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TRACKER_A6

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Mensajes publicados por TRACKER_A6

  1. CODIFICAR MANDOS DE APERTURA Y CIERRES DE PUERTAS:

     

    Bueno, pues hoy me he puesto manos a la obra para codificar el mando nuevo que me a "dado" David.

     

    Cual es mi sorpresa, que siguiendo los pasos que david me indico:

    -poner una llave en el contacto, y dar al contacto

    -con la otra llave cerrar el coche , mantener la llave hacia la derecha y pulsar 4 veces el de desbloqueo o bloqueo.(probe de las dos formas)

    -abrir el coche, sacar la otra llave y probar la llave codificada.

     

    En mi coche no a funcionado, parece ser que es para coches apartir del 2001 (no lo se).Asi que me he metido en un fregado de no te menees,por que se me han descodificado las otras dos llaves y se me activava la alarma del coche y tenia que hacer unas maniobras con la cerradura para poder desactivar la alarma. :ranting2:

     

    Yo he seguido los pasos de SAN "tdiygsi" del foro todo coches , que a sido mi salvador.

     

    http://debates.coches.net/archive/index.php?t-29954.html

     

    Pasos a seguir:

     

    - Da al contacto. Utiliza una llave que no lleve mando a distancia.

    - Lleva a cabo el siguiente procedimiento antes de transcurridos 30 segundos:

    - Antes de 5 segundos, pulsa 1 vez el botón de desbloqueo de la primera llave (para programar la posición de memoria 1).

    - Los intermitentes parpadean 1 vez para indicar que han recibido la señal.

    - Espera 5 segundos.

    - Pulsa el botón de desbloqueo para confirmar programación.

    - El vehículo se desbloquea. Modo de programación desactivado.

    - Quita el contacto. Retira la llave.

    - Para programar las llaves restantes en las posiciones 2, 3 y 4 procede como te indico a continuación con cada una de ellas:

    - Da al contacto. Utiliza una llave que no lleve mando a distancia.

    - Bloquea manualmente la puerta del conductor con la llave.

    - Antes de 5 segundos, pulsa el botón de desbloqueo a intervalos de 1 segundo como sigue:

    - 2 veces para la posición de memoria 2 (2ª llave).

    - 3 veces para la posición de memoria 3 (3ª llave).

    - 4 veces para la posición de memoria 4 (4ª llave).

    - Los intermitentes parpadean una vez cada vez que se pulsa el botón de desbloqueo para indicar que se ha recibido la señal.

    - Espera 5 segundos.

    - Pulsa el botón de desbloqueo una vez para confirmar la programación.

    - El vehículo se desbloquea. Modo de programación desactivado.

    - Quita el contacto. Quita la llave.

     

    NOTA: siempre quita el contacto entre los procedimientos de programación de cada llave.

     

    Os digo que tarde o temprano esto os va a ser muy util, asi que imprimirlo y guardarlo como oro en paño :laugh:

     

    un saludo

  2. Bueno, como te e puesto en el mensaje, tal vez si te valga, ya que a la inversa si valen, aunque yo tuve problemas con la curvatura del foco con respecto al paragolpes rs6, pero nada que no se pueda Solucionar,moviendo el soporte que sujeta ambos focos, de echo mis focos de A6 ahora encajan muy bien con el paragolpes de RS6.

     

    No será plug and play, pero con un pequeño ajuste del soporte te podrá valer

     

    Pero ya te digo no te lo podría asegura al 100%.

     

    Un saludo

  3. Pues, me has roto, ni idea, yo en los dos A6 que puse los asientos tenian los dos la misma configuracion de cable.

     

    probaria a lo que dice sinux, aunque yo viendo la configuracion del mio, seguiria dejando el marron del coche al asiento al aire y probaria con los otros dos, si no tienes airbag en los asientos delanteros no te va a pasar nada, solo te dara error,cambias los cables de sitio y le vuelves a pasar el vag-con para quitar el error.

     

    vamos, que si no va de una forma , ira de la otra.

     

    otra opcion es ir siguiendo los cables de tus asientos viejos y luego ves en los nuevos, asi, si que no te vas a equivocar.

     

    un saludo

  4. saludos

    pd: tengo que tener algun cuidado especial en este motor para su correcto funcionamiento y durabilidad????

     

    Pues yo le hago el mantenimiento normal y nada mas,suelo revisar niveles amenudo y rara vez compruebo el estado de los manguitos, a y el unico fallo de motor fue el cambio de bomba de agua (que no me la cambiaron al hacer la distribucion)y me dejo medio tirado.desde hace tres años que lo tengo, aparte de las revisiones solo me dio ese fallo que recuerde.

     

    con respecto al consumo que comenta clavo, el suyo al ser quattro , consume algo mas, tambien es cierto que el mio se a puesto a 12 L/100 en ciudad, pero cuando ando con prisa, cuando voy normal 11,3 o 11,5 (por hay anda)que es lo avitual.

     

    un saludo

  5. Pues yo te puedo decir lo que me an dicho y he oído. En mi caso al poner faros de xenón de la casa Audi, no tengo mucho problema. Pero al ser de otra casa no sabría decirte.

     

    Luego e oído que con la nueva reforma no te hace falta homologar si ya llevas la tuv. Antes si era necesario.

    También tengo oído que las luces diurnas solo pueden ir con focos xenón ( pero no te lo puedo asegurar)

     

    Un saludo y ya nos contaras

  6. jejejejejeje.....no te dije que metieras al dueño al maletero!!!!!

    en tu coche no se si entraria...pero Wizard seguuuuuuuuuuuuuro que le hace un apaño...jajajajaja

    al fianl que comiste nachos u que....que en ese descampado............cosas buenas nooooooooooooo

     

    Que el restaurante esta en el otro lado, corcho,ijijjijiji

     

    Si ,si me comi los nachos. :p

     

     

    Muy buenas, que tienes la bandeja llena y no puedo mandarte un privi jejejejejejejeje

     

    Salu2

    ya esta vacio,ijjiij gracias

  7. Jooooooooder Tracker, y si te lo has encontrado, como no te lo has llevado para casa?????? jejejejeje

     

    Salu2

     

    Ya te digo, justo cuando lo iba a enganchar a la bola de remolque que no tengo, vino un tio y se lo llevo :ranting2:

     

    La verdad es que es precioso.

     

    Gracias Tracker!!!

    denada juako, te hubiera gustado oir como sonaba

     

    Pues a mi me gusta más el azul, jeje..

     

    S2

     

    gracias toni, la verdad que es bonito pero para mi poco practico, ahora estoy vien con el mio, el dia que me sobre el dinero, pues......todo se vera

  8. Pues me parece demasiado grande, además se come la botonera!!

     

    yo hace tiempo tuve pero um umpc de athec, en los k tenemos bose se le conecta al ordenador y listo no hace falta ni el rns ni la radio, pero la verdad un pokitin macarra, pero bueno pa gustitos los colores..

     

    pero ya os digo, antes k esso me monto un car pc y le pongo un panel tactil al rns-e esso si k keda de la hostia

    +1, una pantalla muy grande para ese salpicadero.Me recuerda a la pantalloca de Serillo (foro rusia)y su carpc

     

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