ferchir

Si sacas el tubo va a salir el agua. pero si subes un poco esas abrazaderas y pones las de tornillo debajo que estas se pueden abrir no hace falta quitar el tubo. saludos

hay dos tubos que entran en esa pieza uno de entrada y otro de salida limpia bien la zona con un trapo y trata de identificar cual de los dos manguitoses es el que esta roto puede tener un poro y bajar escurriendo hasta ahí si no lo ves con el motor en frio arrancalo pero ten cuidado de no quemarte o cuando salten los ventiladores. saludos.

Menuda panda de impresentables. Espero que llegue algún iluminado y de con el fallo que seguro que es de lo mas tonto.un saludo

Si no te lo hace siempre es muy dificil de localizar quizas es un interruptor de guantera o maletero que falla algunas veces prueba a quitar las bombillas.saludos

Has probado a borrarlos ? pone que alguno es intermitente dale a clear all dtcs y vuelve a hacer el autoescan. saludos

mirate esto http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A...ight_Adjustment saludos

Usa el buscador es un tema muy hablado en el foro. Hubo una serie de vehiculos de 2003 y 2004 afectados por lo ventiladores y los sustituian sin cargo. Creo que hay que cambiar el conjunto de ventiladores o solo uno de ellos no estoy muy seguro. saludos

Con unos alicates echas las bridas para atras retuerces los dos tubos y los sacas hacia tras si quieres cambiar la pieza que lleva el pasador haces lo mismo y si no con quitar el pasador sale hacia arriba y la pones talcual en el filtro nuevo antes llenalo de gasoil sino no te arrancará. saludos

Por lo que cuentas es el filtro de particulas que entra en regeneración cuando te pase eso tienes que continuar entre 3000 y 3500 revoluciones para que se termine de regenerar. Si lo apagas y lo enciendes no se completa la regeneración y al final te tocara cambiar el filtro de particulas un buen palo. Mirate el manual y saldras de dudas. saludo.

Si le han modificado los km en la ecu seran los que veas pero no los reales. saludos

Según la compañia que tengas puedes dar algún parte al año sin perder la bonificacion. LLama al seguro y consultaselo. saludos

Prueba a actualizar el telefono desde la pagina de nokia quizas funcione. saludos

tu problema casi seguro que es el interuptor del pedal de freno que esta situado a la parte de arriba del pedal. saludos

Si se puede mas arriba esta esplicado. saludos

manteniendo el boton de cierre o apertura se abren y cierran. saludos

habre un post en uno de los subforos a3 o a4 que seguro que alguien de tu zona te lo pasa. o mira en alguna quedada por el sur. saludos

Comprueba que tienes bien conectada la antena porque no te coge satelites. saludos

Podria ser el sensor ,podria ser el ordenador , podria ser el cuadro, PERO CUIDADITO QUE PODRIA SER LA BOMBA DE ACEITE . Para eso se pone el sensor para que salte cuando baja la presion de aceite. Conozco algun caso que decia que era el sensor y al cuarto de hora de quedarse fijo gripó el motor. saludos

Lo mas probable es que tengas un sinenblok del motor mal. saludos

Buena eleccion espero que duren km. un saludo

¿Que gomas le has puesto al final? saludos

seguro que la grabadora no era pioneer.

seguramente tendras estropeado el sensor de temperatura del clima. pasando el vag quizas se va algun error. saludos.

En cualquier taller con maquina de diagnosis te podran decir de donde viene el problema. Aunque lo mas probable es que sea del conector del asiento o algun cable que roza. Saludos

tendrias que poner una resitencia en el conector del airbag con el valor que da el airbag sin estallar. otra solucion es quitar la bombilla del cuadro. saludos