ferchir

Yo creo que si lleva un rele se tiene que ver o quitando la tapa de atras o por debajo no creo que este incrustado en el asiento. saludos

con un 704 creo que es suficiente yo tengo un 805 y perfecto. Podras comprobar averias y algun que otro cambio como bloqueo de puertas y aviso de cinturón. saludos

Creo que este post estaria mejor en el general. un saludo

El interruptor quizas se pueda sacar a presión y una ved fuera intentar medir con un polimetro. saludos

Todo es cuestión de investigar y ver si mueve el motor o no, si le llega corriente o es el pulsador. saludos

Pasa el vag-com a ver que fallos tiene quizas te ayude en algo. un saludo

la segunda parte A3_8P_BKD_Fusibles_y_Rels (Orden de fusibles y reles del audi a3)2.pdf

Puedes tener la centralita confort estropeada o desconfigurada. Tambien puede ser un rele que se quede pegado el j393 , j519 , j317 te dejo un pdf del sistema electrico. un saludo A3_8P_BKD_Fusibles_y_Rels (Orden de fusibles y reles del audi a3)1.pdf

quizas tu coche no tiene esos modulos haz un autoescan y te saldran los modulos que tiene tu coche.

Prueba a mantener pulsado el boton de apagado hasta que haga un puff , quizas se solucione. un saludo

Creo que el sensor de temperatura interior va justo en el clima detrás de las aberturas que tiene que es como una rejilla pequeñita.Saludos

El fallo es turbina para sensor de temperatura v42. No me he fijado nunca si en el sensor de temperatura del clima hay un ventilador.saludos

Perdona no leí bien. Entonces si. Es esa pieza la que te falta, va a presión. Pasate por cualquier conce y en recambios la tendrán. No creo que merezca la pena buscarla por internet. Saludos

No te hace falta ponerla nueva con pinchar los agujeritos con una aguja o un ilito de cobre de cualquier cable de venas vale. saludos

Para codificar el arranque con la llave nueva te hace falta un numero pin del cuadro que te tendría que facilitar el concesionario cosa que no hacen. El abrir puertas y cerrar es fácil. Si quieres conseguir tu el código tienes que tener otro cable como vag-tacho o cam+camcomander que según el año y centralita de tu coche podrás hacer o no. Total un lió de c***, porque te gastas la pasta en el mando y en los cables y luego a lo mejor no lo consigues. Un saludo

No te lo puedo asegurar no me he fijado nunca pero imagino que seran las luces antinieblas. Creo que con vag.com hay una opcion de poner el antinieblas como luz de freno. saludos

Yo miraria el cableado que une el chasis con la puerta y que va dentro del fuelle de goma. Pudo empezar por partirse un cable y ahora otro. Un saludo

Las que estan marcadas en rojo, se abren con un alicate y se corren a un lado y te vuelven a valer. Son como un muelle. saludos

Si lo lleva pero no lo trae activado.Por lo menos el mio que es del 2005 lo trae pero desactivado. un saludo

16712 - Sensor de detonación 1, bloque 1 - señal de entrada alta Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación 16717 - Sensor de detonación 2, bloque 2 - señal de entrada alta Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de detonación mal apretado, sensor de detonación 16795 - Sistema de inyección de aire secundario - detectado flujo incorrecto Bomba de inyección de aire secundario, válvula de inyección de aire secundario, tubos flexibles de la inyección de aire secundario saludos

He estado mirando en mi coche con el vag-com y te dejo dos capturas una es cuando entras a codificar en codig recordar siempre poner el numero del canal 1 y no darle a leer directamente en el 0 pone que hay que adaptar todos los mandos en una misma operación y mantener pulsado el boton al menos un segundo. La segunda captura es de los bloques de medición canales 5, 10 y 11 comprobar en el 5 que este activado el terminal 15 y en el 10 y 11 cada ved que aprietas un boton tiene que cambiar el estado de los valores puedes comprobar los tres botones del mando. Si volveis a quedar lo podreis comprobar. Un saludo

No sabria que decirte seguiré investigando pero Dudo mucho que sea problema de los mandos. un saludo

https://erwin.audi.com/erwin/audi/files/samples/Reparaturleitfaeden-EN.pdf Te dejo esta pagina por si te ayuda. Yo comprobaria el estado del conector al sensor de presion por si estuviera corroído o algún cable pelado y Echaria un poco de limpiador de contactos. un saludo

Esa luz se puede encender por multiples causas , habria que pasar el vag-com para ver que averia refleja. un saludo

Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl Part No: 8P0 959 433 E Component: KSG H04 0050 Coding: 088000586D088505488F016300 Shop #: WSC 00988 572 61128 Esta es la configuración de mi modulo confort y la de debajo es la tuya. No creo que resida ahí el problema por lo menos en este modulo , solo cambia el primer numero y es por que yo lo tengo configurado para poder cerrar las ventanillas y los espejos despues de haber sacado la llave. un saludo Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl Part No: 8P0 959 433 E Component: KSG H04 0050 Coding: 188000586D088505488F016300 Shop #: WSC 00913 572 92683