rafa12el

como comente en post anteriores tengo un un 2.0 tdi de septiembre del 2008 y como se acaba la garantia no se que hacer si pasarle el ultimo cambio de aceite en el conce por el tema de si tiene alguna campaña pendeiente o hacerle el cambio en el taller de confianza donde llevo los otros coches. un saludo

sabeis por cuanto puede salir la broma de los 60.000 km y lo del tema de las campañas sabeis algo nuevo

y del tema de las campañas sabeis algo

y por cuanto te salio la broma, y en cuanto a las campañas sabes de alguna que tenga que pasar si no recuerdo mal estaba la de los electroventiladores pero creo que a mi no me afectaba y la de la bomba del aceite que creo que si es de los 2.0

bueno colegas el mes de agosto tengo la intencion de hacerle la revision de los 60 y querria saber que es lo que le miran y cambian y sobre todo que tipo de "campañas" sabeis que tienen que hacer. mi modelo es el 2.0 del 2008. un saludo

al final solucionasteis el tema de los destellos de los leds

Tiene razón West la caja controladora no vale , poner una resistencia variable de 1 a 10 ohmios y la reguláis hasta que no moleste porque sino si os pueden parar y multar porque pueden considerar que lleváis los antinieblas. Un saludo. pero habeis conseguido que se atenuen automaticamente cuando se encienden las luces de cruce o en funcion antinieblas y demas

reapro de audi????

no se puede ver el enlace dice que esta deactivado

yo le puse edge 5w30 pero sabes cual es la diferencia

sabeis cual es la diferencia entre el aceite de castros slx y el edge los dos son long life y con la misma densidad si se llama asi 5X30 la diferencia para mi es que uno lo tengo donde vivo y el otro tengo que hacer 50 km de ida y otros tanto de vuelta

Jodidos..., 600 eurazos... A mi no llegó a 250 buscandome la vida pero el ami o el interfaz

el sabado pase por el concesionario y pregunte precio del ami y salia por 600 mas iva pero cuando me marcahaba al chico de los recambios se le ilumino la bombillita y me dijo que acababa de recordar que habia un interfaz para conectar un usb y sorpresa costaba la mitad mas o menos pero que me llamaria hoy para concretar cuanto saldria con la mano de obra incluida a lo mejor esto creo yo que es mas interesante que el cargador de cds

el sabado pase por el concesionario y pregunte precio del ami y salia por 600 mas iva pero cuando me marcahaba al chico de los recambios se le ilumino la bombillita y me dijo que acababa de recordar que habia un interfaz para conectar un usb y sorpresa costaba la mitad mas o menos pero que me llamaria hoy para concretar cuanto saldria con la mano de obra incluida a lo mejor esto creo yo que es mas interesante que el cargador de cds

muy buenas una consulta anque parezca chorra ayer de viaje fui a utilizar el tempomat y bien sin ningun problema pero no se si es casualidad o no empezo a llover bastante por la autovia y lo quite luego fui a ponerlo otra vez y no funcionaba le daba al boton lateral de la maneta y enel fis salia la velocidad a la que deberia de quedar "enganchado el coche" pero no se activaba de daba a la maneta hacia mi y tampoco se activaba, nada de nada. le daba hacia atras y desaparecia la indicacion de velociadad en el fis intentaba de nuevo y nada de nad. luego en el de vuelta tres cuartos de lo mismo, tambien con lluvia, a si que no se que pensar si esta estropeado o bajo algunas circunstancias no funciona. siento el ladrillo pero me tiene un poco mosca.

sigues con el problema del parrot

En el concesionario no te van a decir nada del coche. Mi consejo, si no tiene el libro de mantenimiento es que no lo compres ni de coña puesto que perfectamente puede tener más de 200.000 kms.... tu crees que se puede extraviar algo tan importante como el libro de revisiones?? De todas formas, si no tiene ni libro ni facturas de las revisiones..... se puede decir más alto pero más claro no. no se que decirte yo me compre mi focus en el 2002 y le pase las dos primeras revisiones en ford pero despues me mude de casa y el conce mas cercano eran 70km y me recomendaron un taller de confianza y desde entonces todas sus revisiones ahi en ese taller por lo que el libro nada de nada entonces eso quiere decir que mi coche ha tenido mal mantenimiento y tan solo tiene 90.000 km yo te recomiendo que intentes indagar y suerte mucha suerte

muy buenas un amiguete tiene que sacar la radio tiene un problema con el parrot y resaulta q tiene la centralita detras de esta y ahora estamos lejos del conce donde lo montaron. un saludo

comentario sobre timsa tengo un compañero que compro un passat a timsa y se estaba mirando un a4 de los nuevos fue a que se lo tasaran a vat sur la competencia en cordoba y cuando se lo miraron le preguntaron que si le habia quitado km y por supuesto mi colega de esto nada de nada y en el conce le enseñaron una factura de cambio de aceite con 100.000 km mas de los q el tenia en ese momento asi que lo de timsa hay que empezar a mirarlo con lupa

conoceis algun sitio de confianza en cordoba

si mal no recuerdo en el a6 anterior si lo habia como opcion pero en este no, yo tambien la estuve buscando y nada en cambio en el passat si la tienen y salian junto con unos dvd para las plazas traseras por menos de 500 euros

Has probado a medirlo en frio con el coche en llano y al sacar la varilla limpiarla con un trapo y volverla a meter? Sastamente!!! :lmfao: tengo el mismo problema q tu la verdad q el q diseño la varilla se quedo descansando

que pasa chicos sabemos algo de esos faros?

ya te los han colocado y en cuanto a conce a oficial te refieres