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ferchir

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Todo lo publicado por ferchir

  1. Si la centralita es la misma referencia imagino que habria que entrar en el modulo del airbag y poner la misma codificación que tenia la vieja. saludos pd. si pones modelo de coche y nº de airbags quizas se pueda hacer algo mas. saludos
  2. bomba.pdf segun mi etka que no esta actualizado 405.92 euros. una put*da. suerte
  3. ferchir

    Vag-com 908

    Comprueba que trasteando no lo hayas puesto en modo transporte. Es una opción que tiene para cuando va a estar mucho tiempo el coche parado para ahorrar bateria y lo que hace es desactivar algunas funciones. ESa opcion esta en aplications http://www.ross-tech.com/vcds/tour/applications_screen.html saludos
  4. mira en esta pagina pon tu modelo y veras la foto. saludos http://en.openobd.org/locations.htm
  5. Si mal no recuerdo era tirando dos veces hacia afuera (hacia el volante) del palito donde ponemos a cero el parcial de km. La segunda vez, o mejor dicho, en el segundo tironcillo, debes aguantarlo unos 8 segundos. si no va mira este post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=64439 en cuanto a lo del testigo del motor con el vag-com se puede quitar si no es un error fijo, pero sin el no sabría decirte se tendría que haber quitado solo. Saludos
  6. comprueba los cables de masa del vano del motor y donde los motores del limpia. puede provocar que no valla bien la centralita. saludos
  7. creo que con el vag-com se puede hacer. Prueba tambien a mantener apretado el boton de apagar hasta que haga un puff. saludos
  8. No cabia de una vez aquí el resto.saludos testigo_de_motor_encendido_y_falta_de_potencia.pdf
  9. mirar este pdf esta sacado del elsawin es facil de comprobar. Por probar. testigo_de_motor_encendido_y_falta_de_potencia..pdf
  10. prueba a dar con el boton derecho sobre el archivo de instalacion y das a ejecutar como administrador. saludos
  11. Si es un error fijo que no lo puedes borrar imprime el log y se lo llevas al taller donde lo repararon y que lo arreglen. Si te preguntan les dices que tienes un conocido en un centro de diagnosis. saludos
  12. Pasate por el subforo de car audio navegadores , hay mucha información al respecto. pero te adelanto que no es nada facil. grabadora pioneer disco dvd+rdl y una buena imagen. saludos
  13. para hacer un scan tienes que entrar en autoescan elegir el modelo de coche y hacer el escaner salvas el log. le das a clear all dtcs si tubieras errores y hará otro escaner donde veras lo errores que tiene fijos y no se borran. El que no te deje entrar ahora puede ser que no sigas bien los pasos de conectar primero el cable al coche luego al ordenador dar contacto y arrancar el programa. saludos
  14. Creo que tu problema esta relacionado con el primer pdf que te he dejado y el de palia3 es mas bien el del segundo ya que a el le fallaba siempre. El problema que comentas me sucede a mi algunas veces y seguro que es que se descargan los inyectores de combustible por que no tiene que ver con la temperatura ambiente si no con el tiempo que lleva parado el coche y seguramente con la posición de los pistones en el momento de pararlo por eso es tan aleatorio. saludos
  15. Pagamos todo tipo de impuestos para que luego se gasten en levantar la misma calle 20 veces o se hagan obras innecesarias la grua se lleven tu coche si lo aparcas mal y a pagar pero si te lo roban que te den , porque no ganan nada. saludos
  16. Seria lo suyo. Así alguien con el mismo problema o parecido podria tener una orientación. saludos
  17. Si has soldado los cables sin desconectar la bateria has podido fundir un fusible o estropear la centralita. Espero que sea lo primero un saludo
  18. Si le han pasado el ordenador para diagnosis y sale fallo del sensor de temperatura seguramente será eso es una pieza barata y rapida de cambiar en cuanto a la diagnosis hay un cable con un software que se llama vag-com y sirve para diagnosticar todos los coches del grupo vag. hay varios foros donde puedes encontrar informacion y aquí en el apartado de software. saludos
  19. Lo que tienes que cambiar es el coding entra y pon que tienes navegador antes de cambiar nada apunta la codificación por si tubieses algún problema. saludos
  20. no cabia en un archivo aquí va el resto.testigo_de_motor_encendido_y_falta_de_potencia.pdf
  21. te dejo esto por si te ayuda. saludostestigo_de_motor_encendido_y_falta_de_potencia..pdf
  22. Aqui dejo otro que es el de la actualización de software para unas unidades con una centralita en concreto. saludos mal_arranque_en_frio_fallos_y_humo_blanco.pdf
  23. mal_arranque_en_frio_despues_de_12_horas_minimo_de_parada..pdf Aqui dejo un articulo sacado de eslsawin con referencia al mal arranque en frio despues de 12horas minimo de parada espero que sirva de ayuda.
  24. Cada coche lleva una codificación diferente dependiendo de los extras que tengas si tienes navegador o no cargador de cd etc por eso tienes que codificarlo según los extras de tu coche mira la codificación que tenias y lo que le has añadido y según eso tienes que cambiar los codigos. Según veo tienes codificado navegador por cd rom si no lo llevas deverias desactivarlo. saludos
  25. Yo sacaria la radio y la desconectaria del todo un rato a ver si se resetea. Si no la puedieses sacar quitaria el negativo de la bateria un rato. saludos