COTA

Buenas, y ya que estamos con preguntas básicas...: Si el coche es 4x4, en qúé ruedas se ponen esas cadenas ?? y por qué los Cayenne, X5 & Co. ponen cadenas ?? no son 4x4...? yo les he visto con esas placas negras en las ruedas.....?? Desde mi ignorancia supina, me parece un poco absurdo tener un 4x4 de 60.000€ y tener que poner cadenas.....o que les adelante un Pandita sin cadenas......

Buenas a todos, el precio no es un asunto que me preocupe demasiado (algo sí pero no es determinante), siempre que sea razonable. Prefiero venderlo antes y sacármelo de encima. En cuanto al A6 seguro que es un buen coche (y mucho más bonito que el tunneado Serie 5 actual), pero en este caso el precio sí me importa, por la gran diferencia de precio. Un A6 con gracia qué vale? sobre 50.000 ? O sea que tendría que poner aprox 30.000€ más. Teniendo en casa un 528i que va de maravilla......no lo veo razonable, para mí no se justifica. Es algo puramente personal. Igual cuando me canse del BMW.....pero por ahora creo que no.... El 528i (E39) es un coche que me ha encantado, lo teemos desde el 99 y ni una bombilla hemos cambiado. Tiene un motor que suena de maravilla, tracción trasera ( o propulsión, me da igual el nombre...) que le da vidilla, es amplio y está muy bien acabado. Y por 0€!!!. Me compro un A6 que seguro que es mejor?? Creo que no.... saludos a todos .

Buenas a todos, Por ampliación de la familia (tercer y último hijo), voy a intentar vender mi Audi A4 Avant 1.8 T multitronic (ya he puesto el anuncio de venta en el foro...). Lo vendo porque las plazas traseras del coche son demasiado estrechas, y porque tenemos en casa un BMW 528 i muerto de risa (del 99) que nadie usa y que va de maravilla....ese motor de 6 cilindros....De hecho lo he usado indistintamente junto con el Audi, pero le ha tocado a éste "caerse" por su tamaño.... No sé si habéis probado el 528i con la caja antigua....es un gran coche, muy confortable y muy rápido con unos consumos razonables. Y me sale gratis........ En todo caso, gracias por vuestra ayuda. Si consigo venderlo, este mensaje seá una despedida y si no lo vendo, seguré por aquí...... saludos COTA

La verdad, te han quedado perfectos...!!! el coche debe parecer otro. Yo tb me lo estoy planteando, ya que la tapicería de mi coche "era" camel, y es demasiado sucia

Buenas, esta mañana he cambiado los neumáticos por unos Dunlop Sport 01 (creo que se llaman así) (medida 195 y 15 pulgadas...). En principio pensaba que tenía las ruedas mal alineadas (coste 30€) pero el del taller me ha dicho que tenía los neumáticos deformados con 45mil kmy y que tenía que cambiarlos. Total, 400€ del ala los 4 neumáticos.

No, yo no repetiría ni harto de vino, a Audi no le compro ni un clavel (ya le he comprado dos veces el mismo multitronic....), y tampoco me ha gustado la amplitud de las plazas traseras. Me gusta la clase E.

A mí tb me pasa, que parece que con la D el coche "trabaja", pero si decís lo contrario..... Este problema no lo tengo en el pluriel, que cuando está en D el coche no anda si no aprietas al acelerador, vamos, como en un scooter. A mí me resulta más cómodo ya que si no hay pendiente no tienes que apretar el freno en los semáforos saludos

Buenas, Las plazas delanteras son correctas, ahora bien, las traseras pecan por poca anchura (en km77 se puede comprobar medidas ineteriores respecto a la competencia) Pero si a ti te resultan suficientes....a mi padre le sobraría espacio detrás.....

Gracias por la info, me viene bien ya que tb tengo que cambiar las escobillas, pero NORAUTO me queda un poco lejos ¿alguien sabe dónde de Bcn ciudad se pueden comprar las escobillas Valeo silencio para el B6? gracias

Babosa, eres único....pero tus hazañas tiene menos crédito que un cheque firmado por Javier de la Rosa....

Horten86, que no, que no....que en todas las casas se cuecen habas.....

Buenas, pues yo veo más picados a los diesel....de cualquier marca. Sin ofender a nadie, van zumbados... ....y una cosa está clara, los 6 cilindros de gasolina de BMW subidos de vueltas suenan a gloria....

Buenas, un consejillo fácil, fácil, fácil: poner 3 en 1 o similar en la bisagras y engranajes de las puertas del coche y ya veréis con qué suavidad se abren y cierran.... saludos

Lo cierto es que el cabreo (mega cabreo) ya se me ha pasado, aunque no se me olvida, pero en ningún caso me gustaría generar una fobia o psicosis entre los foreros que lo tienen o lo vayan a tener. Yo he tenido mala suerte y ya está, y no significa que el multi sea un desastre (es como si compras una casa y le sale una grieta.....ajo y agua) Saludos

zx81, que te cobren 1000€ por un turbo, me parece caro, y sobre todo cabreante....pero es que 9000€ es un 900% más, y en un coche que está nuevo. 9.000€ es el 25% de lo que me costó el coche nuevo ¿qué te parece? Es que no hay derecho...