TRACKER_A6

Mira yo lo llevo y queda muy OEM encima del espejo y no se ve ningun cable.

Mi problema es que lleva como un tono mas oscuro de parasol y está muy sensible. lo voy a cambiar a abajo del todo del cristal.

eso me pasa a mi tambien, que tengo la zona superior oscurecida y por eso no lo puedo poner hay.se enciende a la minima

Hola, lo de ais, era un retardador para las luces de xenon, para que al poner el contacto no se encenderian de golpe ,y me diera tiempo a arrancar antes de encenderse.Asi no rompia los balastros

 

pero como te he dicho, la foto es vieja y ahora no esta asi, hay tengo puesto el boton de activacion de las luces auto.

 

un saludo

Que KIT de luces automaticas le as puesto, el de VALEO??? yo llevo ese, si ves mi firma te puedes hacer la idea de cambio que le he hecho al mio.... :clap1:

 

Si es el mismo que el tuyo, si ve tambien en mi firma donde pones mas sobre mi A6 ,puse los esquemas de conexion, y mande serigraciar el selector de luces con la palabra AUTO, y donde esta el boton del ESP tambien tienes otro circuido echo para convertir un pulsador en interruptor,para poder activar y desactivarlo desde hay.

 

tienes 40 y tantas hojas de bricos, vamos, para artarte,jejejejje

 

un saludo y gracias otra vez por tu ayuda.

 

P.D: me acaba de traer el cartero el VAG-TACHO, asi que a la tarde me toca sesion de cambio de Km.

Cuando cambies los KM despues de cambiarselos tienes que desenchufar el cuadro de corriente durante un buen rato, sinó no se cambiaran. hasta que se descargue los circuitos de corriente, 20 a 30 minutos... ok?? en cuanto tenga tiempo miro todos tus bricos. POR CIERTO donde as puesto el sensor de luz???

ok, gracias por la info.Pues el sensor de luces lo llevo en la esquina izquierda inferior del parabrisas.Por ahora no he encontrado un sitio mejor donde colocarlo y que este disimulado. habia pensado en incorporar el sensor en el soporte del espejo interior, pero del soporte al techo,se veria el cable,asi que lo descarte.

un saludo

Hola, lo de ais, era un retardador para las luces de xenon, para que al poner el contacto no se encenderian de golpe ,y me diera tiempo a arrancar antes de encenderse.Asi no rompia los balastros

 

pero como te he dicho, la foto es vieja y ahora no esta asi, hay tengo puesto el boton de activacion de las luces auto.

 

un saludo

Que KIT de luces automaticas le as puesto, el de VALEO??? yo llevo ese, si ves mi firma te puedes hacer la idea de cambio que le he hecho al mio.... :clap1:

Si es el mismo que el tuyo, si ve tambien en mi firma donde pones mas sobre mi A6 ,puse los esquemas de conexion, y mande serigraciar el selector de luces con la palabra AUTO, y donde esta el boton del ESP tambien tienes otro circuido echo para convertir un pulsador en interruptor,para poder activar y desactivarlo desde hay.

tienes 40 y tantas hojas de bricos, vamos, para artarte,jejejejje

un saludo y gracias otra vez por tu ayuda.

P.D: me acaba de traer el cartero el VAG-TACHO, asi que a la tarde me toca sesion de cambio de Km.

Un intento de esquema electrico en español en tres partes (cosas de los 150KB)

2º trozo

Y tercer cacho. Espero que te valga.

muchas gracias por los esquemas

Hola, lo de ais, era un retardador para las luces de xenon, para que al poner el contacto no se encenderian de golpe ,y me diera tiempo a arrancar antes de encenderse.Asi no rompia los balastros

pero como te he dicho, la foto es vieja y ahora no esta asi, hay tengo puesto el boton de activacion de las luces auto.

un saludo

esta foto es vieja, pero para ver como queda la radio sirve.

Hola mira aqui:

http://www.supersoundone.com/151-audi-a4-f...equipe-tdt.html , esta la llevo yo y va demarabilla.

hola carlos, pues el radio navegador que yo llevo es de A4, no encaja perfectamente en A6, le tube que hacer unos marcos a izquierda y derecha pero de alto encaja perfectamente.

en tu A4 iria estupendamente.

pues tendre que buscar el esquema electrico, no se si lo puse en mi post de presentacion.

lo intentare poner lo antes posible.

Hola tracker, te puedo pasar una foto de donde van esos cables en los conectores de mi concert I

pues, si me lo pasas te lo agradeceria mucho, me imagino que al ser una radio nueva como es la mia, tendran esas funciones,por lo que vale, ya las puede tener,ijiii, y supongo que tendran que ser en los mismos cables que en el concert para que halla compatibilidad.

me pones es este post, o te mando mi mail¿?¿?¿?

un saludo

Alguien me puede echar una mano¿?¿?¿?¿¿

 

el pin12 y 13 del fis, dice lo siguiente, señal de clock para indicador de radiofrecuencia y señal de data.

 

donde tendria que enchufar esos pines¿?¿?¿alguien lo sabe¿?¿

 

No estoy seguro, pero creo que esos dos son para si llevas la radio original de audi (no se que modelos sirven) te marque en el FIS el nombre de canción, emisora, etc...

Si alguien cree que me equivoco que me corrija!! Un saludoo

CORRECTO lo que comenta xavi_xp, en teoria son 3 pines, ENABLE - CLOCK- DATA, son para las concert I, Concert II, Symphonic y RNS-D, a lo mejor me dejo algun modelo mas.

 

Respecto al cuadro con reloj digital........ la unica diferencia es que es XXX 920 XXX con CAN-BUS, pero mi A4 B5 no tiene CAN-BUS y funciona OK..... Los cuadros con Reloj DIGITAL es un extra, que es igual como si metes tu casio digital en el, es autonomo y no tiene que ver nada con el cuadro.

 

Respecto a lo que se comenta anteriormente a este POST de que hubiese comprado un cuadro con aros mas moderno, en EBAY los vende los aros desde 25 euros y se le puede poner a cualquier cuadro.

 

UN CONSEJO PARA LOS QUE MONTEIS CUADROS NUEVOS TANTO 919 y 920. PRIMERO DE TODO:

 

Conectarlo con la Clavija AZUL y VERDE FUNCIONA FIJO, e intentar sacar el PIN con VAG-TACHO o VAGCOMANNDER, sinó se os quedará una cara de tontos de ver que tanto trabajo, pasta gastada en el cuadro para nada. Los que suelen dar trabajo para sacar el PIN son los modelos 920. SALU2

Hola, habria alguna manera de poder conectar estos pines en mi radio¿?¿?en que cables de salida de la radio lo tendria que enchufar¿?¿ en los que pongan ENABLE,DATA,CLOCK o RSN¿?¿?¿

mi radio es esta,por si os sirve de ayuda

http://www.supersoundone.com/151-audi-a4-f...equipe-tdt.html

un saludo

Aqui pongo esquema eléctrico de A6 del 2001

 

Esquema

NO lo tienes en ESPAÑOL?????? si me decis año y modelo lo puedo conseguir en ESPAÑOL?? es A6 C5 del 2000 o menos?? para localizarlo..

joe, pues si lo tienes en Español, seria perfecto, me haria falta para el modelo A6 4B del año 98 -1.8T gasolina

un saludo y gracias

ijjiijji :laugh:

Alguien me puede echar una mano¿?¿?¿?¿¿

el pin12 y 13 del fis, dice lo siguiente, señal de clock para indicador de radiofrecuencia y señal de data.

donde tendria que enchufar esos pines¿?¿?¿alguien lo sabe¿?¿

muchas gracias RMARQUEZ,jesdela,Juanjo.quattro,juakoman.

Juanjo.quattro, no compre el marcador con el reloj digital ,por que valia mas, y no sabia si lo iba a poder hacer, si no lo hubiera podido, seria un dinero tirado a la basura.

un saludo

Muchas gracias compañeros, acabo de terminar la chuleta para el que se anime a montarlo,

creo que esta bien, si veis algun error comentarmelo para que lo puedo corregir.

otra cosilla, a mi me ha dado error de airbag por hacer pruebas de la maneta sin el volante, pero una vez montado todo , ese error lo podeis eliminar con el Vag-Con.

un saludo,

si no lo conectais en los consumos os apareceran cosas como estas,,,,,,, sin sentido

NI QUE FIERA UN AVION JEJEJEJJEJE 51,5 LITROS A LOS 100

Ya se puede montar todo, PERO RECORDAR QUE AUN TENEMOS PENDIENTE ENCHUFAR EL PIN1 DEL CONECTOR DEL FIS (SEÑAL DE CONSUMO) A LA CENTRALITA

asi que teneis que dejar ese cable largo y preparado para conectar a la centralita cuando podais.

ahora solo nos queda colocar la maneta y enchufar , que en la foto ya esta

montamos el marcador, cerramos la tapa, y comprobamos que todos los botones cumplen su funcion

Este es el conector que controla el ordenador de abordeo y parte de los limpias.

Los 2 cables que miran hacia arriba,son los que ya teneis vosotros de origen (controlan parte de los limpias).

Los otros 4 son los que tenemos que poner nuevos.

El conector visto de frente quedaria asi

3º- desmontamos el volante

Esta tapa,tiene 4 tornillos de estrella, dos defrente a la vista y 2 por debajo.

al quitar la tapa, os encontrareis con una abrazadera con un tornillo de ayen y una pestalla en el soporte de las manetas, mover la pestaña y tirad hacia vosotros, sale practicamente sola.

INSTALACION DE LA MANETA DE CONTROL DEL FIS

1º- antes de hacer nada desconectar la bateria, no os vaya a saltar el airbag en la cara al desmontar el volante.Con soltar el positivo(rojo) vale.

2º- desmontamos el airbag.

Pues como dije ayer y a juanky hoy,ijjijiji, hoy he ido a cambiar el marcador por otro que tuviera las lineas del FIS mejor, y he encontrado un marcador de un 2.4 que estaba practicamente nuevo, y no le fallaba ni una linea.

este es el nuevo y definitivo.

¡¡¡DIOS!!!....la madre que me parió.........jod** galder,,,no se te puede dejar solo.........

 

 

yo tengo varias dudas

 

1ª---ya que has montado el FIS como que no has puesto el ultimo con los aros cromados????

 

2º---por otro lado,,,,el FIS se ve fatal o son cosas mias,,,lo digo por los pixeles y rayas que no se iluminan...lo que le suele pasar a todos los fis

 

3º---IM---PRE---SIO---NAN---TE

Hay juankyyyyyy, que post esta leiendo tu , todo esto ya lo he explicado antes.

1 y la 2 - no he montado los aros por que como dije anteriormente, he tenido que cambiar el cuadro por otro que tuviera mejor las lineas del FIS, con tan buena suerte de que he encontrado un cuadro de un 2.4 gasolina que solo tenia 21400km, estaba nuevo, y no le falla ni una solo linea.

en las fotos de debajo lo podreis comprobar para el que no me crea,,,,jijijiji ,ya se que es algo increible que no le falle ni una, pero es cierto

3º- gracias compi

un saludo

Yo no soy mecanico , pero......

Por un casual, sabes si tienes el embrague bien, los sintomas coinciden con los de un embrague en mal estado, El motor suena bien pero el coche no anda.

Pero si tambien dices que te dan algunos errores, pues......... no sabria decirte

un saludo