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TRACKER_A6

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Todo lo publicado por TRACKER_A6

  1. Hola.en la practica si tienes que homologarlo,yo llevaba de 1,5 y si no los quitaba no pasaba la ITV Un saludo
  2. +1, ¡¡¡¡¡¡¡ y dices que el 2.5 tdi te gasta mucho¿?¿?¿?¿ y para lo poco que lo usas? no se que decirte...... como no te compres una moto
  3. Muchas gracias, ya sabes,que para eso estamos para echar una mano al personal. Así ya queda mas que claro como hacerlo Un saludete a todos
  4. +1, me imagino que sera extranjero, me cuesta mucho entender lo que preguntas, mas esas faltas de octografia.....
  5. gracias por el aporte, me imagino que eso pasa en los A6 del 01 al 05, el mio no lleva ni tornillo ni tapita. Pero esta muy bien saberlo para el resto un saludo
  6. de nada hombre, lo tenia que desmontar asi que he aprovechado gracias
  7. 31º- Para sacar el mueble , tenemos que quitar los 6 tornillos señalados. Si no, no hay tu tia. 32º- Practicamente cae por su propio peso tambien, yo he comenzado a soltar la botonera por que estoy añadiendo nuevos botones 33º- Para sacar el warning tiramos hacia nosotros del boton o le empujamos desde atras que ahora tenemos hueco para meter la mano. 34º- soltamos los conectores y ya tenemos todo fuera Para montarlo , solo teneis que seguir los pasos del reves AHORA YA NO TENEIS EXCUSA PARA PODER HACERLO VOSOTROS MISMOS,IJJIJIJIJIIJIJIJJIJI FIN
  8. 25º- Para poder sacar mas comodamente el guarnecido del clima y la radio, se recomienda soltar la guantera y la tapa que va debajo del volante. Yo solo desmontare esta ultima. Para empezar tenemos que quital la tapa que se encuentra debajo del marcador.Sale tierando hacia vosotros. 26º- soltamos los dos tornillos señalados. 27º-En la tapa de debajo del volante, la soltamos quitando los tornillos señalados con flechas rojas 28º- Quitamos la tapa de fusibles, para acceder a otro tornillo. 29º- Y lo soltamos 30º- la tapa os caera por su propio peso, asi que si quitamos el conector de las luces de pie y el conector OBD ya podemos sacar la tapa fuera del coche y quital el guarnecido de la radio y clima
  9. 15º- Sacamos el cuero, tambien tirando hacia arriba, para poder levantar la tapa inferior completa. 16º-Para soltar esta tapa solo teneis que o hacer palanca o............ haber si lo adivinais.........tirando hacia arriba. Y ya podemos ver los dos tornillos que tenemos que soltar. 17º- los soltamos. 18º- podemos sacar ya el conjunto de tapas, tirando hacia arriba y hacia delante. 19º- Quitamos la tapa donde esta el tarjetero y la luz de warning, la mia practicamente se me cae, pero la vuestra tendra unas pestañas, asi que usais la Ley de la palanca. 20º- soltamos los dos tornillos señalados 21º- sacamos la radio/navegador 22º- soltamos el clima quitando solo los dos tornillos señalados, una vez sueltos si empujais hacia vosotros, sale. 23º- Soltamos los conectores traseros 24º- Ya lo tendriamos fuera
  10. 7º- La otra tapa, para dejar cosas y la del freno de mano sale muy facil, tirando hacia arriba. 8º-Soltamos este tornillo interior que fija todo el conjunto de tapas. 9º- Una vez suelto nos ponemos a soltar el regulador de espejos, el mio sale muy facil, solo tengo que tirar hacia arriba del boton, a otros os puede costar algo mas, pero nada que la ley de la palanca no pueda resolver. 10º- soltamos el conector moviendo la pestaña 11-º Ya lo tenemos fuera 12º- Soltar el tornillo que se encuentra en la zona central del conjunto de tapas. 13º- todo esto es necesario si queremos soltar la consola central, 14º- En mi caso tengo que quitar el embellecedor de la palanca de cambios.
  11. Hola de nuevo: Pues bien,dado que mucha gente me manda mensajes privados preguntando lo mismo y aprovechando que tengo que poner y cambiar varias cosas. Me he tomado la libertad de hacer una guia practica para el usuario de como desmontar la consola central de nuestros coches paso por paso. Estos son los pasos que yo he echo, luego alla cada uno si prefiere cambiar el orden de algunos puntos. COMO DESMONTAR CONSOLA CENTRAL AUDI A6 4B C5 1º- desmontar el cenicero trasero, esto nos es muy util si queremos llegar a los tornillos que detras se esconden.para poder sacarlo solo tenemos que tirar hacia nosotros. 2º- una vez desmontado soltamos los 2 conectores (4 si son calefactables) que van al cenicero y ya podemos ver alguno de los tornillos interiores. 3º- la salida de aire interior de color negro la sacamos tirando hacia nosotros (sin miedo, ya que puede estar algo durilla) 4º- Ya tenemos a la vista el tornillo del reposabrazos y podemos empezar a soltarlo. 5º- Una vez soltado el tornillo, sacamos el reposabrazos, sale tirando hacia arriba. 6º- ahora podemos soltar las tapas. La tapa del reposabrazos sale tirando tambien hacia arriba, pero esto hacerlo con mucho cuidado ya que tiene unos anclajes muy fragiles.
  12. es una pena que lo vendas, lo tienes genial
  13. hay hay hay, si vas a ponerle cosas al coche, no sabes donde te has metido. :claugh: :claugh: :claugh: un saludo y a ver esas fotillos
  14. te comento lo que me paso a mi. Un buen dia tuve que sustituir la luna delantera por un impacto, pues bien, la empresa que se dedica a reparar lunas no fijo el plastico que une la luna con el capo, consecuencia, cada vez que lavaba el coche en el lavadero se filtraba entre la luna y el plastico llegando a mojarme la zona del acompañante. solucion, fijar bien el plastico a la luna y arreglado. un saludo
  15. vaya put*da macho, yo anda tambien con homologaciones de mi coche, y les e dicho a la empresa de homologaciones que me pongan todo de todo, para que la ITV no tenga por donde agarrarme. suerte con la venta y un saludo
  16. cuando te refieres a que no se enciende , te refieres: -A que no suena, pero si se enciende = por que no has introducido el pin de la radio - No se enciende nada de nada = yo juraria que antes de fundirse el fusible interior de la radio se fundiria el del cuadro de fusibles, pero si alguien a metido mano y le a puesto un fusible superior pues lo mas seguro es que te toque soltar la radio, repasar los conectores con el tester para ver si a los pines le llega corriente y si es asi, te tocara ver el fusible interior de la radio, indiferentemente sea concert, symphony o cualquier otra. suerte y un saludo
  17. quieres decir que pules los faros, por dentro, con una máquina? quitando el cristal y todo? ufff. yo no me atrevo a esas cosas, por lo menos todavía...jeje. y se nota la diferencia? No, hombre, no. se hace por fuera, no hace falta desmontar el faro, es el mismo proceso de manopollo pero con maquina.
  18. Galder esa es la que tengo yo yo tambien estoy haciendo la instalacion y ya me a dicho wizard en el otro post como va conectada saludos aaaaaa, ok, no me habia fijado en que tenias 2 post iguales ,ejjejeje entonces no iba mal encaminado, no es CAMERA,si no REVERSE. y al positivo. entonces fijo que es asi, seria muy raro que los 2 nos equivocasemos, aunque podria pasar,ijijij
  19. Otra cosa IMPORTANTE a tener en cuenta, no os compreis el portamatriculas con camara, RAPI (un compañero del foro) la tenia puesta y para abrir el maletero, por culpa de la camara apenas tenias hueco para meter los dedos , ES INCOMODISIMA. Luego que cada uno haga lo que quiera, pero avisados estais,jiijjiji
  20. creo recordar, que de los conectores de la radio (por lo menos en los mio) tengo aparte un cable que NO es RCA que pone camera, y ese va al "positivo" de la luz de marcha atras.(no me acuerdo si es al positivo o a masa) con ese cable y el RCA de la camara activada, deberia de funcionar.Echale un vistazo al esquema de tu radio que seguro que te pone como conectarlo, si no sacale una foto y te indicamos como hacerlo yo tambien ando en ello, por ahora quiero dejar la instalacion echa hasta que encuentre una camara que quede perfecta en nuestro coche.Tengo entendido que las de luz de matricula de A4 nos valen a nosotros tambien un saludo
  21. gracias juako, y esperate, que aun quedan un par de bricos. 1º-coming home /leaving home (que estoy a esperas de que me llegue) 2º-parktronick delantero (que aun lo tengo sin montar) :crying_anim: 3º-preparado de instalacion para camara trasera :crying_anim: 4º-asientos calefactables traseros 5º-cambio de marcador por el del RS6 (lo tengo comprado ,pero no me ha llegado aun) Estos 5 puntos son muy facilitos , bueno con el punto 4 me va a llevar tiempo ,pero el 1,2,3 y 5 los hago en una tarde. y me quedan pendientes "aun me lo estoy pensando si hacerlo" 6º- espejos abatibles electricamente 7º-memorias de espejos y asientos (este si va a ser la repera) WIZZARD help meeeeeeeeeee ,iijijjiijjijiji y como no le ponga ya el techo solar, no se le puede hacer mas de confort al coche. un saludo