ferchir

Para configurar el arranque tienes que tener el vag-com y un codigo que te tienen que dar en el conce, pero que no suelen darlo. por lo que tendrias que hacerlo allí. Hay quien tiene otro cable que saca codigos de cuadros. En cuanto a lo de cerrar has configurado el cierre pero no la apertura prueba a hacer lo mismo que hiciste pero con la funcion de cerrar. saludos

mi coche es del 2005 y intente borrarlo con el sri-reset y no me lo hizo. Lo borre en el cuadro para 15000. que es cuando le pienso volver a cambiar el aceite. te de jo un enlace para que veas a que me refiero http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html saludos

Comprueba bornes de la bateria y el cable que va de esta a masa. saludos

Si la calefaccion funciona bien y el coche notas que coje la temperatura optima de funcionamiento. Sera del sensor de temperatura , el cableado o el propio reloj de la temperatura. pasando el vag quizas se supiera algo mas. pd. Las fotos no se ve nada. saludos

A mi me pasa igual se queda tachado y no muestra noticias. Cuando mas lo necesitas no lo mandan. saludos

+ 1 seguro que es el fusible sabriais cual es el fusible que debo cambiar? no tengo el manual En el subforo del 8p tienes el manual descargable en pdf. saludos

Por el foro hay un brico de reparacion de un alternador quizas te ayude. Creo recordar que era de tolo. un saludo

Ese fallo esta en el modulo de transmision y segun la lista de errores el 17125 es embrague anulador de combertidor de par, no hay transmision de fuerza. borra los errores y mira si vuelve a salir. saludos

Usa un aceite que cumpla con la normativa que te dice el fabricante. Yo pondria el repsol o el castrol 5-30 que cumpla con la normativa 507. saludos

El dsg no tiene tapon de llenado superior. La otra forma seria por el filtro de aceite, pero como el nivel se controla por el esnorquel del tapon de vaciado es mejor rellenar por ahí y así controlar el nivel. saludos

El fusible seguro mira en el manual te dira el numero. saludos

Metele una bateria un poco mas grande de mayor amperaje. Quizas este un poco justa y por eso le cuesta. saludos

cuidado con usar una version que no sea la que corresponde con el cable podrias dejar el cable inservible. un saludo.

Eso son tapones para que no entre porqueria quitalos y ya esta. saludos

pasate por aqui quizas consigas mas ayuda http://www.vagclub.com/forum/forumdisplay.php?f=29 saludos

Una ved actualizado tienes que utilizar el disco original y te tiene que leer igual que antes si no lo lee prueba con un disco limpiador o a hacerlo manualmente sacando el rns-e saludos

Puede ser un problema de la centralita de confort que desactiva las luces interiores al cerrar el coche o el llevar un tiempo parado sin tocar nada. pasando el vag-com quizas se supiese algo mas. saludos.

Si pones modelo de coche y motor. quizas alguien pueda ayudarte. Adivinos no hay por aqui. saludos

yo lo compre contrarenbolso a un forero de otro foro de dicado al vag-com en compraventa. saludos

yo no tengo repro y al contrario al acelerar un poco mas reduce una marcha. A mi me mejoro mucho el cambio al hacerle un cambio de aceite y un ajuste basico con el vag-com. un saludo

Al comprar el cable te tiene que traer el software. si usas una version que no se corresponde con el cable este se bloquea y queda inservible. un saludo

Si las pinzas tienen el cable fino no arranca porque no llegan los suficientes amperios. saludos

turbo roto casi seguro. suerte un saludo

Los problemas de culata fueron en vehiculos de 2003,2004 y principios de 2005 lo que no quita que pueda haber algun caso de culata en vehiculos posteriores como en todas las marcas. El consumo de un poco de refrigerante cada cierto tiempo es normal si es mucha cantidad puede ser mas preocupante y aun asi no tendria porque ser de culata. saludos

te puedo poner la codificacion de mi coche pero cambia segun los extras y la configuracion propia de cada vehiculo te dejo esta pagina por si te ayuda en algo. Este es parte de un loq de mi coche del modulo 9 es un sportback del 2005 Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl Part No SW: 8P0 907 279 F HW: 8P0 907 279 F Component: Bordnetz-SG H36 1201 Revision: 00H36000 Serial number: 00000002200175 Coding: 05884F009214100000160000160000000008FE175C0100 Shop #: WSC 06314 000 08192 Part No: 8P1 955 119 B Component: Wischer AU350 H01 0130 Coding: 00062736 Shop #: WSC 06314 No fault code found. Un saludo.http://en.openobd.org/audi/a3_8p.htm#09