TRACKER_A6

cierto es, por que para empezar la colilla se apaga, y los unicos coches que explotan son los de las peliculas y los coches bomba, jeje, un coche no explota, pero si se quema.Aunque me vendrian muy bien esos 500 euros, jejejejeje suerte con el arreglo. un saludo

QUE me vas a contar a mi. Bienvenido a audi: ,jejejeje un saludo

Hola, yo si vas a conservar el mismo paragolpes, no pondria ovaladas,para mi gusto a ese paragolpes no le sienta nada bien, y las soldaria. respecto al aleron, pondria el del RS6, ya puestos ,vamos a poner uno mas deportivo y en condiciones ¿no?.jijijiji. y pintar los bajos , vas a notar una diferencia que para que contarte.... B) un saludo y suerte con la decision

Ya siento aguar el tema, pero realmente yo no podria decidir cual puede ser mas "chulo" en este subforo ya que todos son el mismo modelo de coche salvo color y los allroad y hay cosas de cada uno que me gustan. Luego veo a gente que lo puede tener mejor o peor cuidado,pero salvo esto, todos tienen un sobresaliente. Y en modificaciones ,somos pocos lo que le hemos dado un cambio o tenemos algo que destaca de los demas. de juakoman, me gusta el frontal rs6 el color y como se lo a currado. de Astharot, aparte de estar el coche impoluto,las taloneras rs6 que le a puesto. Globettroter, todo el coche lo tiene muy bien, destacando el interior. Toni9192,mas de lo mismo,bien cuidado, llantas,y muchos detalles a destacar a34323, mas limpio y pulido que lavado con Perlan,jejeje etc.......... sinceramente no podria poner nota a ninguno de ellos , por que todos tienen un sobresaliente. es como lo veo yo,vamos un saludo

Hola toni, un brico genial. Pero a mi parecer te hubiera quedado mas guapo, si hubieras pintado tus pinzas de rojo, asi pareceria mas realista. Un saludo y enhorabuena P.D: toni, te vas a hacercar a la nacional en Logroño¿?¿

vaya sarao tienes tu Juanky_RG tambien con el clima,jejjejee,yo con el coche en frio, si enciendo el clima el ventilador arranca, aunque he cambiado tantas veces el circuito interno del clima que ya no se si va bien o mal,jejeje por lo menos la funcion hace un saludo

Perdona pero no habia visto tu comentario hasta hoy, a mi me dieron precio aqui en un tienda de electronica de 18 € hace dos años, 50 euracos me parece una pasaaaaada pero no se quizá hayan subido no te sabria decir, yo lo pensé para encender y apagar el DVD del niño, pero se quedó en el intento. PD: He visto que el 18 fue tu cumple ASI que japi berdei tu llu... y eso jod** parece euskera jajaa bueno eso que muchas felicidades Viejo!!! Saludos Gracias toni, tienes que mejorar tu euzkera,jijiijijji,el paragolpes trasero me salio por 540 euros, pero como para comprarlo vendi varias cosas que ya no usaba por 200 eur , pues me a salido por 340, no esta mal y el resultado es espectacular. El otro dia encontre un del mismo color que el mio con los mismos pilotos traseros pero con distintas salidas de escape y esta impresionante, espero que asi quede el mio o mejor,jijij :crying_anim: :thumbsup: I LOVE YOUUUUUUUUUU

esta muy guapo, te ha quedado genial, enhorabuena, ahora a disfrutarlo El tapizarlo es algo que tengo pendiente, pero en mi caso en color blanco,pero tendra que esperar un saludo.

Si, realmente es caro, aunque yo lo he comprado todo de segundamano, menos el paragolpes trasero, pero tambien he vendido el anterior y otras cosas, asi que al final me a salido bastante bien. asi queda ya puesta, me encantaaaa bueno, del frontal ya veis como queda, el lunes llevo el coche al taller para poner las taloneras, aletas,y paragolpes RS6, y anchar las aletas traseras, estoy que me subo por las paredes :drool: :drool: a ver si consigo tenerlo listo para la NACIONAL en Logroño. un saludo

Y aqui , con la parrilla/Grill del RS6: Luego en cuanto me lo monten, subire alguna fotillo mas un saludo

Bueno , aprovechando que han tenido que desmontar el frontal para poder cambiar la bomba de agua , me he decidido a ir adelantando trabajo de la carroceria RS6, he instalado la parrilla/grill del RS6. sustituirla es muy facil, lleva 8 tornollo de torx por detras y es quitar y poner, pero como he dicho anteriormente, es necesario soltar el frontal. El frontal desmontado:

Hola , hoy me he acordado y le he sacado una foto a la Bomba de agua. Este es el fallo: como veis se a partido la aspa entera, me ha dicho el mecanico que es la 3º vez que ve que pase eso en su vida. que cosas, un saludo

Hola Juanky_RG, ajmmmmm no lo ha podido explicar mejor, a mi me lo explico ayer el mecanico el funcionamiento del mismo y con ayuda de ajmmmmm me a quedado mucho mas claro, a lo tonto a lo tonto me empiezo a aclarar del funcionamiento del motor y sus partes, eso si , no me cambies de motor que me pierdo,jejejejeje un saludo

mas lo siento yo que me toca pagar una bomba de agua nueva, y lo que mas me fastidia es que la semana pasada le hice la revision un saludo Ya te han confirmado que el problema es que se te ha ido la bomba??? si,estaba medio desarmada la bomba y me ha enseñado por que no giraban las aspas

en el mio, en el lado del volante, abajo junto a la distribucion.

mas lo siento yo que me toca pagar una bomba de agua nueva, y lo que mas me fastidia es que la semana pasada le hice la revision un saludo

Hola, pues el termostato esta bien, es fallo de la Bomba de agua ,cachisssss, yo crei que al hacer la distribucion me la cambiaron,pero me han dicho que no se cambio por que en mi modelo no es necesario cambiarlo al hacer la distribucion, asi que ahora ha petado. Lo de los ventiladores, ajmmmmm tiene razon, el que yo tenia parado ,solo funciona al activar el clima. un saludo y gracias

Gracias GONZALO165,gracias sinux, no habia caido en lo del termostato, a ver que me dicen esta tarde, esperemos que sea solo el termostato y que no sea nada mas grave. gracias y os mantengo informados

Hola buenas, ayer segun iba conduciendo me salto la alarma de temperatura ,sorpresa de mi cuando me fijo en el marcador y habia sobrepasado los 100º ,decidi pararme en el ascen hasta que se enfrio y pude llegar hasta casa de mala manera. Al abrir el capo, vi que solo uno de los ventiladores funcionaba (el del lado del conductor)segun me dijeron ese ventilador solo se enciende cuando el motor alcanza cierta temperatura, y el Electroventilador (el del lado del acompañante) va siempre, luego lo llebare al taller y me aclararan esto. Puede ser fallo del ventilador, o pensais que puede haber algo mas¿?¿?¿¿? Repito, el coche va bien salvo por la temperatura que coge el motor. un saludo y gracias

Hola, yo tengo el A6 y un BMW 740i del 96 el modelo E38, y la verdad si los dos tendrian el mismo motor, seria una decision un poco complicada. En mi caso lo tengo claro, el que mas uso es el A6 por que el BMW 740 es un 4000 y chupa que da gusto, esteticamente me gusta mas el A6 ya que es algo mas corto y no tan cuadrado como el BMW. Otra pega que le saco , es que al BMW serie 7, la minima averia ya me cuesta de 500 euros para arriba, en cambio al A6 suelen andar de 100 euros para arriba.(es relativo,depende de que averia,claro) Para encontrar neumaticos del BMW, me las veo y me las deseo,aparte de que 2 ruedas ya son 600 euros. El BMW me gusta y mas de que vi transporter,jeje, pero no compensa, por lo menos en mi caso. un saludo y suerte con tu decision.

Hola compi, gracias por el salvapantallas, hace 2 años me pasaron otro o tal vez sea el mismo, en cuanto lo encuentre lo subo. un saludo.

La ultima parrilla, que yo sepa la a hecho el, de eso trata el brico. tambien hay otras que estan hechas y se venden en españa que yo sepa en autohispania.com

ok, tengo otra carcasa cromada del espejo pequeño, como cambie a simetricos me sobro una, podemos hacer pruebas en ella,jejeje. un saludo y vuelve pronto,ijijij

pues si no es el sensor, A mi me paso lo mismo, pero fue al cambiar el volante por el del 4F, al cambiar el conector no soldaron bien un cable,aparentemente parecia estar todo bien, pero hasta que no lo quitaron otra vez y lo volvieron a poner no me desaparecio el error. En mi caso,le metian el Vag-com para borrar el Error , pero al de una hora o dia siguiente no volvia a salir. ( tuve que pasar 4 veces hasta que se dignaron a mirarlo) Todo se debio por no estar bien soldado,al arrancar el coche o poner el contacto ,el pico o corriente que produce no lo soportaba correctamente y de hay que el testigo se iluminara. Si me dices que has cambiado el conector , le volveria a dar un repaso para dejarlo todo correcto. El error de la soldadura es el siguiente, me acuerdo por que le saque una foto para enseñarselo a los que me pusieron el volante. VALOR DE LA RESISTENCIA MUY PEQUEÑA

pintale unas rayas blancas al coche , ya veras como notas la diferencia jejeje prueba a hacer lo que dice Juako,diferencia vas a notar. P:D: ya diras, cuanto graciosillo hay en este foro,jjejejejee ,tenias que a ver puesto, abteneros de decir chorradas. un saludo