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Hola, juako,en Trapaga tienes un taller que hacen esas cosas, no se si ya te lo comente .Lo que no se son precios.
esta semana que tenemos que quedar , podemos pasarnos.
un saludo
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Lo puedes montar sin problemas, y encima el barato,jeje, ya que tu coche viene con aceleracion electronica y solo te hace falta la maneta y el cable.
suerte y un saludo
Y saber si su SLMS es compatible...que esa es otra.
Tienes volante multifuncion?
La otra opción era multitronic para tener la SMLS valida? que no me acuerdo de eso..
Tu crees que la SLMS influye para poner la maneta del tempomat ? en principio no deberia de tener problemas no??¿?¿
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jejeje, Juako, sabia que ibas a poner un post al respecto,jejejej
aqui en Bilbao ,un 90% son gente maja y amigable,solo hay que verme a mi,ijjiijji, pero el 10% de desagradables restante, trabaja en los desguaces.
como me dijistes, esto solo pasa aqui.
un saludo.
P.D: Te veo este finde si te animas a salir, que no curro el sabado
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Hola ASTHAROT, que tal, pues aun estoy a esperas de que me hagan las taloneras, por que este esta un poco liado, me dijo que intentaria tenerlas para el viernes pasado pero si no me ha llamado es que no le a dado tiempo, como le veo mañana pues le preguntare.
con respecto al paragolpes, Mira este enlace,
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...03130&st=75
juakoman a montado un paragolpes S6 en su A6 y tiene el mismo problema que tu con la zona del paso de rueda, pero lo ha solucionado bastante bien.
Por eso tenia yo el lio en la cabeza, pense que no valian ni los soportes del paragolpes.
un saludo y gracias por tus respuestas
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Hola , feliz año.
respecto al FIS, se que por madrid debe de haber un sitio para repararlo y no parece que sea muy caro, de todas maneras si tienes oportunidad de desmontar el marcador, tal vez solo sea el conector que sea soltado, pero es muy poco provable.
lo de el elevalunas , es poca cosa, de echo por 40 eur tienes una puerta entera de desguace.
en principio no esta tan mal, aunque todo dependa del precio que vayas a pagar.
un saludo
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Hola, desde hace un tiempo me dijeron que el paragolpes trasero de un RS6 4B no era compatible con el paragolpes trasero de un A6 por ser este mas estrecho.
Pero la duda me a salido al mirar por ebay.de , cuando en los anuncio ponen que el paragolpes trasero de un RS6 es tambien valido para un S6. Y se que en el foro mas de uno puso un paragolpes trasero de un S6 en su A6.
Entonces, si el paragolpes trasero de un RS6 vale para un S6, tambien tendria que valer para un A6, ¿no? ¿Cual es la diferencia?,¿ por que me dijeron en su dia que no era valido?
Vaya lio
un saludo
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Muy bueno, si señooooor, creo que tu y yo vamos a ser grandes amigos,jijijjiji
por que tengo varias preguntas para hacerte,sobre ,como se instalan los niveladores para poder ir con el Xenon legal (teniendo lavafaros,como no).
tambien sobre la apertura del maletero a distancia.
estaria genial si tendrias los bricos sobre como montarlo, me interesa mucho
Bienvenido y aqui como en casa,jjejjeje
un saludo
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jeje, eso mismo pregunto juan67, lo tienes aqui explicado:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=214968
juan67 que tiene el mismo que el tuyo pero del 2000 , tiene aceleracion electronica. El mio (A6 1.8t del 98)y el de mi hermano (2.8 quattro del 98) tienen aceleracion por cable.
Te diria seguro que el tuyo es por cable, pero despues de saber que el de juan es electrico ya "se me hace un nudo en el cerebro" asi que no digo nada,jeejjeje
lo mas facil es ir a la casa y con papeles en mano , preguntarle que tipo de aceleracion tiene tu coche o ir donde un mecanico y que te lo diga el, se ve a simple vista,
suerte y un saludo
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En el link anterior aparece una tabla , con varios tipo de letra y es para un 1.8t pero si pasas por cualquier taller , con solo mirarte el motor te lo podran decir y si aun quieres mas seguridad con los papeles del coche en la casa audi te podran decir fijo si tu coche lleva aceleracion electronica o por cable.
P.D: aunque siendo del 2000 y si no te venia de serie, yo apostaria a que es de cable como el mio (250 eur el tempomat como figura en el link anterior) y en breves colocare un brico de como montar ese tempomat ya que esta a medio hacer.
Suerte , y a ver si te dicen que es de aceleracion electronica como los diesel y te ahorras una pasta
un saludo y mantenos informados
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Hola juan67 , la cuestion es sencilla, antes de comprarlo debes de saber si tu aceleracion es por cable o electrica, la ventaja que tienen los diesel es que todos son con aceleracion electrica y el tempomat les sale por 70 euros en mi caso y en el de mi hermano (A6 1.8 t del 98) y un (A6 2.8 quattro del 98) ambos gasolina ,nos llevaba eceleracion por cable , asi que la gracia nos sale por 250 euros
aquite dejo mas info
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=208866&hl=
un saludo
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Hola que tal, A mi me paso algo similar y rezo para que no sea lo mismo que lo mio.
Te comento los sintomas:
Al llegar al coche, metia normalmente la llave y esperaba a que se me apagaran el aviso de airbas y el de cinturon creo recordar,( como de constumbre vamos) . Al dar al contacto y arrancar , arrancaba 2 o 3 segundos y se me apagaba ,volvia aprobar y arrancaba normalmente, asi a interbalos como tu dices.
Hasta que un dia me hizo lo mismo, y ya no me dejaba arrancar mas, se me apagaba al de 2 o 3 segundos de estar arrancado.Me marcaba el marcador el simbolo del inmobilizador (el coche con la llave debajo)
La averia efectivamente fue del inmovilizador, tuvieron que desmontar la centralita , mandarla a Salamanca y alli instalar un nuevo software de la centralita con la opcion del inmovilizador desconectado , volverla a traer a Bilbao y montarlo.
La averia fue de entre 700 y 500 euros. Una alegria vamos :dl:
Por lo menos ahora se que eso no va a volver a pasar en la vida.
suerte y ojala no sea eso.
P.D: como dice toni ,, a ver esas fotillos,jiijji
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JOU JOU JOU ,FELIZ AÑO jijiiij, ( perdonar, pero acabo de llegar de fiesta y este tema se ma hace familiar) no lo puedo evitar,,,
tengo dos opciones para tu problema,
1ª- por 455 eurr,, http://www.partsdealer.de/produkte.php?id=660 ( aqui lo compre yo en su dia), viene el mueble con clima y demas, ,,,a la larga es la mejor opcion.
2ª como bien dicen , los compisss, por ebay.de
http://cgi.ebay.de/Audi-A6-C5-4B-Nachruest...=item5ad6252037
http://cgi.ebay.de/Audi-A6-S6-RS6-4B-Origi...=item19b8ef7f2a
http://cgi.ebay.de/Audi-A6-C5-4B-Nachruest...=item5ad5eba3be
etc........
aqui tienes mas
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid...-All-Categories
OJO: ten en cuenta que el clima no es compatible,ESTO LO PUSE HACE TIEMPO, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9088&st=345
NOTA IMPORTANTE:
CAMBIO DE CLIMA 2 DIM
Cuando compre el mueble 2 dim me venia con un clima de un modelo superior al del 01 con letra final "F" al instalarlo, pense que el clima estaba roto ya que cuando ponia a 23º, salia aire frio y si ponia 21º quemaba.Asi que me decidi por lo mas facil, cambie el circuito del clima 2 dim y se lo puse al de la carcasa 1dim, y todo como si nada.
Pues bien, gracias a RAPI que puso un post de MANUAL DE TALLER Y REPARACION me he dado cuenta de que el clima no estaba roto, si no que no era compatible.Tal vez vosotros ya lo sabiais pero yo me he enterado ahora, asi que si alguno anda despistado como yo y cambia el clima sin mirar las referencias compatibles ya sabeis la solucion y el porque.
la hoja donde lo vi es esta: Esta en la seccion de equipamiento paguina 265
En definitiva, si cambias el clima y el tuyo es anterior al nuevo clima, es conveniente que cambies la circuiteria interna, as un change de una a otra, si no te dara error, Y LOS CIRCUIDOS SON COMPATIBLES
espero que te sea de gran ayuda y no cometas el Error que mas de uno hemos cometido, y yo me imcluyo...
suerte compi, y un saludo
P.D: yo seguire de fiesta , a darlo toooo.jjijiijji
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KIT RS6
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Si por que aun no nos a llegado
jejejje
un saludo