con una precisión en la inserción de las marchas de coche de carreras, aunque los recorridos un poco largos para mi gusto Saludos

El 530d se queda para el uso diario, el M5 para los fines de semana y viajes largos y el Audi Coupé para disfrutar del equipo de sonido y concursar con el. Solo le he hecho 8.000 kms en un año al pobrecillo, je je. Estoy por venderlo y montarle el equipo al M5 ¿Cuanto podría pedir por el? Me costó 4.000 € el año pasado y le he puesto: -Alarma -Cristales tintados -Amortiguadores Bilstein Sprint -Muelles Selex -Faros RS2 con xenon -Carga A.A. -Volante Momo (guardo el original) Saludos

Aquí la teneis

Vaya, ahora vuelvo a subirla Me ha salido caro, je je, pero es un capricho. Sobre todo porque es nacional, con solo 30.000 kms y todas las revisiones pasadas, y eso se paga Saludos

Y tan oscuro como que tiene un motor V8, de 5 litros, 400 cv, 50 kgm de par, de 0 a 100 en 5,3 segs, los 1000 metros salida parada en 24,3.... Se llama BMW y se apellida M5

Y tan oscuro como que tiene un motor V8, de 5 litros, 400 cv, 50 kgm de par, de 0 a 100 en 5,3 segs, los 1000 metros salida parada en 24,3.... Se llama BMW y se apellida M5 Editado por exceso de tamaño

Yo compré unos parecidos para mi coupé pero eran distintos, los del RS2. Le puse los cristales nuevos por 60€ y a tirar, quedan de vicio y encima con xenon. Saludos

Está muy muy bien de precio Saludos

Cuanto piden por el?

¿Que modelo es concretamente? Saludos

muchas gracias compì para dentro de un fin de semanas lo hare, esque habia oido que se le podian poner pinzas de freno porche o brembo y no sabia si habia que hacer mucha obra para ponerlo mas que nada porque a lo mejor con unos 200 euros de difernecia ganas mucho en prestaciones muchas gracias de nuevo Se puede, pero tienes una obra gordita. Lo que no es tanta obra es poner las pinzas y discos del 2.8, que son Plug 6 Play como aquel que dice Saludos