TRACKER_A6

pues si, ni mas ni menos, tiene luz diurna. y se ha cambia por un TT 1.8T, que segurisimo que lo conoces tambien, era naranja con el techo negro,jaja lo de las kdd, en principio no habria problema si la fecha nos deja, aunque cuando vamos a quedadas vamos el grupo de amigos, y no plan de aparecer con 3 o 4 bmw,jeje. en cuanto tenga las fotos las subo un saludo Pues seguro que me lo he cruzado, y naranja (como apenas llama la atencion,ijijij)ademas ese motor del TT es cojonudo (si lo sabre yo). Pues la mayoria de veces, suelen ser Kddas improvisadas debajo de los cines del megapark , quedamos 4 o 5 compañeros para tomar algo y ver que a puesto el otro y demas (que te voy a contar que ya no sepas) aunque ultimamente no quedamos mucho ya que los dias son muy cortos y no nos da tiempo a hacer ni ver nada. de todas formas si quieres que le echemos un vistazo con el Vag-con ( a ver que errores da tu A6) o tienes alguna consulta o duda sobre tu coche , dime si compromiso alguno, asi tengo una excusa para juntar a unos cuantos y que nos cocnozcas y conocerte en persona. un saludo

Hola vecino, yo soy de Getxo,me es raro no a ver visto tu coche por la zona y mira que me fijo en todos los A6 que me encuentro y mas con esas caracteristicas,jiijjijjij (no sera gris con focos con luz diurna¿?¿). Si pones fotos del interior podemos ver que es lo que lleva y sacarte de dudas. un saludo P.d: tambien estoy en BMW FAQ Club , ya que tengo un 740i ,pero solo entro en el subforo de serie 7 y muy de vez en cuando, a ver si te animas a una de nuestras KDD en el megapark

Wizzard, no te enfades, los que te conocemos no dudamos de ti, ni mucho menos, Este post se puede interpretar de 2 formas 1º-sin animo de lucro y por ayudar y 2º todo lo contrario y PerdiGon25 a podido pensar de la 2º manera ya que no te conoce y puede parecer extraño. un saludo y no os enfadeis

gracias Emilio, lo mio es mas hobby que profesion,ijijjiji pero bueno, se hace lo que se puede. un saludo

y en el conector quedaria asi: Yo use los pines de los asientos viejos para poder ponerlos en los nuevos. 8º- Por ultimo montamos todo 9º- conectamos otra vez la bateria que desenchufamos anterior mente (por si no lo he mencionado) 10º- conectamos el Vag-com ,nos vamos al modulo de airbag, borramos el error y listo. un saludo

Supongamos que esta es la resistencia, pues bien, de aqui nos salen 2 cables en mi caso , uno blanco, que lo pongo en amarillo para que se vea, y otro azul. Estos cables van al conector ROJO del asiento.

una vez que ya tenemos localizado el sensor de presencia del asiento, que es este:(el circuito negro que veis en la foto) La idea es pasar este sensor a los asientos Recaro que no lleva por ser mas modernos, pero que a mi me hace falta poner por que me da error de la resistencia del sensor del asiento muy alta y se me enciende el chivato del airbag. Pues manos a la obra: 5º- la misma jugada que en el asiento anterior,pero en los Recaro, quitamos los tornillos que veamos de las tapas laterales del asiento. 6º- vamos sacando el cuero con cuidadin,ijjiji (este sale mucho mas facil, ya que no va con bridas,simplemente va encajado en unas pestañas que lleva el asiento) y con lo primero que nos encontramos es con la tela calefactable del asiento.(es la de color gris) 7º- aqui ya me puse de mala o**** por que me costo un huevo fijar el sensor del asiento viejo al nuevo, y tambien se me olvido sacarle fotos. Pero os podeis imaginar como queda, viendo el sensor en el asiento viejo antes de soltarlo.

es el pin 6 el k pone ZV ESO ES ,Pin 6 hilo verde/negro

tambien e encontrado este otro que lo enchufa asi: Entonces, con este esquema supongo que el montaje es este???  Yellow-black: Left car lamp – ANTINIEBLA IZQUIERDO (PIN Nº 8 MANDO LUCES)  Yellow: Light switch – (PIN Nº2 MANDO LUCES)  Black: GND-12 – NEGATIVO (PIN Nº10 MANDO LUCES)  Red: +12 – POSITIVO (PIN Nº15 MANDO LUCES)  Orange: Light switch –(PIN Nº 2 MANDO LUCES)  Orange-black: Right car lamp – ANTINIEBLA DERECHO (PIN Nº 8 MANDO LUCES)  Blue: -12V Central locking Pulse – NEGATIVO PLAFÓN  Blue: -12V Central locking Pulse – NEGATIVO PLAFÓN  Brown: + 12V Central locking Pulse – POSITIVO PLAFÓN  Brown: +12V Central locking Pulse – POSITIVO PLAFÓN  Sensor luz  Temporizador http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?t=120854 http://www.areavag.com/foro/archive/index.php/t-9450.html MUY INTERESANTE :este otro dice esto: En el warning lo conecte en el pin 6 color verde/negro en un A3 http://www.audisport-iberica.com/foro/lofi...hp?t191490.html Y otro mas que coincide: INSTRUCCIONES DE MONTAJE: 1 . El kit nada mas recibirlo 2. Los componentes y las instrucciones 3. El cable verde se conecta en el positivo o negativo 4. El cable amarillo se conecta sobre el cuadro de mandos. 5- Después de haber quitado el volante... 6- Desconectar los conectores de los mandos de la luz 7- y del autodiagnostico 8. retirar la radio y la consola 9, retirar el botón de warning 10. desconectar el conector 11. retirar el botón esp sin desconectarlo 12 En el conector, conectar el Pin 6 hilo verde/negro (cuidado, hay otros verde/negro) 13. Conectar el hilo verde al hilo verde/negro del Pin 6 14 Bajo el volante se encuentra el borne de la masa 15 Hay que conectarle el hilo negro 16 Conectar el hilo rojo (conexión) al hilo rojo de gran conector (pin 15) 17 Conectar el hilo verde (relé) e igualmente al hilo rojo del conector grande (pin 15) y aislar el hilo rojo 18 Conectar el hilo amarillo(relé) al pin 9 para utilizar los antiniebla 19 Colocar la caja coming leaving home y conectar el conector de conexiones y relés http://www.audisport-iberica.com/foro/lofi...hp?t164700.html Googleando es ta la solucion,ijijij a ver si ya con esto lo podemos montar con los ojos cerrados

Este es del A3, no se si sera igual, pero es lo unico que he encontrado, tal vez sirva de algo o tal vez no

sigues con el clima viejo, verdad, tienes que pillarte uno de doble din en un desguace, para que te encaje mejor. un saludo

donde te as instalado¿?¿? cerca de tu casa¿?¿?

En la sección de car audio y navegación te podrán ayudar mejor con el tema de las actualizaciones y dudas del navegador. Suerte y un saludo

Feliz año nuevo a todos,compañeros

+1, aunque también había pensado sacar ese pulso de la señal de activación de la alarma. Un saludo y surte,que dentro de poco me toca instalarlo a mi, Así que estaré muy atento.

Comor david? Esto que as puesto tampoco m queda claro a mi A que te refieres, a unir el cable marrón con el azul y esos dos a masa del plafón??? No tendrían que ir a un positivo y negativo del plafón ??? Un saludo

Acabamos antes , si me dices que parte del esquema no te quedo claro, ¿lo del mando de luces¿?¿? ¿lo del plafon¿?¿?¿ No te lo tomes a mal,eh , yo creo que donde te pueden surgir problemas es las conexiones del plafon.

Joe, Manuel, eres de mollera dura eh¡¡¡¡¡¡¡¡ jejejeje

en el subforo de software te podran solucionar mucho mejor este problema que aqui. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showforum=20 un saludo

juankyyyyy, deja el audi por hay y coge cualquier otro de los del escaparate, a ser posible un ferrari que me ha parecido ver,ijijijijijijij un trabajo estupendo , mis felicitaciones un saludo

Efectivamente, con el XP me va, me da algun fallo que otro por el acrobat y mira que instale el 4 y el 5 pero aun asi.....,consigo ver las paginas. Soy incapaz de encontrar el esquema de pines de el asiento del acompañante de un A6 del 98 , me refiero a los conectores rojo y verde. alguien me los puede facilitar o guiarme en el elsa para localizarlos¿?¿? un saludo

gracias por contestar, es lo que dice sinux, a mi con la version esta que aparece los esquemas del A6 C5 me vale. Por ahora no tengo necesidad de bajarme las actualizaciones un saludo

voy a probar a instalarlo en otro equico pon XP, tal vez tenga mas suerte que con el W7 ultimate. ya os contare, un saludo

Y mira que he seguido el manual de instalacion al pie de la letra, pero algo se me ha debido de pasar

Y finalmente me deja entrar: Pero al pinchar en cualquiera de las opciones me sale esto otro: me desesperooooooooooooooooooooo <_<