Jump to content

ferchir

Miembros
  • Mensajes

    1543
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por ferchir

  1. Hola a todos, es mi primer mensaje en este foro espero que me podais ayudar.

     

    Mi coches es un A3 Sportback TDI 1.9 sin DPF del 2007. Lo que me sucede es que, a veces, al arrancar despues de que se apaguen todos los indicadores correctamente me vibra muchisimo el coche pero cuando termina de arrancar va correctamente. Antes de llevarlo al taller me gustaria saber vuestra opinion. Repito no me sucede siempre, tanto en caliente como en frio sucede.

     

    Gracias de antemano.

     

    pueden ser muchas cosas pero lo primero que se me ocurre es que la bateria este perdiendo fuerza y le cuesta mover bien el motor de arranque, si puedes que alguien te deje una bateria de igual amperaje al tuyo o mayor o a unas malas con unas pinzas para no tener que desmontar las bormas. saludos

  2. Tengo un A3 sb del 2008 pre-restyling.

    Tengo un problemilla con el vag com.

    Le he puesto que se me abran y que cierren las ventanillas y el techo con el mando. Hasta aqui todo bien, me funciona bien, pero la ventanilla del copiloto se me empieza ha bajar segun le doi al boton de abrir del mando.

    Y otra duda es que al cerrar el coche los intermitentes no me parpadean y al abrirlo si.

    si alguien me podria echar una mano se lo agredeceria muchisimo.

    Gracias

    Un saludo.

     

     

    Probablemente has cambiado algún bit que no debías pon lo como estaba y comprueba que funciona bien y vuelve a cambiar solo lo de las ventanillas compruebas y luego lo del techo saludos

  3. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01317

     

     

    los del abs solo tienes que hacer una adaptación

     

     

    Adaptación

    Configuración básica

    Sensor de ángulo de dirección ( G85 )

    Requisitos previos :

     

     

    Arranque el vehículo .

    Gire el volante una vuelta a la derecha y gire a la una a la izquierda.

    Drive, en una corta distancia en línea recta sobre una superficie plana a una velocidad no superior a 20 km / h.

    Si el volante está recto durante el examen de manejo y luego se detiene el vehículo con las ruedas apuntando directamente .

    Asegúrese de que el volante no se mueve de nuevo.

    Mantenga el motor en marcha y no desconectar el encendido .

    Tensión del sistema por lo menos 12,0 V.

     

     

    [ ] Seleccionar

    [03 - Electrónica de freno ]

    [ Codificación -II - 11]

    O (En caso de Codificación -II no está disponible)

    [ de seguridad de acceso - 16]

    Ingrese 40168 , que permitan la creación de base.

    [ Hazlo !]

    [Configuración básica - 04]

    Grupo 060

    [ Go! ]

    Active el ajuste de base.

    [ON / OFF / Siguiente]

    Después de una configuración básica con éxito , el campo 2 debe decir " OK ".

    [ Hecho , volver]

    Para asegurarse de que el ajuste básico se ha realizado correctamente , compruebe el sensor de nuevo.

    [ Bloques de Medición - 08]

    Grupo 004

    [ Go! ]

    Compruebe el campo 1 , el valor tiene que ser entre -1,5 y +1,5 °.

    [ Hecho , volver]

    Controlador [Cerrar , Regresar - 06]

     

     

    Nota: Después de ajuste básico éxito, el Directivo tope limitador tiene que adaptarse también.

     

     

     

     

     

     

     

    Sensor de aceleración lateral ( G200 )

    Requisitos previos :

     

     

    Tensión del sistema por lo menos 12,0 V.

     

     

    [ ] Seleccionar

    [03 - Electrónica de freno ]

    [ Bloques de Medición - 08]

    Grupo 004

    [ Go! ]

    Compruebe el campo 2 , el valor tiene que ser entre -1,5 y +1,5 m / s ².

    [ Hecho , volver]

    [ Codificación -II - 11]

    O (En caso de Codificación -II no está disponible)

    [ de seguridad de acceso - 16]

    Ingrese 40168 , que permitan la creación de base.

    [ Hazlo !]

    [Configuración básica - 04]

    Grupo 063

    [ Go! ]

    Active el ajuste de base.

    [ON / OFF / Siguiente]

    Después de una configuración básica con éxito , el campo 2 debe decir " OK ".

    [ Hecho , volver]

    Para asegurarse de que el ajuste básico se ha realizado correctamente , compruebe el sensor de nuevo.

    [ Bloques de Medición - 08]

    Grupo 004

    [ Go! ]

    Compruebe el campo 2 , el valor tiene que ser entre -1,5 y +1,5 m / s ².

    [ Hecho , volver]

    Controlador [Cerrar , Regresar - 06]

     

     

    TE dejo la pagina original del roostech

     

     

    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/A...cial_Procedures

  4. Es un tema complicado. en principio se tendrian que hacer cargo pero 5 años despues es dificil. Si has hecho las revisiones en el servicio oficial quizas puedas conseguir que se hagan cargo al menos de los materiales mira la letra de tu culata si es A seguro que es problema de materiales y tendrian que arreglartelo si es b te podrian decir que tu vehiculo no esta afectado y no te cubren nada. saludos

  5. Buenos dias!

    Pues otra vez a vueltas con las ventanillas....hace un un mes,cuando el coche no tenia mas que un mes,la ventanilla del conductor no me subia o bajaba con un solo "toque" al boton....Tras comentarlo en el foro,me dijeron que probase a abrir y cerrarlas con la la llave del coche,y ZAS!,arregaldo....pero ahora lo que sucede es que si quiero abrir o cerrar las ventanillas con la llave del coche,nada,ya no funciona.

    Alguien tiene idea de que puede ser o como arreglarlo?

    Un saludo

     

    Cuando se desconfigura el cierre de ventanillas con un toque hay que subir la ventanilla del todo y manterner pulsado el boton durante unos segundos y se arregla para lo de la puerta no se decirte pero quizas se solucione tambien. saludos