victor.tfsi

Pero al final la botonera entras en el submenú del lap timer y temperatura aceite? Como acabado el tema?

Ta quedado perfecto yo los dos no me convencia solo deje el de avajo asin se parece al del paquete tour, yo use vinilo.

Es por culpa del sofware tenemos campañas pendientes de sofware y asin saldra. Pero es un fallo que un coche asin no venga ya...

Con todo montado me salio 260€ pero claro depende el taller donde vayas, el confort yo no lo noto que aiga perdido, claro depende de que estes acostumbrado, yo todo le veo ventajas, a como estaba.

Yo me coji el sport edition sline exterior porque no parece el mismo coche, que tiene que ver los cromados con el paquete sline o sport edition? Para gustos los colores ...

Todos los coches que he tenido los he cambiado los muelles y en la itv ningun problema, es una bajada normal y viendo estos coches ya piensan que van con suspension reducida, de serie es antiestetico pierde toda la gracia del sport edition...

Queda a dos dedos de la rueda para mi es como tendria que quedar este coche con el acabado sport, no tan subido como viene de serie a 6 dedos a la rueda... Precio lo compre en ebay creo que puse el link 158 mas mano de obra en el taller, ahora ir hacer curvas disfruto, antes era un barco, yo lo recomiendo y no he perdido el confort de serie. La rejila si te fijas la sport line lleva dos cromados primero puse adesivo en los dos, pero no me convencia ahora solo el de arriba lleva vinilo y le da el toque mas agresivo.

Buen brico compañero,conejillo de indias asido, genial pues, la botonera va apresion? Con esto entras en los submenus de aceite temperatura de aceite y lap timer? Despues de activarlo por vagcom?

Yo actualizo mi Coche sport edition con muelles eibach y rejillas modificadas ... subir imagenes gratis subirimagenes

Problema resuelto, hoy a tocado limpieza de cristales con un limpia cristales antivaho creo del mercadona lo compre, ya no se empañan antes a los 5 minutos parecia titanic ahora nada, estaban bastantes sucios creo que fue de alguna cera de cuando me limpiaron el coche en el concesonario.

Lastima que no le metierais el vagcom o si tienes puedes meterselo que te canta el fallo, si no te lo han borrado ellos que seguramente que si,el coche entra en emergencia y te quedas sin turbo,te quedas sin potencia por causas o bien sobrepresion o presion baja, o el sensor xxx fallaria , por mecanico no entraria en emergencia. Yo de los talleres no me fio nada. Bmw esta igual ya lleva años por el fallo propulsion...

Ese fallo es porque entra en modo emergencia por algo o bien sobrepresion del turbo o de la bomba de gasolina o diesel, en la maquina le sale el porque, yo creo que es mas de sofware de los limitadores que de otra cosa.

Van perfectas parecen echas a medidas, yo alucine.

Yo la original del maletero la grande la coji en ebay.de y estoy muy contento con el uso que hace, y para los lados compre las del aliexpres y hacen su funcion y por ese precio vale la pena.

Vamos es ideal para no perder la garantia, y darle mas vida al coche.

Si haces el autoscan que es lo primero que debes hacer cuando tienes el vagcom veras todos los modulos que puedes acceder que son bastantes pero el 46 no te deja porqué no lo lee. El autoscan es obligatorio hacerlo te puedes enterar de algo que no funciona como debe.

Compañero nos puedes decir que version de sofware de mmi tienes?La version del MMI, a ver si te refieres a esto:IMG_20161128_173028.jpg Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk Pues voy un poco desfasado tengo la version 102 debo de tener varias campañas de actualizacion seguro, y eso debe de ser la causa del que no se activa el laptimer ni la temperatura de aceite.

Yo no echo las culpas al coche, yo estoy contento con el coche, es un cochazo, soamente lo veo muy raro pero creo que ya se lo que le pasa, cuando me lo lavaron seguramente usarian algun producto o ceras para los cristales que algo quedo y por eso se empaña los limpiare y probare haber, gracias chicos.

Bueno chicos pues eso que se me empañan los cristales todos la luna de atras los laterales y el frontal cada 2 minutos tengo que darle al aire, nose yo he tenidos 5 coches ya y ninguno le pasa esto, parece titanic, jajaja porque pasa ? Alguno mas os pasa??

Activacion para vagcom. 1.STG 09 (energía del vehículo) 2.Autorización de acceso STG -> Función 16 (código de desbloqueo 31347) 3.Ajuste STG -> Función 10 (2)-Turn signal control-KomfortBlinken Blinkzyklen 3-4-5

Poner en pronto.

La camara frontal la llebamos todos, esta activación es la posible mas cercana ya que entramos al modulo de la camara, pero no lo acabó de entender, la velocidad la limitas por los binarios sin eso no la activara. No lo he probado aun... seleccione STG 5F (Información eléctrica) ajuste de STG -> Función 10 Seleccione el canal (63) del vehículo lista de funciones BAP traffic_sign_recognition_0x21 Ajustar valor de activos Seleccione el canal (151) menú del vehículo operación de menu_display_road_sign_identification Ajustar el valor activado Seleccione el canal (153) menú del vehículo operación de menu_display_road_sign_identification_over_threshold_high Ajustar el valor activado STG A5 (delantero / cámara de antemano) El permiso de acceso STG -> Función 16 Introduce el código de desbloqueo 20103 STG larga codificación -> Función 07 byte 1 Activar el bit 0 - "Señal de tráfico 01 Reconocimiento (FTE) activa" seleccione STG 17 (Cuadro de instrumentos) STG larga codificación -> Función 07 5 bytes El bit 2 active - "reconocimiento de señales de tráfico instalado / activo" , además posible en STG A5 representan cancelación de marcar el FTE STG A5 (delantero / cámara de antemano) ajuste de STG -> Función 10 Seleccionar números de canal indican el final de la velocidad límite Importancia para establecer activamente espectáculo sufijo válido Vista Canal filtro sufijo válido valor correspondiente ajuste por defecto: 00100111

Yo esta la probé y no funciona, esta funcion no es para nuestra plataforma evo, ya lo dije en anterior. Que aun no se a dado en la tecla...

Yo lo desactive porque lo veia peligroso, en las curvas queria ir constantemente por el centro del carril y las correciones que hacia resultaban peligrosas. Y eso que iba pendiente del sistema. +1

Un compañero lo hice y serua mas o menos. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/273756-instalacion-mandos-multifuncion-a-posteriori/