ferchir

Ten cuidado con los 2.0 de esa fecha que la culata no sea la A. los botones de los elevalunas se pelan con nada

Si hiciste un log antes de tocar nada ,mira la codificación de los modulos y pon los como estaban. saludos

busca en el subforo de car audio hay bastante informacion al respecto la put*da es que no puedes buscar solo por 3 letras y lo que tu buscas es el vim. te dejo un enlace que habla del tema. saludos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...38&hl=video

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/1.9l_PD-TDI_(BRM) http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/2...)#Throttle_Body con el cable le puedes hacer un ajuste basico y supongo que se solucionará. si tienes algún forero cerca quizas te hechen una mano. saludos

Hace tiempo que lo estuve buscando sin éxito si lo consigues postealo. un saludo

Si tu caja de cambios es un dsg de 7 velocidades el ruido metalico es de ahí es un queja comun de ese cambio pero de momento creo sin solución. saludos

Muy bueno ahí se ve lo que es un mal movimiento en una decima de segundo. saludos

Yo le pasaria el vag-com y vas sobre seguro. saludos

http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...cion-unidad-ABS te dejo este enlace por si te ayuda saludos.

Lo del arranque pueden ser muchas cosas batería, motor de arranque, toma de aire en circuito , puesta a punto de inyección. En cuanto a lo del cambio habría que saber si tiene hecho el mantenimiento correctamente y si es así yo probaria a hacer una juste básico del dsg con el vag-com antes de llevarlo a mirar. saludos

Depende del año del coche y el vag-com que tengas. Yo con un 805 he leido los de un 8l pero no los de un 8p. entras en aplications y luego edc 15-16 milenage y te dice si esta soportado o no. saludos

Con el vag-com entra en aplications y le das a sri-reset prueba a ver. ESta opcion a mi no me funcionaba hasta que actualize los labels a la 908. saludos

Comprueba la torica que va en el tapón si el coche tiene años se deteriora y no cumple bien su función. saludos

ES raro que haya llegado bien y ahora se encienda el chivato. Yo lo achacaria a que han dejado algún conector suelto pero si dicen que esta todo bien y que es de la chapeleta vete tu a saber. Si han puesto el contacto con el conector desenchufado se queda el chivato encendido y hasta que no lo borren con el ordenador no se quita. saludos

aceite no lleva. la dirección es electria lo que hay que diferenciar si es por la parte del motor o la caña de la dirección donde suena. saludos

Bueno pues yo he pedido una caja de herramientas nueva , para ir reparando las cosillas que salgan. 106 leureles y menos mal que fui a recogerla porque la primera que me daban le faltaba una boca pequeña. saludos

ES un averia que se ha dado con relativa frecuencia te dejo un enlace donde te dicen como se puede reparar ,pero hay que tener una cierta experiencia en soldaduras muy pequeñas. Siempre suponiendo que sea la misma averia. Si lo ves muy complicado busca una de desguace. saludos http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...cion-unidad-ABS

Tengo entendido que hay alguna actualización de software en el concesionario para alguna partida en concreto. En cuanto a modificar parametros no se si es posible como revoluciones para los cambios. Con el vag-com yo si he realizado un ajuste basico de este pero nada mas. miedo me da tocar nada. saludos

El indicador te avisa de las pastillas delanteras de las traseras no. podrias circular como unos 2.000km pero eso depende mucho de la conducción de cada uno. saludos

Feliz año nuevo a todo el foro. saludos

Si la bateria no esta muy bien tambien puede hacer que las revoluciones se aumenten porque el coche detecta bajada de tension e intenta dar mas carga con el alternador. saludos

Lo mas probable es que se haya estropeado el bombin que va en el pedal vale unos 80 euros mas la mano de obra de cambiarlo.saludos

Antes de desmontar el interior del techo comprueba las conexiones que pasan por el porton del maletero en cable de la antena creo que pasa por ahí por el lateral derecho donde esta el subwofer hay un conector y en el porton hay otro. Te dejo un enlace con fotos de toda esa parte. http://www.vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=349 saludos

Yo le pondria uno que cumpla con la normativa que te pone el manual si tiene filtro de particulas con mas motivo uno que cumpla las especificaciones del fabricante suelen ser 506,00 , 506,01 y 507.00 para servicio longlife 507.00 y 505.01 para 15.000

Tiene toda la pinta de que estuviera configurado para un país con volante a la derecha. A lo mejor has cambiado algún parámetro como tipo de luces y has puesto lo de un país con volante a la derecha. saludos