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Pues pillé uno en directo hace nada en Andorra, aquí tienes las fotos que le saqué, era exactamente como el que sacas en el primer reply del tema, de ese color y con esas llantas Me parece un carrazo T146146.

Aquí otro aficcionado al buen vino ... y a la buena mesa claro, que no es lo mismo un vinito a palo seco que acompañado por un poquito de queso curado. Mis preferencias ... un reserva de Viña Tondonia, de Villa Ardanza, o un Imperial. Pero claro, estos no tienen mérito jeje, también me gustan mucho los de Viñas del Vero, me gustan más que los más conocidos de Somontano, los de Enate. De Ribera del Duero salen muy bien de precio los Doce Linajes, muy rico los crianza que he probado Los que mejor relación calidad/precio creo que son los crianza del Bierzo, una compañera de trabajo es de allí y pertenecen a una cooperativa, siempre le encargo unas botellitas de tinto crianza que está muy rico y a un precio de Don Simón, y el blanco de allí también es muy rico. También tengo mi pequeña bodeguita en casa, aunque no como exposición, cada fin de semana nos pimplamos un una o dos botellitas mi pichón y yo jeje, y procuro repetir poco, por eso de conocer cuantos más mejor, y también procuro apuntar los que me gustaron. En esto del vino creo que también cuenta y mucho la comida que acompaña, hay vinos que no me gustaron nada porque la comida no acompañó, seguro que sevidos en otra comida brillarían más, en fin ... buen hilo

Norawenaaaaaa !!! un A3 más a la carretera

Ni la m**** para la boca del "radikal", y ya ves, siempre con la boca llena de m**** ... Uhi ... casi lo olvido ... las caras ... :blink: :blink: ... ... ...

Pues yo meto el login y el passwd y me dice que no está disponible En fin, yo lo pedí el 9 de octubre, me dijeron que lo entregarían el 18 de marzo ... le llamé a finales de diciembre y me dijo que todo seguía igual, las claves me las dieron hace un par de semanas, un mes después de solicitarlas por teléfono, libritos y demás nada de nada, y sólo una vez me pude conectar al Audiclass este y estaba en el primer paso ... en fin ... hasta mediados de abril aguanto, si se retrasa más tendrán que gastarse una pasta en baselina porque se lo tendrán que meter por el culo A mi el coche me gusta y mucho, pero las tomaduras de pelo como que no me gustan, ya le avisé al comercial de todo esto, le dejé diáfano que apurara con la fecha que me daba porque no consentiría más de dos o tres semanas de retraso

Pues yo creo que la que se lleva la palma de largo es la 17 del amigo supercanedas, pero la has puesto demasiado pequeña y no viste como cuando la ví la otra vez ... es de postal :blink: Foto 17 :.. 3 puntos Foto 13 :.. 2 puntos Foto 28 :.. 1 punto

Pues que queréis que os diga, a mi me parece un color que le viste muchísimo al A3, otra cosa sería ponérsele a un Sportback ... habría que verlo, pero me parece que no quedaría bien. Jacobr, la última foto es espectacular, bueno, en realidad lo son todas las fotos, me encanta el contraste de colores que hay entre el amarillo del carrazo y el verde y demás colores del bosque ... eres un artista :blink:

El Sline está muy bien porque combina el toque exterior que le dan las llantas GmbH y las plaquitas, el interior mejora con esos asientos piel/speed, volante perforado, interior negro, y le hace un poco menos cómodo, pero se moverá menos en curvas rápidas enlazadas, que yo estoy del movimiento del Astra que tengo hasta la punta del cilindrín, parece una barca en curvas rápidas. Los asientos yo los pillaría con speed plata, no lo pude hacer con el mío porque en el Sportback parece que lo quitaron justo cuando lo pedía yo, eso sí, tendrás que mantenerle más limpio que los demás para que luzca. Todo a un precio razonable, si el precio no es problema prefiero la tapicería completa de piel azul, o la de alcántara, unas llantas de 5 radios de 18" y los ajustes de suspensión Sline GmbH, todo esto mejor que el Sline ... en en mi caso el precio fue el problema Y si lo pillara ahora me gastaría el precio del Sline en el doble techo solar ... eso seguro :blink:

Me parece increíble que hagan eso, no me gustaría que mi coche le subieran a 4000 vueltas en punto muerto sin haberle rodado apenas ... yo que tú no me fiaría de ese comercial, hará lo mismo con tu carro :blink:

Pues viendo la foto del lateral me parece espantoso !!! Por detrás si parece más chulo, pero la verdad es que todos los nuevos diseños de BMW en foto me han parecido muy feos (Serie 1, Serie 5, X3) pero en vivo ganan muchísimo los tres ... veremos como quedan "en la calle". A propósito, no le veo ningún parecido al Sportback ... :blink:

Suena de maravilla, y como sube de vueltas ....

Las del Sportback en Grau Roig, las otras son en la salida del huevo de Soldeu jejeje, estuve ahí hace nada

Bajo mi punto de vista las prestaciones de ambos motores son prácticamente iguales, siempre da mejores resultados el A3 I 130 que el A3 II 140, pero se trata de décimas de segundo en casi todas las mediciones y debidas principalmente a dos datos que juegan en contra del A3 II: A3 II TDI 140 Ambition, peso 1415, ruedas 225/45 R17 A3 I TDI 130 Ambition, peso 1200, ruedas 195/65 R15 Datos presentados: primer dato corresponde al A3 TDI 130 CV 2001, segundo dato al A3 2.0 TDI 2003 Adelantamiento: metros metros Desde 80 km/h: 182 188 Desde 100 km/h: 242 260 Recuperación: segundos segundos De 80 a 120 km/h en 4ª: 6,7 7,3 De 80 a 120 km/h en 5ª: 8,1 8,5 De 80 a 120 km/h en 6ª: 12,5 11,6 Desarrollo km/h cada 1.000 rpm km/h cada 1.000 rpm En 4ª velocidad: 36,9 34,4 En 5ª velocidad: 45,8 43,2 En 6ª velocidad: 55,1 51,7 Aceleración 0-100: segundos segundos 9,2 9,5 Velocidad máxima: km/h km/h 205 207 (Fuente www.km77.com) El de 140cv es un motor más moderno, con menos vibraciones, en cuanto a sonoridad creo que es prácticamente la misma que el anterior de 130cv, decibelio arriba o abajo , pero desde luego, y este es el único punto diferenciador entre ambos, aquel TDI de 130cv era en 2001 el mejor motor diésel dos litros que había, ninguna marca "generalista" tenía nada parecido en cuanto a prestaciones y consumos, sin embargo ahora mismo el TDI de 140cv es uno más de los muchos y muy buenos motores que hay, ya no destaca como destacaba el anterior, VW-Audi ha perdido la ventaja inicial de la que partía. Quizá sea esa la única gran diferencia entre ambos, uno fue el mejor allá por el 2001, el otro no deja de ser uno más, pero si les comparamos uno con otro creo que es mejor el actual, mejor tecnológicamente, mejor en prestaciones (si le pusieramos al A3I este motor creo que ganaría en prestaciones, ver peso y ruedas), algo mejor también en vibraciones y sonoridad ... pero sin esa exclusividad que da tener el mejor diésel que sí tuvo el anterior. Arf arf ...

Norawena A3Spyro, otra machine en el foro jejeje :o

Bienvenido Pantani, buena elección y buen precio. No te calientes la cabeza mucho por el precio, siempre habrá gente con mejor precio y otros con peor precio que tú, de todas formas las diferencias no son excesivas en general. Disfruta del foro y ármate de paciencia para esperar el carro

En realidad hablan muy bien del Sportback en el artículo, de hecho los contras que he puesto no les dan apenas importancia, lo que ocurre es que puestos así todos juntos parece que hablasen peor del modelo, ya te digo yo que son casi todo bondades, cada contra que ponen le quitan importancia en la siguiente línea, la verdad es que en esta revvista no son demasiado críticos con casi ningún modelo, pero jamás les había leído un artículo tan a favor de un modelo como lo han hecho con este SB, me parece que al que ha escrito esto realmente le ha encandilado el modelo

Ibivan, voy a escribir lo que dicen en Top Auto sobre tu carro, es un artículo en el que hacen una comparativa entre un A3 SB TFSI DSG y un VW GTI DSG. El SB que prueban es prácticamente idéntico al tuyo, incluso en cuanto a acabados (es Ambition por supuesto, no es Sline, lleva alcántara en asientos y las mismas llantas que el tuyo, vamos que es idéntico). El A3 Sportback con esta combinación motor-cambio nos parece el 'A3 total'. Y es que tiene todo lo que el comprador de este modelo puede esperar. Empezando por una imagen deportiva, elegante y distinguida favorecida en el caso de nuestra unidad de pruebas por la monta opcional de unas preciosas llantas de 18" (a razón de 1490 euros). En el interior la calidad de realización y materiales nos atreveríamos a decir que no tiene parangón entre sus rivales, y además con la carrocería de cinco puertas contamos con algo de espacio extra en las plazas traseras y el maletero que le dan un plus de practicidad. Y todo ello sin estropear el atractivo visual de la versión de tres puertas: es cuestión de gustos, pero a nosotros nos satisface más esta nueva carrocería que recibe un toque de modernidad con la nueva parrilla frontal y los grupos ópticos traseros de la nueva familia Audi. (... aquí en favor del GTI habla de su imagen más deportiva, tanto interior como exterior ...) Eso sí, la sensación de calidad que envuelve al habitáculo está muy por encima del aspecto más plasticoso del Golf. Y si, como en la unidad de pruebas, optamos por la tapicería de cuero y alcántara (que cuesta 1055 euros), las diferencias cualitativas no hacen sino incrementarse. (...) El comprador de un A3 Sportback está ante posiblemente el mejor compacto del mercado (...) En cuanto a los contras del Sportback hace referencia a lo incómodas que son las llantas de 18" en trazados bacheados o carreteras en mal estado, el precio excesivo comparado con el ajustado precio del GTI, la intrusividad del ESP incluso cuando se encuentra desconectado, que es algo más rumoroso de la cuenta y los consumos cuando se realiza una conducción deportiva. Ya nos contarás si todo esto se ajusta a tus sensaciones con respecto al coche

Este era un Sline de verdad, me fijé en los asientos, el cuero perforado del volante, las llantas, etc ... Además el color es el plata Avus que es exclusivo del Sline, la verdad es que las fotos no hacen justicia, el color en vivo es, para mí, el gris más chulo que he visto hasta ahora, de hecho si lo hubiera visto antes sería el color de mi carro

¿Dónde pasaste la revisión?

juasjuasjuasjuasjuas

Si Galliani, se trata de un Sline con asientos negro/negro, las llantas son también las Sline. thecayflow, estuve en Soldeu alojado, esquiando principalmente entre Soldeu y el Tarter, bueno, al final también un poco de Grau Roig jeje, lo de los Cayenne de verdad que sobra mucha pasta por el mundo, y no sólo eso, Tuareg a patadas, X3, X5 ... en fin, que no somos nadie :lol: En cuanto a cruzarnos en tiendas de cámaras, pues seguro que lo hicimos, ni te cuén' las que me pateé, primero para informarme sobre cámaras digitales que era un auténtico "palurdillo" en esto de la fotografía digital, y después más vueltas hasta dar con el mejor precio de la IXUS 40, que fue la que decidí pillar ... espero no haberme equivocado

Aunque para bonito este que estaba aparcado al lado: Arf arf, espero poder disfrutar algún día de algo así

Más imágenes: Es precioso ...

Pues estuve en Andorra esta semana pasada y en un parking tuve oportunidad de hacerle unas fotos a un A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Sline. Espero que os gusten. Y muchas gracias por la ayuda Xingular, pillé la cámara digital esta semana pasada en Andorra a buen precio, y aún toy haciendo mis primeros pinitos en esto de la fotografía digital jejeje

jejeje