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Bueno, pues ayer nos pusimos manos a la obra con la instalacion.
todo lo necesario para montarlo lo teneis en las primeras hojas.
Y los esquemas de pines que hemos utilizados los podeis encontrar en el ELSA
Estas son las fotos que sacamos ayer de como desmontamos el volante la guantera, tapas y el anillo
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Que guapos Traker aun se me esta cayendo la Suerte que tienes una novia comprensible porque lo que es mi mujer...
Cambiando de tema un poco, ¿ya has puesto la centralita?¿el coche va igual que con la antigua?
Saludos y enhorabuena por la futura adquisicion
si, ya me llego la centralita, y el problema era de hay, la nueva centralita si manda la señal de regimen de revoluciones.
un saludo
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U sea, si yo compro un clima 2 din cualquiera, los acabados en l o s, le puedo sacar la tapa delantera, para entenderse, y ponerle todo el mecanismo del 1 din que tengo actualmente que acaba en 2 letras (creo que AQ)..., lo digo porque he visto climas 2 din por ebay por 40€ y si es así, me da igual que tenga la teclita de off o no...
Aprovecho, (en una de estas me mandas al carajo :ranting2: ), el marco embellecedor para el 2 din, qué referencia tiene?
si, que puedes cambiar la circuiteria, lleva 2 placas, una horizontal y otra vertical, la vertical es la botonera, pero puedes usar si quieres la la placa de la botonera de 2din , y cambiar la horizontal solo, yo lo tengo asi echo, ya que el clima de 2 din era mas moderno que el que yo tenia y al darle al frio ,me salia caliente y alrebes.
yo personalmente, prefiero que el clima tenga off , es mas comodo
no hay referencia para un marco 2din, ya que si tienes 2din, es de suponer que tienes navegador y no es necesario marco. Pero por internet si que venden marcos 2 din para poder poner una radio de 1din en A6, googlea y seguro que encuentras.
un saludo
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Ueeeee, esto avaaaanzaaa!!!!!!
Que guapo el nuevo logo de la radio TRACKER!!!! MOLA
Hola juako, es el logo que he tenido siempre,el que venia con la radio de serie.
un saludo
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Esa SMLS la he visto yo por ebay, es de vw no?? (por lo menos de a4 no es) tienes el código??
esta es de audi por fuera es igual k la del golf
pero de esta de audi para el a3 y el tt
el codigo es 8P0 953 549 F
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que asientos mas guapos tio tracker no paras
enhorabuena aver como te quedan
a y las demas cosas que tienes en mente son la caña
eres mi idolo :innocent: <_<
jejej :shocked: , muchas gracias, ya os dire, aun me tienen que llegar sanos y salvos
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Este tema de presentacion se esta acabando, aunque toni9192 y alguna mas no se lo crea.
tengo algunas cosillas pendientes,como
-montar el HOMELINK que ya lo tengo pedido y aun no me a llegado.
-cambiar el frontal por el original del RS6 que ya lo tengo (esto lo hare a antojo, cuando me apetezca pondre un frontal u otro)
- poner los lavafaros con su regulacion
- el plegado electrico de los espejos.
- y tal vez, pero taaaaaaal veeeezzzz cambiar las llantas a 19", que despues de a ver comprado los asientos, lo dudo mucho, pero no lo descarto.
- y tal vez poner el marcador de A8 en color.
Y entonces señores ya habre batido todos los record y le habre puesto todos los extras habidos y por haber.
un saludo
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Bueno, me van llegando las piezas para montar el RNS-E en el pepino, peeeeero,... tengo una dudilla, aun no he pedido el clima 2din porque tengo un cacao mental acojonante.
Si miro en el Etos me salen unas referencias que se supone deben tener alguna equivalencia. Me explico.
El clima de mi coche tiene, en lugar del boton de OFF, un botón para la recirculación automática del aire, todos los climas que he encontrado, tienen el botón de off, al menos los que he encontrado a un precio razonable.
Preguntilla doble: si compro un clima de doble din, (que sería cojonudo, saber las referencias de éste), puedo sacarle la carcasa y ponerle el mecanismo del mío?? Cual es la referencia que debo pedir del clima ??
En fin, una vez más me aprovecho de vuestra sabiduría.
Por supuesto, en cuanto me líe a instalarlo todo, os voy a hacer un brico, para enmarcarlo...
Gracias muchas
Si as leido este tema, veras que pongo en la primera hoja una serie de referencias de los climas 2 din.
con respecto al mecanismo, si, si puedes cambiar los circuidos de el de 1din al de 2din y vicebersa
un saludo
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Killooooo!!!!
En vez de aligerar peso (como en competicion) tu añades!!!! con la cantidad de cables EXTRASque tiene tu coche!!! jajajajajaja
Me encantan estas cosas Tracker! me molan tus brico faciles (porque la parte mecanica y sucia la hace el mecanico, y tu te quedas la parte tecnica, que la haces mejor que ellos jajajajaja!!!!
Ya te digo el dia que se rompa el coche, empezare a sacar los kilos de cobre del coche, con lo que me den , me compro otro,jijijijijijiji
Lo sucio se lo dejo a los mecanicos, que ellos controlan mas, el trabajo fino para mi,ijijj.
un saludo
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me a parecido conveniente poner esto aqui tambien,aparte de en mi presentacion
CAMBIO OTRA VEZ DE MARCADOR, POR UNO CON CAN-BUS
Recordar que el anterior marcador llevaba FIS pero era sin can-bus,ahora pondremos uno con can-bus para mas adelante poderle hacer funcionar el volante multifuncion del 4F que ya llevo.
Primeramente nos hara falta el nuevo esquema de pines:
aqui podeis ver del los conectores anteriores donde tenemos que colocar y mover de sitio para el nuevo marcador con can-bus
y con la chuleta delante, nos dedicamos a cablear.
cuando nos funcione todo a ponerlo todo bien soldado y encintado.
Una vez montado,nos fijamos en que da fallo del sensor de nivel de aceite,en mi coche solo tengo el nivel de temperatura del aceite pero no el de nivel de aceite.
asi que me toca comprar un nuevo sensor que tenga los 2,el del nivel y el de temperatura,concretamente este:
1J0907660B.
Tambien consegui adaptar mis antiguas esferas de plasma que tenian reloj analogico y adaptarlo para relog digital, es tan facil como hacer el hueco del reloj digital con un cutter, con un rotulador permanente negro pintar las señalizaciones del reloj analogica que quedaban visibles, y por detras cortar la pista que sumunistra energia a la zona del relog.
El resultado es este
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por poder ,con dinero, todo se puede.
si cambias el paragolpes del S6, tienes que cambiar tambien los focos y el capo por el del restyling ya que el RS6 (fijo) salio en el 2003 y creo que el S6 tambien.
luego tendrias que ajustar el paragolpes a las aletas como hizo Juakoman
un saludo y ya nos contaras.
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y cómo sé si tengo can bus? mi cuadro es el del reloj digital, con su fis, y demás, que dice la fecha... no sé que más hay que mirar, el coche es del 2002, .... más datos, es verde. :ranting2: no sé que mas
si tienes reloj digital tienes can-bus, de todas formas pregunta a wizard1000 que el te puede aclarar mucho mejor la instalacion del navi
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Segun como me sale la oportunidad de ponerle el rns e, que creo que se visualiza en la pantalla del fis tambien, mi pregunta es si necesita algun adaptador o si hay que pinchar cables y tal.
Lo del volante, es una opción que me gusta, pero quizá más adelante, de momento entre el navi, el mueble el clima y el cenicero, es un paston lo que se va
salu2
pues si no tienes can-bus, no vas a poder ver nada en el FIS,y habria que cablear, no es mucho pero tienes que desarmar otra vez todo el cuadro de instrumentos.
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Joe Galder, me voy unos días de vacatas y mira lo que te ha pasado..espero que la final con la centralita de ebay te vaya bien...
Oye a ver si te llamo para terminar lo del Golf...
suerte
jeje, ok, hablamos
Volante multifuncion(roller style) nuevo modelo en a6 4b c5
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Aqui montando la preinstalacion ,para luego montarlo todo.
Aqui ya esta todo montado,la caja negra es la SMLS