vali

No creo q tu asiento venga defectuoso,si no q simplemente NO son comodos.A mi me pasa algo parecido.Ahora creo q me he acostumbrado UN POCO o mejor dicho me he acomodado YO al asiento, pero al principio me parecia super incomodo, y creo q por otra razon q la tuya: es tambien en la pierna izq. pero veo un desajuste considerable en la altura de los pedales y creo q de ahí el problema.No se, pero esta es mi opinion.Esperamos mas de las vuestras...

un sludote

Lejos de crear polemica y desde la humildad insisto una vez mas en mi respuesta a tu mensaje que decia y cito textualmente: <<<<<Bueno, el problema de que se haya convertido en un coche "demasiado visto", es solo de Audi con esa política de precios. Yo lo veo pelado, con llantas de serie y sin Xenon a punta pala en Madrid. Cualquiera puede conseguir el gasolina de 120CV por menos de 27.000 €. Eso devalua el producto. Audi sabrá. Que lo haga VW vale y por supuesto Seat y Skoda, pero que lo haga Audi..... >>>>> Esto me parece propio de pensamiento capitalista.Creo que mas de uno se puede sentir ofendido y como ya se ha dicho antes, hay persona q simplemente busca un coche dile ''premium'', bueno o como lo quieras llamar,y lo busca NO solo por sus prestaciones.Muchos son los factores que influyen la compra de un vehiculo.En mi opinion tu mensaje transmite que solo unos pocos deberian permitirse un coche de estas caracteristicas.Yo tengo el 120cv tdi y pocos extras en parte por cuestion economica y en parte porque los veía innecesarios y punto.Perdonadme si he interpretado mal el mensaje pero lo veo un tanto ofensivo.

Saludos

Hola foreros, hola Pepino1000

Lejos de crear polemica y desde la humildad creo que tu comentario: <<<<<Bueno, el problema de que se haya convertido en un coche "demasiado visto", es solo de Audi con esa política de precios. Yo lo veo pelado, con llantas de serie y sin Xenon a punta pala en Madrid. Cualquiera puede conseguir el gasolina de 120CV por menos de 27.000 €. Eso devalua el producto. Audi sabrá. Que lo haga VW vale y por supuesto Seat y Skoda, pero que lo haga Audi..... >>>>> es propio de pensamiento capitalista.Creo que mas de uno se puede sentir ofendido y como ya se ha dicho antes, hay persona q simplemente busca un coche ''premium'' NO solo por sus prestaciones.Muchos son los factores que influyen la compra de un vehiculo.En mi opinion tu mensaje transmite que solo unos pocos deberian permitirse un coche de estas caracteristicas.Yo tengo el 120cv tdi y pocos extras en parte por cuestion economica y en parte porque los veía innecesarios.Perdonadme si he interpretado mal el mensaje pero lo veo un tanto ofensivo.

Un saludo.

Bueno pues ya veré que haré llegado el momento , pero Gracias de todas formas

Que _utada....

Otra dudaaa... ¿te pueden poner pegas (ITV) si montas en el mismo eje distinto indice de velocidad? pero todas las demas caracteristicas son iguales incluido marca y modelo.Me explico:tengo q cambiar una goma que tendrá indice de velocidad W.El coche viene con neumaticos con indice de carga Y.Ahora... en la ficha tecnica pone V o W(no recuerdo ahora mismo).Tendré problemas en pasar la ITV?Si duran las gomas hasta entonces, je je je

Gracias y perdon por el tocho

Saludos

Sencillamente precioso... sin mas...

De nada;

 

Por cierto, a lo mejor a tu coche no le tocan el software, pruebalo despues de pasar por taller a ver como se comporta, si no

notas diferencias y estas contento con su comportamiento no tienes pq hacer repro si no quieres.

 

saludos

No no, el soft si q lo tocan,de hecho fue lo q me han dicho... solo el soft para el cambio y calefaccion (si si ahora en verano).Todavía no lo llevé por falta de tiempo... ya te contaré, y gracias de nuevo.

Hablé hoy con un asesor,y me explica q es una actulizacion online con la marca y q no tocan los parametros del motor, y por lo tanto NO se modificarían las prestaciones del motor;solo tocan el cambio.Lo interesante es q te puedes negar hacerla,sin repercutir en la GARANTÍA pero eso si, firmando un papel.Es mas, el personalmente, me la recomienda(la actualizacion)

¿¿¿¿¿¿¿¿¿Y ahora que???????

 

Estoy hablando de la 26C3 o era 23C6 uyyyy que lioooo

 

 

Q tal vali;

 

q modelo de coche era el tuyo y de q año? pues yo si tienes el coche en garantia la pasaria, antes eso si de probar el comportamiento de tu coche en algun recorrido q habitualmente haces casi todos los dias para luego comparar despues de la campaña. Si ves q hay diferencia en el comportamiento del coche es q te han tocado algo en el software, sino pues nada.

 

En el caso de q te hayan tocado software vuelve al taller y comentaselo pero no tienes nada q hacer, una vez q te actualizan la version ya olvidate de volver a la version anterior.

 

Solucion: REPRO y cada vez q te toquen el software vuelves a tu preparador de la repro y q te la cargue de nuevo..y te olvidas de las cagadas de versiones

que sacan estos de audi.

 

Por cierto ahora q viene el calor y hay q poner el climatizador a ver como se comportan los motores con la campaña de reducccion de potencia

 

 

saludos

 

Hola, que tal...pues decirte q el mio es 2.0 de 120cv.Mañana ,lunes voy al taller a ver q tal.Iré buscando por aqui precios informativos de repros para mi motor.Ahora mismo estoy un poco liado,pero en cuanto tengo un rato me pondré hacerlo.

Mucha garacias por respuesta y un saludo.

Hablé hoy con un asesor,y me explica q es una actulizacion online con la marca y q no tocan los parametros del motor, y por lo tanto NO se modificarían las prestaciones del motor;solo tocan el cambio.Lo interesante es q te puedes negar hacerla,sin repercutir en la GARANTÍA pero eso si, firmando un papel.Es mas, el personalmente, me la recomienda(la actualizacion)

¿¿¿¿¿¿¿¿¿Y ahora que???????

Estoy hablando de la 26C3 o era 23C6 uyyyy que lioooo :drool:

:clap1: :clap1:

Te llaman de tu propio conce, por lo menos mi caso... y efectivamente, hablando hoy con un asesor,y me explica q es una actulizacion online con la marca y q no tocan los parametros del motor, y por lo tanto NO se modificarían las prestaciones del motor;solo tocan el cambio.Lo interesante es q te puedes negar hacerla,sin repercutir en la GARANTÍA pero eso si, firmando un papel.Es mas, el personalmente, me la recomienda(la actualizacion)

¿¿¿¿¿¿¿¿¿Y ahora que???????

ESTOY HABLANDO DE LA 26C 3

Lo de la actualizacion de software y por tanto reduccion de potencia por temas de contaminacion, sobrepresiones, embragues etc etc etc...te lo pueden hacer aprovechando la visita al concesionario para alguna de las campañas q tenga q pasar tu coche, en mi campaña fue un cambio del enfriador del aceite y ya al conectar la maquina al servidor de alemania se chequea si existe alguna version nueva de software para tu modelo de coche y si es así se actualiza automaticamente.

 

Yo tuve q dejar el coche para la campaña pero pq tenia q pasar la revision de los 30000 kms ya de paso, pregunta al concesionario a lo mejor si es poco tiempo te lo hacen en un momento, diles q no puedes dejarles el coche. Y lo del tema del coche de sustitucion me temo q no.. te diran como siempre: TENEMOS UN SERVICIO DE ALQUILER DE COCHES CON PRECIOS VENTAJOSOS..... pero de gratis nada...

 

saludos

Vale ,pues muchas gracias y ub saludote

No has "tocado" la luz que hay en los pies? es azulada, es por la bombilla o por la tapa?

 

Ya lo mire Deymos, pero no es posible.

 

Euna luz procedente de un led que esta integrado en un circuito impreso y ademas todo va dentro de un plafoncito muy pequeño.

 

Total mu complicao. Mejor meonformo con la luz que hay, que aunque no es muy potente si es suficiente.

 

Lo que si estoy contento es con las del plafon superior, despues de unos meses de uso la verdad es que de noche dan mas luz (sin molestar para nada ehhh) y total para lo que me costo.

 

Desconocia que eran leds lo de los pies.

Pues muy bien de momento voy a cambiar todas las bombillas, matricula, inferiores puertas, lectura plafon, luces cortesia parasoles, guantera, maletero, por leds. ya tengo presupuesto de tempesta.

Despues me animaré quizas con tu brico.

A ver,no quiere compartir el presupuesto con nosotros?Yo lo haría pero a ver a cuanto llega jejeje

A... y otra cosa, para este tipo de visitas al taller q has de dejar el coche un dia(en mi caso),tienes derecho a coche de sustitución?

La verdad es que esto cada vez hace menos honor al título original del post, de reclamación na de na...

Yo sinceramente,organizar esto no se, pero me sumo a cualquier iniciativa de reclamacion,con firma y lo q haga falta.

un saludo y a ver si se anima alguien que sepa hacerlo.

Te puedes negar creo, pero al estar el coche en garantia si tienes una averia despues de haberte degado se pueden agarrar a eso

por no haber querido pasar la campaña.

 

preguntalo bien en el conce y sobretodo antes de q te hagan nada q te expliquen en q consiste la actualizacion de software

 

saludos

gracias y a ver que pasa... lo raro es q me decia algo del pedal de embrague, ¿tendra algo q ver con la 23C esa...?

un saludo

Hola Kokoliso,entiendo que eres de Málaga,y lo compraste en IMSA.Yo

tambien de Málaga pero lo compre en Hiperwagen(Guadalhorce).Hace una semana que vi por 1ª vez las dichosas gotitas(lo tengo desde dic/2008).En hiperwagen ya he hestado por otras cosillas que tiene el coche y desgraciadamente para ellos eran normales.No se si volver con lo de las gotas o intentar ir a IMSA aunque no creo que me hagan caso, ya que compré el ''cacharro'' de la competencia.

¿Que me dices?

 

PD intentaré subir fotos para ver el estado de mis faros.

 

Gracias y un saludo.

 

Qué tal vali?

 

Creo que es lo que tú dices, al no haberlo comprado en IMSA, a lo mejor no hacen mucho caso ya que todavía no está muy claro quién corre con los gastos de ese cambio (si el conce o Audi). De todas formas por probar no pierdes nada (ya sabes, con el argumento de "es que no me han tratado nada bien y me han hablado muy bien de vosotros......", etc.).

 

Por si sirve de algo, la foto que adjunto es de cuando vi el coche la primera vez recien llegado de la campa. En el recuadro se ve que las manchas venían ya...

 

Saludos y suerte

Muchas gracias,creo q tengo menos manchas q el tuyo pero no obstante en cuanto tenga un rato me pasare por ahí,a ver q me dicen.Y ya q estamos,te han llamado para los ''retoques'' en el pedal de embrague y no se q mas?Parece ser una actualización de las q nos hace pupa al coche.Todavía no estoy seguro.Estoy esperando q me contesten los amigos del foro.Los hilos: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...137036&st=0

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...139804&st=0

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2369293

Gracias de nuevo y un saludo.

A mi acaban de llamarme del concecionario para hacerle unos ''retoques en el pedal de embrague'' y no se q mas, eso si... online cu AUDI .No me han dicho nada de ''actualizaciones''.El mio es de diciembre de 2008,120cv,pedido en octubre.Al preguntarle en q consiste todo eso me responde q no le van a tocar nada de piezas, que sera todo de soft(menos mal).Pues acto seguido empecé a buscar por aqui y he encontrado estos hilos. ¿¿¿Le harán la misma utada??? ¿¿¿Nos podemos negar o NO??? :clap1:

un saludo

Hola a todos,pues que os voy a decir... vaya *utada.A mi acaban de llamarme del concecionario para hacerle unos ''retoques en el pedal de embrague'' y no se q mas, eso si... online cu AUDI .No me han dicho nada de ''actualizaciones''.El mio es de diciembre de 2008.Al preguntarle en q consiste todo eso me responde q no le va a tocar nada de piezas, que sera todo de soft(faltaría mas).Pues acto seguido empecé a buscar por aqui y he encontrado estos hilos. ¿¿¿Le harán la misma utada??? ¿¿¿Nos podemos negar o NO??? :clap1:

un saludo

Alguien mas sabe si el 2.0 120cv lleva varilla?es de dic de 2008

Hola a todos

¿Sabeis si el 2.0 120cv tiene varilla? no la veo por ningun lado.

Gracias un saludo

 

No se exactamente la fecha, pero hace poko que la eliminaron, el mio es de abril 2009 y no la trae ya. Parar mirar el nivel de aceite es a traves del MMI

 

Xaludos

gracias y un saludo

Hola a todos

¿Sabeis si el 2.0 120cv tiene varilla? no la veo por ningun lado.

Gracias un saludo

Hola Kokoliso,entiendo que eres de Málaga,y lo compraste en IMSA.Yo

tambien de Málaga pero lo compre en Hiperwagen(Guadalhorce).Hace una semana que vi por 1ª vez las dichosas gotitas(lo tengo desde dic/2008).En hiperwagen ya he hestado por otras cosillas que tiene el coche y desgraciadamente para ellos eran normales.No se si volver con lo de las gotas o intentar ir a IMSA aunque no creo que me hagan caso, ya que compré el ''cacharro'' de la competencia.

¿Que me dices?

PD intentaré subir fotos para ver el estado de mis faros.

Gracias y un saludo.

Gracias paul2008 pero como ya lo he dicho y he pedido perdon por ello, no tengo muy dominado este foro, y por eso he preguntado aqui ya q se habían comentado cosas del tema.No todos tenemos el mismo tiempo q quisieramos para las cosas q nos gustan.Tu trabajo aqui - irreprochable pero eso: sobraba.De todas forma Gracias.

muchas gracias de nuevo

saludos

¿Hay algun post por aqui q nos facilite el desmontaje de la guantera? o mejor dicho hasta tener acceso al filtro.Me refiero a que tornillo aflojar primero pa no romper nada... y esas cosas.

 

 

Saludos y gracias

 

No es necesario porque es más fácil de lo que parece. La guantera en sí no hay que desmontarla, sólo la tapa gris oscura con los tres tornillos que puedes ver más arriba en una foto y que se quitan con la mano. Una vez quitada, ya puedes ver la tapa alargada blanca que es la que cubre/sujeta el filtro y que para quitarla como dije, hay que apretar con los dedos, unas solapas/resortes laterales que tiene la misma tapa blanca para desbloquearla y que también se ven en la foto. Una vez hecho esto, hay que deslizarla longitudinalmente en la única dirección posible. Sólo nos quedaría tirar del filtro para abajo.

 

Para poder ver la tapa gris y los tornillos que la sujetan, quitarlos y quitar el filtro, tienes que poner la cabeza en donde irían los pies del acompañante del conductor, mirando boca arriba.

 

 

Por cierto, añado también que es bastante efectivo. Sólo en una ocasión al ir detrás de un camión viejo, pude oler algo el humo y había bastante. Generalmente no llego a oler nada y se supone también que gran parte de las sustancias toxícas también quedan retenidas. Vuelvo a decir que este "simple y barato" filtro debería de ir de serie en todas las versiones.

Pues muchisimas gracias y repito lo q otros ya han dicho por aqui: da gusto tenerte `cerca`.Y ya q estamos ,como nunca he llegado a pedir nada,donde y como se hace dicho pedido?Y perdonad mi ignorancia...