TRACKER_A6

Esto que he comentado anteriormente,me lo digo uno de los mecánicos de Audi leioa, ya no te puedo decir si es mejor o peor el motor de 150 o 180,pero lo que si te puedo decir,que la mayoría de A6 que entran en el taller son 2,5tdi. Un saludo

+1, algo no cuadra, por que a finales de 2000 entro el reestyling de audi A6 y este coche es anterior al reestyling, (se sabe por la forma que tiene la parrilla del capo y los focos). Si aun sigues interesado, Yo preguntaria a alguien del foro, si podria acompañarte con el Vag-com, para hacerle un testeo a todo el coche. Y si no, echale un vistazo al A6 de Meca, ya que lo conozco y el coche esta muy cuidado y mimado ademas de ser un 1.8 turbo con 150 cv. Y como nota pa tener en cuenta, que sepas que de este modelo de A6 , los motores que dan poco o ningun problema, En diesel, solo te aconsejaria el 1.9 tdi o el 3.0 tdi que salieron bastante buenos, el 2,5 tdi da bastantes fallos (corregirme si me equivoco). En gasolina, practicamente todos son muy buenos, aunque te recomendaria el 1.8 t o el 2.4 , ya mas no, mas que nada por el consumo. un saludo y suerte con la compra

eseee juakoooo, ya a dado guerra eh¡¡¡¡¡¡¡ un saludo y a disfrutarlo

Con vuestro permiso, me cuelo para subir unas fotillos. En mi caso la belleza reside en el exterior y dentro del habitaculo. Yo , lo considero de vuestra familia un saludo

Ya lo siento, espero que alfinal lo soluciones y te salga mucho mas barato que la primera cifra que nos as dado de audi. Es lo que tienen los RS, que cuesta mucho mantenerlo. suerte y ya nos contaras. un saludo

Lo siento mucho David, es una pena, pero la familia es lo primero. Espero que te recuperes pronto economicamente y puedas volver al nivel de vida "normal". Un saludo y un fuerte abrazo, suerte con la venta

jejejeejjejee, vaya manitas estas echo.....ijijijijji

muy bonitas las fotos, enhorabuena, si tienes mas para compartir , se agradecen un saludo

Si efectivamente te hace falta el vag-tacho o el vag-comander, este ultimo tengo entendido que va mejor. aunque yo tengo el vag-tacho y lee los codigos cuando le va en gana. Para evitar problemas de inmo yo te recomiendo que hagas una copia de EEPROM del cuadro viejo al nuevo, asi todo te funcionara con normalidad. un saludo y suerte

JE JE JE. Ya está avisada Vero para que te lo proporcione... (ahora depende de ella).. que yo checas.. salvo la mía, que es la más mejor... por aqui no conozco. :notworthy: Checas¿?¿?citas¿?¿?? pero que te vas a comprar,jejejejejejje ................mejor no pregunto PREbienvenido, Futuro sectario de la orden de los 4 aros. ijijijij un saludo desde Bilbao

ahora hara falta saber los pines de mi ecu para llebar al marcador. y a que pines del marcado¿?¿

Si,lo codifique como me dijiste.pero sigue sin funcionar.me dan esos errores , abra q echar un cable desde la centralita al marcador. No es tan sencillo como quitar y poner. Un saludo

Y estos son los errores que me dan ahora el marcador original RS6 Eso si logre quitar el error de neumaticos como de dijo wizzad1000, aunque no me ha dejado entrar al modulo 63 un saludo

bueno, pues ahora lo tengo puesto asi, es el marcador viejo con las esferas cambiadas Pero como veis no me coinciden las pestañas o indicaciones con los numeros, de hay lo de poner el marcador RS6 original

En mi post de presentacion tienes un brico muy chulo de como se hace y de lo que tendrias que cambiar, mi coche no tenia FIS y ahora tiene un marcador del 2003 con FIS y con canbus. tienes tambien esquema de pines y demas. aqui tienes el brico: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=232484 las primeras hojas son de como poner un marcador sin canbus y las ultimas como poner un marcador con canbus. si pones un marcador mas moderno, tal vez tengas que cambiar el carter para añadir un sensor de nivel y temperatura de aceite, si no te dara error y no te dejara ver nada en el FIS.

pues nada tio 17 adaptacion canal 60 y pones 0 canal 61 pones 0 por lo de los neumaticos canal 62 pones 3 y a correr si aun assi no te van las revoluciones me avisas k se puede. hacer de otra manera jolir mejor te lo digo ya tu centralita de motor si lleva canbus para el abs si no logras con la codificacion k te dije seria sacar los cables del can al cuadro ademas como codificacion pon le 00142 Hola David, he probado como bien me has dicho por telf en el canal 17 en adaptacion 60 y he puesto 0, y no he notado ninguna diferencia ,sigue sin funcionar, mirare a poner los otros dos canales (61,62) a ver si funciona. Y eso que dices de sacar de la centralita al canbus del marcador me parece muy interesante y algo que se deberia hacer para no volver a tener futuros errores. Probare lo de los canales, y si no, me explicas que cables saco al marcador y donde deberian de ir, aunque en los esquemas creo que se donde pueden ir. un saludo hablamos

Hola estas piezas las he sacado la mayoria de ebay.de, pero navegando por ebay sueles encontrar cosillas majas. un saludo

Si, si, eso eso ya lo he echo, por ahora e cambiado la lamina de las revoluciones donde aparece el logo de RS6 y el cristal con las esferas esas de RS6

Bueno, pues ya me ha llegado el nuevo marcador de RS6: aunque me da algun fallo que otro, este es el enlace del fallo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=251067 un saludo

Hola ya me ha llegado el marcador del RS6: Pero como no, al montarlo me da 2 fallo: (recordar que mi coche no lleva inmo) si conecto el marcador y giro la llave todo parece ir con normalidad, se enciende el FIS y me marca la temperatura y demas, aunque me da un fallo que no habia visto nunca y que con el otro marcador no me daba. este: EL FALLO DEL INMO OLVIDAROS DE EL, ES EL DEL FIS no se a que se debe este error¿?¿ el segundo error que me da, es cuando arranco el motor, las agujas de las RPM no van¿? no se a que es debido ya que si conecto otra vez el antiguo marcador funciona todo correctamente. por ahora la solucion que e encontrado es sustituir la esfera de RPM y el cristal del RS6 al mio antiguo, queda igual pero en vez de marcar 310km/h marca 280km/h. Aun asi me gustaria que el marcador de RS6 funcionase correctamente. Tal vez sea algun problema de pines o de la EEPROM , no lo se

Respondido por mp Un saludo

Gracias compis, la verdad que estas dos ultimas son las que mas me gustan. un saludo

a dia de hoy y sin mas cambios que hacer de carroceria.........