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pero esa nueva posición AUTO del mando es seleccionable?
si claro,el propio sensor incorpora un interruptor de on/off, por eso lo he puesto a la vista y a mano.
Gran brico. Una pregunta, ese coche es un A6 4B?sip, eso es , un A6 4B del 98.
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Muchas gracias a todos,aunque si no es por nuestro compañero Jesús, aun seguiria uniendo cables.
La verdad que deberia daros las gracias a vosotros por ser unos compañeros estupendos y por ayudarme como me habeis ayudado con el coche.
enhorabuena por el brico!!!aunque yo esto no creo que lo monte,
en mis trayectos pillo pocos túneles, y para parkings y sitios así ya tengo las daylights
y eso de perder la posición off...
supongo que le podréis algún interruptor aparte, pq como algún día esteis flojos de batería y en un sitio oscuro...
no,no pierdes la opcion de "0", puedes activarlo y desactivarlo cuando quieras,en mi caso en el mismo sensor viene un interruptor de on/off, por eso lo he puesto a la vista y a mano,luego otros compañeros el interruptor lo han puesto donde mejor les a venido a ellos.
un saludo.
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Bueno pues una vez que te pones a montar, puedes aprobechar y ponerle unas tiras de led rojas en los bajos de la guantera y el volante,jejejeje,
queda GENIAL,ijijji
COSAS PENDIENTES
- Llevar el mando de luces al joyero para que me grabe la palabra AUTO.como lo hizo nuestro compañero
- instalar un temporizador de encendido de luces,,,,,,,cito a nuestro compañero JESÚS:
cuando tengas montado el sensor “Auto”, al darle a la llave de contacto, si estas en un lugar insuficientemente iluminado, se te encienden las luces, y al darle al motor de arranque se te apagan, al soltar la llave con el motor en marcha se te vuelven a encender, y estos encendidos y apagados, como sabes no le hacen nada bien a las lámparas, y a los Balastros Electrónicos del xenon, por esto te quería decir que yo en el mio le puse un temporizador de 4 ó 5 segundos, así al arrancar el motor tarda unos segundos y las luces se encienden una vez que el motor esta en marcha, ahorrandome los encendidos y apagados.
Mi recomendación es que te busques un 555, un C, una R, y un relé, y te montas el temporizador.
un saludo a todos y en especial a JESÜS,que practicamente ha hecho el todo el trabajo.
:clap1: :clap1: :clap1:
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yo lo he puesto aqui arriba,ya que lo tengo mas a mano para activarlo y desactivarlo, pero bueno que por ahora esta "provisional para siempre", hasta que le encuentre un nuevo hogar y le pueda poner el interruptor en el mando de luces como lo tiene CHUCHITO.
y claro, una vez terminado todo esto hay que ingeniarselas para para esconder todo esto. Aqui que cada uno se las arregle como pueda.
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RESUMEN DEL ESQUEMA
1.-Conecta el cable ROJO del Fusible de 30A. al cable ROJO que va al “Pin núm. 15” del conector del conmutador de luces. El fusible lo sujetas con una brida de plástico en la parte alta de la caja de fusibles y una etiqueta “Luces AUTO”).
le he quitado la funda de los cables, para poder trabajar mejor ya que ahora toca empalmar/soldar.
paso 1 correcto
2.-Introducir en la posición adecuada el “Pin” del cable de 1,5 mm², en el hueco del “Pin núm. 6” del conector del Conmutador de luces, y el otro extremo, conectarlo al cable ROJO fino que viene del fusible de 2A. del conector pequeño del sensor de luces. El fusible lo sujetas con una brida de plástico en la parte alta de la caja de fusibles y una etiqueta “Luces AUTO”).
3.-Conectar el cable VERDE del Sensor, al cable AMARILLO que va al “Pin núm. 4” del Conmutador de luces.
4.-Conectar el cable AMARILLO del Sensor, al cable VERDE / NEGRO que va al “Pin núm. 13” del Conmutador de luces.
5.-Conectar el cable MORADO del Sensor, al cable VERDE / ROJO que va al “Pin núm. 14” del Conmutador de luces.
6.-Conectar el cable AZUL del Sensor, al cable GRIS que va al “Pin núm. 16” del Conmutador de luces.
7.- Conectar el cable NEGRO del conector pequeño del Sensor al chasis del coche (yo lo sujeté al tornillo que sujeta la parte baja de la caja de fusibles).
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Una vez que todo esta CORRECTO empezamos a instalar el sensor.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡este es el KIT SENSOR DE LUCES DE VALEO!!!!!!!!!!!!!!!
este es el esquema que me proporciono
Jesús
y la verdad que esta muy facil incluso para los duros de mollera como yo, ya que el que biene en las instrucciones no sabia ni por donde cogerlo. :ranting2:
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Conectar el conector al Conmutador de luces, y comprobar en el “pin 6” (No tiene cable), que NO HAY VOLTIOS en todas las posiciones del conmutador de luces.
Meter la llave de contacto en posición de encendido, y comprobar que en el “pin 6” hay +12v. con el mando en posición “O”, y que NO HAY VOLTIOS en las otras posiciones.
Si estas pruebas dan OK, no tendrás problemas.
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Puenteado....................
y...CORRECTO solo se encienden las de matricula, ni posicion ni naaa de naaa
En el conector del Conmutador de luces, asegúrate de comprobar bien los colores de los 4 cables siguientes:
Pin 4 Cable AMARILLO.
Pin 13 Cable VERDE / NEGRO.
Pin 14 Cable VERDE / ROJO.
Pin 15 Cable ROJO.
Pin 16 Cable GRIS.
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2.-Comprobación del cableado en el conector del Conmutador de luces.
1).-Comprobar que en el “pin 15” (rojo) hay +12V. CORRECTO
2).-En el conector hembra, con un trozo de cable, puentear el “pin 15” (rojo), con el “pin 4” (amarillo), comprobar que se encienden las luces de cruce.
CORRECTO,se puede ver que se refleja en la pared la luz,y que el conmutador esta puenteado.CORRECTO
3).-Puentear el “pin 15” con el “pin 13” (verde/negro) y comprobar que se encienden las luces de posición Izquierda.CORRECTO
4).-Puentear el “pin 15” con el “pin 14” (verde/rojo) y comprobar que se encienden las luces de posición Derecha.CORRECTO
5).-Puentear el “pin 15” con el “pin 16” (gris) y comprobar que se encienden las luces de la placa de matrícula.
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Hola a todos otra vez,jeje
Bueno pues lo dicho en el titulo,he comprado un sensor de luces para el audi A6 4B ya que no me venia de serie con el coche,a mi, ni a nadie con dicho modelo (quiero pensar que no existia esta tecnologia en 1997) por que, si existia y no lo pusieron de serie, es para matarloooos.jejeje
Antes de nada quiero dedicar este BRICO a nuestro compañero
JESÚS :ranting2:
creo recordar que de nick es "CHUCHITO" (espero no equivocarme,ya que con el solo trato como Jesús), quien él ha hecho todo el trabajo tecnico, y yo el de montaje(vamos que yo iba a tiro fijo,ejje).
Asi pues, os paso todos los puntos que
Jesús
me ha mandado y que se deberian seguir para una correcta instalacion.
Antes de nada.
Este es el KIT de sensor de luces de VALEO.
Lo podeis conseguir aqui:
http://www.autohispania.com/sensor-luces-a...o-p-161178.html
Tambien se necesita buscar en la VW ó en la Audi, un cable de 1,5 mm² con un terminal como el de la imagen, para meterlo como pin 6 (está vacío) en el conector del Conmutador de luces del A6.
000 979 225
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PRUEBAS PREVIAS:
1.-Sacar el conmutador de luces: Con el conmutador en posición “0” pulsar el mando hacia “adentro”, girarlo a la derecha unos 30º y tirar hacia “afuera”. (Saldrá el Conmutador).
---Desconectar los conectores del conmutador de luces, regulación de alcance de luces e iluminación de los instrumentos.
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Nombre usuario/nombre real: Fergar / Fer
Localizacion: Cuenca,Albacete y de vez en cuando Valencia.
Materiales: Vag-com, Elsawin, Etka.
Montajes: Tempomat, Sensor de aparcamiento trasero Electromagnetico, Coming-Leaving home regulable, Multimedia..
Conocimientos avanzados de Electronica y electricidad.
Nombre usuario/nombre real: a34323/Emilio
Localizacion: Valdepeñas (Ciudad Real)
Materiales: Vag-com, Etka.
Montajes: doble antiniebla, activación o anulación con vagcom de funciones, controlo de todo y a la vez de nada.
Nombre usuario/nombre real: toni9192/Antonio
Localizacion: Madrid y Cordoba
Materiales: Etka
Montajes: Montajes en los que os pueda ayudar, pues sensor de aparcamiento, reparación del mando de las luces, las famosas lucecitas que se apagan, montaje de espejos le puse los de aluminio (con la inestimable ayuda de rubenA6), kit de xenon, audilink o xcarlink (no se muy bien como se llama), konforblinker y poco más.
Nombre usuario/nombre real: jlpenalver / José Luis
Localizacion: Algeciras.
Materiales: Vag-com, Etka, Autodata.
Montajes: Limpieza de colectores de admisión, EGR, Turbo, geometria variable y mecanica en general. Reparación FIS.
Conocimientos: Mecánica, electricidad, frio y algo de electrónica
Nombre usuario/nombre real:TRACKER_A6 /Galder
Localizacion:Bilbao (Vizcaya)
Materiales: Etka
Montajes: casi todo lo que se puede montar,jejeje menos tempomat
...
Luces Xenon,sensor de aparcamiento,modificacion de led del marcador,sensor de luces(en proceso)cambio de 1din a 2din,activar 2º luz antiniebla,"instalacion de 2 tubo de escape",instalacion de navegador(no Navi de audi).Coming-Leaving home, instalacion de antena GPS/GSM/AM/FM,aros del marcador, etc.........electronica en general, 0 mecanica.
bueno, esta todo aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=169088
Nombre usuario/nombre real: vectragt/angel
Localizacion: Jaraiz de la vera
Materiales: Vag-com, Autodata, elsa (sin tener ni idea de como funciona)
Conocimientos: Mecánica, electricidad y carrocería del automovil
Nombre usuario/real: deivis/david
Mobil:650906962
Localizacion: Tarifa- Cadiz
Materiales: mis manos
Montajes: reparacion motor suspension allroad, limpieza de lente de naviplus...
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Hola buenas,el otro dia hice una pequeña limpieza y me puse a ordenar un poco los marcadores de mi explorador de mozilla.
encontre estos link que son bastante interesantes y a mi me ha ayudado mucho ya que la mayoria de las cosas estan a muy buen precio.
"no se si aqui es el lugar mas adecuado para ponerlo,pero bueno....
"
os dejo el listado de las tiendas online:
ELECTRICIDAD Y SONIDO
DVD , NAVEGADORES
como por ejemplo estos navegadores 2 din por 300euros
http://images.google.es/imgres?imgurl=http...ficial%26sa%3DN
COMPONENTES PARA AUDI Y VARIOS
http://www.stagemotion.com/index.php?optio...t&Itemid=27
CABLEADO AUDI Y VARIOS
http://www.kufatec.de/shop/index.php/cat/c...-4B.html/page/3
CLIMAS, CARCASAS 2 DIN Y VARIOS
http://www.partsdealer.de/produkte.php?id=608
VAG-COM PROFESIONAL, CABLEADOS Y VARIOS
http://www.vag-com-espanol.es/botiga/index...Cat&catId=2
PANTALLAS TACTILES
http://images.google.es/imgres?imgurl=http...ficial%26sa%3DN
KIT XENON
http://www.movilideas.es/shop1/index.php?productID=1
ALARMAS Y VARIOS
http://totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp...codf=3&md=1
COMPONENTES, INTERRUPTORES ETC..
http://ssl.webhouse.es/WebCommerce/Sistema...odProdLT=392041
CARROCERIA Y EXTERIOR Y RESTYLING
FRONTALES NEW AUDI PARA MODELOS A6 4B Y VARIOS
http://www.carstyle24.de/product_info.php/...b-05-2001-.html
EXTERIOR
http://www.idenmovil.com/product.aspx?p=18...;t=14&c=384
FRONTALES
http://de.csr-shop.info/index.php?cPath=34_128
GRILL´S
http://www.autostyle.nl/productfind.aspx?m...universal=false
LLANTAS
http://www.llantasreplica.com/tienda/llantas/audi/rs6a.html
LLANTAS
http://www.llantasreplicas.com/epages/61723103.sf
LLANTAS CARROCERIA Y VARIOS
http://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...LANTAS/AUDI/RS6
CARROCERIAS Y FRONTALES
http://www.ftc-garage.com/pages/carroceria.php
CARROCERIAS Y FRONTALES
http://www.rdx-racedesign.de/online-shop/p...7852f27cf24ddee
VARIOS
http://totcar.totcar.com/php/public.php?ac...;sid=6764169151
http://search.stores.ebay.co.uk/goingfast-...4649231QQsofpZ0
http://shop.ebay.es/?_from=R40&fts=2&a...-All-Categories
DE TODO
http://www.autohispania.com/sensor-luces-a...o-p-161178.html
AROS PARA EL MARCADOR
http://www.topauto.com/es/shop.pl?id=eKzrc...1;ca=216;mc=216
http://cgi.ebay.de/Angel-Eyes-fuer-alle-Au...1742.m153.l1262
REPOSABRAZOS
http://cgi.ebay.de/AUDI-A6-S6-ARMLEHNE-ORI...%3A1|240%3A1318
REPOSABRAZOS
http://cgi.ebay.de/Audi-A6-S6-RS6-4B-Mitte...%3A1|240%3A1318
un saludo y espero que os ayude tanto como me han ayudado a mi estos link´s
P.D: se aceptan nuevos link´s recomendados.
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Hola PacoA6, yo hasta hace poco tenia una lista de llantas equivalentes para nuestros coches,ya que el mio es del mismo año que el tuyo, pero ahora no la tengo a mano.
de todas formas, si lo encuentro te las pongo, pero que sepas, que yo las obteni llendo un dia a la ITV y halli me dieron todo un listado de llantas equivalentes y sus especificaciones.
lo que si te puedo decir, que 225/40/18 de neumaticos son equivalentes, ya que son las que yo llevo montadas.
no se si era esto lo que preguntabas¿?¿
un saludo
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pero , que si tienes un accidente de dia y hay alguna baja, al seguro le va a dar igual que lleves el kit de Xenon o no ¡¡¡si tenias las luces apagadas¡¡¡¡¡
a lo que voy, que esto es una cadena de acontecimientos y diferentes circunstancias en el que se pueda dar,y como dice ASTHAROT, es rizar el rizo, la mayoria de la gente ya va ilegal en el coche:
"que si esta hablando por el movil,,,,,,que si le ha puesto un tubarro de avion,,,,,,,,que si mira que guay mi coche con separadores,,,,,,que mira que bonito queda, mi coche con la luz de dia y con las de cruce dadas,,,,,,,,,que le he cambiado las bombillas halogenas a las halogenas "higblue"(estas creo que deslumbran mas)etc etc etc........y no termina.
en definitiva ,si no es un accidente MUY accidente, no hay investigacion,por lo demas luego habria que demostrarlo. y depende de la o****, a lo mejor no queda ni Xenon ni Motor que se reconozcan
¿¿¿¿¿¿Levaria XENON nuestro audi crash??????ande estaran los focos,,jejeejje
P.D:pero vamos, que es mi opinion y respeto el resto de opiniones, que el que pone un kit de xenon ya sabe o tiene una ligera idea de lo que le podria pasar en el peor de los casos.
Esto es el cuento de nunca acabar
un saludo
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pues si, yo creo que merece la pena ponerlo, ademas esto es como la loteria, si te toca te toco, pero es raroooo que te toque pagar,,jejej
El problema no es pagar; es que deslumbres al que viene de frente.
Yo no sé bien el tema de los Xenón, pero si son ilegales (u homologables y legalizables) será por algo.
Yo no se como los llebaran los demas, pero en mi caso los llevo bajos y por ahora nadie se me a quejado. y eso de homologables y legalizables,es muy relativo homologados ya estan(el kit ya te viene homologado cuando lo compras)que sea ilegal es otra cosa.
Ademas solo es ilegal en Europa,pero en America no hace falta legalizarlo, que pasa que en Mexico ,peru, estados unidos, los xenon no deslumbran¿?¿solo deslumbramos en Europa¿?¿?
Que Dios no quiera que tengas un problema y el seguro se de cuenta que tienes instalado un kit de xenon "alegal"... :cry1: :cry2::shocked:
bueno madmack, eso del seguro ya es pasarse un poco..... hazme caso que si tienes un accidente, el llevar las luces de Xenom legales o no, va a ser el menor de tus problemas.
P.D: A ver, yo no discuto que las luces de Xenon sean legales llebarlas o no, se que son ilegales.Pero pienso que exajerais, parece que por llebar el kit de xenon se nos va a caer el mundo encima, si serian tan ilegales como algunos dicen, la policia deberia perseguir a los comerciantes que venden los kit "por trafico de kit de Xenon"
jejejejej
un saludo
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Gracias a todos por el recibimiento!
Respondiendo a Tracker, la verdad es que el otro lo vendí barato porque quería comparme el nuevo!! Aún así no creo que hubiera sido capaz de cambiarle el interior. Yo de bricomaniaco lo justo. Aunque el reposabrazos, ése sí que me lo podría haber quedado...
pues si , por que solo el repasabrazos por ebay ya cuesta unos 170 euritos portes incluidos,y en el conce 320 euros... que tambien ando detras de uno,jejeje
un saludo
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Hola, eso del Gas es nuevo,,,,
jod**, que vas a montar unos haros ,no a reventar resistencias ni LCD´s.
sueltalo sin problemas.
En mi firma, MAS SOBRE MI A6, sobre la paguina1, 2 o 3 te explico como soltar el marcador y como lo hice yo, y el unico gas que estaba cerca era el AIRE.jejejeje.
y si es verdad que en algunos A6 cuesta un huEvo y parte del otro en soltar los tornillos.
UN CONSEJO PARA TODOS AQUELLOS FOREROS QUE NO PUEDEN SOLTAR LOS TORNILLOS DEL MARCADOR:
CALENTAR EL TORNILLO UN POCO CON UN SOLDADOR DE ESTAÑO, ASI LOGRAIS QUE SE ABLANDE EL PLASTICO Y NO ROMPEIS LA ROSCA DEL TORNILLO.
os lo pongo el mayusculas para que luego no digais que no lo he dicho. ojo, tampoco hos paseis calentandolo que derretis todo.
un saludo y suerte.
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pues si, yo creo que merece la pena ponerlo, ademas esto es como la loteria, si te toca te toco, pero es raroooo que te toque pagar,,jejej
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bienvenido Rodrick, esperamos ansiosos esas fotillos de tu makina,
yo opino igual que tu, si se me rompe mi coche, estate seguro que me compro otro A6 cargado de extras.
una pregunta si te gustaba el equipo Bose y el interior del tuyo,¿ como no le distes el cambiazo, pasar el interior del tuyo al nuevo?.
me imagino que si no lo has hecho, es por que habras vendido primero el tuyo para poder comprar el nuevo¿no? o tambien por que es un cristo ponerte a pasar el interior de uno a otro,jejeej
yo por lo menos eso es lo que haria, dar el cambiazo,por 6500 euros con el interior tan cojonudo que tenias
jejej. un saludo, y lo dicho bienvenido al foro.
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hola a todos:
a ver tracker a estas alturas ya deberias saber que los kit xenon no pasan itv..............jejejejeje.
bien pues si quieres lavafaros lo mas sencillo es que que te vayas a un desguace y desmontes el apartito que echa agua a la luna delantera de cualquier coche.
le sacas una t con maguito de silicona de los usados en aeromodelismo para la gasofa de los motores y se lo pones.
ventajas:
es economico.........un brico muy facil..........no necesitas alta presion, ni depositos adicionales ni bomba.
no tines que cambiar el paragolpes solo un pequeño orificio.
desventajas.
los pirulillos no son escamoteables y estaran siempre a la vista.
si buscas piezas de segundamano pasate por ebay...pero el americano o el aleman ebay.de; ebay.com etc
y si quieres regularcion automatica con la regulacion electrica y un sensor estoy seguro que se te ocurrira algo.
espero haberte ayudado y ya sabes que esperaremos tu reportaje fotografico como siempre.
S2
Hola globetrotter, ya, ya ,si ya se que son ilegales,lo que pasa es que este tema lo saque poco despues de ingresar en el foro,de cuando escribi esto hasta ahora, ya se el latin de audi.pero hace poco alguien lo volvio a recuperar, y aqui estamos.aunque sigo con esto pendiente de hacer.
respecto a los lavafaros de desguace, ya se los puse al coche de mi padre(aunque era un kit) y es una chapuza, eso si, funcionar funciona, pero como que no le pongo eso al A6, "llamame tiquismiquis si quieres".
a ver si con suerte encuentro un A6 con lavafaros en el desguace y entonces, eso si.
respecto a mirar por ebay, asi lo hare, muchas gracias
un saludo
PRESENTACION A6 RESTYLING
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Hola a todos otra vez,jeje :lmfao:
Bueno pues lo dicho en el titulo,he comprado un sensor de luces para el audi A6 4B ya que no me venia de serie con el coche,a mi, ni a nadie con dicho modelo (quiero pensar que no existia esta tecnologia en 1997) por que, si existia y no lo pusieron de serie, es para matarloooos.jejeje
Antes de nada quiero dedicar este BRICO a nuestro compañero
JESÚS
creo recordar que de nick es "CHUCHITO" (espero no equivocarme,ya que con el solo trato como Jesús), quien él ha hecho todo el trabajo tecnico, y yo el de montaje(vamos que yo iba a tiro fijo,ejje).
Asi pues, os paso todos los puntos que Jesús me ha mandado y que se deberian seguir para una correcta instalacion.
Antes de nada.
Este es el KIT de sensor de luces de VALEO.
Lo podeis conseguir aqui:
http://www.autohispania.com/sensor-luces-a...o-p-161178.html
Tambien se necesita buscar en la VW ó en la Audi, un cable de 1,5 mm² con un terminal como el de la imagen, para meterlo como pin 6 (está vacío) en el conector del Conmutador de luces del A6.
000 979 225