TRACKER_A6
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IMPRESIONANTE Como todos tus bricos espectacular Galder, me quito el sombrero y lo que haga falta
Muchas gracias, ya sabes,que para eso estamos para echar una mano al personal.
Así ya queda mas que claro como hacerlo
Un saludete a todos
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Eres español o extranjero? Es que no he entendido bien la pregunta.
+1, me imagino que sera extranjero, me cuesta mucho entender lo que preguntas, mas esas faltas de octografia.....
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Muy bueno el brico. <_<
Añadir que la tapa del freno de mano lleva un tornillo lateral al que se accede quitando una pequeña tapita, y luego queda el embellecedor de la parte de abajo del freno de mano que da guerra sobre todo al montarlo.
Adjunto una foto, en el circulo aparece un tornillo despues de quitar la tápita. Y el triangulo marca la parte que se ve del embellecedor inferior que tiene que ir por unas guías y da la lata luego al ponerlo, pero se puede.
gracias por el aporte, me imagino que eso pasa en los A6 del 01 al 05, el mio no lleva ni tornillo ni tapita.
Pero esta muy bien saberlo para el resto
un saludo
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MUCHAS GRACIAS GALDER!
Seguro que a mucha gente le servira este post!
de nada hombre, lo tenia que desmontar asi que he aprovechado
Muy bueno Galder, te lo has currado, como siempre!!! Si es que no paras!!!Hablamos
Muy bueno el brico ,como todos los que nos has enseñado.gracias
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31º- Para sacar el mueble , tenemos que quitar los 6 tornillos señalados. Si no, no hay tu tia.
32º- Practicamente cae por su propio peso tambien, yo he comenzado a soltar la botonera por que estoy añadiendo nuevos botones
33º- Para sacar el warning tiramos hacia nosotros del boton o le empujamos desde atras que ahora tenemos hueco para meter la mano.
34º- soltamos los conectores y ya tenemos todo fuera
Para montarlo , solo teneis que seguir los pasos del reves
AHORA YA NO TENEIS EXCUSA PARA PODER HACERLO VOSOTROS MISMOS,IJJIJIJIJIIJIJIJJIJI
FIN
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25º- Para poder sacar mas comodamente el guarnecido del clima y la radio, se recomienda soltar la guantera y la tapa que va debajo del volante.
Yo solo desmontare esta ultima.
Para empezar tenemos que quital la tapa que se encuentra debajo del marcador.Sale tierando hacia vosotros.
26º- soltamos los dos tornillos señalados.
27º-En la tapa de debajo del volante, la soltamos quitando los tornillos señalados con flechas rojas
28º- Quitamos la tapa de fusibles, para acceder a otro tornillo.
29º- Y lo soltamos
30º- la tapa os caera por su propio peso, asi que si quitamos el conector de las luces de pie y el conector OBD ya podemos sacar la tapa fuera del coche y quital el guarnecido de la radio y clima
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15º- Sacamos el cuero, tambien tirando hacia arriba, para poder levantar la tapa inferior completa.
16º-Para soltar esta tapa solo teneis que o hacer palanca o............ haber si lo adivinais.........tirando hacia arriba. Y ya podemos ver los dos tornillos que tenemos que soltar.
17º- los soltamos.
18º- podemos sacar ya el conjunto de tapas, tirando hacia arriba y hacia delante.
19º- Quitamos la tapa donde esta el tarjetero y la luz de warning, la mia practicamente se me cae, pero la vuestra tendra unas pestañas, asi que usais la Ley de la palanca.
20º- soltamos los dos tornillos señalados
21º- sacamos la radio/navegador
22º- soltamos el clima quitando solo los dos tornillos señalados, una vez sueltos si empujais hacia vosotros, sale.
23º- Soltamos los conectores traseros
24º- Ya lo tendriamos fuera
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7º- La otra tapa, para dejar cosas y la del freno de mano sale muy facil, tirando hacia arriba.
8º-Soltamos este tornillo interior que fija todo el conjunto de tapas.
9º- Una vez suelto nos ponemos a soltar el regulador de espejos, el mio sale muy facil, solo tengo que tirar hacia arriba del boton, a otros os puede costar algo mas, pero nada que la ley de la palanca no pueda resolver.
10º- soltamos el conector moviendo la pestaña
11-º Ya lo tenemos fuera
12º- Soltar el tornillo que se encuentra en la zona central del conjunto de tapas.
13º- todo esto es necesario si queremos soltar la consola central,
14º- En mi caso tengo que quitar el embellecedor de la palanca de cambios.
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Hola de nuevo:
Pues bien,dado que mucha gente me manda mensajes privados preguntando lo mismo y aprovechando que tengo que poner y cambiar varias cosas.
Me he tomado la libertad de hacer una guia practica para el usuario de como desmontar la consola central de nuestros coches paso por paso.
Estos son los pasos que yo he echo, luego alla cada uno si prefiere cambiar el orden de algunos puntos.
COMO DESMONTAR CONSOLA CENTRAL AUDI A6 4B C5
1º- desmontar el cenicero trasero, esto nos es muy util si queremos llegar a los tornillos que detras se esconden.para poder sacarlo solo tenemos que tirar hacia nosotros.
2º- una vez desmontado soltamos los 2 conectores (4 si son calefactables) que van al cenicero y ya podemos ver alguno de los tornillos interiores.
3º- la salida de aire interior de color negro la sacamos tirando hacia nosotros (sin miedo, ya que puede estar algo durilla)
4º- Ya tenemos a la vista el tornillo del reposabrazos y podemos empezar a soltarlo.
5º- Una vez soltado el tornillo, sacamos el reposabrazos, sale tirando hacia arriba.
6º- ahora podemos soltar las tapas. La tapa del reposabrazos sale tirando tambien hacia arriba, pero esto hacerlo con mucho cuidado ya que tiene unos anclajes muy fragiles.
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es una pena que lo vendas, lo tienes genial
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hay hay hay, si vas a ponerle cosas al coche, no sabes donde te has metido. :claugh: :claugh: :claugh:
un saludo y a ver esas fotillos
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te comento lo que me paso a mi. Un buen dia tuve que sustituir la luna delantera por un impacto, pues bien, la empresa que se dedica a reparar lunas no fijo el plastico que une la luna con el capo, consecuencia, cada vez que lavaba el coche en el lavadero se filtraba entre la luna y el plastico llegando a mojarme la zona del acompañante.
solucion, fijar bien el plastico a la luna y arreglado.
un saludo
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vaya put*da macho, yo anda tambien con homologaciones de mi coche, y les e dicho a la empresa de homologaciones que me pongan todo de todo, para que la ITV no tenga por donde agarrarme.
suerte con la venta y un saludo
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cuando te refieres a que no se enciende , te refieres:
-A que no suena, pero si se enciende = por que no has introducido el pin de la radio
- No se enciende nada de nada = yo juraria que antes de fundirse el fusible interior de la radio se fundiria el del cuadro de fusibles, pero si alguien a metido mano y le a puesto un fusible superior pues lo mas seguro es que te toque soltar la radio, repasar los conectores con el tester para ver si a los pines le llega corriente y si es asi, te tocara ver el fusible interior de la radio, indiferentemente sea concert, symphony o cualquier otra.
suerte y un saludo
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A ver esas fotoooooooooooooooooos!!!!
Yo personalmente lo hago a máquina. Te quedan mucho mejor y te quitas el andar frotando a mano...Menudo cansancio!!!jajajaja
Aquí te dejo como lo hago yo:
quieres decir que pules los faros, por dentro, con una máquina? quitando el cristal y todo?
ufff. yo no me atrevo a esas cosas, por lo menos todavía...jeje.
y se nota la diferencia?
No, hombre, no. se hace por fuera, no hace falta desmontar el faro, es el mismo proceso de manopollo pero con maquina.
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me refiero a estas:
Galder esa es la que tengo yo yo tambien estoy haciendo la instalacion y ya me a dicho wizard en el otro post como va conectada
saludos
aaaaaa, ok, no me habia fijado en que tenias 2 post iguales
,ejjejejeentonces no iba mal encaminado, no es CAMERA,si no REVERSE. y al positivo. entonces fijo que es asi, seria muy raro que los 2 nos equivocasemos, aunque podria pasar,ijijij
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Otra cosa IMPORTANTE a tener en cuenta, no os compreis el portamatriculas con camara, RAPI (un compañero del foro) la tenia puesta y para abrir el maletero, por culpa de la camara apenas tenias hueco para meter los dedos , ES INCOMODISIMA.
Luego que cada uno haga lo que quiera, pero avisados estais,jiijjiji
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me refiero a estas:
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Hola hoy me he puesto a hacer la instalacion del cableado de la camara trasera y antes de hacerlo la he probado con el doble din desmontado y tengo unas dudas si pongo el RCA en CAMERA IN no me sale la imagen de la camara al meterle corriente y si lo pongo el RCA en VIDEO IN si que me sale imagen sabeis a que es debido esto he leido que hay que poner el mismo cable de corriente a uno del aparato para que cuando meta la marcha atras se conecte solo pero no entiendo porque al poner el RCA de CAMERA IN y al poner corriente deberia detectarlo como marcha atras por ejemplo y no sale nada.Haber si alguno me hechais una mano y antes de montarlo todo lo dejo ya puesto.
saludos
creo recordar, que de los conectores de la radio (por lo menos en los mio) tengo aparte un cable que NO es RCA que pone camera, y ese va al "positivo" de la luz de marcha atras.(no me acuerdo si es al positivo o a masa)
con ese cable y el RCA de la camara activada, deberia de funcionar.Echale un vistazo al esquema de tu radio que seguro que te pone como conectarlo, si no sacale una foto y te indicamos como hacerlo
yo tambien ando en ello, por ahora quiero dejar la instalacion echa hasta que encuentre una camara que quede perfecta en nuestro coche.Tengo entendido que las de luz de matricula de A4 nos valen a nosotros tambien
un saludo
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PEDAZO CRACK EL TIO! PEDAZO DE BRICO!
Por si aun no hacia meritos para estar de chincheta este post entero!
gracias juako, y esperate, que aun quedan un par de bricos.
1º-coming home /leaving home (que estoy a esperas de que me llegue)
2º-parktronick delantero (que aun lo tengo sin montar) :crying_anim:
3º-preparado de instalacion para camara trasera :crying_anim:
4º-asientos calefactables traseros
5º-cambio de marcador por el del RS6 (lo tengo comprado ,pero no me ha llegado aun)
Estos 5 puntos son muy facilitos , bueno con el punto 4 me va a llevar tiempo ,pero el 1,2,3 y 5 los hago en una tarde.
y me quedan pendientes "aun me lo estoy pensando si hacerlo"
6º- espejos abatibles electricamente
7º-memorias de espejos y asientos (este si va a ser la repera) WIZZARD help meeeeeeeeeee ,iijijjiijjijiji
y como no le ponga ya el techo solar, no se le puede hacer mas de confort al coche.
un saludo
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Hola vecino, yo soy de Getxo,me es raro no a ver visto tu coche por la zona y mira que me fijo en todos los A6 que me encuentro y mas con esas caracteristicas,jiijjijjij (no sera gris con focos con luz diurna¿?¿).
Si pones fotos del interior podemos ver que es lo que lleva y sacarte de dudas.
un saludo
P.d: tambien estoy en BMW FAQ Club , ya que tengo un 740i ,pero solo entro en el subforo de serie 7 y muy de vez en cuando, a ver si te animas a una de nuestras KDD en el megapark
pues si, ni mas ni menos, tiene luz diurna. y se ha cambia por un TT 1.8T, que segurisimo que lo conoces tambien, era naranja con el techo negro,jaja
lo de las kdd, en principio no habria problema si la fecha nos deja, aunque cuando vamos a quedadas vamos el grupo de amigos, y no plan de aparecer con 3 o 4 bmw,jeje. en cuanto tenga las fotos las subo
un saludo
Pues seguro que me lo he cruzado, y naranja (como apenas llama la atencion,ijijij)ademas ese motor del TT es cojonudo (si lo sabre yo).
Pues la mayoria de veces, suelen ser Kddas improvisadas debajo de los cines del megapark , quedamos 4 o 5 compañeros para tomar algo y ver que a puesto el otro y demas (que te voy a contar que ya no sepas)
aunque ultimamente no quedamos mucho ya que los dias son muy cortos y no nos da tiempo a hacer ni ver nada.
de todas formas si quieres que le echemos un vistazo con el Vag-con ( a ver que errores da tu A6) o tienes alguna consulta o duda sobre tu coche , dime si compromiso alguno, asi tengo una excusa para juntar a unos cuantos y que nos cocnozcas y conocerte en persona.
un saludo
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Hola vecino, yo soy de Getxo,me es raro no a ver visto tu coche por la zona y mira que me fijo en todos los A6 que me encuentro y mas con esas caracteristicas,jiijjijjij (no sera gris con focos con luz diurna¿?¿).
Si pones fotos del interior podemos ver que es lo que lleva y sacarte de dudas.
un saludo
P.d: tambien estoy en BMW FAQ Club , ya que tengo un 740i ,pero solo entro en el subforo de serie 7 y muy de vez en cuando, a ver si te animas a una de nuestras KDD en el megapark
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Wizzard, no te enfades, los que te conocemos no dudamos de ti, ni mucho menos,
Este post se puede interpretar de 2 formas 1º-sin animo de lucro y por ayudar y 2º todo lo contrario y PerdiGon25 a podido pensar de la 2º manera ya que no te conoce y puede parecer extraño.
un saludo y no os enfadeis
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Galder, eres un crack!!!! Entre túy david teníais que montar un taller...madre de díos!!!
gracias Emilio, lo mio es mas hobby que profesion,ijijjiji pero bueno, se hace lo que se puede.
un saludo
Cual gasta mas??
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
+1, ¡¡¡¡¡¡¡ y dices que el 2.5 tdi te gasta mucho¿?¿?¿?¿
y para lo poco que lo usas? no se que decirte...... como no te compres una moto 