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TRACKER_A6

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Todo lo publicado por TRACKER_A6

  1. Eso si, al colocarlo y ponerlo todo bonito me cargue la centralita, pero bueno fue un error humano. Mas info al respecto y comentarios aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=237604 un saludo
  2. INSTALACION DEL TEMPOMAT Como os comente anteriormente, mi tempomat es diferente a los que teneis diesel y aceleracion electronica, asi que el mio es diferente, y mas costoso. el modelo es este: AP300 , ahora los hay mejores, pero en su dia cuando lo compre solo encontre este: para montarlo, el manual de instrucciones lo podeis conseguir aqui: http://www.saauto.com.au/PDF/CRUISE.pdf y en este otro brico de A4 podeis ver como se monta,las conexiones son las mismas. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ralita&st=0 NOTA: en el brico de A4 el modelo utilizado, da un fallo que en mi modelo no da, de echo pongo un comentario al respecto en el brico de A4 creo que no necesitais mas. Yo en la colocacion del cable al motor, me tuve que hacer la pieza con la dremel ya que la que viene no me iba muy bien, asi me quedo aunque queda ponerlo mejor,ijijji. y el cableado asi, provisional, aunque ahora esta mejor
  3. Ha se me olvidaba, ya he comprado otra centralita por 125 eur. con suerte la semana que viene la tendre, y me quede la antigua para poder hacer pruebas,jiijjiji <_< :laugh:
  4. PAZ , que haya PAZ. vaya discusion os traeis Wizard1000 y ajmmmmm. La cuestion es que esta ROTO, aunque luego e limpiado un poco la zona y la verdad que una vez limpio e dudado si estaba sucio de cuando me la abrieron en su dia o era debido a lo que yo he echo. No pongo en duda los conocimientos de ambos, los dos teneis razones de peso para decir lo que comentais. antes de nada, y que yo no lo he puesto, deciros que al soldar, cuando agarraba el soldador con una mano y el estaño con la otra, al juntar los cables y el estaño ,me daban unos latigazos de 220v en la mano que sujetaba el estaño, esto es debido a que la toma de tierro del soldador no se comunicaba con la toma de tierra del enchufe (posiblemente por que en esta ultima no habria), hay se jodio la centralita. La verdad que al estar el coche apagado con el marcador suelto y desconectado ya que lo estaba soldando, no pense que lo quemaria.GRAVE ERROR. La buena noticia es que hoy e estado DE PRUEBAS: -He desconectado los cables del tempomat, por lo que wizard y toni me comentaban en la 1º hoja, y la cosa sigue igual. <_< -He sustituido el marcador por el antiguo ya que los pines de corriente, velocimetro y revoluciones coinciden (solo he conectado el conector azul).y claro, las revoluciones no van. asi que DESCARTADO FALLO DEL MARCADOR -Luego e comprovado el tempomat. NO SE A QUEMADO, FUNCIONA. -TAMBIEN SE A QUEMADO EL SENSOR DE ACEITE ,he comprobado los cables y todo esta bien , pero hasta que lo arregle la semana que viene he soltado el pin 10 del conector azul que es el de aceite y lo he dejado al aire, asi ya no me sale el aviso continuo en el FIS. IMPORTANTE: El coche anda, asi que de la centralita solo se a roto la funcion del revoluciones, la cual dicha señal me impide que : -no enfrie el clima (pero si encienda y eche aire). -el tempomat falle -y en el marcador no me figuren las revoluciones. Creo que con esto queda todo bien explicado. un saludo
  5. aqui creo que esta el fallo, la verdad que no tiene muy buena pinta un saludo
  6. Antes de nada agradecer los comentarios de apollo y pesame de mi centralita, (aunque funcionar funciona,todo menos las revoluciones y sin señal de revoluciones me quedo sin tempomat) bueno, pues ayer le eche un vistazo a la circuiteria para ver si habia alguna pista quemada o no. para aquellos que nunca habeis visto una centralita ,estas fotos os pueden ser interesantes. La averia creo que ya se donde esta, pero habria que desoldar y soldar un chip y todo ello suponiendo de que sea ese, asi que lo mas seguro es que acabe comprando una nueva por 150 eur por ebay. aqui teneis las fotos y la averia localizada "supuestamente"
  7. gracias toni, lo de los cables lo hare mañana, ya os contare y el soldador es de 220v un saludo y gracias toni
  8. bueno tengo que aclarar que solo se me ha roto una parte de la centralita, ya que si se hubiera roto el microprocesador no funcionaria ni el clima ni el velocimetro incluso creo que ni arrancaria. tambien he abierto la centralita y hay un chip que no tiene muy buena pinta, mañana os pondre fotos para que le echeis un vistazo
  9. gracias omer, bueno, que se le va hacer, si toca comprar otra pues es lo que hay, pero bueno si no hago pruebas no hubiera dejado el coche como esta. ahora espero que no se halla jodido el tempomat
  10. gracias ,te agradeceria que preguntaras precio, aunque ya tengo una centralita fichada por ebay. gracias otra vez
  11. el marcador (bueno donde indica, lo compre por ebay.de es de plasma) un saludo
  12. si donde la pegatina voy a mirar, pero ya me a dicho wizar que arreglarla sale unos 300 euros y en ebay por 150 tengo otra centralita. si y lo tuyo aqui esta, me tienes que dar tu direccion por MP
  13. Hola pues eso.adios a mi primera centralita motor. como a pasado¡¡¡¡, pues acabava de montar el control de crucero provisional, ya que no sabia si me iba a funcionar, deje todos los cables provisionales hasta saber que funcionaba definitivamente. Pues bien una vez funcionando todo correctamente, me decidi a poner todos los cables bonitos y curiosos, para ello use el soldador electrito que tengo. Pero cometi el fallo mas tonto de todos, no quite el positivo de la bateria. y al soldar los cables del marcador el de señal de revoluciones y velocidad,la electricidad estatica del soldador la jodio. No me di cuenta hasta que me puse a circular con el A6 por carretera, volvi a activar el tempomat y ya no funcionaba (pense que algo estaba mal soldado) pero luego me fije en el marcador y las revoluciones tampoco iban. Hablando con Wizard1000 me dijo que me he cargado la centralita motor , cosa que luego el Vag-con me lo comfirmo. Asi que a poner otra, CAGUENNNNNN TOOOOOOOOOOOOOOOOO :dl: :dl: el error es este: 01177 - Engine Control Unit 49-00 - No Communications y aqui teneis un video del fallo: http://www.youtube.com/watch?v=ILkPcQbbg3g El coche anda como siempre, lo unico que no me marca las revoluciones y creo que el clima ya no enfria. Pero es una PUT**A :wacko: :dl: Si alguien sabe donde me pueden reparar mi centralita que no dude en decirmelo. un saludo P.D: rompiendo se aprende ¿no?
  14. los compre por ebay.de, la empresa creo que se llama tuning fantasy me imagino que si valdran para el B5 un saludo
  15. Bueno ,con tu permiso atabasco voy a subir una foto de como lo he puesto provisional. Aunque ya esta todo bien puesto ,soldado y ordenadito. YA ME FUNCIONA, era un cable marron mal enchufado. La centralita mia del kit a reconocido las señales del marcador perfectamente sin necesidad de poner ningun generador de impulsos y me funciona a todo tipo de velocidades, desde los 30 Km/h hasta los 180Km/h que he provado asi lo puse provisional: Y os pondre otro esquema de conexion de mi modelo, para que tengais 2 modelos para elegir, aunque es casi igual al de atabasco. un saludo
  16. nada hoy no a habido manera de hacerlo funcionar. como enchufastes los cables marrones¿?¿?¿?¿? un saludo
  17. Yo lo veo. ¿Tendrás configuraciones que no te dejan verlo? Si el video lo he visto...el tema es que no sé porqué no sale directamente aquí en el hilo...Yo lo veo blanco en el post anterior a mi respuesta. tambien lo veo blanco, pero lo subi pensando que tal vez era solo error mio de software. un saludo
  18. Hola compañero, yo tambien ando ahora liado colocando un tempomat similar al tuyo, el mio es el AP300, en parte me a sido de un poco de ayuda encontrar este post, ya que lo tengo casi todo montado y me has despejado algunas dudas. Pero por otra parte viendo los fallos que te ha dado ,me ha embajonado un poquito ya que mañana pruebo el mio y no me viene con un generador de impulsos como a ti en caso de que me falle. Rezo por que no me de los mismos fallos que a ti y toco madera,tal vez al ser marcas diferentes la cosa no sea igual. un saludo y ya te contare como me ha ido. P.D: que raro que no te halla venido con la maneta del tempomat original de audi, el mio viene con ella, tal vez lo puedas adaptar.
  19. Como todo lo que haces... perfecto, esperamos con impaciencia el del interior.. Enhorabuena. muchas gracias toni, el del interior en cuanto ponga a funcionar el volante multifuncion. un saludo name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"></embed></object>"> name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350">
  20. Hola Manu, pero al final pudistes incar el diente o no (arreglaste el pollo, "digo" el foco)ijjiji o se a quedado igual pero mas jodido¿?¿ tampoco desesperes hombre, que es una rajita de nada, con un buen pegamento y un pulido a la grieta y el pegamento seco , eso ni se nota. suerte y un saludo
  21. muchas gracias OMER,estaba leyendolo con mi novia y me he puesto colorado,ante todo, agradecerte el comentario y me alegro mucho que te halla sido y te sea de gran ayuda este tema de restyling y presentacion. respecto a lo de 2Din no te preocupes ya te pomgo por MP unos enlaces para que le heches un vistazo. Para cualquier cosa, aqui me tienes.Pero ya te adelanto que si le quieres hacer cosillas al coche, es el cuento de nunca acabar. un saludo P.D: mi novia ya lo lleva sin mas, tampoco le desagrada.jejeje
  22. Por cierto, la smls terminada en S al final vale? pues parece ser que no vale, la que yo compre es en S y no sirve un saludo
  23. Hola, recordar que estas fechas son malas ya que algunos estamos de vacaciones y no hemos podido quedar para terminar el brico. Ademas estoy hablando con el fabricante para poder poner mi radio para que el volante multifuncion funcione.Me ha dicho que la semana que viene me respondera y me mandara un esquema de como ponerlo. Luego intentare quedar con wizard, a ver si podemos buscar un hueco,ya que tampoco vivimos cerca. un saludo y un poquito de paciencia.
  24. POR cierto, si alguien puede poner el video que se vea en la pagina se lo agradeceria, por que no se por que motivo a mi se me quedaba en blanco. gracias y un saludo