ferchir

Perdona ya lo he encontrado, con +R.

Gracias

tiene que ser +r dl. doble layer. doble capa un saludo.

tu coche es automatico rocior?. porque si es así en la segunda revision te tienen que cambiar el aceite del cambio y el filtro por eso puede ser que sea mas cara. En cuanto a las pastillas de freno si es automatico suelen gastar mas y creo que no que atras no lleva sensor de desgaste.

Se me olvidaba yo pongo las ruedas aquí http://www.aguileraehijos.es/ llama y que te den presupuesto de la rueda que quieres. Seguro que te salen mas baratas. Pero esta en alcobendas. un saludo

tu coche es automatico rocior?. porque si es así en la segunda revision te tienen que cambiar el aceite del cambio y el filtro por eso puede ser que sea mas cara. En cuanto a las pastillas de freno si es automatico suelen gastar mas y creo que no que atras no lleva sensor de desgaste.

Bueno, al final he conseguido grabarlo, tuve que comprar la grabadora Pioneer y a la 1ª

Bueno yo me voy a comprar la pioneer tambien, pero me gustaría saber si solo se graba con la 116d o tambien con la 216, creo que hay 4 o 5 eurillos de diferencia entre ambas, pero si la 216 no sirve la descarto. ¿Alguien ha probado con la 216?

yo lo grabe con la pioneer 216 y funciona bien. Esta gabadora es para los nuevos tipos de placa de conexion sata creo recordar que se llama.

interesante. Pero si hay alguna actualizacion de este software ,que mejore el funcionamiento de la caja deberian de avisar desde audi a sus clientes.¿no?

podria ser del inmovilizador? no se me ocurre otra cosa. no parece ser nada mecanico si no mas bien algo electrico.

Hola

Alguien podría decirme si es normal que al pisar el embrague para cambiar de marcha notes unas pequeñas vibraciones durante el recorrido del embrague que si está el coche parado no se notan (como un sutil burbujeo...). No se si es el cambio de gasolina a diesel (ahora tengo A3 SB 2.0 140cv con 400km).

Gracias

mi coche es dsg no te podria decir pero no lo veo muy normal. de todas formas a lo mejor es algo de aire en el circuito y despues de un cierto uso se arregla solo.

he estado mirando en el etka y creo que no tiene filtro. Lo que puede ser que lleve es un tamiz de metal que se limpia con gasolina y se vuelve a montar

pongo el enlace de la traduccion

http://translate.google.com/translate?sour...hp%3ft%3d169356

he encontrado un foro en ingles donde describen el cambio de aceite de un dsg de 6v y megustaria saber si alguien por aquí lo ha hecho un saludo

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=169356

lo unico que puedes hacer es poner a cero la revison como si le hubieses hecho hoy el cambio de aceite pero no poner kilometros ni fechas. y si lo haces tu como pone en el manual seria para una revision de 15000 km. solo si le pones el ordenador podras poner la de los 30.000 con el vag. con lo del usb ni idea. un saludo

En la pagina de skf donde se puede comprar el kit de distribucion hay un apartado al seleccionar el kit de informacion tecnica pongo la direccion por si puede ayudar. esta en ingles.

http://compass2.vsm.skf.temp.pi.se/Index_C...language=es-ES#

yo he comprado rodamientos y componentes y la verdad que con muy buen resultado.

te pongo un archivo adjunto del etka no me pone nada de s3 imagino que será igual que el del a3pasaruedas.pdf un saludo

no tengo ni idea de vag pero buscando por ahi he encontrado esto para reparar cable de vag-com. espero que te sirva.

http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...9626&page=7

basta con que lo rellenes, pero la proxima vez que cambies el aceite que te pongan un 5/30 porque seguramente ahora llevas el 0/30, que es de menor densidad y se consume mas facilmente.

Hola, a ver si por favor, me pudieras decir con que grabadora habéis quemado el dvd, (si es pioneer o no), ya que llevo unos cuantos posavasos hechos

pioneer sin duda, yo probé con una lg actualizada al ultimo firm y nada. compre la pioneer

Hola, tengo un problema con el DVD 2009. Después de bajar los cien enlaces de rapidshare, y testados con el SFV,

al descomprimirlo con el 7Zip, cuando esta al 53%, me da error: verificar contraseña.

Si la contraseña es: snoopjohn, cual es el problema.

Un saludo.

Yo lo hice sin problemas comprueba que esten todos los archivos en la misma carpeta.

el conmutador esta en la caja de cambios.....en la parte superior...

 

 

Gracias compañero, te comento: He intentando acceder a la caja de cambio por la parte superior desde el interior del vehículo, he desmontado los tornillos de la carcasa donde van los ceniceros, mechero...etc, que parece ser una sola pieza. La dejo suelta, tiro un poco pero no sale, no quiero forzarla mucho para evitar partir algo. He aflojado también los tornillos laterales de la carcasa, (donde van los pedales y los de la parte del acompañante). He aflojado incluso las dos barras que "embellecen" la zona de la palanca de las marchas y no consigo que salga, está casi suelta pero no termina de salir. No se si la zona de la palanca de cambio va cogida por otro sitio, si lleva tornillos o no, en fin...

 

A ver si puedes ayudarme con esto o ¿dónde puedo ver como se hace esto?

 

Muchas gracias

Veo casi emposible acceder a la caja de cambios por en interior del vehiculo yo optaria por quitarlos tubos de arpiracion y filtro de aire y si fuese necesario bateria y soporte. un saludo.

Hola foreros, soy nuevo en escribir pero hace tiempo que recorro por el foro!

El problema es el siguiente y haber si me podeis ayudar!. Tengo un audi a3 del 2007, 2.0 tdi 140cv, hace dos semanas atras mientras iba con el cotxe empezaba a notar un ruido en la parte trasera derecha, vamos por sobre la rueda i cada vez más, se oye como si algo estuviera suelto i cada vez que pillo un bache pequeño se siente!!! He mirado que no fuera la bandeja de atras, que no es, tambien he quitado todo lo que tenia en el maletero i nada, hasta he quitado la rueda con lo que la parte trasera esta sin nada i se sigue escuchando.

Investigando he mirado que el tubo y esta bien sujeto, la suspensión creo que esta bien i no doy con el problema!!!

A alguien le ha pasado lo mismo??? és que en carretera cuando vas lanzado no se oye, pero cuando estas en el pueblo es insufrible, pense que era una tonteria pero se oye, i lo repito SE OYE MUCHO!!!!!!

 

me han comentado que puede ser el deposito de gasolina, yo lo dudo pero de mecanica entiendo poco!!!! El cotxe esta en garantia pero no creo que esto entre en la garantia????

 

Si alguien me puede ayudar lo agradeceria, cada dia recorro 200 km y un dia de estos llegando a Vic creo que se desmontara el cotxe!!!!jajjaaj

 

Muchas Gracias

Si te lo hace cuando coges un bache puede ser un amortiguador.prueba a moverlo en parado a ver si lo hace. si esta en garantia y es un ruido que se nota bastante te lo tienen que arreglar en garantia. un saludo

y lo de la marcha idonea sabe añguien comova?? he leido eso en el libro del coche, pero no se si tendre que pasar para que lo programen...

 

eso si sabeis como acerlo por favor comentarlo porq yop estoy muy interesado es un detalle bastante xulo...

 

un saludo!!!!

lo de la marcha idonea lo trae el tdie por el tema de bajas emisiones pero el resto creo que no.

Hola, tengo un A3 S-line comprado hace 3 meses... No es el modelo 2009, no lleva el leve restyling (o como lo llame Audi). Me dijeron que el FIS es el mismo en los dos, aunque en el nuevo venga en blanco.

No consigo poner el indicador de marcha idónea en el tablero que sí lleva el de 2009, no se si lo puedo ajustar yo mismo en el FIS o necesita pasar por el taller. ¿alguno sabeis?

Otra cosa, como hacer el climatizador para que con el mando del conductor se haga dual para conductor y acompañante?

Muchas gracias.

lo del climatizador es pulsando la tecla auto durante 2 segundos en lo otro no te puedo ayudar mi coche es del 2005

creo que no se desprograma por cambiar la pila pero si te pasa en el manual del coche te esplica como volverlo a configurar

mirate este video creo que resolvera tu duda

que problema tenias, conseguistes sulucionarlo?