TRACKER_A6

Aqui lo he situado: detras del volante un saludo y muchas gracias FIN

luego a volver a encintar con cinta de tela (la podeis conseguir en WüRTH ). Yo lo he situado AQUI. detras del volante. un saludo y espero que os halla gustado este pequeño brico.

Estos son los 5 cables que tenemos que soldar a los originales de audi.

En el manual pone que tenemos que soltar los pines del conector y acoplarlos en el conector que nos trae el kit, yo he empezado a soltarlo , pero me ha sido imposible soltar los pines, os pongo fotos de hasta donde yo he llegado: IMPORTANTE: CODIGO DE COLORES Y PINES. ESTE CODIGO ES TAN VALIDO COMO PARA VW PASSAT Y AUDI A6 C5 EL CABLE BLANCO/VERDE-----PIN1 EL CABLEVERDE---------------PIN2 EL CABLE BLANCO ------------PIN3 EL CABLE MARRON------------PIN5 EL CABLE NEGRO/MARRON---PIN6 COMPROBADO Y FUNCIONA, *Nota:En el otro post, el codigo de pines es diferente,ya que pone que enchufemos un cable en el pin 9 cuando nuestros modelos solo tienes 7 ¿? He mejorado los empalmes,soldandolos,y dichas soldaduras las he situado mas atras del pulsador de emergencias,para que el rele komfort pueda cambiarlo facilmente en caso de averia sin tener que desmontar la radio. Para ello he soltado toda la consola,para poder trabajar mejor y mejorar unas cositas,jijiji. ESTAS SON FOTOS DE LOS CABLES SIN SU FUNDA DE CINTA DE TELA, para poder trabajar

una vez sacado el pulsador, lo desconectamos y procedemos a soltar la radio, Para sacar la radio, yo, no lo tengo de serie como vosotros o algunos de vosotros ,asi que me imagino que cada uno sabra como sacar su radio.jejeje

El pulsador, sale si tiras hacia ti con unas tenazas o pinzas

quitamos la tapa, (sale tirando hacia ti)

MANOS A LA OBRA: 1- DESMONTAR EL PULSADOR DE EMERGENCIAS Asi lo tengo yo ahora.

KOMFORTBLINKER Hola , que tal, pues como siempre ,ya estoy tocando las narices otra vez. gif jejeje Cualquiera diria que Audisport me paga una comision por cada brico que hago,jejeje <_< (a ver si con suerte algun administrador oye mis plegarias , y me invita a unas jijijiji). Este brico lo podeis encontrar aqui tambien: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...49&hl=brico La unica diferencia entre ambos es que , esté esta algo mas actualizado ya que algunas referencias han sido actualizadas y no figuran como en el anterior brico. Bueno, hare una breve introduccion de en que consiste y su funcionamiento: -Basicamente es un rele que se puentea con el interruptor/pulsador de luces de emergencia. -Su funcionamiento consiste en: al presionar (sin llegar a activar) la palanca de intermitentes hacia arriba(derecha) y abajo(izquierda) , se activa el rele que automaticamente da 3 intermitencias hacia el lado que indiquemos. Esto es muy util, si cambiamos de carril o si nos disponemos a adelantar, los ultimos modelos de audi y WV los traen de serie (como muchos otros). Componentes necesarios: Lo podeis conseguir de dos maneras,comprar los componentes individuales o en un kit, Referencias individualmente: RELE: 000 953 227 A CABLEADO: 000 971 123 A Kit juego montage RELE + CABLEADO: 000 998 229 A *NOTA:en la referencia del Kit, que la tome del anterior brico. Esta referencia figuraba solo para el cableado, pero pareceser que es el conjunto ( o eso, o una errata del conce fisch.gif ) su precio es de 40 eur mas IVA. Este es el Kit: Mas fotillos del komfortblinker:

Que va, el rele es demasiado grande para que entre por ese hueco.tendrias que desmontar la radio por narices. un saludo

Estos son los 5 cables que tenemos que soldar a los originales de audi. Y aqui en el cable verde,se aprecia la soldadura (eh¡¡¡TTALADRO )jejejejejeej . luego a volver a encintar con cinta de tela (la podeis conseguir en WüRTH ). y ha situar el rele.A ver si mañano os saco la foto de donde y como lo he situado yo. un saludo

Bueno, ya he mejorado toda la instalacion del komfortblinker y lo he puesto,(se podria decir: "de serie")jejejeje. He mejorado los empalmes,soldandolos,y dichas soldaduras las he situado mas atras del pulsador de emergencias,para que el rele komfort pueda cambiarlo facilmente en caso de averia sin tener que desmontar la radio. Para ello he soltado toda la consola,para poder trabajar mejor y mejorar unas cositas,jijiji. ESTAS SON FOTOS DE LOS CABLES SIN SU FUNDA DE CINTA DE TELA, para poder trabajar

Hola , que va, de hecho el kit te viene con otro capo ,de hay el precio elevado,las aletas siguen igual. No hay que hacer modificacion alguna, solo quitar el viejo y poner el nuevo. a ver si le saco unas fotos, para que veas como esta el paragolpes y te digo un precio, ok un saludo

Hola yo he comprado este frontal, esta semana me llega, pondre fotos de la instalacion. Las fotos son de otro forero de audi en rusia SERILLO es un A6 C5 4B a mi personalmente me gusta,si no no me lo hubiera comprado.de todas formas si no te gusta que el capo te tape el foco, se puede apañar para que este al descubierto. PD:el frontal hofele, tiene un inconveniente. La parrilla, va pegada al capo mediante un acople con masilla,esto provoca que si cierras fuerte el capo o si alguien se apolla en la parrilla una vez que el capo este levantado,las consecuencias son que el acople se raje y salte la pintura. Por eso me he decantado por este otro. un saludo

Hola bienvenido,en principio no te puedo ayudar,ya que no recuerdo los precios de las reparaciones y desconozco la mecanica. pero para una buena presentacion , como dice PAXXPORT, pon fotos, que no nos creemos que tengas ese maquinon,jeje un saludo y suerte con tus preguntas

Hola , el paragolpes que he comprado y que me llega esta semana, montado en nuestro modelo de coche,quedaria asi: Estas fotos son de otro forero en rusia ,que lo a instalado ya. Luego si quieres puedes poner que se te vea el foco entero y que no te tape parte a modo bad boy. el precio es de 1299 eur y lo tienes aqui: http://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...I/A6/PARAGOLPES un saludo

Hola,pues a mi me van a soltar el paragolpes,ya que he comprado uno nuevo estilo al 2005 pero aun no tengo muy claro si vender el viejo o quedarmelo, aunque no pinta nada el paragolpes en el garaje , pero bueno. . mañana tengo que ir al desguace a por una pieza de BMW,preguntare cuanto cuesta un paragolpes delantero y si eso ya llegamos a un acuerdo aunque es una pena, ya que no hace ni 7 meses que lo pinte y no tiene ni un arañazo,pero es en azul marino.

de que color lo buscas?¿?¿

KOMFORTBLINKER http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=202071

Anda, que ya decia yo. VAYA BUEN ROLLO QUE TENEMOS,SERA POR EL COCHE QUE CONDUCIMOS?¿?¿? :crying_anim:

tiiiiiooooooo!!!!!!!.... al menos, unos robacables, leñe.... :ranting2: Muy buen brico, compi. Yo lo llevo en el TT y en el A6, pero no este original, sino el "B3" Konforblinker (no se si lo conoceis) que es algo mas caro... Se instala practicamente igual (pero viene con robacables.... ) pero yo los puse con soldaduras y muuuuuy escondiditos. Lo bueno del B3, es que el numero de blinkers es programable... 3, 4 ó 5 blinks. la verdad, es que una vez lo tienes, ya no sabes conducir sin ello. ;-) saludeTTes. p.d. por cierto, el pulsador del parktronick original ¿va a la derecha del grupo de tres? jejej, Lo del robacables lo habia pensado, pero la verdad,he usado varios de esos y los contactos hacen contacto cuando le da la gana, asi que los descartos (tal vez hayas tenido mas suerte con ellos que yo). de momento lo he dejado asi, PROVISIONAL, como dentro de poco cambio la radio y voy a tener que soltar todo el salpicadero, aprovechare para ponerlo todo PERFECTO, ademas lo ideal hubiera sido poder haber quitado los pines. El brico lo continuare con las mejoras que vaya haciendo y las que me aconsejeis. y si, PeseTaS (PTS) es el PacTronic Sistem,jejejej un saludo. P.D:aunque no me gusta usar los robacables y no los voy a usar,jeje,gracias por aconsejarmelos de todas formas

Luego lo he encintado todo con cinta de tela, pero se me a olvidado sacarle la foto ,todo limpito. no os asusteis , esos diodos son del pactronic que puse hace tiempo, cuando se activa varia de color escondemos el RELE por donde podamos y a montar todo de nuevo. un saludo y espero que os haya gustado y me haya expresado con claridad un saludo a todos

habiendolo intentado varias veces, me ha sido imposible soltar los pines, pero siempre nos quedara el metodo no tan limpio y mas chapucero , que son los empalmes. jijijji.(no es aconsejable, pero bueno....es lo que hay) IMPORTANTE: CODIGO DE COLORES Y PINES. ESTE CODIGO ES TAN VALIDO COMO PARA VW PASSAT Y AUDI A6 C5 EL CABLE BLANCO/VERDE-----PIN1 EL CABLEVERDE---------------PIN2 EL CABLE BLANCO ------------PIN3 EL CABLE MARRON------------PIN5 EL CABLE NEGRO/MARRON---PIN6 COMPROBADO Y FUNCIONA, *Nota:En el otro post, el codigo de pines es diferente,ya que pone que enchufemos un cable en el pin 9 cuando nuestros modelos solo tienes 7 ¿?¿

Para sacar la radio, yo, no lo tengo de serie como vosotros o algunos de vosotros ,asi que me imagino que cada uno sabra como sacar su radio.jejeje En el manual pone que tenemos que soltar los pines del conector y acoplarlos en el conector que nos trae el kit, yo he empezado a soltarlo , pero me ha sido imposible soltar los pines, os pongo fotos de hasta donde yo he llegado:

una vez sacado el pulsador, lo desconectamos y procedemos a soltar la radio,