Medalla

A mí me paso lo mismo, salieron ardiendo literalmente...menudo susto, pero esto creo que suelen quedarse pillados por la chapaleta del colector de admisión (v157).

Podria ser el volante bimasa...cuando le apagas tiembla mucho el coche¿?

Pues el embrague depende mucho de la conducción de cada uno y si los km se hacen por carretera o ciudad... + km por ciudad - te durará - km por ciudad + te durará Yo en mi anterior coche lo cambié a los 200.000km pero no hacia mucho por ciudad.

Si está en campaña o no, solo te lo pueden aclarar en la casa, llama por telefono o mejor vete en persona.

Yo lo he preguntado y el mio entra en campaña, pero tengo que llevarle y depende del fabricante, te lo cambian o no. Por lo visto solo es una de las marcas la que sale mala. Si es de los que si cambian, aprovechare para cambiar el embrague, me ahorraria la mano de obra no es asi?

BUenas¡¡ yo he preguntado lo de la campaña del bimasa, me han dicho que mi coche entra en campaña. Asique aprovechando que lo voy a llevar para que me lo cambien por la FACE voy a cambiar el embrague, entiendo que no me deben de cobrar mano de obra, solo las piezas. Alguien lo ha hecho ya?

La campaña esta sigue existiendo?? lo voy a ir a preguntar. Se supone que si le tienes mal el volante bimasa, al parar el coche notarás un temblor excesivo del motor.

Pues si has pasado los km en la casa lo mismo se hacen cargo pero no creo, las unidades defectuosas eran de antes del 2005. Yo en tu lugar se lo venderia a un concesionario. Vas a perder pasta seguro pero, otra cosa no se me ocurre.

A nadie le ha pasado¿?

Buenas, hoy al coger el coche se me ha quedado encendido el testigo EPC (creo que se llama así, es como un grifo en amarillo). He leido por ahí que puede ser la mariposa de admision o carbonilla...alguien me puede decir que es lo que le puede suceder? Gracias

Buenas, el seguro lo tengo a todo riesgo, está claro que el seguro me pondrá uno del mismo valor, pero la diferencia entre el ambition normal y el sline no será mucho no?? se podria instalar sin problemas o es más ancho? Alguien que lo haya cambiado? Gracias

Es su precio, si la compras tú y te la instalas lo mismo te hubieras ahorrado 20 o 30€ como mucho. Ten encuanta que varta es de las mejores y suele durar 5 años o así.

Buenas, aprovecho tu post para hacer una consultilla. tengo el paragolpes trasero tocado y estoy pensando en tocarle del todo para que el seguro me ponga uno nuevo mi coche es un a3 ambition del 2004: cual me recomendais que ponga?? el seguro me pondrá alguna pega?? si es más caro tendré que pagar yo la diferencia?? gracias

Creo que el ruido puede venir también del volante bimasa no? haber si hay algún entendido que nos saque de dudas.

Mira esta web, yo tenia pensado pillar el mio ahi, creo que eran 250€ con un año de garantia. Eso si a esto le deberas de sumar, la mano de obra (es poco son 4 tornillos), la carga del gas y yo que tú hacia una limpieza del circuito porque si la averira ha sido por gripage, tengo entendido que se queda virutas por el circuito que pueden volver a petarlo. Con suerte 500€ yo me miraria en un taller bosch que la mano de obra está apañada y nuestros coches vienen cargaditos de sus recambios. http://www.espelauto.com/compresores.html

También seria bueno que la gente que la ha cambiado pusiera si lo ha llevado a taller oficial o no y por cuanto le ha salido. Gracias

Buenas, el caso es que me he cansado en tan solo 3 años de mi a3 2.0 tdi. Me gustaria verderlo a alguna casa de compra-venta. Alguien sabe de alguna casa por madrid o alrededores que los tasen bien. Gracias

Yo no las he tintado no estoy interesado, era por informar, por si acaso a alguno le viene bien¡

Buenas, si alguien tiene pensado tintar las lunas, en el carrefour de alcobendas en la entrada hay una comercial patrocinando un nuevo centro te hace una descuento de 30€ en tintado. Si alguno es de madrid y tiene pensado lo mismo se puede ahorrar algun euripede y en estos tiempos de crisis ya se sabe¡¡¡

Mis dos preferidos, luego es cuestion de gustos.

A mí en el taller, cuando me cambiaron la bateria me miraron el motor de arranque, para ver si giraba a las revoluciones que debía. No me acuerdo cuantas eran exactamente... Por descartar, puede que sea la bateria, si es así, es posible que este hasta en garantía y te la cambien por una nueva. A mí se me jodio la tipica pieza de la guantera, se me quedaba la luz de la guantera siempre fija, incluso con el coche apagado...no creo que consuma mucho, pero puede ayudar a reducir la vida de la bateria.

A mi padre le pasaba en el Pasat y era el radiador, le hecho el del taller un tapaporos y desde entonces no ha vuelto a perder, de esto 2 años ya.

Pues lo mejor es que vayas cagando ostias a un taller, pero lo mismo tienes alguna fuga en el circuito o en el radiador. Le haspegado algún calentón? le has dado más chicha de lo habitual recientemente...ESPERO QUE NO SEA NADA¡

El mio bkd del 2004, 112.000km, de momento aguanta¡¡¡ pd: tengo un amigo con uno del 2003 y a los 140.000km se le piró.

A mi me empezó fallando en caliente, después en frio. Cambie la bateria y en frio perfecto, en caliente noté mejoria, pero no es tan fino como en frio.