TRACKER_A6

SI, pero no, agradeceria que me explicarais coma se hace con el VAG-CON (ya que tengo otras llaves que codificar), pero para codificar el mando, no el inmo, que eso ya lo se hacer con el vag-tacho. asi entre todos podemos hacer este post, muy interesante. un saludo

CODIFICAR MANDOS DE APERTURA Y CIERRES DE PUERTAS: Bueno, pues hoy me he puesto manos a la obra para codificar el mando nuevo que me a "dado" David. Cual es mi sorpresa, que siguiendo los pasos que david me indico: -poner una llave en el contacto, y dar al contacto -con la otra llave cerrar el coche , mantener la llave hacia la derecha y pulsar 4 veces el de desbloqueo o bloqueo.(probe de las dos formas) -abrir el coche, sacar la otra llave y probar la llave codificada. En mi coche no a funcionado, parece ser que es para coches apartir del 2001 (no lo se).Asi que me he metido en un fregado de no te menees,por que se me han descodificado las otras dos llaves y se me activava la alarma del coche y tenia que hacer unas maniobras con la cerradura para poder desactivar la alarma. :ranting2: Yo he seguido los pasos de SAN "tdiygsi" del foro todo coches , que a sido mi salvador. http://debates.coches.net/archive/index.php?t-29954.html Pasos a seguir: - Da al contacto. Utiliza una llave que no lleve mando a distancia. - Lleva a cabo el siguiente procedimiento antes de transcurridos 30 segundos: - Antes de 5 segundos, pulsa 1 vez el botón de desbloqueo de la primera llave (para programar la posición de memoria 1). - Los intermitentes parpadean 1 vez para indicar que han recibido la señal. - Espera 5 segundos. - Pulsa el botón de desbloqueo para confirmar programación. - El vehículo se desbloquea. Modo de programación desactivado. - Quita el contacto. Retira la llave. - Para programar las llaves restantes en las posiciones 2, 3 y 4 procede como te indico a continuación con cada una de ellas: - Da al contacto. Utiliza una llave que no lleve mando a distancia. - Bloquea manualmente la puerta del conductor con la llave. - Antes de 5 segundos, pulsa el botón de desbloqueo a intervalos de 1 segundo como sigue: - 2 veces para la posición de memoria 2 (2ª llave). - 3 veces para la posición de memoria 3 (3ª llave). - 4 veces para la posición de memoria 4 (4ª llave). - Los intermitentes parpadean una vez cada vez que se pulsa el botón de desbloqueo para indicar que se ha recibido la señal. - Espera 5 segundos. - Pulsa el botón de desbloqueo una vez para confirmar la programación. - El vehículo se desbloquea. Modo de programación desactivado. - Quita el contacto. Quita la llave. NOTA: siempre quita el contacto entre los procedimientos de programación de cada llave. Os digo que tarde o temprano esto os va a ser muy util, asi que imprimirlo y guardarlo como oro en paño un saludo

Pero como dice Toni , no te compliques y pillate unos bixenon de A6 y listo, jijij Otro saludo

Bueno, como te e puesto en el mensaje, tal vez si te valga, ya que a la inversa si valen, aunque yo tuve problemas con la curvatura del foco con respecto al paragolpes rs6, pero nada que no se pueda Solucionar,moviendo el soporte que sujeta ambos focos, de echo mis focos de A6 ahora encajan muy bien con el paragolpes de RS6. No será plug and play, pero con un pequeño ajuste del soporte te podrá valer Pero ya te digo no te lo podría asegura al 100%. Un saludo

muy guapo juanjo tiene muy buena pinta, ya veras como con este vas a estar tan encantado como yo, ademas si tienes alguna duda, ya sabes aquien preguntarle,jiijji

Mas Fotos, mas fotoooos, Maaaaaaassss Fotoooooooooooooooooooooos ijjiijijijji, queremos ver el cambio progresivo de como lo transformaaaaaaassssss, aunque seguro que con el culo inquieto que eres ya as terminado,jiijjiji un saludoo :notworthy:

muy guapo toni, ya veo que viene muy completito, me alegro. :notworthy: ahora a disfrutarlo, ya veras que diferencia,ijijij un saludo

Hola hoy me he fijado mas en el consumo, al arrancar me marcaba 12,3 pero a medida que el coche se iba calentando, me iba bajando hasta alcanzar una media de 9,5 en medio ciudad y autovia Un saludo

Pues, me has roto, ni idea, yo en los dos A6 que puse los asientos tenian los dos la misma configuracion de cable. probaria a lo que dice sinux, aunque yo viendo la configuracion del mio, seguiria dejando el marron del coche al asiento al aire y probaria con los otros dos, si no tienes airbag en los asientos delanteros no te va a pasar nada, solo te dara error,cambias los cables de sitio y le vuelves a pasar el vag-con para quitar el error. vamos, que si no va de una forma , ira de la otra. otra opcion es ir siguiendo los cables de tus asientos viejos y luego ves en los nuevos, asi, si que no te vas a equivocar. un saludo

Pues yo le hago el mantenimiento normal y nada mas,suelo revisar niveles amenudo y rara vez compruebo el estado de los manguitos, a y el unico fallo de motor fue el cambio de bomba de agua (que no me la cambiaron al hacer la distribucion)y me dejo medio tirado.desde hace tres años que lo tengo, aparte de las revisiones solo me dio ese fallo que recuerde. con respecto al consumo que comenta clavo, el suyo al ser quattro , consume algo mas, tambien es cierto que el mio se a puesto a 12 L/100 en ciudad, pero cuando ando con prisa, cuando voy normal 11,3 o 11,5 (por hay anda)que es lo avitual. un saludo

con respecto al consumo, yo en el mio lo he conseguido poner a 8.8 L/100 (cuesta abajo y con el embrage pisado). Lo normal es andar en autopa entre 9,5 y 10,2 L/100 en ciudad te puede llegar a asustar anda entre 10,5 y 11,3 L/100. Eso en el mio, que sabes que no lo cuido nada P.D: aunque con todo lo que le e puesto demas tambien pesa un poquito mas

que te voy a contar , para mi es el mejor de los gasolina, mas que nada por que consume el que menos de ellos y va como un tiro, sin contar ,que si buscas averias, este no te las va a dar. suerte y a ver esas fotillos cuando lo tengas un saludo

Pues lo que te comentan todos, los motores gasolina no suelen dar problemas si haces bien su mantenimiento y demás. Un saludo

Hola , mis colas de escape son de la marca duramax yo las puse en Bilbao, en escapes amezola. Suerte con la búsqueda

Me parece que es el mismo, a ver si alguno con el ETKA te puede echar una mano. un saludo

Pues yo te puedo decir lo que me an dicho y he oído. En mi caso al poner faros de xenón de la casa Audi, no tengo mucho problema. Pero al ser de otra casa no sabría decirte. Luego e oído que con la nueva reforma no te hace falta homologar si ya llevas la tuv. Antes si era necesario. También tengo oído que las luces diurnas solo pueden ir con focos xenón ( pero no te lo puedo asegurar) Un saludo y ya nos contaras

Ya te digo, y la cosa es que los nachos en ese sitio están buenísimos . Jijijiji Un saludo

Bueno, y estas fotos son las que me ha pasado mi amigo Igor, que es fotografo, y como no, como buen fotografo llevaba la camara encima

Que el restaurante esta en el otro lado, corcho,ijijjijiji Si ,si me comi los nachos. Muy buenas, que tienes la bandeja llena y no puedo mandarte un privi jejejejejejejeje Salu2 ya esta vacio,ijjiij gracias

Ya te digo, justo cuando lo iba a enganchar a la bola de remolque que no tengo, vino un tio y se lo llevo :ranting2: denada juako, te hubiera gustado oir como sonaba gracias toni, la verdad que es bonito pero para mi poco practico, ahora estoy vien con el mio, el dia que me sobre el dinero, pues......todo se vera

Que el restaurante esta en el otro lado, corcho,ijijjijiji Si ,si me comi los nachos.

Pues eso, que iba con mi novia a comer unos nachos con queso y me he encontrado con esto aparcado :wub: Entrara esto en mi coche?¿?¿?¿,ijijjijijiij Manuel me a sujerido que lo arrugue un poco, para poder llevarmelo en mi maletero. :clap1: :clap1: un saludo, hay mas fotos pero las subire mas tarde.

ten cuidado con lo del torno, si no se hace muy bien, te empezaran a vibrar las ruedas ya nos contaras un saludo

yo hace tiempo tuve pero um umpc de athec, en los k tenemos bose se le conecta al ordenador y listo no hace falta ni el rns ni la radio, pero la verdad un pokitin macarra, pero bueno pa gustitos los colores.. pero ya os digo, antes k esso me monto un car pc y le pongo un panel tactil al rns-e esso si k keda de la hostia +1, una pantalla muy grande para ese salpicadero.Me recuerda a la pantalloca de Serillo (foro rusia)y su carpc [/url]

Si nos pones el modelo de tu coche, nos ayudarias mas. LO de poner un marcador con Fis, se puede hacer sin problemas, luego dependera de que cuadro quieras poner. echale un vistazo a mi presentacion, sobre la mitad, yo he puesto los 2 tipos de cuadro y ando para poner el del A8 con Fis de color. un saludo